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— Route · 7 Tage · One-Way
Yachtcharter-Route · Dubrovnik

Slano
über Mljet & Lastovo.

7-Tage-Yachtroute ab Marina Frapa Slano über Mljet, Lastovo, Vela Luka, die Pakleni-Inseln & Korčula – Skipper-Brief mit NM und Liegeplatz-Hinweisen.

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Die Route

Route Tag für Tag

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Tag 1

Slano → Saplunara (Mljet)

14 nm südwestlich von der Marina Frapa Resort Slano nach Saplunara an der Südostspitze von Mljet — außerhalb der Grenze des Nationalparks, keine Parkgebühren, einer der wenigen Sandstrände an der kroatischen Küste.

Distanz

8 sm

Segeln

~1.6 Std. bei 5 kn

— Auf einen Blick

Route auf einen Blick

Beste Saison
Mai – Mitte Oktober (Hauptsaison Jun – Sep)
Dauer
7 Tage · Sa – Sa
Abfahrt
Slano
Segelgebiet
Dubrovnik

Routenübersicht

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Die ganze Geschichte

Die Reise Tag für Tag

Benannte Ankerplätze, Restaurants und Routenhinweise für jede Etappe der Woche — geschrieben von Seglern, die diese Passage tatsächlich gefahren sind.

Tag 1 / 7
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1
Tag 1

Slano → Saplunara (Mljet)

Aus der Marina Frapa Resort Slano (am Kopf der Bucht von Slano gelegen, 25 Meilen nordwestlich von Dubrovnik) führt die Eröffnungsetappe einen 14-Meilen-Schlag südwestlich nach Saplunara an der Südostspitze von Mljet. Slano ist eine kleinere und ruhigere Alternative zur ACI Marina Dubrovnik für Crews, die am ersten Tag die touristische Dichte von Dubrovnik überspringen möchten — die Marina hat Lazy Lines, vollen Service und einen Hotel-Restaurant-Komplex an der Uferpromenade. Saplunara liegt außerhalb der Grenze des Nationalparks, sodass keine Parkgebühren anfallen, und die Hauptattraktion ist der lange, flache Sandstrand der Bucht Saplunara (einer von nur einer Handvoll natürlicher Sandstrände an der gesamten kroatischen Küste). Werfen Sie den Anker bei 4–6 Metern auf dem Sandgrund oder nehmen Sie eine der saisonalen Restaurantbojen auf, die von zwei der Konobas am Strand ausgelegt werden. Sobald Sie festgemacht haben, baden Sie vom Boot (das Wasser ist außergewöhnlich dank des Sandgrunds und der geringen Tiefe) oder wandern auf dem Weg ins Inselinnere zur Bucht Blace 20 Minuten nördlich.

Aktivitäten

Auf dem Sandgrund ankern und vom Boot baden

20 Minuten nördlich zur Bucht Blace wandern (kleinerer, ruhigerer Strand)

Gegrillte Orada in einer Strandkonoba in Saplunara bestellen

Den Pfad zur kleinen weißen Kapelle oberhalb des Dorfes hinaufsteigen

Nach Einbruch der Dunkelheit für die Sterne der offenen Adria an Deck bleiben

Anlegetipp

Ankern Sie bei 4–6 m auf hervorragendem Sandgrund (die übliche Wahl). Kostenlose Restaurantbojen sind ebenfalls bei Abendessen an Land verfügbar. Die Bucht ist geschützt vor N, NW und W; exponiert gegenüber S-Gradient. Bei S-Vorhersage über 18 kn 6 nm nordwärts nach Okuklje ausweichen (ebenfalls außerhalb des Nationalparks, vollständig geschützt).

Skrivena Luka
2
Tag 2

Saplunara → Skrivena Luka (Lastovo)

