Šibenik
über Hvar & Vis.
7-Tage-Yachtroute ab Šibenik über Maslinica (Šolta), Vis, Komiža, Hvar & die Pakleni-Inseln – Skipper-Brief mit NM und Liegeplatz-Hinweisen.
Route Tag für Tag
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Šibenik → Primošten
14 nm südwärts von der ACI Marina Šibenik durch die Engstelle des St.-Anton-Kanals nach Primošten — einer Halbinselstadt mit der Kirche des Heiligen Georg aus dem 16. Jahrhundert auf dem höchsten Punkt und den Trockenmauer-Weinbergen von Bukovac, die landeinwärts die Hügel hinaufsteigen.
Distanz
9 sm
Segeln
~1.8 Std. bei 5 kn
Route auf einen Blick
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Die Reise Tag für Tag
Benannte Ankerplätze, Restaurants und Routenhinweise für jede Etappe der Woche — geschrieben von Seglern, die diese Passage tatsächlich gefahren sind.
Šibenik → Primošten
Aus der ACI Marina Šibenik (oder D-Marin Mandalina) führt die Eröffnungsetappe 14 Meilen südwärts durch die Engstelle des St.-Anton-Kanals (49 m Durchfahrtshöhe unter der Brücke von Šibenik) und entlang der offenen Küste nach Primošten. Die Halbinsel ist vom Meer aus unverkennbar: kaum durch eine sandige Landzunge mit dem Festland verbunden, die Kirche des Heiligen Georg aus dem 16. Jahrhundert ganz oben, terrakottafarbene Dächer, die auf allen Seiten zum Wasser hinablaufen. Der Stadtkai nimmt nur Tagesbesucher auf, und die ACI Marina Kremik (zwei Meilen südlich des Zentrums) bietet die Übernachtungsplätze mit Lazy Lines und einem regelmäßigen Shuttlebus nach Primošten selbst. Hinter der Stadt liegen die Weinberge von Bukovac — trockenmauerumrahmte Terrassen, die die Hügel hinaufgestaffelt sind, um die autochthone Rebe Babić anzubauen — im MoMA New York als landwirtschaftliche Landkunst gelistet. Bestellen Sie bei Sonnenuntergang ein Glas auf der Hafenmole.
Aktivitäten
Hinauf zur Kirche des Heiligen Georg aus dem 16. Jahrhundert auf dem Gipfel gehen
Babić-Rotwein auf der Hafenmole bei Sonnenuntergang bestellen
Die Trockenmauer-Weinbergterrassen von Bukovac begehen
Brudet (Fischeintopf) in einer Konoba auf der Halbinsel essen
Mit dem Shuttle von der Marina Kremik zum Abendessen in die Stadt
Anlegetipp
Die ACI Marina Kremik (2 nm südlich der Stadt) ist die Allwetter-Übernachtungsoption — Lazy Lines, voller Service, regelmäßiger Shuttle nach Primošten. Der Stadtkai nimmt nur Tagesstopps auf und ist W ausgesetzt.
Primošten → Krknjaši Bay (Veli Drvenik)
Zwölf Meilen südwärts bringen Sie hinüber zur Bucht Krknjaši im Kanal zwischen Veli Drvenik und Mali Drvenik, zwei kleinen unbewohnten Inseln vier Meilen westlich von Trogir. Krknjaši ist eher ein Badeankerplatz als ein Ziel: flach mit hellem Sandgrund bei 3–6 Metern, hervorragender Halt, das Wasser wird an einem ruhigen Tag türkis. Drei kleine Restaurants auf Veli Drvenik (kein Straßenzugang — nur per Boot oder zu Fuß vom Dorf an der Südküste) legen kostenlose Mooringbojen für Gäste aus, aber das Ankern auf dem Sandgrund ist die häufigere Wahl. Abseits des Bootes ist die Beschäftigung Baden, die 30-minütige Landzungenrunde und das Essen an Land in einem der Restaurants mit gegrillter Orada und dem lokalen Plavac Mali.
Aktivitäten
Auf dem Sandgrund bei 4–6 m ankern und baden
Die 30-minütige Landzungenrunde auf Veli Drvenik gehen
Gegrillten Fisch in einem Strandrestaurant auf Veli Drvenik bestellen
Den lokalen Plavac Mali an einem Tisch am Kai probieren
Den Sonnenuntergang über der offenen Adria vom Deck beobachten
Anlegetipp
Ankern Sie bei 4–6 m auf hervorragendem Sandgrund (die übliche Wahl). Kostenlose Restaurantbojen sind ebenfalls bei Abendessen an Land verfügbar. Die Bucht ist geschützt vor N, NE, E, S und SE; nur W und NW ausgesetzt.
