Europe Yachts
— Route · 7 Tage · One-Way
Yachtcharter-Route · Split

Trogir
über Vis & Korčula.

7-Tage-Yachtroute ab Trogir über Šolta, Vis, Blaue Grotte, Korčula, Pakleni-Inseln & Stari Grad – Skipper-Brief mit NM und Liegeplatz-Hinweisen.

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Die Route

Route Tag für Tag

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Maslinica
Tag 1

Trogir → Maslinica (Šolta)

12 nm südwärts von ACI Trogir nach Maslinica an der Westspitze von Šolta — dem einzigen richtigen Naturhafen der Insel, vollständig geschützt hinter einer Kette von sieben Inseln an der Einfahrt.

Distanz

7 sm

Segeln

~1.4 Std. bei 5 kn

— Auf einen Blick

Route auf einen Blick

Beste Saison
Mai – Anfang Oktober (Hauptsaison Jun – Sep)
Dauer
7 Tage · Sa – Sa
Abfahrt
Trogir
Segelgebiet
Split

Routenübersicht

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Die ganze Geschichte

Die Reise Tag für Tag

Benannte Ankerplätze, Restaurants und Routenhinweise für jede Etappe der Woche — geschrieben von Seglern, die diese Passage tatsächlich gefahren sind.

Tag 1 / 7
Maslinica
1
Tag 1

Trogir → Maslinica (Šolta)

Aus der ACI Marina Trogir biegt die Route südwärts für die 12-Meilen-Überfahrt nach Maslinica auf Šolta. ACI Trogir liegt an der Westseite von Čiovo, unmittelbar östlich der UNESCO-Altstadt von Trogir, und die Etappe hinaus ist unkompliziert — den Brückenkanal von Trogir queren, südwärts an der Südküste von Čiovo vorbeistoßen und um die Westspitze in die weite Bucht von Šolta. Maslinica ist der tiefe, S-förmige Naturhafen, an der Dorfseite von Hügeln umrahmt und seewärts durch eine Kette von sieben kleinen Inseln aufgebrochen, die jeden Schwell abtöten. Das Festmachen teilt sich zwischen der Marina Martinis Marchi an der Südseite (Lazy Lines, angeschlossenes Barockschloss-Hotel) und dem Dorfkai an der Nordseite (Heckanleger mit eigenem Anker). Šolta ist die Split am nächsten gelegene Insel, aber die ruhigste der mitteldalmatinischen Gruppe — kein Tagesausflüglerverkehr, keine Resort-Überlagerung, Konobas, die auf Šoltansko-Olivenöl und den autochthonen Rotwein Dobričić setzen. Die Nachmittagsbeschäftigung ist ein Spaziergang hinüber zur Insel Polebrnjak an der westlichen Einfahrt, ein Bad an den Felsen und das Beobachten des Sonnenuntergangs über der offenen Adria, bevor man sich zum Abendessen an Land niederlässt.

Aktivitäten

In den Schlosshof von Martinis Marchi spazieren

Den Dobričić-Rotwein bestellen, die autochthone Rebe von Šolta

Mit dem Beiboot zur Insel Stipanska für den Badeweg übersetzen

Šoltansko-Olivenöl im Dorfladen probieren

Den Sonnenuntergang von der Insel Polebrnjak an der Buchteinfahrt beobachten

Anlegetipp

Die Marina Martinis Marchi (Südseite) hat Lazy Lines und vollen Service — im Juli–August vorab buchen. Der Dorfkai (Nordseite) nimmt Heckanleger mit eigenem Anker gegen geringe Gebühr auf. Die Bucht ist dank der Inselkette an der Einfahrt vollständig geschützt vor S, SW, W und NW; nur der N-Gradient (im Sommer selten) ist exponiert.

Komiza
2
Tag 2

Maslinica → Komiža (Vis)

