Europe Yachts
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Lagoon 450 Fly · Harael

Baujahr
2019
Hersteller
Lagoon
Kabinen
4
Schlafplätze
10
Personen
8
Toiletten
4
Großsegel-Typ
Rolling Mainsail
Länge
45.80 ft
Breite
25.82 ft
Motorleistung
114 PS
Kraftstofftank
700 l
Wassertank
1040 l

Harael ist eine Lagoon Lagoon 450 Fly, in unserer europäischen Charterflotte als catamaran mit 10 Schlafplätzen registriert seit 2019. Die Gesamtlänge beträgt 13.96 m (45.8 ft), mit Heimatbasis in Mare Fun Charter & Marina | Golfo Aranci. Damit liegt sie in der Größenklasse, die die meisten Anbieter als das praktische Maximum einstufen, das eine kleine Crew ohne Skipper-Unterstützung führen kann — genug Raum an Deck und im Salon für die komplette Gästezahl, bei einem Handling, das in den typischen Sommerwinden von die italienische Küste berechenbar bleibt.

Das Interieur verteilt sich auf 4 Kabinen und 4 Nasszellen mit Dusche, zertifiziert für bis zu 8 Personen. Bettwäsche, Handtücher und ein Starter-Paket mit Pantry-Grundausstattung sind im Charterpreis enthalten — der Anbieter übernimmt bei der Übergabe auch die Inventarprüfung, sodass Sie die Verproviantierung an den Anfang Ihres ersten Morgens stellen können statt an den Nachmittag Ihrer Abreise.

Boat equipment features rolling mainsail. It also boasts tv, stand up paddle. Die meisten Gäste, die Harael buchen, segeln rund um Sizilien und den äolischen Bogen, entlang der sardischen Ostküste oder durch den Toskanischen Archipel. Europe Yachts kümmert sich um die gesamte Buchung — von der ersten Anfrage bis zum Check-out — mit einem standardmäßigen 72-Stunden-Fenster für kostenlose Stornierung bei jeder Reservierung. Wir bleiben in Ihrer Sprache und Zeitzone erreichbar, ob Sie alleine buchen oder die Logistik für eine größere Gruppe koordinieren.

Ausstattung

Deck

Bimini

Chart plotter

Chart plotter in cockpit

Cockpit cushions

Dinghy

true

Full battened main sail

Furling genoa

Radio-CD player

Snorkeling equipment


Galley

Coffee machine

.

Fridge

AED-Automatic External Defibrillator

Refrigerator

Water maker

null

Interior

Electric toilet

true

Navigation

Autopilot

true

Radar


Sails

Electric winches

Lazy bag

Lazy jacks

Lazy jack

Yacht electrics

Inverter


Entertainment

Flat screen TV

TV

Stand Up Paddle

2

Verfügbarkeit

Live-Kalender, in Echtzeit.

Saison im Überblick · tippen Sie eine Woche an, um zu springen

Preis
niedrig → HochsaisonReserviertVorreserviert

SEP 2026 → MAR 20271 von 3

Sep
Oct
Nov
Dec
Jan
Feb
Mar
Reserviert

Sep 12

↓ 7 NÄCHTE

Sep 19

Pro Woche

0 €

Reserviert

Sep 19

↓ 7 NÄCHTE

Sep 26

Pro Woche

0 €

Reserviert

Sep 26

↓ 7 NÄCHTE

Oct 03

Pro Woche

0 €

Reserviert

Oct 03

↓ 7 NÄCHTE

Oct 10

Pro Woche

0 €

Reserviert

Oct 10

↓ 7 NÄCHTE

Oct 17

Pro Woche

0 €

Charter-Informationen

Das Kleingedruckte, vorab.

Charterart
Crewed
Check-in
16:00
Check-out
08:00
Extras

Was im Preis enthalten ist, was extra kostet.

Obligatorische Zusatzkosten
For free: Large tender with outboard motor
Internet Satellite Connection
For free: Fishing and snorkeling gear
Fuel Deposit
€300 / Buchung
Comfort Pack (full set of sheets, bath towels, final cleaning, tender fuel, second gas bottle)
€600 / Buchung
For free: 2 SUP
Advanced Fuel Deposit
€300 / Buchung
Deep sea fishing rods
For free: Gas barbecue
For free: Espresso machine
Skipper 2026
€1,900 / Woche
Optional
The First Night in the marina (at customer's expense)
€200 / Buchung
For free: The night before disembark in the marina is paid by the shipping company (additional nights are charged to the customer)
Beach towels (upon request)
€10 / Buchung
Hostess on request 2026
€1,350 / Woche
Extra towels ( 1 big and 1 small)
€15 / Buchung
Extra bed linen (per cabin)
€40 / Buchung
Safety Net
€200 / Buchung
Pet on board
€250 / Buchung
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Häufige Fragen

Eine Auswahl unserer neuesten
Segel-Fragen

Sie können mit dem Skipper Kontakt aufnehmen, sobald Sie Ihre Buchung abgeschlossen haben.

