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— Route · 7 Tage · One-Way
Yachtcharter-Route · Sibenik

Rogoznica
über Vis & Hvar.

7-Tage-Yachtroute ab Rogoznica über Vis, Hvar, Korčula & Šolta – Skipper-Brief mit NM und Liegeplatz-Hinweisen.

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Die Route

Route Tag für Tag

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krknjasi
Tag 1

Rogoznica → Krknjaši Bay

15 nm südöstlich von der Marina Frapa Rogoznica zur Bucht Krknjaši zwischen Veli und Mali Drvenik — ein Glaswasser-Badeankerplatz 4 nm westlich von Trogir, Sandgrund bei 3–6 m, hervorragender Halt. Drei kleine Restaurants auf Veli Drvenik hängen kostenlose Bojen bei Abendessen an Land aus; ideal für die erste Nacht zum Einleben, bevor es nach Süden geht.

Distanz

7 sm

Segeln

~1.4 Std. bei 5 kn

— Auf einen Blick

Route auf einen Blick

Beste Saison
Mai – Anfang Oktober (Hauptsaison Jun – Sep)
Dauer
7 Tage · Sa – Sa
Abfahrt
Rogoznica
Segelgebiet
Sibenik

Routenübersicht

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Die ganze Geschichte

Die Reise Tag für Tag

Benannte Ankerplätze, Restaurants und Routenhinweise für jede Etappe der Woche — geschrieben von Seglern, die diese Passage tatsächlich gefahren sind.

Tag 1 / 7
krknjasi
1
Tag 1

Rogoznica → Krknjaši Bay

Aus der Marina Frapa Rogoznica 15 Meilen südöstlich entlang der offenen Küste und in den Kanal zwischen Veli Drvenik und Mali Drvenik. Krknjaši ist ein Badeankerplatz: flach mit hellem Sandgrund bei 3–6 Metern, hervorragender Halt. Drei kleine Restaurants auf Veli Drvenik (kein Straßenzugang) legen kostenlose Mooringbojen für Gäste aus, aber das Ankern auf dem Sandgrund ist die häufigere Wahl. Tag 1 ist operativ: die Crew einleben lassen, eine ruhige erste Nacht beschaffen, bevor die Route nach Süden dreht.

Aktivitäten

Auf dem Sandgrund bei 4–6 m ankern und baden

Die 30-minütige Landzungenrunde auf Veli Drvenik gehen

Gegrillten Fisch in einem Strandrestaurant auf Veli Drvenik bestellen

Den lokalen Plavac Mali an einem Tisch am Kai probieren

Den Sonnenuntergang über der offenen Adria vom Deck beobachten

Anlegetipp

Ankern Sie bei 4–6 m auf hervorragendem Sandgrund. Kostenlose Restaurantbojen sind ebenfalls bei Abendessen an Land verfügbar. Die Bucht ist geschützt vor N, NE, E, S und SE; nur W und NW ausgesetzt.

Komiza
2
Tag 2

Krknjaši Bay → Komiža

Vierundzwanzig Meilen südwestlich nach Komiža, dem arbeitenden Fischerhafen an der Westseite von Vis. Vis ist die westlichste bewohnte kroatische Insel, und die Aufhebung ihres Militärstatus als Sperrzone im Jahr 1989 ist noch sichtbar. Heckanleger mit eigenem Anker im inneren Becken (Sand und Seegras, meist guter Halt) — die Außenmole offen für SW-Schwell. Die Konoba-Szene setzt auf gegrillte Sardellen (bogueroni) und den autochthonen Weißwein Vugava. Titos Höhle am Berg Hum ist als Stätte zugänglich, und die Wanderung hinauf bietet Ihnen den besten 360°-Blick Mitteldalmatiens.