Fünfzehn Meilen westwärts bringen Sie nach Skrivena Luka — die wörtliche kroatische Übersetzung lautet „Versteckter Hafen“ —, einer fjordartigen Bucht, die in die Südküste von Lastovo geschnitten ist, an drei Seiten von 200 Meter hohen Hügeln umrahmt und durch eine schmale Einfahrt zugänglich, die vom Meer aus unsichtbar ist, bis man sich darin befindet. Skrivena Luka (auf älteren Seekarten auch Portorus genannt) ist eine der geschütztesten Übernachtungsbuchten an der gesamten südlichen Adriaküste: Die Bucht ist vor jeder Windrichtung vollständig geschützt, der Grund hält hervorragend auf Sand-und-Schlamm-Boden, und ein einzelnes Restaurant an der Ostküste legt kostenlose Mooringbojen für Gäste aus, die an Land essen. Die Nachmittagsbeschäftigung ist eine Wanderung auf dem Weg, der den östlichen Hügel zum Leuchtturm Struga hinaufsteigt — einem Leuchtturm aus dem 19. Jahrhundert auf der Südklippe mit dem besten Blick auf die italienische Küste an einem klaren Abend — und wieder hinunter für ein Bad in der inneren Bucht. Lastovo ist ein ausgewiesener Naturpark mit der geringsten Lichtverschmutzung Kroatiens.

Aktivitäten

Eine kostenlose Restaurantboje im Tausch gegen das Abendessen aufnehmen

Den Weg hinauf zum Leuchtturm Struga wandern

In der inneren Bucht baden (das Wasser ist außergewöhnlich)

Lastovo-Hummer (jastog) in der Konoba bestellen

Nach Einbruch der Dunkelheit für die Milchstraße an Deck bleiben

Anlegetipp

Kostenlose Restaurantbojen in Skrivena Luka — das Abendessen an Land sichert die Boje, bei Ankunft mit der Konoba bestätigen. Das Ankern am Grund ist ebenfalls möglich (Sand und Schlamm, hervorragender Halt). Die Bucht ist vor jeder Windrichtung vollständig geschützt — die Allwetter-Alternative, wenn Zaklopatica an der Nordküste rau wird.

Vela Luka
3
Tag 3

Skrivena Luka → Vela Luka (Korčula)

Vierzehn Meilen nordwärts bringen Sie nach Vela Luka, dem tiefen, nach Westen ausgerichteten Hafen am Westende von Korčula. Die Bucht ist vollständig geschützt vor N, NE und E; nur der S-Gradient über 18 kn schiebt etwas Schwell in den inneren Hafen. Das Festmachen ist unkompliziert: Heckanleger mit eigenem Anker am langen Stadtkai, geringe Gebühr, Wasser und Strom im zentralen Abschnitt, Tankstelle am Westende. Das Dorf Vela Luka umschließt die innere Hälfte des Hafens, mit drei guten Konobas an der Uferpromenade — das Wahrzeichen-Gericht ist žrnovski makaruni, eine handgerollte Pasta-Tradition, die zwei der Dorfküchen noch immer von Hand pflegen. Die Nachmittagsbeschäftigung ist ein 30-minütiger Spaziergang ins Landesinnere zur Vela Spila („Große Höhle“), einer prähistorischen Stätte mit 20.000 Jahren durchgehender Besiedlung, die einige der wichtigsten mesolithischen Funde der östlichen Adria hervorgebracht hat.

Aktivitäten

Die prähistorische Vela Spila oberhalb der Stadt besuchen

Žrnovski makaruni in einer Konoba in Vela Luka bestellen

Auf der Uferpromenade von Vela Luka in der Abenddämmerung spazieren

Am Westende des Stadtkais tanken

Mit dem Beiboot zur Insel Proizd für die natürlichen Felsenpools fahren

Anlegetipp

Heckanleger mit eigenem Anker am langen Stadtkai — geringe Gebühr, Wasser und Strom, Tankstelle am Westende. Der Grund hält hervorragend in Schlamm und Sand. Die Bucht ist vollständig geschützt vor N, NE und E; nur der S-Gradient über 18 kn schiebt etwas Schwell in den inneren Hafen.

Palmizana
4
Tag 4

Vela Luka → Palmižana (Hvar)

