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— Route · 14 Tage · One-Way
Yachtcharter-Route · Sibenik

Rogoznica
über Dubrovnik & 14 Days.

14-Tage-Yachtroute ab Rogoznica südwärts nach Dubrovnik über Brač, Hvar, Vis, Korčula, Lastovo & Mljet – Skipper-Brief mit NM und Liegeplatz-Hinweisen.

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Die Route

Route Tag für Tag

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Veli Drvenik
Tag 1

Rogoznica → Veli Drvenik (Krknjaši Bay)

15 nm südöstlich von der Marina Frapa Rogoznica zur Bucht Krknjaši zwischen Veli und Mali Drvenik. Ein Glaswasser-Badeankerplatz 4 nm westlich von Trogir, Sandgrund bei 3–6 m, hervorragender Halt. Drei kleine Konobas auf Veli Drvenik hängen kostenlose Bojen bei Abendessen an Land aus.

Distanz

8 sm

Segeln

~1.6 Std. bei 5 kn

— Auf einen Blick

Route auf einen Blick

Beste Saison
Mai – Anfang Oktober (Hauptsaison Jun – Sep)
Dauer
14 Tage · Sa – Sa
Abfahrt
Rogoznica
Segelgebiet
Sibenik

Routenübersicht

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Die ganze Geschichte

Die Reise Tag für Tag

Benannte Ankerplätze, Restaurants und Routenhinweise für jede Etappe der Woche — geschrieben von Seglern, die diese Passage tatsächlich gefahren sind.

Tag 1 / 14
Veli Drvenik
1
Tag 1

Rogoznica → Veli Drvenik (Krknjaši Bay)

Aus der Marina Frapa Rogoznica 15 Meilen südöstlich entlang der offenen Küste und in den Kanal zwischen Veli Drvenik und Mali Drvenik. Krknjaši ist ein Badeankerplatz: flach mit hellem Sandgrund bei 3–6 Metern, hervorragender Halt. Drei kleine Restaurants auf Veli Drvenik (kein Straßenzugang — nur per Boot oder zu Fuß) legen kostenlose Mooringbojen für Gäste aus. Tag 1 lässt die Crew sich einleben und beschert eine ruhige erste Nacht, bevor die Route nach Süden dreht.

Aktivitäten

Auf dem Sandgrund bei 4–6 m ankern und baden

Die 30-minütige Landzungenrunde auf Veli Drvenik gehen

Gegrillten Fisch in einem Strandrestaurant auf Veli Drvenik bestellen

Den lokalen Plavac Mali an einem Tisch am Kai probieren

Den Sonnenuntergang über der offenen Adria vom Deck beobachten

Anlegetipp

Ankern Sie bei 4–6 m auf hervorragendem Sandgrund. Kostenlose Restaurantbojen sind ebenfalls bei Abendessen an Land verfügbar. Die Bucht ist geschützt vor N, NE, E, S und SE; nur W und NW ausgesetzt.

Milna
2
Tag 2

Veli Drvenik → Milna, Brač

Zwölf Meilen ostsüdöstlich über den Brač-Kanal nach Milna. Die Bucht ist seit der venezianischen Ära ein arbeitender Hafen, die Einfahrt unverkennbar — die Pfarrkirche aus dem 17. Jahrhundert am inneren Kai, Steinhäuser, die sich vom Wasser zurückstaffeln. Heckanleger mit eigenem Anker am inneren Stadtkai gegen geringe Hafengebühr. Brač ist berühmt für den weißen Kalkstein (denselben Stein, der für den Diokletianpalast verwendet wurde) und Lamm unter der peka, der dreistündigen sonntäglichen Mittagstradition des Dorfes.

