Charter-Broker
seit 2013.
Yachtcharter-Broker seit 2013 — Büros in Kroatien mit Partnerbasen in Griechenland, Italien, Spanien, der Türkei und der Karibik. Segelyachten, Katamarane, Motoryachten und Gulets, als Bareboat oder mit voller Crew.
Ein Charter-Desk, gegründet 2013, gewachsen über fünf Länder.
Europe Yachts ist ein 2013 gegründeter Yachtcharter-Broker mit Hauptbüros in Kroatien und Partnerbasen in Griechenland, Italien, Spanien, der Türkei und der Karibik. Was als kleiner Adria-Desk begann, ist zu einem der etabliertesten Charter-Netzwerke der Region herangewachsen — Segelyachten, Katamarane, Motoryachten, Gulets und Motorboote, als Bareboat oder mit voller Crew, überall dort, wo unsere Partnerflotten tätig sind.
Sie können von über zwanzig Stützpunkten im Mittelmeer und in der Karibik an Bord gehen — Split, Trogir, Sukošan und Dubrovnik an der Adria; Athen, Lavrion, Lefkada und Korfu in Griechenland; der Golf von Neapel, Olbia und Palermo in Italien; Palma, Ibiza und Cartagena in Spanien; Marmaris, Göcek und Bodrum in der Türkei; sowie Tortola, Saint-Martin und Antigua in der Karibik. Jedes Boot, das wir buchen, wird vor Ort gewartet und von Partnerbetrieben am Stützpunkt geprüft, mit denen wir seit Jahren zusammenarbeiten.
Vier Dinge, bei denen wir keine Kompromisse machen.
Seeerprobte Partner, Boot für Boot geprüft
Dreizehn Jahre am Desk haben uns gelehrt, welchen Flotten man im August eine Familie anvertrauen kann und von welchen man die Finger lässt. Jede Yacht in unserer Angebotsliste war in dieser Saison auf dem Wasser — jährliche Inspektion abgenommen, Rettungsinsel neu gepackt, EPIRB auf den aktuellen Eigner registriert. Bareboat-Skipper senden uns ihren Führerschein und ihr UKW-Zertifikat, bevor wir eine Reservierung bestätigen; ist der Nachweis dürftig oder passt die Erfahrung nicht zum Boot, sagen wir das am Telefon, nicht beim Check-in. Eine Handvoll abgelehnter Buchungen pro Jahr gehört dazu, damit Versicherungen sauber bleiben und Kunden sicher segeln.
Ein Angebot, das Sie Ihrem Buchhalter vorlegen können
Eine Zeile für das Boot. Eine Zeile für die Pflicht-Extras — Endreinigung, Transitlog, Touristensteuer in den Ländern, die sie erheben. Eine Zeile für die optionale Crew oder die Wassersportgeräte. Eine Zeile für die erstattbare Kaution. Treibstoff, Marinagebühren auf der Route, Verpflegung unterwegs: Wir veröffentlichen pro Region eine realistische Wochenspanne (Kroatien und Griechenland tendenziell niedriger; Sardinien, Balearen und die BVI tendenziell höher), sodass das Reisebudget auf dem Papier steht, bevor Sie etwas unterschreiben. Keine im Buchungslink versteckten Servicegebühren.
Sechs Reviere, ein Team, das sie selbst gesegelt ist
Mario und die Broker am Desk haben von den meisten Stützpunkten, die wir verkaufen, persönlich abgelegt. Wir kennen den Wind, der Ende Mai durch den Velebit-Kanal fegt, die Stelle innerhalb von Lefkas, an der der Meltemi nach Sonnenuntergang an Kraft verliert, die Ankerplätze im Golf von Neapel, die sich im Juli schon vor Mittag füllen, die BVI-Mooringbojen, die im Oster-Charteransturm verschwinden. Dieses Urteilsvermögen lebt am Telefon, nicht auf einer Zielseite — und es ist der eine Teil einer Yachtwoche, den ein Suchalgorithmus niemals nachbilden wird.
Eine Küste, an der wir weiterarbeiten wollen
Unsere Betriebslizenz hängt davon ab, dass sich die Flotte wie Gäste in Gewässern verhält, die aus gutem Grund geschützt sind. Crews erhalten vor der Abfahrt ein einseitiges Briefing — auf Sand ankern, niemals auf Posidonia oder Seegras, eine bewirtschaftete Mooringboje nehmen, wo eine ausgelegt ist, die Genehmigung in jedem Meerespark auf der Route mitführen. Die Parks Äolische Inseln und Egadi in Italien, der Alonnisos-Park in Griechenland, die Parks Kornati und Mljet in Kroatien, die Meereszonen der BVI — jeder davon hat Regeln, die wir auswendig kennen und an jede Gruppe weitergeben, die an Bord geht.
