Trogir
über Vis & Korčula.
7-Tage-Yachtroute ab Trogir über Šolta, Vis, Blaue Grotte, Korčula, Pakleni-Inseln & Stari Grad – Skipper-Brief mit NM und Liegeplatz-Hinweisen.
Route Tag für Tag
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Trogir → Maslinica (Šolta)
12 nm südwärts von ACI Trogir nach Maslinica an der Westspitze von Šolta — dem einzigen richtigen Naturhafen der Insel, vollständig geschützt hinter einer Kette von sieben Inseln an der Einfahrt.
Distanz
7 sm
Segeln
~1.4 Std. bei 5 kn
Route auf einen Blick
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Die Reise Tag für Tag
Benannte Ankerplätze, Restaurants und Routenhinweise für jede Etappe der Woche — geschrieben von Seglern, die diese Passage tatsächlich gefahren sind.
Trogir → Maslinica (Šolta)
Aus der ACI Marina Trogir biegt die Route südwärts für die 12-Meilen-Überfahrt nach Maslinica auf Šolta. ACI Trogir liegt an der Westseite von Čiovo, unmittelbar östlich der UNESCO-Altstadt von Trogir, und die Etappe hinaus ist unkompliziert — den Brückenkanal von Trogir queren, südwärts an der Südküste von Čiovo vorbeistoßen und um die Westspitze in die weite Bucht von Šolta. Maslinica ist der tiefe, S-förmige Naturhafen, an der Dorfseite von Hügeln umrahmt und seewärts durch eine Kette von sieben kleinen Inseln aufgebrochen, die jeden Schwell abtöten. Das Festmachen teilt sich zwischen der Marina Martinis Marchi an der Südseite (Lazy Lines, angeschlossenes Barockschloss-Hotel) und dem Dorfkai an der Nordseite (Heckanleger mit eigenem Anker). Šolta ist die Split am nächsten gelegene Insel, aber die ruhigste der mitteldalmatinischen Gruppe — kein Tagesausflüglerverkehr, keine Resort-Überlagerung, Konobas, die auf Šoltansko-Olivenöl und den autochthonen Rotwein Dobričić setzen. Die Nachmittagsbeschäftigung ist ein Spaziergang hinüber zur Insel Polebrnjak an der westlichen Einfahrt, ein Bad an den Felsen und das Beobachten des Sonnenuntergangs über der offenen Adria, bevor man sich zum Abendessen an Land niederlässt.
Aktivitäten
In den Schlosshof von Martinis Marchi spazieren
Den Dobričić-Rotwein bestellen, die autochthone Rebe von Šolta
Mit dem Beiboot zur Insel Stipanska für den Badeweg übersetzen
Šoltansko-Olivenöl im Dorfladen probieren
Den Sonnenuntergang von der Insel Polebrnjak an der Buchteinfahrt beobachten
Anlegetipp
Die Marina Martinis Marchi (Südseite) hat Lazy Lines und vollen Service — im Juli–August vorab buchen. Der Dorfkai (Nordseite) nimmt Heckanleger mit eigenem Anker gegen geringe Gebühr auf. Die Bucht ist dank der Inselkette an der Einfahrt vollständig geschützt vor S, SW, W und NW; nur der N-Gradient (im Sommer selten) ist exponiert.
Maslinica → Komiža (Vis)
Vierundzwanzig Meilen südwärts nach Komiža sind die längste Offenwasser-Etappe der Woche, und die Route führt an der Südküste von Brač vorbei, während sich der weite Hvar-Kanal achterlich auftut, wenn Sie hinausstoßen. Vis ist die westlichste bewohnte kroatische Insel, bis 1989 eine geschlossene jugoslawische Militärzone, und das relative Fehlen von Resortbebauung ist auf der ganzen Insel noch sichtbar. Komiža liegt an der Westseite, ein arbeitender Fischerhafen, der sich um eine kleine Bucht windet; der Hafen teilt sich in das innere Becken (Heckanleger mit eigenem Anker auf einem Sand-und-Seegras-Grund, meist guter Halt) und die Außenmole (offen für SW-Schwell, für die Übernachtung ungeeignet). Die Stadt selbst ist klein genug, um sie in fünfzehn Minuten zu durchlaufen — die arbeitende Fischereiflotte an der Ostseite des Hafens, das Fischereimuseum im alten venezianischen Turm (nachmittags geöffnet) und die Konoba-Szene rund um gegrillte Sardellen (bogueroni) und den autochthonen Weißwein Vugava. Der Sonnenuntergang von Komiža ist mit deutlichem Abstand der beste Mitteldalmatiens — der westliche Horizont ist bis nach Italien ungestört.