Vierundzwanzig Meilen südwärts nach Komiža sind die längste Offenwasser-Etappe der Woche, und die Route führt an der Südküste von Brač vorbei, während sich der weite Hvar-Kanal achterlich auftut, wenn Sie hinausstoßen. Vis ist die westlichste bewohnte kroatische Insel, bis 1989 eine geschlossene jugoslawische Militärzone, und das relative Fehlen von Resortbebauung ist auf der ganzen Insel noch sichtbar. Komiža liegt an der Westseite, ein arbeitender Fischerhafen, der sich um eine kleine Bucht windet; der Hafen teilt sich in das innere Becken (Heckanleger mit eigenem Anker auf einem Sand-und-Seegras-Grund, meist guter Halt) und die Außenmole (offen für SW-Schwell, für die Übernachtung ungeeignet). Die Stadt selbst ist klein genug, um sie in fünfzehn Minuten zu durchlaufen — die arbeitende Fischereiflotte an der Ostseite des Hafens, das Fischereimuseum im alten venezianischen Turm (nachmittags geöffnet) und die Konoba-Szene rund um gegrillte Sardellen (bogueroni) und den autochthonen Weißwein Vugava. Der Sonnenuntergang von Komiža ist mit deutlichem Abstand der beste Mitteldalmatiens — der westliche Horizont ist bis nach Italien ungestört.

Aktivitäten

An der arbeitenden Fischereiflotte am östlichen Hafen entlanggehen

Gegrillte Sardellen und ein Glas Vugava in einer Konoba bestellen

Das Fischereimuseum im venezianischen Turm besuchen

Auf den Berg Hum (587 m) für den 360°-Blick wandern

Den Sonnenuntergang über der offenen Adria von der Hafenmole beobachten

Anlegetipp

Heckanleger mit eigenem Anker im inneren Becken des Stadtkais von Komiža — Sand und Seegras, meist guter Halt, Hafengebühr. Die Außenmole ist dem SW-Schwell ausgesetzt und für die Übernachtung nicht sicher. Bei SW-Gradient-Vorhersage über 15 kn 6 nm nordwärts nach Vis-Stadt in die Bucht St. Georg fahren, die vollständig geschützt ist.

Vela Luka
3
Tag 3

Komiža → Biševo – Budihovac – Vela Luka

Der Tag beginnt an der Blauen Grotte auf Biševo, wo die Unterwasseröffnung das Höhleninnere in ein unwirkliches Ultramarin taucht, und zwar nur etwa zwischen 09:00 und 11:00 Uhr. Machen Sie längsseits am kleinen Konzessionskai vor dem Eingang fest (keine Übernachtung, Mittagsgebühr am Kiosk) und stellen Sie sich für einen der offiziellen Tender an, die Besucher hineinbringen; private Beiboote sind nicht zugelassen. Vierzig Minuten hin und zurück, dann wieder an Bord für den zweiten Stopp — Budihovac, ein kleines Zwillingsinselpaar vor der Südküste von Vis mit einem der saubersten und meistfotografierten Badeankerplätze der mittleren Adria. Werfen Sie den Anker bei 6–8 Metern auf einem hellen Sandgrund und baden Sie einmal vor dem Mittagessen an Bord. Der Nachmittagsschlag führt 18 Meilen ostwärts nach Vela Luka, dem tiefen, nach Westen ausgerichteten Hafen am Ende von Korčula — voller Ortsservice, Tankstelle am Westende des Kais, hervorragender Schutz. Das Konoba-Dinner setzt auf žrnovski makaruni, die handgerollte lokale Pasta.

Aktivitäten

Sich zwischen 09:00 und 10:30 Uhr für den Tender zur Blauen Grotte anstellen

An der Zwillingsinsel Budihovac an der Südküste von Vis baden

Im sauberen türkisfarbenen Wasser bei 6–8 m Sand ankern

Žrnovski makaruni in einer Konoba in Vela Luka bestellen

Auf der Uferpromenade von Vela Luka in der Abenddämmerung spazieren

Anlegetipp

Vela Luka bietet Heckanleger mit eigenem Anker am langen Stadtkai — geringe Gebühr, Wasser und Strom, Tankstelle am Westende. Der Grund hält hervorragend in Schlamm und Sand. Die Bucht ist vollständig geschützt vor N, NE und E; nur der S-Gradient über 18 kn schiebt etwas Schwell in den inneren Hafen.

