VIP
Service.

Crew aus unseren Agenturpartnern in Kroatien, Griechenland, Italien, Spanien und der Türkei — Kapitäne mit regionalen Lizenzen (MCA Master 500, Croatian Yacht Skipper, Greek Class C), Köche mit Hotelfachschul-Ausbildung, Hosts, die lange genug Kabinen auf Charteryachten betreut haben, um den Unterschied zwischen einem Gast zu kennen, der Gespräche sucht, und einem Gast, der Distanz wünscht. Hintergrundprüfungen erfolgen, bevor wir Ihnen einen Namen vorlegen. NDAs treffen ein, bevor der Lebenslauf der Crew vorliegt. Das Abstimmungsgespräch ist direkt: Sie sprechen eine Woche vor dem Einschiffen mit dem Kapitän, der Koch nimmt das Ernährungsbriefing auf, der Host bespricht das Reisetempo. Die Crew lebt während Ihrer Woche und am Tag nach dem Ausschiffen an Bord — die einzigen Personen, die wissen, wo die Yacht war und wer an Bord war.

Ein Concierge betreut die Akte von der Bestätigung bis zum Ausschiffen — dieselbe Person, dieselbe Nummer, dieselbe Geschäftszeit, zu der Sie erreichbar sind. Buchungen, die der Desk wöchentlich abwickelt: erstklassige Liegeplätze in Hvar, ACI Split, Mykonos Town, Porto Cervo, Ibiza Botafoch und Bodrum Yalıkavak, die die Online-Portale nicht anzeigen; Restauranttische bei Scorpios, Nammos, Beefbar Monte Carlo, La Fontelina Capri; Helikopter-Tagesausflüge zwischen Yacht und Spa an Land; Genehmigungen für die Straße von Bonifacio, italienische Meeresparks und kroatische Nationalparks (Kornati, Mljet), die mehr als 7 Tage im Voraus beantragt werden müssen. Die Provisionierung läuft über den Koch, nicht über eine generische Großhandelsliste — Wein, Spirituosen und Spezialitäten von namentlich bekannten Lieferanten, mit denen wir seit Jahren zusammenarbeiten, nicht von einer Hotelkette. Jede Position im Angebot ist ein Festpreis; nichts wird beim Ausschiffen nachverrechnet.

Direkte Jet-Etappen vom Heimatstandort zum Einschiffungs-Gateway — Split SPU, Dubrovnik DBV, Athen ATH, Neapel NAP, Olbia OLB, Palma PMI, Dalaman DLM, Tortola EIS. Die Betreiber sind zertifizierte EASA Part-NCC oder FAR 91K, keine Broker, die den Flug eine Liste hinunterreichen. Der Desk verhandelt Slot, FBO-Handling, Zollabwicklung und den Helikopter-Hop dort, wo der Hafen keinen Jet aufnimmt (Capri, Mykonos in der Hochsaison, Hvar). Am Tag selbst gelangt das Gepäck airside-zu-Tender ohne Halt am öffentlichen Terminal; der Kapitän hat die ETA auf einem privaten Kanal und zieht die Gangway ein, sobald die Räder des Wagens stehen. Für den Rückflug hält der Desk den Slot bis zum Morgen des Ausschiffens, damit ein wetterbedingter Aufenthalt auf dem Wasser nicht zu einem verpassten Flug wird.

Von der Tür bis zur Gangway, mit dem bereits in Ihren Reiseplan eingebundenen, vorab abgefertigten Flughafen. Die Fahrzeugklassen reichen von einer Mercedes S- oder V-Klasse für ein Paar über einen BMW 7er oder Bentley Mulsanne für eine kleine Gruppe bis hin zu einem Rolls-Royce Cullinan für die längeren Transfers. Unsere Partner decken die regionalen Gateway-Flughäfen im gesamten Programm ab — Split SPU, Dubrovnik DBV, Athen ATH, Neapel NAP, Olbia OLB, Palma PMI, Marmaris-Dalaman DLM, Tortola Beef Island EIS. Kindersitze, Rollstuhlzugang und diskreter Gepäcktransport auf Anfrage, bevor die Buchung fixiert wird.

Personenschutz durch SIA- und CPO-zertifizierte Einsatzkräfte, die fest mit unserem Büro zusammenarbeiten — keine Freiberufler, die wir letzte Woche bei Google gefunden haben. Das Team wird unter NDA gebrieft, bevor die Marina überhaupt von einer Buchung erfährt, sichert die Route zwischen Transferpunkt und Gangway, führt Vorabprüfungen für jedes Restaurant oder jeden Beachclub auf dem Reiseplan durch und stimmt sich direkt mit dem Kapitän über einen privaten Kanal ab. Der private Sicherheitsdienst wird bei VIP-Chartern ab 25.000 € pro Woche angeboten; für Kunden mit höherem Profil weiten wir die Deckung beiderseits der Kreuzfahrt auf die Familienresidenz an Land aus.

Aufenthalte an Land für die Nacht vor dem Einschiffen und die Nacht nach dem Ausschiffen — meist die Frage, die das Family Office stellt, sobald die Yachtwoche fixiert ist. Der Desk arbeitet mit einer geprüften Auswahl pro Gateway: private Villen in Marjan (Split), Galleta (Hvar), Mykonos Ano Mera, Porto Cervo Pevero, Capri Anacapri, Ibiza Es Cubells und Bodrum Türkbükü; Suiten im Ikos Olivia Halkidiki, Domes Noruz Mykonos, Belmond Hotel Caruso Ravello, Mandarin Oriental Bodrum. Die Verträge laufen über die Cusmanich d.o.o., nicht über einen Wiederverkäufer — die Stornierbarkeit entspricht den Yacht-Stornobedingungen, die Zahlung erfolgt auf derselben einzelnen Rechnung, und der Gastgeber wird unter derselben NDA gebrieft, die auch die Crew unterzeichnet hat.

Beginnen Sie mit den Eckdaten am Telefon — Termine, Einschiffungshafen, Personenzahl, die Dinge, die für Ihre Gruppe am wichtigsten sind. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden mit einem einseitigen Plan zurück, der die Bootsauswahl, die Jet- oder Transfer-Etappe, das Crew-Briefing, Ernährungshinweise und alle Concierge-Buchungen abdeckt, die in derselben Woche fixiert werden müssen. Alles läuft ab dem ersten Anruf unter NDA; der Broker bleibt von der Angebotserstellung bis zum Ausschiffen Ihr einziger Ansprechpartner, und wo möglich begleichen wir das gesamte Programm über eine einzige Rechnung, die zwei Wochen vor der Abreise in Ihrem Büro eintrifft.

Die Lieferantenakte hinter jeder VIP-Buchung umfasst ein schriftliches NDA, eine aktuelle Haftpflichtdeckung, eine DSGVO-konforme Datenverarbeitung und ein dokumentiertes Incident-Response-Verfahren, das der Broker jeden Frühling überprüft. Kartenzahlungen laufen über PCI-DSS-auditierte Gateways mit durchgesetzter starker Kundenauthentifizierung; Banküberweisungen sind kostenfrei für den Kunden durch die Wiener Insurance Group versichert. Der Beleg ist sauber genug, dass eine Finanzabteilung ihn abzeichnen kann, und diskret genug, um keine Spur im Kalender des Family Office zu hinterlassen.