Aktivitäten

Auf den Berg Hum (587 m) zu Titos Höhle aus dem Zweiten Weltkrieg wandern

An der arbeitenden Fischereiflotte am östlichen Hafen entlanggehen

Gegrillte Sardellen und ein Glas Vugava in einer Konoba bestellen

Das Fischereimuseum im venezianischen Turm besuchen

Den Sonnenuntergang über der offenen Adria von der Hafenmole beobachten

Anlegetipp

Heckanleger mit eigenem Anker im inneren Becken des Stadtkais von Komiža. Bei SW-Gradient über 15 kn 6 nm nordwärts nach Vis-Stadt in die Bucht St. Georg fahren.

Vis
3
Tag 3

Komiža → Vis

Der Tag beginnt an der Blauen Grotte auf Biševo (Sonnenwinkel 09:00–11:00 Uhr, nur offizielle Tenderfähre). Dann südwärts nach Budihovac, einem kleinen Zwillingsinselpaar mit einem der saubersten Badeankerplätze Mitteldalmatiens. Der Nachmittagsschlag führt 6 Meilen im Uhrzeigersinn nach Vis-Stadt in der Bucht St. Georg — vollständig geschützt vor S, SW, W und NW. Die Bucht birgt die römische Kolonie Issa von 397 v. Chr., mit erhaltenen Thermen und hellenistischen Mauern entlang der Hafenpromenade.

Aktivitäten

Sich zwischen 09:00 und 10:30 Uhr für den Tender zur Blauen Grotte anstellen

An der Zwillingsinsel Budihovac an der Südküste baden

Die hellenistischen Mauern entlang des Hafens von Vis-Stadt begehen

Hinauf zum österreichisch-ungarischen Fort George oberhalb der Stadt steigen

Peka-gegarten Tintenfisch in einer Konoba in Vis-Stadt bestellen (3 Stunden im Voraus buchen)

Anlegetipp

Heckanleger mit eigenem Anker an der langen Uferpromenade von Vis-Stadt — geringe Gebühr, Wasser und Strom an den zentralen Liegeplätzen. Vollständig geschützt vor S, SW, W und NW; die zuverlässigste Übernachtung auf Vis.

Hvar
4
Tag 4

Vis → Hvar

Zwanzig Meilen ostnordöstlich nach Hvar-Stadt. Die ACI Marina Hvar ist die einzige praktikable Übernachtungsoption für eine 12-Meter-Yacht bei allem, was über völliger Windstille hinausgeht — vorab buchen, Lazy Lines, Wasser und Strom. Der Stadtkai nimmt Boote stundenweise gegen eine saftige Gebühr auf, ist aber W-Böen ausgesetzt und mit Tendern überfüllt; für die Übernachtung nicht praktikabel. Besteigen Sie die Fortica vor der Hitze, besichtigen Sie das Arsenal und die Stephanskathedrale und lassen Sie sich dann zum Konoba-Dinner in den Hintergassen abseits des zentralen Platzes nieder.

Aktivitäten

Die Fortica vor Mittag für den Blick auf die Pakleni-Inseln erklimmen

Das Arsenal und die Stephanskathedrale am Hauptplatz besichtigen

Eine Runde in einer der Hintergassenkonobas einlegen

Die Lavendelladen-Tour abseits des Trg Sv. Stjepana machen

Den Hafenverkehr nach Einbruch der Dunkelheit von der Marina-Mole beobachten

Anlegetipp

Die ACI Marina Hvar ist bei jedem Wind Pflicht — vorab buchen, Lazy Lines, Wasser und Strom. Der Stadtkai ist in der Saison für die Übernachtung nicht praktikabel.

Stari grad
5
Tag 5

Hvar → Stari Grad

Zwölf Meilen im Uhrzeigersinn um die Westspitze von Hvar nach Stari Grad. Die Stadt ist die älteste Kroatiens, 384 v. Chr. als griechisches Pharos gegründet; das ursprüngliche griechische Straßenraster ist im zentralen Altstadtkern noch sichtbar, und die umliegende Ebene von Stari Grad — UNESCO-gelistet — ist eine der ältesten durchgehend bewirtschafteten Landschaften Europas. Der Stadtkai nimmt Heckanleger mit eigenem Anker gegen geringe Gebühr auf, die ACI Marina Stari Grad an der Ostseite hat Lazy Lines.