So arbeiten wir
Viele Charter-Websites sind Suchmaschinen mit Logo — Sie klicken herum, wählen ein Boot, und Ihre Anfrage wird an den Flottenbetreiber weitergeleitet, dem es zufällig gehört. Wir betreiben stattdessen einen Broker-Desk. Das Büro in Split bearbeitet jedes Angebot persönlich, mit namentlich bekannten Kolleginnen und Kollegen in Athen, dem Golf von Neapel, Palma, Marmaris und Tortola, die ihre lokalen Stützpunktleiter mit Vornamen kennen. Wenn an einem Mittwochmorgen eine Bora-Warnung über die Adria zieht, ist es der Broker, der Ihren Vertrag verfasst hat, der das Boot umleitet — keine Ticket-Warteschlange.
Wir können den Vertrag auch anpassen, nachdem Sie das Boot gewählt haben. Verliert Ihre Gruppe in letzter Minute den lizenzierten Skipper, stellen wir einen Kapitän. Entscheiden Sie, dass eine Hostess die Woche leichter machen würde, organisieren wir eine. Lesen Sie das Zahlungsverfahren für den Buchungsablauf und die Stornobedingungen oder die Seite Yachtmanagement, falls Sie ein Boot besitzen und es in unser Charterprogramm aufnehmen möchten.
Unser Netzwerk
Wir arbeiten mit Partnermarinas und Stützpunktbetreibern in allen fünf Mittelmeerländern, die wir bedienen — familiengeführte Werften rund um Split und Dubrovnik an der Adria, eigene Katamaranflotten in Lefkada, Preveza und Korfu, Motoryacht-Spezialisten im Golf von Neapel und rund um Sardinien, Segelcharter-Betreiber in Palma und Ibiza sowie Gulet-Programme aus Marmaris und Bodrum. Viele dieser Beziehungen reichen zwanzig Jahre oder länger zurück. Wenn mitten im Charter etwas zu reparieren ist, reagiert das Partnernetzwerk, weil man uns kennt — nicht wegen eines Service-Level-Agreements.
Europe Yachts ist Teil der größeren Boat4You Group, die zudem eigene Landesmarken für Katamaran-Charter in Kroatien, Griechenland, Italien und der Karibik betreibt. Wenn Ihre Pläne mehrere Regionen umfassen oder Sie zwei Reviere in einer einzigen Buchung verbinden möchten, koordiniert unser Team alles durchgängig über die gesamte Gruppe hinweg.
Bereit, einen Charter zu planen?
Nennen Sie uns Ihre Termine, wo Sie starten möchten, wie viele Gäste mitfahren und wie sicher Ihr Skipper ist. Wir senden Ihnen eine Auswahl passender Yachten zurück — meist noch am selben Werktag. Beginnen Sie mit dem Boots-Finder, durchstöbern Sie die gesamte Mittelmeerflotte oder fordern Sie ein maßgeschneidertes Angebot an mit den Details Ihrer Reise.
Luxus-Yachtabenteuer in ganz Europa und der Karibik
Schwimmen Sie in den Buchten der Kornaten, segeln Sie die Kykladen bei Sonnenaufgang, umrunden Sie den Stromboli, schlendern Sie durch die Altstadt von Dubrovnik, schnorcheln Sie in den Tobago Cays, bummeln Sie durch Saint-Pierre auf Martinique. Die Routen passen sich Ihrer Crew und Ihrem Stil an. Sie entspannen sich.
Maßgeschneiderte Yachtcharter
Teilen Sie uns Termine, Gruppengröße und Komfortniveau mit. Wählen Sie Bareboat, nur Skipper oder eine volle Crew. Das Team kümmert sich um Liegeplätze, Genehmigungen, Transfers und Verpflegung. Sie genießen einen entspannten, stressfreien Urlaub auf Weltklasse-Gewässern.
Wochen auf See — keine Stockfotografie.
Eine Auswahl unserer neuesten
Segel-Fragen
Sie können mit dem Skipper Kontakt aufnehmen, sobald Sie Ihre Buchung abgeschlossen haben.
Unsere Skipper sind hochqualifiziert und kennen sich in ihrer Region bestens aus. Sie alle sprechen Englisch. Bei einem Bareboot-Charter wird der Skipper in der Marina beim Check-in bezahlt (bei einem Charter mit Crew ist die Crew bereits im Preis enthalten).