Aktivitäten

Lamm unter der peka drei Stunden vor dem Abendessen bestellen

Zur Pfarrkirche am inneren Kai spazieren

Mit Heckleine zu den Felsen in der äußeren Bucht ankern

Brač-Olivenöl in der landwirtschaftlichen Genossenschaft des Dorfes probieren

Mit dem Beiboot 3 nm nördlich nach Bobovišća für ein glasklares Bad bei Sonnenuntergang

Anlegetipp

Heckanleger am inneren Stadtkai mit eigenem Anker — geringe Hafengebühr, Wasser und Strom im zentralen Abschnitt. Offen nach SW bis W; wenn der nachmittägliche Maestral über 15 kn auffrischt, bleibt der innere Kai komfortabel.

Palmižana
3
Tag 3

Milna → Palmižana, Hvar

Fünfzehn Meilen südöstlich über den Hvar-Kanal in die Pakleni-Inseln. Palmižana liegt an der Ostseite von Sv. Klement, der größten Insel der Gruppe, mit Heckanlegerplätzen an Lazy Lines in der ACI Marina Palmižana (für Juli–August online buchen). Die Buchten an der Südseite Vinogradišće und Tarsce sind die komfortablen W-Gradient-Alternativen. Nachmittagsritual: der botanische Garten der Familie Meneghello von 1906, ein Abendessen in einer der vier Konobas, Schnorcheln über den versunkenen römischen Amphoren vor der Westküste.

Aktivitäten

Über dem römischen Amphorenfeld an der Westküste schnorcheln

Meneghellos botanischen Garten von 1906 begehen

Mit Landleine in Vinogradišće ankern, falls die Marina belegt ist

Mit dem Wassertaxi für den Abend nach Hvar-Stadt übersetzen

Den Weg über Sv. Klement zur Bucht Vlaka gehen

Anlegetipp

ACI Marina Palmižana Heckanleger mit Lazy Lines, Online-Buchung für Juli–August unerlässlich. Bei Belegung in der Bucht Vinogradišće ankern (Südseite, Sand und Seegras, Landleine Standard).

Komiza
4
Tag 4

Palmižana → Komiža

Zwanzig Meilen südwestlich nach Komiža, dem arbeitenden Fischerhafen an der Westseite von Vis. Vis ist die westlichste bewohnte kroatische Insel, und die Aufhebung ihres Militärstatus als Sperrzone im Jahr 1989 ist noch sichtbar. Heckanleger mit eigenem Anker im inneren Becken (Sand und Seegras, meist guter Halt) — die Außenmole offen für SW-Schwell. Die Konoba-Szene setzt auf gegrillte Sardellen (bogueroni) und den autochthonen Weißwein Vugava. Titos Höhle am Berg Hum ist als Stätte zugänglich.

Aktivitäten

Auf den Berg Hum (587 m) zu Titos Höhle aus dem Zweiten Weltkrieg wandern

An der arbeitenden Fischereiflotte am östlichen Hafen entlanggehen

Gegrillte Sardellen und ein Glas Vugava in einer Konoba bestellen

Das Fischereimuseum im venezianischen Turm besuchen

Den Sonnenuntergang über der offenen Adria von der Hafenmole beobachten

Anlegetipp

Heckanleger mit eigenem Anker im inneren Becken des Stadtkais von Komiža. Bei SW-Gradient über 15 kn 6 nm nordwärts nach Vis-Stadt in die Bucht St. Georg fahren.

Vela Luka
5
Tag 5

Komiža → Vela Luka (Korčula)

Der Tag wird vom Sonnenwinkel im Inneren der Blauen Grotte auf Biševo bestimmt (09:00–11:00 Uhr, offizielle Tenderfähre, keine privaten Beiboote). Dann ein kurzer Sprung ostwärts zur Insel Ravnik und zur Grünen Grotte (für private Beiboote zugänglich, einfacher und ruhiger). Am frühen Nachmittag führt die Route 18 Meilen ostwärts nach Vela Luka. Hervorragender Schutz von N bis E, voller Ortsservice, Tankstelle am Westende. Das Konoba-Dinner setzt auf žrnovski makaruni.