Dreißig Meilen ostnordöstlich sind die längste Einzeletappe der Woche. Starten Sie bei Tagesanbruch, um den Korčula-Kanal zu queren, bevor der vorherrschende West-Maestral gegen 14:00 Uhr einsetzt — sobald er auffrischt, steht der Wind für die verbleibenden 18 Meilen in den Hvar-Kanal genau querab. Palmižana liegt an der Ostseite von Sv. Klement, der größten der Pakleni-Inseln, und ist die einzige der Gruppe mit einer Marina: ACI Marina Palmižana, mit Heckanlegerplätzen an Lazy Lines und begrenzter Sommerkapazität (für Juli–August online buchen oder mit Ankern rechnen). Die Hauptbucht hält bei 5–10 Metern auf einem Sand-und-Seegras-Grund, wird aber rollig, wenn der Maestral-Trichter gegen 14:00 Uhr einsetzt, sodass die komfortableren Übernachtungsoptionen die Buchten an der Südseite sind: Vinogradišće und Tarsce, beide halten gut bei W-Gradient, wobei eine Landleine die Standardkonfiguration ist. Das Nachmittagsritual auf Palmižana ist der botanische Garten der Familie Meneghello von 1906, ein Abendessen in einer der vier über die Bucht verteilten Konobas und Schnorcheln über den versunkenen römischen Amphoren vor der Westküste.

Aktivitäten

Über dem römischen Amphorenfeld an der Westküste schnorcheln

Meneghellos botanischen Garten von 1906 begehen

Mit Landleine in Vinogradišće ankern, falls die Marina belegt ist

Mit dem Wassertaxi für den Abend nach Hvar-Stadt übersetzen

Den Weg über Sv. Klement zur Bucht Vlaka gehen

Anlegetipp

ACI Marina Palmižana Heckanleger mit Lazy Lines, Online-Buchung für Juli–August unerlässlich. Bei Belegung in der Bucht Vinogradišće ankern (Südseite, Sand und Seegras, Landleine Standard) — besserer Schutz vor dem nachmittäglichen W. Vermeiden Sie die Übernachtung in der Hauptbucht von Palmižana, wenn der SW-Gradient auffrischt.

Korčula
5
Tag 5

Palmižana → Korčula Town

Zweiundzwanzig Meilen südöstlich zurück über den Hvar-Kanal bringen Sie nach Korčula-Stadt, dem ummauerten mittelalterlichen Hafen an der Ostspitze der Insel Korčula. Die Silhouette ist vom Meer aus unverkennbar: eine Halbinsel aus roten Dächern, ein einzelner Glockenturm, die Kalkstein-Ringmauer, die an drei Seiten zum Meer hinabgleitet. Die ACI Marina Korčula liegt an der Ostseite der Halbinsel und bietet vollen Service mit Lazy Lines; alternativ nimmt der Stadtkai an der Westseite einige Boote im Heckanleger mit eigenem Anker gegen eine Hafengebühr auf — näher an den Toren, aber dem West-Maestral ausgesetzt und rollig, wenn der Kanaltrichter gegen 14:00 Uhr einsetzt. Die Altstadt passt in eine Handfläche, aber ihr Grundriss ist bekanntlich der Vorläufer der radialen Raster, die die Venezianer später andernorts verwendeten. Die Aufführung des Schwerttanzes Moreška — ein theatralischer Schwertkampf aus dem 16. Jahrhundert — findet in der Saison an Montag- und Donnerstagabenden um 21:00 Uhr statt. Kombinieren Sie das Abendessen mit einem Glas Grk, der autochthonen weißen Rebe, die auf den Sandböden von Lumbarda östlich der Stadt angebaut wird.

Aktivitäten

Den Schwerttanz Moreška ansehen (Montag- und Donnerstagabende in der Saison)

Die Altstadt in der Abenddämmerung erkunden, nachdem die Fähren abgefahren sind

Den Glockenturm der Kathedrale des Heiligen Markus erklimmen

Das (umstrittene) Marco-Polo-Haus besuchen

Das Abendessen mit einem Glas autochthonen Grk-Weißweins aus Lumbarda kombinieren

Anlegetipp

Die ACI Marina Korčula an der Ostseite ist die Allwetter-Option — Lazy Lines, Wasser, Strom, voller Service. Der Stadtkai an der Westseite nimmt Heckanleger mit eigenem Anker auf, ist aber dem West-Maestral ausgesetzt; nach 14:00 Uhr rollig. Die Bucht Lumbarda 3 nm südöstlich ist die geschützte Alternative.

