Europe Yachts
— Route · 7 Tage · One-Way
Yachtcharter-Route · Sibenik

Šibenik
über Kornati & Molat.

7-Tage-Yachtroute ab Šibenik über die Kornaten, Žirje, Dugi Otok & Molat – Skipper-Brief mit NM und Liegeplatz-Hinweisen.

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Die Route

Route Tag für Tag

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Kaprije
Tag 1

Šibenik → Kaprije

15 nm westwärts aus der ACI Marina Šibenik durch die Engstelle des St.-Anton-Kanals nach Kaprije — einer kleinen, autofreien Insel im Šibenik-Archipel, mit einem schlichten Dorfkai und dem saubersten Badewasser der Gegend.

Distanz

8 sm

Segeln

~1.6 Std. bei 5 kn

— Auf einen Blick

Route auf einen Blick

Beste Saison
Mai – Anfang Oktober (Hauptsaison Jun – Sep)
Dauer
7 Tage · Sa – Sa
Abfahrt
Šibenik
Segelgebiet
Sibenik

Routenübersicht

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Die ganze Geschichte

Die Reise Tag für Tag

Benannte Ankerplätze, Restaurants und Routenhinweise für jede Etappe der Woche — geschrieben von Seglern, die diese Passage tatsächlich gefahren sind.

Tag 1 / 7
Kaprije
1
Tag 1

Šibenik → Kaprije

Aus der ACI Marina Šibenik (oder D-Marin Mandalina) führt die Eröffnungsetappe 15 Meilen westwärts: durch die Engstelle des St.-Anton-Kanals (49 m Durchfahrtshöhe unter der Brücke von Šibenik), an Zlarin und Krapanj vorbei, in die tiefe Bucht beim Dorf Kaprije an der Ostküste der Insel Kaprije. Kaprije ist eine kleine, autofreie Insel mit einem einzigen arbeitenden Dorf, das sich um die Bucht windet. Heckanleger mit eigenem Anker am Dorfkai gegen geringe Hafengebühr, Wasser an den zentralen Liegeplätzen, aber kein Landstrom. Die Bucht ist gut geschützt vor S, SW, W und NW; nur der NE-Gradient ist exponiert. Abseits des Bootes ist die Insel klein genug, um sie in 90 Minuten zu durchlaufen — der Weg ins Landesinnere zur kleinen Kapelle auf dem Inselkamm bietet den Panoramablick auf die vorgelagerte Kornati-Gruppe. Das Konoba-Dinner setzt auf gegrillten Fisch und den lokalen Rotwein Babić.

Aktivitäten

Den Weg zur kleinen Kapelle auf dem Inselkamm gehen

Gegrillten Fisch in einer Konoba in Kaprije bestellen

An den Felsen südlich des Dorfes baden

Babić-Rotwein an einem Tisch am Kai probieren

Mit dem Beiboot zu den kleinen Inseln an der Buchteinfahrt fahren

Anlegetipp

Heckanleger am Dorfkai von Kaprije mit eigenem Anker — geringe Gebühr, Wasser an den zentralen Liegeplätzen (kein Landstrom). Die Bucht ist gut geschützt vor S, SW, W und NW; exponiert gegenüber NE-Gradient. Bei NE-Vorhersage über 18 kn 4 nm ostwärts nach Žirje (Bucht Mikavica) fahren.

Kornati
2
Tag 2

Kaprije → Piškera (Kornati)

Zehn Meilen nordwestlich bringen Sie in den Nationalpark Kornati, den 89-Insel-Archipel, der die dichteste Gruppe unbewohnter Inseln des Mittelmeers schützt — eine mondartige Landschaft auf Meereshöhe aus kahlem Karst, Trockenmauern, die die Inselkämme hinauflaufen, null dauerhafte Einwohner und einem strikten Fischfangverbot. Der Ankerplatz schlechthin ist die ACI Marina Piškera, technisch auf Panitula Vela am Westrand des Parks gelegen. Die Marina hat 150 Liegeplätze mit Lazy Lines, Wasser und Strom sowie ein einziges Restaurant auf den Felsen oberhalb des Hafens. Die Parkeintrittsgebühr wird online vor Ankunft oder am Marina-Kiosk beim Check-in gezahlt (aktueller Tagessatz 2025 für Charteryachten rund 100 €, außerhalb von Juli–August niedriger). Die Nachmittagsbeschäftigung ist, mit dem Beiboot hinüber zu den Schnorchelstellen im Kanal zwischen Piškera und Lavsa zu fahren oder hinaus zu den südlichen Kronen des Parks zu motoren, wo der kahle Karst 80 Meter ins Wasser abfällt.

Aktivitäten

Den Parkeintritt online vor Ankunft zahlen (günstiger als am Kiosk)

Im Kanal zwischen Piškera und Lavsa schnorcheln

An den Südklippen von Mana und Kornat vorbeisegeln (80 m Abfälle)

Im einzigen Restaurant oberhalb der Marina essen

Den Kahlkarst-Kamm von Panitula Vela gehen

Anlegetipp

ACI Marina Piškera (Panitula) Lazy Lines an jedem Liegeplatz — für Juli–August online buchen. Das Ankern außerhalb der Marina innerhalb des Parks ist reguliert: Nur bestimmte Buchten (Lavsa, Lojena, Vrulje, Stiniva, Statival) erlauben die Übernachtung. Park-Ranger-Boote patrouillieren.