Krknjaši Bay → Komiža (Vis)
Fünfundzwanzig Meilen südwestlich nach Komiža sind eine der längsten Einzeletappen der Woche. Vis ist die westlichste bewohnte kroatische Insel, und die Aufhebung ihres Militärstatus als Sperrzone im Jahr 1989 ist im relativen Fehlen von Resortbebauung noch sichtbar. Komiža liegt an der Westseite, ein arbeitender Fischerhafen, der sich um eine kleine Bucht windet; Heckanleger mit eigenem Anker im inneren Becken (Sand und Seegras, meist guter Halt) — die Außenmole offen für SW-Schwell. Die Stadt selbst ist klein genug, um sie in fünfzehn Minuten zu durchlaufen — die arbeitende Fischereiflotte an der Ostseite des Hafens, das Fischereimuseum im alten venezianischen Turm und die Konoba-Szene rund um gegrillte Sardellen (bogueroni) und den autochthonen Weißwein Vugava. Der Sonnenuntergang von Komiža ist mit deutlichem Abstand der beste Mitteldalmatiens.
Aktivitäten
Auf den Berg Hum (587 m) zu Titos Höhle aus dem Zweiten Weltkrieg wandern
An der arbeitenden Fischereiflotte am östlichen Hafen entlanggehen
Gegrillte Sardellen und ein Glas Vugava in einer Konoba bestellen
Das Fischereimuseum im venezianischen Turm besuchen
Den Sonnenuntergang über der offenen Adria von der Hafenmole beobachten
Anlegetipp
Heckanleger mit eigenem Anker im inneren Becken des Stadtkais von Komiža — Sand und Seegras, meist guter Halt, Hafengebühr. Die Außenmole ist dem SW-Schwell ausgesetzt. Bei SW-Gradient über 15 kn 6 nm nordwärts nach Vis-Stadt in die Bucht St. Georg fahren.
Komiža → Palmižana (Hvar)
Der Tag beginnt an der Blauen Grotte auf Biševo — die Unterwasseröffnung erleuchtet das Höhleninnere in ein unwirkliches Ultramarin, und zwar nur etwa zwischen 09:00 und 11:00 Uhr. Machen Sie längsseits am kleinen Konzessionskai vor dem Eingang fest (keine Übernachtung, Mittagsgebühr) und stellen Sie sich für einen der offiziellen Tender an, die Besucher hineinbringen; private Beiboote sind nicht zugelassen. Vierzig Minuten hin und zurück, dann 20 Meilen ostnordöstlich nach Palmižana auf Sv. Klement, der größten der Pakleni-Inseln. ACI Marina Palmižana mit Heckanleger an Lazy Lines (für Juli–August online buchen). Die Hauptbucht hält bei 5–10 m auf Sand-und-Seegras, wird aber rollig, wenn der Maestral-Trichter gegen 14:00 Uhr einsetzt; die komfortablen Übernachtungsoptionen sind die Buchten an der Südseite Vinogradišće und Tarsce. Das Nachmittagsritual ist der botanische Garten der Familie Meneghello von 1906, ein Abendessen in einer der vier über die Bucht verteilten Konobas und Schnorcheln über den versunkenen römischen Amphoren vor der Westküste.
Aktivitäten
Sich zwischen 09:00 und 10:30 Uhr für den Tender zur Blauen Grotte anstellen
Über dem römischen Amphorenfeld an der Westküste schnorcheln
Meneghellos botanischen Garten von 1906 begehen
Mit Landleine in Vinogradišće ankern, falls die Marina belegt ist
Mit dem Wassertaxi für den Abend nach Hvar-Stadt übersetzen
Anlegetipp
ACI Marina Palmižana Heckanleger mit Lazy Lines, Online-Buchung für Juli–August unerlässlich. Bei Belegung in der Bucht Vinogradišće ankern (Südseite, Sand und Seegras, Landleine Standard). Vermeiden Sie die Übernachtung in der Hauptbucht, wenn der SW-Gradient auffrischt.
Palmižana → Maslinica (Šolta)
Achtzehn Meilen nordwestlich bringen Sie nach Maslinica, dem tiefen, S-förmigen Naturhafen an der Westspitze von Šolta. Die Kette von sieben kleinen Inseln an der Einfahrt tötet jeden Schwell von der offenen Adria ab. Das Festmachen teilt sich zwischen der Marina Martinis Marchi an der Südseite (Lazy Lines, angeschlossenes Hotel in einem Barockschloss aus dem 18. Jahrhundert) und dem Dorfkai an der Nordseite (Heckanleger mit eigenem Anker gegen geringe Gebühr). Šolta ist die Split am nächsten gelegene Insel (15 Meilen entfernt), aber die ruhigste der mitteldalmatinischen Gruppe — die Konobas am Dorfplatz setzen auf Šoltansko-Olivenöl und den autochthonen Rotwein Dobričić. Die Nachmittagsbeschäftigung ist ein Spaziergang hinüber zur Insel Polebrnjak an der westlichen Einfahrt, ein Bad an den Felsen und das Beobachten des Sonnenuntergangs über der offenen Adria.