Aktivitäten
An der arbeitenden Fischereiflotte am östlichen Hafen entlanggehen
Gegrillte Sardellen und ein Glas Vugava in einer Konoba bestellen
Das Fischereimuseum im venezianischen Turm besuchen
Auf den Berg Hum (587 m) für den 360°-Blick wandern
Den Sonnenuntergang über der offenen Adria von der Hafenmole beobachten
Anlegetipp
Heckanleger mit eigenem Anker im inneren Becken des Stadtkais von Komiža — Sand und Seegras, meist guter Halt, Hafengebühr. Die Außenmole ist dem SW-Schwell ausgesetzt und für die Übernachtung nicht sicher. Bei SW-Gradient-Vorhersage über 15 kn 6 nm nordwärts nach Vis-Stadt in die Bucht St. Georg fahren, die vollständig geschützt ist.
Komiža → Biševo – Budihovac – Vela Luka
Der Tag beginnt an der Blauen Grotte auf Biševo, wo die Unterwasseröffnung das Höhleninnere in ein unwirkliches Ultramarin taucht, und zwar nur etwa zwischen 09:00 und 11:00 Uhr. Machen Sie längsseits am kleinen Konzessionskai vor dem Eingang fest (keine Übernachtung, Mittagsgebühr am Kiosk) und stellen Sie sich für einen der offiziellen Tender an, die Besucher hineinbringen; private Beiboote sind nicht zugelassen. Vierzig Minuten hin und zurück, dann wieder an Bord für den zweiten Stopp — Budihovac, ein kleines Zwillingsinselpaar vor der Südküste von Vis mit einem der saubersten und meistfotografierten Badeankerplätze der mittleren Adria. Werfen Sie den Anker bei 6–8 Metern auf einem hellen Sandgrund und baden Sie einmal vor dem Mittagessen an Bord. Der Nachmittagsschlag führt 18 Meilen ostwärts nach Vela Luka, dem tiefen, nach Westen ausgerichteten Hafen am Ende von Korčula — voller Ortsservice, Tankstelle am Westende des Kais, hervorragender Schutz. Das Konoba-Dinner setzt auf žrnovski makaruni, die handgerollte lokale Pasta.
Aktivitäten
Sich zwischen 09:00 und 10:30 Uhr für den Tender zur Blauen Grotte anstellen
An der Zwillingsinsel Budihovac an der Südküste von Vis baden
Im sauberen türkisfarbenen Wasser bei 6–8 m Sand ankern
Žrnovski makaruni in einer Konoba in Vela Luka bestellen
Auf der Uferpromenade von Vela Luka in der Abenddämmerung spazieren
Anlegetipp
Vela Luka bietet Heckanleger mit eigenem Anker am langen Stadtkai — geringe Gebühr, Wasser und Strom, Tankstelle am Westende. Der Grund hält hervorragend in Schlamm und Sand. Die Bucht ist vollständig geschützt vor N, NE und E; nur der S-Gradient über 18 kn schiebt etwas Schwell in den inneren Hafen.