Telascica
3
Tag 3

Piškera → Telašćica Bay

Acht Meilen nordwärts bringen Sie in den Naturpark Telašćica an der Südspitze von Dugi Otok — eine lange, tiefe Bucht, an der Westseite von Klippen und Pinien umrahmt, die sich zu einer Reihe kleiner Buchten und Inseln an der Ostseite öffnet. Der Park hat seine eigene Eintrittsgebühr (separat von Kornati, am Ranger-Boot oder Kiosk in der Bucht gezahlt), und die Aufnahme einer der Park-Mooringbojen ist obligatorisch. Die Hauptattraktionen sind der Salzwassersee Mir (ein kleiner See am Südrand der Bucht, vom Meer durch einen schmalen Landstreifen getrennt — beliebt zum Baden, weil sich das Wasser viel schneller erwärmt als das offene Meer) und die Klippen von Grpašćak an der Westseite, die 160 Meter direkt aus dem Wasser aufragen und vom markierten Wanderweg oben das beste Adria-Panorama bieten.

Aktivitäten

Eine Park-Mooringboje aufnehmen und beim Ranger zahlen

Den Weg zum See Mir für ein Bad im warmen Wasser gehen

Zu den Klippen von Grpašćak (160 m Abfall) für den Panoramablick wandern

An der Ostküste der Bucht schnorcheln

Nach Einbruch der Dunkelheit für die Zikaden an Bord bleiben

Anlegetipp

Telašćica ist ein Naturpark — nehmen Sie eine Park-Mooringboje im südlichen Teil der Bucht auf (Übernachtungsgebühr an den Ranger gezahlt, inklusive Parkeintritt). Die Bucht ist in jeder Windrichtung vollständig geschützt; eine der zuverlässigsten Übernachtungsbuchten der gesamten mittleren Adria.

Iž
4
Tag 4

Telašćica → Veli Iž

Fünfzehn Meilen nordöstlich bringen Sie über den Iž-Kanal nach Veli Iž, dem größeren der beiden Dörfer auf der Insel Iž (Mali Iž ist das kleinere, an der Südostseite). Heckanleger mit eigenem Anker am Dorfkai gegen geringe Hafengebühr, Wasser an den zentralen Liegeplätzen. Die Bucht ist gut geschützt vor W, SW und S; exponiert gegenüber NE-Gradient (Bora). Veli Iž ist ein ruhiges, landwirtschaftliches Dorf — Töpferei ist das historische lokale Handwerk, mit einer kleinen Werkstatt am Dorfplatz, die noch immer von Hand getöpferte Tonstücke nach jahrhundertealten Techniken herstellt. Die Nachmittagsbeschäftigung ist, landeinwärts zum höchsten Punkt der Insel zu radeln oder zu wandern (Korinjak, 168 m, ausgeschilderter Pfad) für den Panoramablick auf den Zadar-Archipel, oder an den Felsen an der Südseite der Bucht zu baden.

Aktivitäten

Die Dorf-Töpferwerkstatt am zentralen Platz besuchen

Auf den Korinjak (168 m) für den Blick auf den Zadar-Archipel wandern

Pašticada in einer Dorfkonoba bestellen

An den Felsen an der Südseite der Bucht baden

Die lokalen Feigen und das Olivenöl auf einem kleinen Hof probieren

Anlegetipp

Heckanleger am Dorfkai von Veli Iž mit eigenem Anker — geringe Gebühr, Wasser an den zentralen Liegeplätzen. Die Bucht ist gut geschützt vor W, SW und S; exponiert gegenüber NE-Gradient (Bora). Bei Bora-Vorhersage über 20 kn 8 nm in die ACI Marina Veli Iž (neuerer Ponton an der SE-Seite der Bucht) fahren, die Lazy Lines und vollen Service hat.

Molat
5
Tag 5

Veli Iž → Molat

Zwölf Meilen nordwestlich bringen Sie nach Molat, einer langen, schmalen Außeninsel im Zadar-Archipel mit drei kleinen Dörfern (Molat an der Südküste, Brgulje im Norden und Zapuntel im Osten) und fast keinem Charterverkehr — die Insel ist eine bewusste Wahl für Crews, die ruhige Ankerplätze dem Stadtleben vorziehen. Die natürliche Übernachtung ist die Bucht Zapuntel an der Ostküste, mit Heckanleger am kleinen Dorfponton (kostenlos, kein Service) oder Ankern bei 6–10 Metern auf Sand-und-Seegras in der Bucht. Abseits des Bootes ist die Beschäftigung, landeinwärts auf dem markierten Weg zu den Ruinen der Luftwaffenbasis aus dem Zweiten Weltkrieg auf dem Inselkamm zu wandern (die italienische Luftwaffe nutzte Molat im Zweiten Weltkrieg als vorgeschobene Basis; die Landebahn ist überwuchert, aber die Fundamente sind noch sichtbar) und an den Felsen an der Buchteinfahrt zu baden.