Aktivitäten

Sich zwischen 09:00 und 10:30 Uhr für den Tender zur Blauen Grotte anstellen

Mit dem Beiboot in die Grüne Grotte bei Ravnik fahren

Auf der Etappe ostwärts an der Südwand von Vis vorbeisegeln

Žrnovski makaruni in einer Konoba in Vela Luka bestellen

Auf der Uferpromenade von Vela Luka in der Abenddämmerung spazieren

Anlegetipp

Vela Luka bietet Heckanleger mit eigenem Anker am langen Stadtkai — geringe Gebühr, Wasser und Strom, Tankstelle am Westende. Die Bucht ist vollständig geschützt vor N, NE und E.

Zaklopatica
6
Tag 6

Vela Luka → Lastovo (Zaklopatica Bay)

Vierzehn Meilen südwärts bringen Sie nach Lastovo. Zaklopatica ist die natürliche Übernachtung: eine U-förmige Bucht mit fünf familiengeführten Konobas, die kostenlose Mooringbojen für Gäste unterhalten, die an Land essen. Lastovos Wahrzeichen-Gerichte sind der lokale Hummer (jastog) und šporki makaruli. Die geringste Lichtverschmutzung Kroatiens — Milchstraße noch vor Mitternacht direkt über Ihnen.

Aktivitäten

Eine kostenlose Boje einer Konoba im Tausch gegen das Abendessen aufnehmen

Lastovo-Hummer (jastog) oder šporki makaruli bestellen

Den Weg ins Landesinnere zu den fumari (Schornsteinen) von Lastovo-Stadt gehen

An der Insel an der Buchteinfahrt schnorcheln

Nach Mitternacht für die Milchstraße an Deck bleiben

Anlegetipp

Kostenlose Konoba-Mooringbojen in Zaklopatica — bei Ankunft mit der Konoba bestätigen, eine Tischreservierung sichert die Boje. Die Bucht ist vollständig geschützt von N bis W; bei SE-Vorhersage über 15 kn 4 nm südwärts nach Skrivena Luka fahren.

Mljet
7
Tag 7

Lastovo → Mljet (Polače)

Zweiundzwanzig Meilen nordöstlich bringen Sie nach Polače, der langen, fjordartigen Bucht an der Nordküste von Mljet. Die Bucht ist eine der bestgeschützten Übernachtungsoptionen an der gesamten südkroatischen Küste. Nehmen Sie eine der grünen Park-Mooringbojen auf (Übernachtungsgebühr am Ranger-Kiosk, inklusive Parkeintritt). Die Überreste eines römischen Komplexes aus dem 4. Jahrhundert liegen nur Meter von der Uferpromenade entfernt. Von Polače führt ein 30-minütiger Spaziergang zum Veliko Jezero und zur Parkfähre zum Kloster St. Marien.

Aktivitäten

Eine Parkboje aufnehmen und bei Ankunft beim Ranger zahlen

Durch den römischen Komplex aus dem 4. Jahrhundert an der Uferpromenade spazieren

Mit der Parkfähre zum Kloster St. Marien am Veliko Jezero fahren

Den 9 km langen Seerundweg durch den Nationalpark wandern

In den Salzwasserseen baden

Anlegetipp

Polače nutzt kostenpflichtige Park-Mooringbojen (aktueller Tarif 2025 rund 40 €/Nacht inklusive Parkeintritt der Crew).

Dubrovnik
8
Tag 8

Mljet → Dubrovnik

Vierundzwanzig Meilen südöstlich zur ACI Marina Dubrovnik in Komolac, gelegen die lange, fjordartige Flussmündung der Rijeka Dubrovačka hinauf. Lazy Lines, Wasser und Strom an jedem Liegeplatz, ein Tankponton. Der Alte Hafen ist nur ein Tendertstopp am Tag — dem S-Gradient ausgesetzt. Bus 1A oder Taxi zum Pile-Tor der Altstadt in 15 Minuten. Der Mauerrundgang ist Pflicht: 1,94 km Rundgang, 90 Minuten.