Vela Luka → Hvar
Zweiunddreißig Meilen ostnordöstlich sind die längste Einzeletappe der Woche. Starten Sie bei Tagesanbruch, um den Korčula-Kanal zu queren, bevor der vorherrschende West-Maestral gegen 14:00 Uhr einsetzt — sobald er auffrischt, steht der Wind für die verbleibenden 18 Meilen in den Hvar-Kanal genau querab. Das Ziel ist Hvar-Stadt, der im Sommer lauteste und meistfotografierte Hafen an der gesamten kroatischen Küste. Die Silhouette ist unverkennbar: die Festung Fortica aus dem 16. Jahrhundert, die über die Dächer aufragt, die steinernen Arkaden des Arsenals an der Uferfront, die Kathedrale des Heiligen Stephan, die den zentralen Platz markiert. Die ACI Marina Hvar liegt an der Westseite der Bucht und ist die einzige praktikable Übernachtungsoption für eine 12-Meter-Yacht bei allem, was über völliger Windstille hinausgeht — vorab buchen, Lazy Lines vorhanden, Wasser und Strom an jedem Liegeplatz. Der Stadtkai (Riva) nimmt Festmachen gegen eine Gebühr auf, füllt sich aber bis Mittag mit Ausflugsbooten, Taxifahrten und Superyacht-Tendern, und es gibt keinen Schutz vor dem nachmittäglichen Maestral-Trichter. Nutzen Sie die Marina, gehen Sie zu Fuß hinein, besteigen Sie die Fortica vor der Hitze und lassen Sie sich dann zum Konoba-Dinner in den Hintergassen abseits des zentralen Platzes nieder.
Aktivitäten
Die Fortica vor Mittag für den Blick auf die Pakleni-Inseln erklimmen
Das Arsenal und die Stephanskathedrale am Hauptplatz besichtigen
Eine Runde in einer der Hintergassenkonobas einlegen
Die Lavendelladen-Tour abseits des Trg Sv. Stjepana machen
Den Hafenverkehr nach Einbruch der Dunkelheit von der Marina-Mole beobachten
Anlegetipp
Die ACI Marina Hvar ist bei jedem Wind Pflicht — vorab buchen, Lazy Lines vorhanden, Wasser und Strom an jedem Liegeplatz. Der Stadtkai nimmt Boote stundenweise gegen eine saftige Gebühr auf, ist aber W-Böen ausgesetzt und mit Tendern überfüllt; in der Saison für die Übernachtung nicht praktikabel.
Hvar → Stari Grad
Vierzehn Meilen im Uhrzeigersinn um die Westspitze von Hvar bringen Sie nach Stari Grad, tief in einer langen, fjordartigen Bucht an der Nordküste der Insel gelegen. Stari Grad ist die älteste Stadt Kroatiens, 384 v. Chr. von Kolonisten aus Paros als griechisches Pharos gegründet; das ursprüngliche griechische Straßenraster ist im zentralen Altstadtkern noch sichtbar, und die umliegende Ebene von Stari Grad — das große landwirtschaftliche Plateau östlich der Stadt — ist als eine der ältesten durchgehend bewirtschafteten Landschaften Europas UNESCO-gelistet (die ursprünglichen griechischen Feldeinteilungen werden 2.400 Jahre später noch genutzt). Das Festmachen ist unkompliziert: Der Stadtkai nimmt Heckanleger mit eigenem Anker gegen eine Hafengebühr an der gesamten Westseite der Bucht auf, und eine kleine ACI Marina Stari Grad liegt an der Ostseite mit Lazy Lines und Landstrom für die Allwetter-Option. Die Burg Tvrdalj, die befestigte Residenz des Dichters Petar Hektorović aus dem 16. Jahrhundert mit ihrem berühmten Süßwasser-Fischteich, ist der historische Stopp schlechthin.
Aktivitäten
Landeinwärts durch die UNESCO-Ebene von Stari Grad wandern
Die Burg Tvrdalj und Hektorovićs Süßwasser-Fischteich besuchen
Durch die Straßen des griechischen Rasters im zentralen Altstadtkern spazieren
Die Lavendelgürtel-Straße östlich von Stari Grad radeln
Peka in einer Konoba auf der Ebene von Stari Grad bestellen (3 Stunden im Voraus buchen)
Anlegetipp
Stadtkai Heckanleger mit eigenem Anker — geringe Hafengebühr, Wasser und Strom im zentralen Abschnitt. Die ACI Marina Stari Grad an der Ostseite hat Lazy Lines und ist die Allwetter-Alternative. Die Bucht ist fjordförmig und in jeder Windrichtung vollständig geschützt; eine der zuverlässigsten Übernachtungsbuchten auf Hvar.