Aktivitäten

Landeinwärts zu den Ruinen der Luftwaffenbasis aus dem Zweiten Weltkrieg auf dem Inselkamm wandern

In der Bucht Zapuntel ankern und vom Boot baden

Gegrillten Zahnbrassen im kleinen Dorfkonoba bestellen

Den lokalen Salbei und Rosmarin in einem Dorfladen probieren

Mit dem Beiboot entlang der felsigen Ostküste zum Schnorcheln fahren

Anlegetipp

Heckanleger am Dorfponton von Zapuntel mit eigenem Anker (kostenlos, kein Service) oder Ankern bei 6–10 m auf Sand-und-Seegras in der Bucht. Die Bucht ist gut geschützt vor W, SW, NW und N; exponiert gegenüber E und SE. Bei SE-Vorhersage über 15 kn 3 nm nach Brgulje an der Nordküste der Insel fahren.

Sutomišćica
6
Tag 6

Molat → Sutomišćica Bay (Ugljan)

Vierzehn Meilen südöstlich bringen Sie zur Bucht Sutomišćica an der Ostküste der Insel Ugljan, der langen, schmalen Barriereinsel, die das Festland von Zadar von der offenen Adria abschirmt. Die Bucht ist weit und gut geschützt, mit der Olive Island Marina am Nordufer, die Heckanleger an Lazy Lines, vollen Service, Wasser und Strom bietet. Das Dorf Sutomišćica umschließt die südliche Hälfte der Bucht, mit einem kleinen Ponton für Tagesbesucher und einer Reihe von Konobas entlang der Uferpromenade. Abseits des Bootes ist die Beschäftigung, landeinwärts auf dem markierten Weg zur kleinen Kapelle des Heiligen Petrus auf der Landzunge nördlich der Bucht zu wandern (Panoramablick über den Zadar-Kanal zur Stadt, plus die Insel Sveti Petar direkt vor der Küste für einen SUP- oder Beiboot-Mittagsausflug), oder an den Felsen an der Ostseite der Bucht zu baden.

Aktivitäten

Mit dem SUP zur Insel Sveti Petar für das kapellengekrönte Panorama paddeln

Škampi na buzaru (Knoblauchgarnelen) in einer Konoba in Sutomišćica bestellen

Zur Kapelle des Heiligen Petrus für den Blick auf den Zadar-Kanal wandern

An den Felsen an der Ostseite der Bucht baden

Ugljan-Olivenöl in der landwirtschaftlichen Genossenschaft des Dorfes probieren

Anlegetipp

Die Olive Island Marina am Nordufer ist die Allwetter-Option — Lazy Lines, voller Service, Wasser und Strom. Der Dorfponton an der Südseite nimmt nur Tagesbesucher auf. Die Bucht ist in jeder Windrichtung gut geschützt.

Šibenik
7
Tag 7

Sutomišćica → Šibenik

Die letzte Etappe führt fünfundzwanzig Meilen südöstlich von Sutomišćica zurück in das Charter-Cluster von Šibenik. Es gilt das Übergabeprotokoll vom Samstag: Das Boot muss bis 09:00 Uhr zurück an der Basis sein, vollgetankt, mit geleerten Fäkalientanks, abgespülten Decks und geprüftem Inventar. Der Kurs führt an Vrgada vorbei, einer kleinen Insel mit einem einzigen Dorf und mehreren ruhigen Buchten — Mala Lamjana an der Südküste ist der übliche letzte Badestopp auf dem Weg nach Süden, mit Ankern bei 5–8 Metern auf Sand. Dann zurück in die Flussmündung von Šibenik (vorbei an der Festung St. Nikolaus aus dem 16. Jahrhundert an der Flussmündung) und hinauf zur ACI Marina Šibenik oder D-Marin Mandalina. Mit getanktem Kraftstoff und bestandener Inspektion liegt die Marina 5 Gehminuten von der Kathedrale des Heiligen Jakob (UNESCO-gelistet) entfernt.

Aktivitäten

An Vrgada (Mala Lamjana) für ein letztes Bad anhalten

Vor der Inspektion um 09:00 Uhr tanken und Fäkalientank leeren

Zur UNESCO-gelisteten Kathedrale des Heiligen Jakob spazieren

Die mittelalterlichen Stadtmauern von Šibenik und die Festung St. Michael besuchen

Ein langes Mittagessen an der Riva von Šibenik vor dem Transfer einlegen

Anlegetipp

Kehren Sie in Ihre gebuchte Europe-Yachts-Basis zurück — ACI Marina Šibenik oder D-Marin Mandalina. Übergabefenster am Samstag 08:00–09:00 Uhr; treffen Sie bis 17:00 Uhr am Freitag ein, falls Ihr Vertrag eine Rückkehr am Vorabend vorsieht.

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