Aktivitäten

Den 1,94 km langen Mauerrundgang der Altstadt vor Sonnenuntergang gehen

Mit der Seilbahn auf den Berg Srđ für das Panorama

In einer Prijeko-Seitengasse abseits der Hauptstraße Stradun essen

Den Rektorenpalast und den Franziskanerkreuzgang besuchen

Einen Drink in der Bar Buža auf den Felsen außerhalb der Südmauer nehmen

Anlegetipp

Die ACI Marina Dubrovnik in Komolac ist die einzige praktikable Übernachtung — in der Saison vorab buchen. Der Alte Hafen ist nur ein Tendertstopp am Tag.

Okuklje
9
Tag 9

Dubrovnik → Mljet (Okuklje)

Zwanzig Meilen nordwestlich nach Okuklje an der Südostküste von Mljet — außerhalb der Grenze des Nationalparks, keine Parkgebühren, drei Familienkonobas und eine enge U-förmige Bucht, die vielleicht zwanzig Boote aufnimmt. Die Konobas hängen ihre eigenen kostenlosen Mooringbojen aus. Mit Tintenfischtinte gekochtes schwarzes Risotto ist der Klassiker.

Aktivitäten

Eine kostenlose Konoba-Boje aufnehmen und das Abendessen an Land buchen

Schwarzes Risotto (crni rižot), mit Tintenfischtinte gekocht, bestellen

Den Landzungenpfad für den Blick hinunter nach Korčula gehen

Direkt vom Boot im flachen Wasser baden

Ohne Stadtlärm schlafen — der ruhigste Stopp der Route

Anlegetipp

Kostenlose Konoba-Bojen in Okuklje, eine Tischreservierung sichert die Boje. Die Bucht ist vollständig geschützt vor N, E und S; nur der NW-Gradient über 18 kn schiebt spürbaren Schwell.

Korcula
10
Tag 10

Okuklje → Korčula Town

Fünfzehn Meilen nordwestlich entlang des Pelješac-Kanals nach Korčula-Stadt. Die ACI Marina Korčula an der Ostseite bietet vollen Service mit Lazy Lines; der Stadtkai an der Westseite nimmt Heckanleger auf, ist aber dem West-Maestral ausgesetzt. Die Altstadt passt in eine Handfläche, der Grundriss ist bekanntlich der Vorläufer venezianischer radialer Raster. Schwerttanz Moreška an Montag- und Donnerstagabenden um 21:00 Uhr.

Aktivitäten

Den Schwerttanz Moreška ansehen (Montag- und Donnerstagabende in der Saison)

Die Altstadt in der Abenddämmerung erkunden, nachdem die Fähren abgefahren sind

Den Glockenturm der Kathedrale des Heiligen Markus erklimmen

Das (umstrittene) Marco-Polo-Haus besuchen

Das Abendessen mit einem Glas autochthonen Grk-Weißweins aus Lumbarda kombinieren

Anlegetipp

Die ACI Marina Korčula an der Ostseite ist die Allwetter-Option. Der Stadtkai ist dem West-Maestral ausgesetzt.

Jelsa
11
Tag 11

Korčula → Jelsa

Dreiundzwanzig Meilen nordwestlich von Korčula über den Hvar-Kanal nach Jelsa. Der Stadtkai nimmt Heckanleger mit eigenem Anker auf (guter Halt in Schlamm und Sand), und eine kleine Marina an der Ostseite versorgt Boote, die Lazy Lines benötigen. Jelsa ist das arbeitende Herz der Landwirtschaft im Inneren von Hvar: der Lavendelgürtel und die UNESCO-Ebene von Stari Grad.