Stari Grad → Milna
Zwölf Meilen nordwärts über den Brač-Kanal bringen Sie nach Milna, der tiefen, schmalen Bucht an der Westküste von Brač. Die Bucht ist seit der venezianischen Ära ein arbeitender Hafen, und die Einfahrt ist unverkennbar — die Pfarrkirche aus dem 17. Jahrhundert am inneren Kai, Steinhäuser, die sich vom Wasser zurückstaffeln, das innere Becken, das sich zu einer geschützten Übernachtungstasche verengt. Heckanleger mit eigenem Anker am inneren Stadtkai gegen geringe Hafengebühr, Wasser und Strom im zentralen Abschnitt. Die äußere Hälfte der Bucht ist der Ankerplatz — werfen Sie den Anker bei 6–10 Metern auf Sand, nehmen Sie eine Heckleine zu den Felsen, falls der nachmittägliche Maestral auffrischt. Brač ist berühmt für den weißen Kalkstein (denselben Stein, der für den Diokletianpalast verwendet und über Jahrhunderte in Pučišća an der Nordküste abgebaut wurde) und für Lamm unter der peka, der dreistündigen sonntäglichen Mittagstradition des Dorfes. Bestellen Sie die peka, sobald Sie festgemacht haben.
Aktivitäten
Lamm unter der peka drei Stunden vor dem Abendessen bestellen
Zur Pfarrkirche am inneren Kai spazieren
Mit Heckleine zu den Felsen in der äußeren Bucht ankern
Brač-Olivenöl in der landwirtschaftlichen Genossenschaft des Dorfes probieren
Mit dem Beiboot 3 nm nördlich nach Bobovišća für ein glasklares Bad bei Sonnenuntergang
Anlegetipp
Heckanleger am inneren Stadtkai mit eigenem Anker — geringe Hafengebühr, Wasser und Strom im zentralen Abschnitt. Die äußere Bucht erlaubt freies Ankern mit Heckleine zu den Felsen. Offen nach SW bis W; wenn der nachmittägliche Maestral über 15 kn auffrischt, bleibt der innere Kai komfortabel. Bobovišća (3 nm N) ist die Allwetter-Alternative.
Milna → Trogir
Die letzte Etappe führt fünfzehn Meilen nordwestlich von Milna über den Brač- und den Split-Kanal zurück in die ACI Marina Trogir. Es gilt das Übergabeprotokoll vom Samstag: Das Boot muss bis 09:00 Uhr zurück an der Basis sein, vollgetankt, mit geleerten Fäkalientanks, abgespülten Decks und geprüftem Inventar, wobei der Skipper für die Inspektion bei Abgabe zwischen 08:00 und 09:00 Uhr verfügbar sein muss. Der Kurs führt auf der Fahrt nordwestlich an der Südküste von Čiovo vorbei, mit einer Reihe kleiner Badebuchten entlang ihrer Südküste; Slatine und Saldun sind die naheliegenden Optionen für ein letztes Bad, bevor Sie westwärts in die Marina-Einfahrt einlaufen. Sobald die Inspektion bestanden ist, liegt ACI Trogir 5 Gehminuten von der UNESCO-Altstadt von Trogir entfernt. Die Kathedrale des Heiligen Laurentius mit dem Radovan-Portal aus dem 13. Jahrhundert — einem der bedeutendsten Werke mittelalterlicher kroatischer Bildhauerei — ist der Stopp schlechthin. Die Festung Kamerlengo an der Westspitze der Altstadt ist die Panorama-Alternative. Der Flughafen Split ist 10 Minuten mit dem Auto nördlich; ein langes Mittagessen an der Riva von Trogir beschließt die Woche.
Aktivitäten
Für ein letztes Bad vor der Südküste von Čiovo anhalten
Vor der Inspektion um 09:00 Uhr tanken und Fäkalientank leeren
Die UNESCO-Altstadt von Trogir und das Radovan-Portal der Kathedrale erkunden
Die Festung Kamerlengo an der Westspitze von Trogir erklimmen
Ein langes Mittagessen an der Riva von Trogir vor dem Transfer einlegen
Anlegetipp
Kehren Sie gemäß Ihrem Chartervertrag in die ACI Marina Trogir zurück — der Basisleiter weist den Liegeplatz zu. Übergabefenster am Samstag 08:00–09:00 Uhr; treffen Sie bis 17:00 Uhr am Freitag ein, falls Ihr Vertrag eine Rückkehr am Vorabend vorsieht. Der Tankponton befindet sich auf der westlichen Einfahrtsseite der Marina.
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