Lopud
6
Tag 6

Korčula → Kobaš (Pelješac)

Zehn Meilen ostwärts bringen Sie in die Bucht Kobaš an der Südküste der Halbinsel Pelješac — Kroatiens längster Halbinsel und dem Kernland des autochthonen Rotweins Plavac Mali, der Stammrebe des Zinfandel. Kobaš selbst ist eine kleine, pinienumrahmte Bucht mit einer einzigen Konoba am Wasser (Konoba Kobaš), die kostenlose Mooringbojen für Gäste auslegt, die an Land essen — nehmen Sie eine Boje auf, eine Tischreservierung sichert sie. Die Hauptattraktion ist das Weinland von Pelješac: Die steilen, nach Süden ausgerichteten Weinberge an den Klippen oberhalb der Dörfer Dingač und Postup bringen die dichtesten, konzentriertesten Plavac-Mali-Weine Kroatiens hervor, wobei insbesondere die Appellation Dingač zu 100 % Altreben-Früchte vom Südhang erfordert. Ein 30-minütiges Taxi oder ein Dorfshuttle von Kobaš bringt Sie zu den Kellern von Bartulović, Grgić oder Saints Hills zu Verkostungen; buchen Sie eine oder zwei im Voraus. Die Wahrzeichen-Gerichte der Konoba sind lokale Austern aus Mali Ston (der nächsten Bucht im Osten, der berühmtesten Austernregion Kroatiens) und über Nacht langsam geschmorte Rinder-Pašticada.

Aktivitäten

Eine kostenlose Boje an der Konoba Kobaš aufnehmen und das Abendessen an Land buchen

Mit dem Taxi zu den Weinbergen von Dingač oder Postup für Verkostungen

Austern aus Mali Ston und Pelješac Plavac Mali in der Konoba bestellen

Auf dem Weg ins Landesinnere zur kleinen Kapelle oberhalb der Bucht wandern

In der pinienumrahmten inneren Bucht vom Boot baden

Anlegetipp

Kostenlose Bojen der Konoba Kobaš — das Abendessen an Land sichert die Boje, bei Ankunft bestätigen. Das Ankern am Grund ist möglich (8–12 m, Sand und Seegras), falls die Bojen belegt sind. Die Bucht ist geschützt vor N, NE, W und NW; exponiert gegenüber S-Gradient. Bei S-Vorhersage über 15 kn 6 nm ostwärts in die Bucht von Mali Ston ausweichen, vollständig geschützt.

Slano
7
Tag 7

Kobaš → Slano

Die letzte Etappe führt zwölf Meilen südöstlich von Kobaš zurück in die Marina Frapa Resort Slano. Es gilt das Übergabeprotokoll vom Samstag: Das Boot muss bis 09:00 Uhr zurück an der Basis sein, vollgetankt, mit geleerten Fäkalientanks, abgespülten Decks und geprüftem Inventar, wobei der Skipper für die Inspektion bei Abgabe zwischen 08:00 und 09:00 Uhr verfügbar sein muss. Der Kurs führt an der Südostküste von Pelješac und einer Reihe kleiner Badebuchten vorbei — ein letzter Badestopp in einer von ihnen ist der übliche Abschluss der Woche, bevor Sie in die Bucht von Slano und hinauf zum Marina-Ponton einlaufen. Die Marina Frapa Resort Slano liegt am Kopf einer langen, tiefen, vollständig geschützten Bucht (einem der bestgeschützten natürlichen Ankerplätze der südlichen Adria) — die Marina hat Lazy Lines, Wasser und Strom, einen Tankponton an der Einfahrt sowie Hotel und Restaurants auf dem Marina-Gelände. Mit getanktem Kraftstoff und bestandener Inspektion ist der Flughafen Dubrovnik 45 Minuten mit dem Auto südlich entfernt. Ein langes Mittagessen im Hotelrestaurant der Marina oder im kleinen Dorf Slano beschließt die Woche.

Aktivitäten

Für ein letztes Bad an der Südküste von Pelješac anhalten

Vor der Inspektion um 09:00 Uhr tanken und Fäkalientank leeren

Ein letztes Bad vom Marina-Ponton nehmen

Ein langes Mittagessen im Hotelrestaurant der Marina einlegen

Zum kleinen Dorf Slano für die lokale Konoba-Szene spazieren

Anlegetipp

Kehren Sie gemäß Ihrem Chartervertrag in die Marina Frapa Resort Slano zurück — der Basisleiter weist den Liegeplatz zu. Übergabefenster am Samstag 08:00–09:00 Uhr; treffen Sie bis 17:00 Uhr am Freitag ein, falls Ihr Vertrag eine Rückkehr am Vorabend vorsieht. Der Tankponton befindet sich auf der westlichen Einfahrtsseite der Marina.

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