Aktivitäten

Die 3 nm lange Küstenstraße zum kanalüberbrückten Altstadtkern von Vrboska radeln

Landeinwärts durch die UNESCO-Ebene von Stari Grad wandern

Bogdanjuša-Weißwein in einer Hintergassenkonoba bestellen

Hvar-Lavendelöl in der Saison bei einem Produzenten probieren

Hinauf zum Wachturm Tor für den Kanalblick steigen

Anlegetipp

Heckanleger am Stadtkai von Jelsa mit eigenem Anker — geringe Hafengebühr, Wasser und Strom. Die kleine Marina an der Ostseite hat Lazy Lines.

lucice
12
Tag 12

Jelsa → Lučice Bay (Brač)

Zehn Meilen nordwärts über den Brač-Kanal nach Lučice, unmittelbar östlich von Pučišća. Keine Stadt — eine unbewohnte Landzunge, von weißen Kalksteinklippen und Pinienwald umrahmt, zwei saisonale Strandrestaurants mit kostenlosen Bojen. Der weiße Kalkstein von Brač verleiht dem Meeresgrund seinen charakteristischen hellen Boden; die Sichtweite reicht an einem ruhigen Sommertag bis 20 Meter.

Aktivitäten

Eine kostenlose Restaurantboje in der zentralen Bucht aufnehmen

Über dem weißen Kalkstein-Meeresgrund schnorcheln (20 m Sichtweite)

Grillfisch und Plavac Mali an Land bestellen

Mit dem Beiboot 1 nm westlich nach Pučišća, um die arbeitenden Steinmetzhöfe zu sehen

Bei Sonnenaufgang mit dem SUP an der Landzungenküste paddeln

Anlegetipp

Kostenlose Restaurantbojen in Lučice — das Abendessen an Land sichert die Boje. Die Buchten sind geschützt vor N, NE und E; exponiert gegenüber S.

Maslinica
13
Tag 13

Lučice Bay → Maslinica

Vierzehn Meilen nordwestlich nach Maslinica, dem tiefen, S-förmigen Naturhafen an der Westspitze von Šolta. Das Festmachen teilt sich zwischen der Marina Martinis Marchi an der Südseite (Lazy Lines, Barockschloss-Hotel) und dem Dorfkai an der Nordseite. Šolta ist die Split am nächsten gelegene Insel (15 Meilen entfernt), aber die ruhigste der mitteldalmatinischen Gruppe.

Aktivitäten

In den Schlosshof von Martinis Marchi spazieren

Den Dobričić-Rotwein bestellen, die autochthone Rebe von Šolta

Mit dem Beiboot zur Insel Stipanska für den Badeweg übersetzen

Šoltansko-Olivenöl im Dorfladen probieren

Den Sonnenuntergang von der Insel Polebrnjak an der Buchteinfahrt beobachten

Anlegetipp

Die Marina Martinis Marchi (Südseite) hat Lazy Lines — vorab buchen. Der Dorfkai (Nordseite) nimmt Heckanleger mit eigenem Anker auf. Die Bucht ist vollständig geschützt vor S, SW, W und NW.

Rogoznica
14
Tag 14

Maslinica → Rogoznica

Letzte Etappe: 15 Meilen nordwestlich von Maslinica zurück in die Marina Frapa Rogoznica. Übergabeprotokoll am Samstag: Boot bis 09:00 Uhr zurück an der Basis, vollgetankt, Fäkalientanks geleert, Decks abgespült, Inventar geprüft. Der Kurs führt an den Drvenik-Inseln und der Südküste von Šolta vorbei. Mit getanktem Kraftstoff und bestandener Inspektion gehen Sie ein letztes Mal den Weg zum Drachenaugen-See (Dragon's Eye Lake) an der Südspitze der Halbinsel von Rogoznica.

Aktivitäten

Vor der Inspektion um 09:00 Uhr tanken und Fäkalientank leeren

Den Weg zum Drachenaugen-See gehen

Ein langes Mittagessen im Hotelrestaurant der Marina einlegen

Durch das kleine Altstadtviertel auf der Halbinsel von Rogoznica spazieren

Lokales Olivenöl in einem Dorfladen probieren

Anlegetipp

Kehren Sie gemäß Ihrem Chartervertrag in die Marina Frapa Rogoznica zurück. Übergabefenster am Samstag 08:00–09:00 Uhr; treffen Sie bis 17:00 Uhr am Freitag ein, falls Ihr Vertrag eine Rückkehr am Vorabend vorsieht.

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