Aktivitäten
In den Schlosshof von Martinis Marchi spazieren
Den Dobričić-Rotwein bestellen, die autochthone Rebe von Šolta
Mit dem Beiboot zur Insel Stipanska für den Badeweg übersetzen
Šoltansko-Olivenöl im Dorfladen probieren
Den Sonnenuntergang von der Insel Polebrnjak an der Buchteinfahrt beobachten
Anlegetipp
Die Marina Martinis Marchi (Südseite) hat Lazy Lines und vollen Service — vorab buchen. Der Dorfkai (Nordseite) nimmt Heckanleger mit eigenem Anker auf. Die Bucht ist dank der Inselkette an der Einfahrt vollständig geschützt vor S, SW, W und NW.
Maslinica → Rogoznica
Fünfzehn Meilen nordwestlich entlang der offenen Küste bringen Sie nach Rogoznica, einer Halbinselstadt auf einer niedrigen Landzunge zwischen Šibenik und Split. Rogoznicas geografische Besonderheit ist der Drachenaugen-See (Zmajevo Oko) — ein tiefer Salzwasser-Karstsee an der Südspitze der Halbinsel, der über einen verborgenen Unterwasserkanal mit dem Meer verbunden ist, der das Becken zweimal täglich mit den Gezeiten durchspült. Die Marina Frapa liegt an der Südseite der Halbinsel und ist nach Liegeplatzzahl eine der größten Marinas Mitteldalmatiens, mit Lazy Lines, vollem Service, einem Hotel, mehreren Restaurants und einem Tankponton an der Einfahrt. Kleinere Boote können auch im Heckanleger am Dorfkai an der Nordseite liegen, aber die Exposition gegenüber NW-Gradient macht die Marina in der Saison zur zuverlässigeren Wahl.
Aktivitäten
Den Weg zum Drachenaugen-See an der Südspitze gehen
Von den Kalksteinklippen auf den Karstsee hinabblicken
Brudet (Fischeintopf) in einer Konoba auf der Halbinsel bestellen
Durch das kleine Altstadtviertel auf der Landzunge spazieren
Mit dem Beiboot zur Insel Smokvica für ein Bad am Nachmittag übersetzen
Anlegetipp
Die Marina Frapa an der Südseite der Halbinsel ist die Allwetter-Übernachtung — Lazy Lines, voller Service, Tankponton an der Einfahrt. Der Dorfkai an der Nordseite ist dem NW-Gradient ausgesetzt.
Rogoznica → Šibenik
Die letzte Etappe führt fünfzehn Meilen nordwestlich von Rogoznica zurück in das Charter-Cluster von Šibenik. Es gilt das Übergabeprotokoll vom Samstag: Das Boot muss bis 09:00 Uhr zurück an der Basis sein, vollgetankt, mit geleerten Fäkalientanks, abgespülten Decks und geprüftem Inventar. Der Kurs führt an Zlarin vorbei, einer autofreien Insel, die für Jahrhunderte des Rotkorallentauchens bekannt ist — das kleine Korallenmuseum am Dorfplatz ist nachmittags geöffnet und einen 30-minütigen Stopp wert, falls es die Zeit erlaubt. Dann die Flussmündung von Šibenik hinauf (vorbei an der Festung St. Nikolaus aus dem 16. Jahrhundert an der Flussmündung) zur ACI Marina Šibenik oder D-Marin Mandalina. Mit getanktem Kraftstoff und bestandener Inspektion liegt die Marina 5 Gehminuten von der Kathedrale des Heiligen Jakob (UNESCO-gelistet) entfernt.
Aktivitäten
An Zlarin für das Korallenmuseum und ein letztes Bad anhalten
Vor der Inspektion um 09:00 Uhr tanken und Fäkalientank leeren
Zur UNESCO-gelisteten Kathedrale des Heiligen Jakob spazieren
Die mittelalterlichen Stadtmauern von Šibenik und die Festung St. Michael besuchen
Ein langes Mittagessen an der Riva von Šibenik vor dem Transfer einlegen
Anlegetipp
Kehren Sie in Ihre gebuchte Europe-Yachts-Basis zurück — ACI Marina Šibenik oder D-Marin Mandalina. Übergabefenster am Samstag 08:00–09:00 Uhr; treffen Sie bis 17:00 Uhr am Freitag ein, falls Ihr Vertrag eine Rückkehr am Vorabend vorsieht.
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