Hvar
4
Tag 4

Vela Luka → Hvar

Zweiunddreißig Meilen ostnordöstlich sind die längste Einzeletappe der Woche. Starten Sie bei Tagesanbruch, um den Korčula-Kanal zu queren, bevor der vorherrschende West-Maestral gegen 14:00 Uhr einsetzt — sobald er auffrischt, steht der Wind für die verbleibenden 18 Meilen in den Hvar-Kanal genau querab. Das Ziel ist Hvar-Stadt, der im Sommer lauteste und meistfotografierte Hafen an der gesamten kroatischen Küste. Die Silhouette ist unverkennbar: die Festung Fortica aus dem 16. Jahrhundert, die über die Dächer aufragt, die steinernen Arkaden des Arsenals an der Uferfront, die Kathedrale des Heiligen Stephan, die den zentralen Platz markiert. Die ACI Marina Hvar liegt an der Westseite der Bucht und ist die einzige praktikable Übernachtungsoption für eine 12-Meter-Yacht bei allem, was über völliger Windstille hinausgeht — vorab buchen, Lazy Lines vorhanden, Wasser und Strom an jedem Liegeplatz. Der Stadtkai (Riva) nimmt Festmachen gegen eine Gebühr auf, füllt sich aber bis Mittag mit Ausflugsbooten, Taxifahrten und Superyacht-Tendern, und es gibt keinen Schutz vor dem nachmittäglichen Maestral-Trichter. Nutzen Sie die Marina, gehen Sie zu Fuß hinein, besteigen Sie die Fortica vor der Hitze und lassen Sie sich dann zum Konoba-Dinner in den Hintergassen abseits des zentralen Platzes nieder.

Aktivitäten

Die Fortica vor Mittag für den Blick auf die Pakleni-Inseln erklimmen

Das Arsenal und die Stephanskathedrale am Hauptplatz besichtigen

Eine Runde in einer der Hintergassenkonobas einlegen

Die Lavendelladen-Tour abseits des Trg Sv. Stjepana machen

Den Hafenverkehr nach Einbruch der Dunkelheit von der Marina-Mole beobachten

Anlegetipp

Die ACI Marina Hvar ist bei jedem Wind Pflicht — vorab buchen, Lazy Lines vorhanden, Wasser und Strom an jedem Liegeplatz. Der Stadtkai nimmt Boote stundenweise gegen eine saftige Gebühr auf, ist aber W-Böen ausgesetzt und mit Tendern überfüllt; in der Saison für die Übernachtung nicht praktikabel.

Stari grad
5
Tag 5

Hvar → Stari Grad

Vierzehn Meilen im Uhrzeigersinn um die Westspitze von Hvar bringen Sie nach Stari Grad, tief in einer langen, fjordartigen Bucht an der Nordküste der Insel gelegen. Stari Grad ist die älteste Stadt Kroatiens, 384 v. Chr. von Kolonisten aus Paros als griechisches Pharos gegründet; das ursprüngliche griechische Straßenraster ist im zentralen Altstadtkern noch sichtbar, und die umliegende Ebene von Stari Grad — das große landwirtschaftliche Plateau östlich der Stadt — ist als eine der ältesten durchgehend bewirtschafteten Landschaften Europas UNESCO-gelistet (die ursprünglichen griechischen Feldeinteilungen werden 2.400 Jahre später noch genutzt). Das Festmachen ist unkompliziert: Der Stadtkai nimmt Heckanleger mit eigenem Anker gegen eine Hafengebühr an der gesamten Westseite der Bucht auf, und eine kleine ACI Marina Stari Grad liegt an der Ostseite mit Lazy Lines und Landstrom für die Allwetter-Option. Die Burg Tvrdalj, die befestigte Residenz des Dichters Petar Hektorović aus dem 16. Jahrhundert mit ihrem berühmten Süßwasser-Fischteich, ist der historische Stopp schlechthin.

Aktivitäten

Landeinwärts durch die UNESCO-Ebene von Stari Grad wandern

Die Burg Tvrdalj und Hektorovićs Süßwasser-Fischteich besuchen

Durch die Straßen des griechischen Rasters im zentralen Altstadtkern spazieren

Die Lavendelgürtel-Straße östlich von Stari Grad radeln

Peka in einer Konoba auf der Ebene von Stari Grad bestellen (3 Stunden im Voraus buchen)

Anlegetipp

Stadtkai Heckanleger mit eigenem Anker — geringe Hafengebühr, Wasser und Strom im zentralen Abschnitt. Die ACI Marina Stari Grad an der Ostseite hat Lazy Lines und ist die Allwetter-Alternative. Die Bucht ist fjordförmig und in jeder Windrichtung vollständig geschützt; eine der zuverlässigsten Übernachtungsbuchten auf Hvar.