Aktivitäten

Landeinwärts durch die UNESCO-Ebene von Stari Grad wandern

Die Burg Tvrdalj und Hektorovićs Süßwasser-Fischteich besuchen

Durch die Straßen des griechischen Rasters im zentralen Altstadtkern spazieren

Die Lavendelgürtel-Straße östlich von Stari Grad radeln

Peka in einer Konoba auf der Ebene von Stari Grad bestellen (3 Stunden im Voraus buchen)

Anlegetipp

Stadtkai Heckanleger mit eigenem Anker — geringe Hafengebühr, Wasser und Strom. Die ACI Marina Stari Grad an der Ostseite hat Lazy Lines. Die Bucht ist fjordförmig und in jeder Windrichtung vollständig geschützt.

Maslinica
6
Tag 6

Stari Grad → Maslinica

Zwanzig Meilen nordwestlich nach Maslinica, dem tiefen, S-förmigen Naturhafen an der Westspitze von Šolta. Das Festmachen teilt sich zwischen der Marina Martinis Marchi an der Südseite (Lazy Lines, angeschlossenes Hotel in einem Barockschloss aus dem 18. Jahrhundert) und dem Dorfkai an der Nordseite (Heckanleger mit eigenem Anker). Šolta ist die Split am nächsten gelegene Insel (15 Meilen entfernt), aber die ruhigste der mitteldalmatinischen Gruppe — die Konobas am Dorfplatz setzen auf Šoltansko-Olivenöl und den autochthonen Rotwein Dobričić.

Aktivitäten

In den Schlosshof von Martinis Marchi spazieren

Den Dobričić-Rotwein bestellen, die autochthone Rebe von Šolta

Mit dem Beiboot zur Insel Stipanska für den Badeweg übersetzen

Šoltansko-Olivenöl im Dorfladen probieren

Den Sonnenuntergang von der Insel Polebrnjak an der Buchteinfahrt beobachten

Anlegetipp

Die Marina Martinis Marchi (Südseite) hat Lazy Lines und vollen Service — vorab buchen. Der Dorfkai (Nordseite) nimmt Heckanleger mit eigenem Anker auf. Die Bucht ist vollständig geschützt vor S, SW, W und NW.

Rogoznica
7
Tag 7

Maslinica → Rogoznica

Letzte Etappe: 15 Meilen nordwestlich von Maslinica zurück in die Marina Frapa Rogoznica. Übergabeprotokoll am Samstag: Boot bis 09:00 Uhr zurück an der Basis, vollgetankt, Fäkalientanks geleert, Decks abgespült, Inventar geprüft. Der Kurs führt an den Drvenik-Inseln und der Südküste von Šolta vorbei — eine letzte Bademöglichkeit in einer der kleinen Buchten auf dem Weg nach Norden. Mit getanktem Kraftstoff und bestandener Inspektion gehen Sie ein letztes Mal den Weg zum Drachenaugen-See (Dragon's Eye Lake) an der Südspitze der Halbinsel von Rogoznica.

Aktivitäten

Vor der Inspektion um 09:00 Uhr tanken und Fäkalientank leeren

Den Weg zum Drachenaugen-See gehen

Ein langes Mittagessen im Hotelrestaurant der Marina einlegen

Durch das kleine Altstadtviertel auf der Halbinsel von Rogoznica spazieren

Lokales Olivenöl in einem Dorfladen probieren

Anlegetipp

Kehren Sie gemäß Ihrem Chartervertrag in die Marina Frapa Rogoznica zurück — der Basisleiter weist den Liegeplatz zu. Übergabefenster am Samstag 08:00–09:00 Uhr; treffen Sie bis 17:00 Uhr am Freitag ein, falls Ihr Vertrag eine Rückkehr am Vorabend vorsieht.

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