Yachtcharter Greece
von Europe Yachts.
Yachtcharter Griechenland — Kykladen, Ionisches Meer, Saronischer Golf, Sporaden, Dodekanes. Bareboat- und Crew-Katamarane, Einrumpfer und Motoryachten. Lokales Know-how, 72h-Stornierung.

Segelrouten in Griechenland
Yachtcharter-Regionen in Greece.
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Die Kykladen: berühmte Inseln und aufregendes Segeln
Griechenlands berühmtestes Segelrevier sind die Kykladen. Beginnen Sie in Mykonos, das für seine Strände und sein Nachtleben bekannt ist. Segeln Sie dann nach Naxos, das viele historische Stätten beherbergt. Segeln Sie schließlich nach Santorin, das für seine Caldera-Ausblicke und Weinberge bekannt ist. Die starken Meltemi-Winde machen das Segeln hier aufregend, aber nur für erfahrene Crews.

Das Ionische Meer: ruhige Gewässer und grüne Hügel
Die Ionischen Inseln an Griechenlands Westküste haben ruhigeres Wetter und eine schöne Landschaft. Korfu hat Sandstrände und venezianischen Charme, Kefalonia ist für seine Höhlen und steilen Klippen bekannt, und Zakynthos beherbergt den berühmten Schiffswrack-Strand. Diese Gegend eignet sich hervorragend für Familien oder alle, die einen entspannteren Segelurlaub suchen.

Der Saronische Golf: Geschichte in der Nähe von Athen
Der Saronische Golf eignet sich hervorragend für kurze Yachtcharter oder Anfänger, weil er nahe der Hauptstadt liegt. Ägina ist für seine Pistazien und den Aphaia-Tempel bekannt. Hydra ist eine autofreie Insel mit zeitlosem Charme. Die Insel Poros hat eine entspannte mediterrane Atmosphäre. Sie ist sowohl für Kurztrips als auch für einwöchige Törns beliebt, weil sie per Boot leicht zu erreichen ist und viel Kultur bietet.