Milna
6
Tag 6

Stari Grad → Milna

Zwölf Meilen nordwärts über den Brač-Kanal bringen Sie nach Milna, der tiefen, schmalen Bucht an der Westküste von Brač. Die Bucht ist seit der venezianischen Ära ein arbeitender Hafen, und die Einfahrt ist unverkennbar — die Pfarrkirche aus dem 17. Jahrhundert am inneren Kai, Steinhäuser, die sich vom Wasser zurückstaffeln, das innere Becken, das sich zu einer geschützten Übernachtungstasche verengt. Heckanleger mit eigenem Anker am inneren Stadtkai gegen geringe Hafengebühr, Wasser und Strom im zentralen Abschnitt. Die äußere Hälfte der Bucht ist der Ankerplatz — werfen Sie den Anker bei 6–10 Metern auf Sand, nehmen Sie eine Heckleine zu den Felsen, falls der nachmittägliche Maestral auffrischt. Brač ist berühmt für den weißen Kalkstein (denselben Stein, der für den Diokletianpalast verwendet und über Jahrhunderte in Pučišća an der Nordküste abgebaut wurde) und für Lamm unter der peka, der dreistündigen sonntäglichen Mittagstradition des Dorfes. Bestellen Sie die peka, sobald Sie festgemacht haben.

Aktivitäten

Lamm unter der peka drei Stunden vor dem Abendessen bestellen

Zur Pfarrkirche am inneren Kai spazieren

Mit Heckleine zu den Felsen in der äußeren Bucht ankern

Brač-Olivenöl in der landwirtschaftlichen Genossenschaft des Dorfes probieren

Mit dem Beiboot 3 nm nördlich nach Bobovišća für ein glasklares Bad bei Sonnenuntergang

Anlegetipp

Heckanleger am inneren Stadtkai mit eigenem Anker — geringe Hafengebühr, Wasser und Strom im zentralen Abschnitt. Die äußere Bucht erlaubt freies Ankern mit Heckleine zu den Felsen. Offen nach SW bis W; wenn der nachmittägliche Maestral über 15 kn auffrischt, bleibt der innere Kai komfortabel. Bobovišća (3 nm N) ist die Allwetter-Alternative.

Trogir
7
Tag 7

Milna → Trogir

Die letzte Etappe führt fünfzehn Meilen nordwestlich von Milna über den Brač- und den Split-Kanal zurück in die ACI Marina Trogir. Es gilt das Übergabeprotokoll vom Samstag: Das Boot muss bis 09:00 Uhr zurück an der Basis sein, vollgetankt, mit geleerten Fäkalientanks, abgespülten Decks und geprüftem Inventar, wobei der Skipper für die Inspektion bei Abgabe zwischen 08:00 und 09:00 Uhr verfügbar sein muss. Der Kurs führt auf der Fahrt nordwestlich an der Südküste von Čiovo vorbei, mit einer Reihe kleiner Badebuchten entlang ihrer Südküste; Slatine und Saldun sind die naheliegenden Optionen für ein letztes Bad, bevor Sie westwärts in die Marina-Einfahrt einlaufen. Sobald die Inspektion bestanden ist, liegt ACI Trogir 5 Gehminuten von der UNESCO-Altstadt von Trogir entfernt. Die Kathedrale des Heiligen Laurentius mit dem Radovan-Portal aus dem 13. Jahrhundert — einem der bedeutendsten Werke mittelalterlicher kroatischer Bildhauerei — ist der Stopp schlechthin. Die Festung Kamerlengo an der Westspitze der Altstadt ist die Panorama-Alternative. Der Flughafen Split ist 10 Minuten mit dem Auto nördlich; ein langes Mittagessen an der Riva von Trogir beschließt die Woche.

Aktivitäten

Für ein letztes Bad vor der Südküste von Čiovo anhalten

Vor der Inspektion um 09:00 Uhr tanken und Fäkalientank leeren

Die UNESCO-Altstadt von Trogir und das Radovan-Portal der Kathedrale erkunden

Die Festung Kamerlengo an der Westspitze von Trogir erklimmen

Ein langes Mittagessen an der Riva von Trogir vor dem Transfer einlegen

Anlegetipp

Kehren Sie gemäß Ihrem Chartervertrag in die ACI Marina Trogir zurück — der Basisleiter weist den Liegeplatz zu. Übergabefenster am Samstag 08:00–09:00 Uhr; treffen Sie bis 17:00 Uhr am Freitag ein, falls Ihr Vertrag eine Rückkehr am Vorabend vorsieht. Der Tankponton befindet sich auf der westlichen Einfahrtsseite der Marina.

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