Die ehrliche Antwort: Nennen Sie uns die Personenzahl, das Fahrtgebiet und wie aktiv die Gruppe sein möchte, und wir grenzen die Liste in einem einzigen Telefonat für Sie ein. In den sechs Ländern, in denen wir tätig sind, fallen die Buchungen in fünf Kategorien:
- Segelyachten (38–55 ft) — das Arbeitspferd jeder Mittelmeerflotte. Bester Preis pro Kabine, sportlicheres Gefühl unter Segeln, bescheidene Pantry.
- Katamarane (40–60 ft) — zwei Rümpfe, ebenes Deck, doppelt so viel Salonfläche. Unsere meistgebuchte Kategorie seit 2018, besonders auf den Kykladen, den BVI und im Golf von Neapel.
- Gulets (20–35 m) — hölzerne, in der Türkei gebaute Motorsegler, immer mit Skipper, Hostess und Koch im Preis. Kabinencharter gibt es bei einigen wenigen; der Vollcharter ist der Standard.
- Motoryachten und Motorboote — für Gruppen, die lieber Strecke machen als segeln wollen. Höhere Treibstoffrechnung, schneller zwischen den Ankerplätzen.
- Luxus-Yachten mit Crew (24 m+) — Koch an Bord, MYBA-Vertrag, APA-Verrechnungskonto. Andere Kategorie, anderes Gespräch.
Drei Fragen, auf die wir immer zurückkommen, bevor die engere Auswahl verschickt wird:
- Wie viele Erwachsene und wie viele Kinder unter zwölf? Kinder verändern die Kabinenanzahl und die Ausstattung mit Sicherheitsnetzen.
- Teilen sich Paare die Kabinen, oder brauchen Alleinreisende eine eigene? Ein Vier-Kabinen-Layout für sechs Erwachsene kann drei Paare und eine Notkoje im Salon bedeuten.
- Bareboot, oder möchten Sie einen Skipper oder eine Hostess? Ein Skipper kostet eine Kabine oder eine Salonkoje — kalkulieren Sie das frühzeitig ein.
Eine Segelyacht, wenn mindestens eine Person an Bord das Segelgefühl sucht — die Krängung, die Trimmung, die kleinen täglichen Entscheidungen, die ein Einrumpfboot dem Skipper abverlangt. Ein Katamaran, wenn Komfort Priorität hat — ebenes Deck selbst unter Segeln, zwei Salons nutzbaren Wohnraums, eine Pantry, die vor Anker und in Fahrt funktioniert, und ein Tiefgang, der flach genug ist, um näher am Ufer zu ankern, als es ein Einrumpfboot je könnte. Die meisten Katamarane laufen mit zwei Motoren und krängen selten über etwa fünf Grad hinaus — deshalb buchen Familien mit Erstgästen und Gruppen mit gemischter Segelerfahrung sie ganz selbstverständlich. Für dasselbe Wochenbudget bekommen Sie auf einem Kat meist eine Bootslänge weniger als auf einem Einrumpfboot, der Tausch ist also Platz gegen Preis.
Auf drei Wegen, die alle bei demselben Broker-Team in Split ankommen:
- Online-Assistent — wählen Sie im Bootsfinder Termine, Land und Crewgröße. Wir melden uns innerhalb eines Werktags mit einer engeren Auswahl von drei bis fünf passenden Yachten.
- Telefon oder E-Mail — beschreiben Sie die Reise in Ihren eigenen Worten unter +385 91 300 0009 oder info@europe-yachts.com. Die meisten Angebote gehen noch am selben Nachmittag raus.
- Direkte Yacht-Anfrage — Sie haben bereits eine bestimmte Yacht auf unserer Seite gesehen? Klicken Sie auf der Bootsseite auf „Angebot anfordern“, und die Option landet bei dem Broker, der diesen Stützpunkt betreut.
Sobald Sie eine Yacht auswählen, halten wir sie 24 bis 72 Stunden reserviert, während Sie Flüge, Crewliste und etwaige Skipper-Unterlagen bestätigen. Das Boot ist in dem Moment fest gebucht, in dem die erste Rate eingeht — 30 %, 40 % oder 50 % der Gesamtsumme, je nach den Bedingungen des Partners, oder der volle Betrag, wenn der Charter innerhalb von 60 Tagen beginnt. Banküberweisung und Visa/Mastercard/Amex funktionieren beide; jede Zahlung ist ohne Aufpreis durch die Wiener Insurance Group abgesichert.
Innerhalb der ersten 72 Stunden nach der Buchung können Sie noch kostenlos stornieren — volle Rückerstattung, ohne Wenn und Aber.
Bereit, einen Charter zu planen? Nennen Sie uns die Termine.
Senden Sie uns Ihre Termine, den Abfahrtsstützpunkt und die Crew-Größe. Wir antworten mit einer Auswahl passender Yachten — meist noch am selben Werktag.