Unsere Skipper sind hochqualifiziert und kennen sich in ihrer Region bestens aus. Sie alle sprechen Englisch. Bei einem Bareboot-Charter wird der Skipper in der Marina beim Check-in bezahlt (bei einem Charter mit Crew ist die Crew bereits im Preis enthalten).

Die ehrliche Antwort: Nennen Sie uns die Personenzahl, das Fahrtgebiet und wie aktiv die Gruppe sein möchte, und wir grenzen die Liste in einem einzigen Telefonat für Sie ein. In den sechs Ländern, in denen wir tätig sind, fallen die Buchungen in fünf Kategorien:

  • Segelyachten (38–55 ft) — das Arbeitspferd jeder Mittelmeerflotte. Bester Preis pro Kabine, sportlicheres Gefühl unter Segeln, bescheidene Pantry.
  • Katamarane (40–60 ft) — zwei Rümpfe, ebenes Deck, doppelt so viel Salonfläche. Unsere meistgebuchte Kategorie seit 2018, besonders auf den Kykladen, den BVI und im Golf von Neapel.
  • Gulets (20–35 m) — hölzerne, in der Türkei gebaute Motorsegler, immer mit Skipper, Hostess und Koch im Preis. Kabinencharter gibt es bei einigen wenigen; der Vollcharter ist der Standard.
  • Motoryachten und Motorboote — für Gruppen, die lieber Strecke machen als segeln wollen. Höhere Treibstoffrechnung, schneller zwischen den Ankerplätzen.
  • Luxus-Yachten mit Crew (24 m+) — Koch an Bord, MYBA-Vertrag, APA-Verrechnungskonto. Andere Kategorie, anderes Gespräch.

Drei Fragen, auf die wir immer zurückkommen, bevor die engere Auswahl verschickt wird:

  • Wie viele Erwachsene und wie viele Kinder unter zwölf? Kinder verändern die Kabinenanzahl und die Ausstattung mit Sicherheitsnetzen.
  • Teilen sich Paare die Kabinen, oder brauchen Alleinreisende eine eigene? Ein Vier-Kabinen-Layout für sechs Erwachsene kann drei Paare und eine Notkoje im Salon bedeuten.
  • Bareboot, oder möchten Sie einen Skipper oder eine Hostess? Ein Skipper kostet eine Kabine oder eine Salonkoje — kalkulieren Sie das frühzeitig ein.

Eine Segelyacht, wenn mindestens eine Person an Bord das Segelgefühl sucht — die Krängung, die Trimmung, die kleinen täglichen Entscheidungen, die ein Einrumpfboot dem Skipper abverlangt. Ein Katamaran, wenn Komfort Priorität hat — ebenes Deck selbst unter Segeln, zwei Salons nutzbaren Wohnraums, eine Pantry, die vor Anker und in Fahrt funktioniert, und ein Tiefgang, der flach genug ist, um näher am Ufer zu ankern, als es ein Einrumpfboot je könnte. Die meisten Katamarane laufen mit zwei Motoren und krängen selten über etwa fünf Grad hinaus — deshalb buchen Familien mit Erstgästen und Gruppen mit gemischter Segelerfahrung sie ganz selbstverständlich. Für dasselbe Wochenbudget bekommen Sie auf einem Kat meist eine Bootslänge weniger als auf einem Einrumpfboot, der Tausch ist also Platz gegen Preis.

Auf drei Wegen, die alle bei demselben Broker-Team in Split ankommen:

  • Online-Assistent — wählen Sie im Bootsfinder Termine, Land und Crewgröße. Wir melden uns innerhalb eines Werktags mit einer engeren Auswahl von drei bis fünf passenden Yachten.
  • Telefon oder E-Mail — beschreiben Sie die Reise in Ihren eigenen Worten unter +385 91 300 0009 oder info@europe-yachts.com. Die meisten Angebote gehen noch am selben Nachmittag raus.
  • Direkte Yacht-Anfrage — Sie haben bereits eine bestimmte Yacht auf unserer Seite gesehen? Klicken Sie auf der Bootsseite auf „Angebot anfordern“, und die Option landet bei dem Broker, der diesen Stützpunkt betreut.

Sobald Sie eine Yacht auswählen, halten wir sie 24 bis 72 Stunden reserviert, während Sie Flüge, Crewliste und etwaige Skipper-Unterlagen bestätigen. Das Boot ist in dem Moment fest gebucht, in dem die erste Rate eingeht — 30 %, 40 % oder 50 % der Gesamtsumme, je nach den Bedingungen des Partners, oder der volle Betrag, wenn der Charter innerhalb von 60 Tagen beginnt. Banküberweisung und Visa/Mastercard/Amex funktionieren beide; jede Zahlung ist ohne Aufpreis durch die Wiener Insurance Group abgesichert.

Innerhalb der ersten 72 Stunden nach der Buchung können Sie noch kostenlos stornieren — volle Rückerstattung, ohne Wenn und Aber.

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Interesse an Lagoon 450 Fly Harael? Wir senden Ihnen das Angebot.

Nennen Sie uns Ihre Termine und Ihre Gruppe — ein Broker antwortet mit einem kalkulierten Angebot, einem Chartervertrag und der nächsten verfügbaren Woche, in der Regel noch am selben Geschäftstag.

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