Kapitän Andreas Papadopoulos — RYA Yachtmaster Offshore, 18 Jahre Segeln im Saronischen Golf und in den Kykladen · Geprüft April 2026 · Zuletzt aktualisiert Mai 2026
Yachtcharter Griechenland — sechs unterschiedliche Segelregionen, ein Mittelmeer-Klassiker
Yachtcharter Griechenland bietet die vielfältigsten Reviere aller Mittelmeerländer: die windgetriebenen Kykladen, den ruhigen, geschützten Saronischen Golf, das grüne und geschützte Ionische Meer, die wilden Sporaden und die Dodekanes vor der türkischen Küste. Die Chartersaison läuft von Ende April bis Oktober — früher und länger als in Kroatien, mit Wassertemperaturen von noch 22 °C Anfang Juni und 24 °C bis in den September. Von Athen aus (Stützpunkte Alimos und Lavrion) sind der Saronische Golf und die zentralen Kykladen bequem erreichbar; von Korfu, Lefkada und Preveza aus erschließt sich das Ionische Meer.
Durchstöbern Sie die vollständige griechische Europe-Yachts-Flotte oder nutzen Sie den Charter-Wizard, um nach Region, Gruppengröße und Budget zu filtern.
Kykladen oder Ionisches Meer — wählen Sie die richtige Region für Ihre Crew
Die Kykladen sind windgetriebenes Segeln. Der Meltemi weht im Juli und August aus dem Norden mit 20-30+ Knoten, was berauschende Vorwind-Passagen nach Süden Richtung Santorin und anspruchsvolle Am-Wind-Etappen zurück nach Athen beschert — am besten für Crews mit sicherer Reff-Erfahrung. Das Ionische Meer ist das Gegenteil: leichtere Winde (ein thermischer Maistros, nicht der Meltemi), kürzere Passagen, mehr Ankerplätze, ruhigeres Wasser. Das Ionische Meer ist die Standardempfehlung für die erste Bareboat-Charter oder für Crews mit Kindern — die Kykladen für Segler, die wirklich segeln wollen.
Meltemi-Saison und Zeitplanung
Der Meltemi ist das prägende Merkmal des sommerlichen Segelns in den Kykladen. Er baut sich im Juli auf, erreicht im August seinen Höhepunkt und beginnt Mitte September abzuflauen. An einem 30-Knoten-Tag bleibt die gesamte Kykladenflotte im Hafen; an einem 20-Knoten-Tag gehören die Vorwind-Etappen von Mykonos nach Paros zum besten Segeln des Mittelmeers. Mai, Juni und Ende September bieten leichtere Windfenster, die die Am-Wind-Rückkehrtörns durchführbar machen. Planen Sie Charter rund um den Meltemi — nicht gegen ihn.
Erstgast-Crews in den Kykladen sollten in Athen ankommen, vier Tage mit dem Wind nach Süden durch Mykonos, Paros und Naxos segeln und die letzten beiden Tage dann in der Nähe von Lavrion oder Athen verbringen. Anfang August mit 25 Knoten von Santorin zurückzukämpfen ist der Weg, auf dem Gäste einen Urlaub in eine Überlebensübung verwandeln.
Marinas und Basishäfen
Athen hat zwei Chartercluster: Alimos (Kalamaki, der gemessen an der Liegeplatzzahl größte Charterstützpunkt Griechenlands) und Lavrion (45 Minuten östlich von Athen, der natürliche Ausgangspunkt für die Kykladen). Korfu-Stadt und die Gouvia-Marina bedienen die nördlichen Ionischen Inseln; die Lefkada-Marina und Preveza bedienen die zentralen Ionischen Inseln. Rhodos und Kos bedienen die Dodekanes. Skiathos bedient die Sporaden. Jeder Stützpunkt hat eine unterschiedliche Flottendichte, andere Wettercharakteristik und Nähe zu den bekanntesten Inseln.
Bareboat-Lizenzen — die griechischen Anforderungen
Die griechischen Bareboat-Vorschriften verlangen zwei qualifizierte Crewmitglieder an Bord: einen Skipper mit anerkanntem Offshore-Zertifikat (RYA Day Skipper oder höher, ICC, IYT International Bareboat Skipper oder gleichwertig) UND einen Co-Skipper mit mindestens einem Einsteiger-Segelzertifikat. Beide Namen müssen beim Check-in am Charterstützpunkt angegeben werden. Das Skipperzertifikat muss das Original oder eine beglaubigte Kopie sein. Ein Funkbetriebszeugnis ist ebenfalls erforderlich. Europe Yachts bestätigt die Anerkennung der Dokumente vor dem Charter.
Liegeplatz- und Park-Ökonomie
Die meisten griechischen Häfen betreiben Stadtmolen, bei denen Heckanlegen mit eigenem Anker die übliche Festmachweise ist — die Gebühren reichen von kostenlos (kleine Inseldörfer) bis 40-80 €/Nacht in den Marinas von Mykonos, Santorin und Athen. Marina-Liegeplätze sind begrenzt; buchen Sie für Juli-August online vor. Kostenlose Konoba-/Taverna-Mooringbojen sind in kleineren Buchten verbreitet — dieselbe Abmachung wie in Kroatien: Boje nehmen, an Land essen. Es gibt in den Kykladen oder im Saronischen Golf keine Nationalpark-Eintrittsgebühr, die den kroatischen Kornati oder Mljet entspricht; der Nationale Meerespark der Sporaden (Alonissos) erhebt jedoch eine kleine Gebühr.
Die griechische Gastfreundschaft ist es, die Gäste zurückbringt. Die Taverne am Kopf jeder Bucht, dieselbe familiengeführte Speisekarte mit Fisch direkt vom Boot — das ist die Konstante vom Saronischen Golf bis zur Dodekanes. Kroatien liegt näher am italienischen Modell kuratierter Marinas; Griechenland fühlt sich gelebt an.
Charterkosten — was Griechenland 2026 tatsächlich kostet
Bareboat-Katamarane in Griechenland kosten 4.000-8.500 € pro Woche im Mai-Juni, 7.000-14.000 € im Juli-August (Kykladen-Aufschlag) und 5.000-10.000 € im September. Einrumpfer 30-40 % weniger. Der Saronische Golf und das Ionische Meer sind bei vergleichbaren Booten typischerweise 10-15 % günstiger als die Kykladen. Die Marina-Kosten liegen im mittleren Bereich — Athen (Alimos, Lavrion) und die Haupthäfen der Kykladen 60-90 €/Nacht im Hochbetrieb; die Inselmolen des Ionischen Meeres oft 30-50 €/Nacht. Endreinigung und Verproviantierung kommen mit 400-600 € hinzu. Crew-Katamarane mit Skipper und Hostess beginnen bei rund 11.000 €/Woche.
Griechenland oder Kroatien — was zuerst chartern?
Kroatien gewinnt bei Marina-Dichte, Kanalschutz und der Bequemlichkeit, an jedem Übernachtungsstopp eine Stadtmole oder ACI-Marina zu haben. Griechenland gewinnt bei der Vielfalt der Reviere in einem einzigen Land (Saronischer Golf / Kykladen / Ionisches Meer / Sporaden / Dodekanes — fünf unterschiedliche Segelcharaktere) und bei der längeren Chartersaison. Für Erstgast-Bareboat-Crews ist das Ionische Meer der richtige Einstiegspunkt — ruhiger als die Kykladen, mit einer Marina-Dichte ähnlich wie in Kroatien. Die Kykladen sind die richtige Wahl für erfahrene Segler, die die meltemigetriebenen Vorwind-Sommerpassagen wollen.
72-Stunden-Gratisstornierung — was sie abdeckt
Jeder griechische Europe-Yachts-Charter beinhaltet die 72-Stunden-Gratisstornierung auf die Bootsgebühr — volle Rückerstattung, wenn Sie innerhalb von 72 Stunden nach Buchung stornieren, ohne Wenn und Aber. Nach Ablauf dieses Fensters gelten die üblichen Charter-Stornobedingungen. Die Regelung deckt keine Lieferantenkosten ab (bezahlter Skipper, Marina-Vorbuchungen, Transitlog), sobald diese bezahlt sind. Die genauen Bedingungen finden Sie auf der vollständigen Seite zum Zahlungsablauf.
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200+ Katamarane mit Basis in Greece
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Charter Greece FAQ
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