Brókeres de chárter
desde 2013.
Brókeres de chárter náutico desde 2013 — oficinas en Croacia con bases asociadas en Grecia, Italia, España, Turquía y el Caribe. Veleros, catamaranes, yates a motor y goletas, sin patrón o con tripulación completa.
Una agencia de chárter fundada en 2013, presente en cinco países.
Europe Yachts es un bróker de chárter náutico fundado en 2013, con oficinas principales en Croacia y bases asociadas en Grecia, Italia, España, Turquía y el Caribe. Lo que empezó como una pequeña agencia adriática se ha convertido en una de las redes de chárter más consolidadas de la región — veleros, catamaranes, yates a motor, goletas y lanchas motoras, sin patrón o con tripulación completa, allá donde operen nuestras flotas asociadas.
Puedes embarcar desde más de veinte bases del Mediterráneo y el Caribe — Split, Trogir, Sukošan y Dubrovnik en el Adriático; Atenas, Lavrion, Lefkada y Corfú en Grecia; la bahía de Nápoles, Olbia y Palermo en Italia; Palma, Ibiza y Cartagena en España; Marmaris, Göcek y Bodrum en Turquía; y Tortola, Saint-Martin y Antigua en el Caribe. Cada barco que reservamos recibe mantenimiento local y se revisa en la base por operadores asociados con los que trabajamos desde hace años.
Cuatro cosas en las que no transigimos.
Socios probados en el mar, verificados barco a barco
Trece años en el oficio nos han enseñado a qué flotas puedes confiarles una familia en agosto y de cuáles conviene alejarse. Cada yate de nuestra lista de presupuestos ha navegado esta temporada — inspección anual aprobada, balsa salvavidas revisada, baliza EPIRB registrada a nombre del propietario actual. Los patrones de bareboat nos envían su titulación y su certificado de VHF antes de confirmar una reserva; si la documentación es insuficiente o la experiencia no se corresponde con el barco, lo decimos por teléfono, no en el check-in. Unas pocas reservas rechazadas al año forman parte de cómo mantenemos los seguros impecables y a los clientes navegando con seguridad.
Un presupuesto que puedes entregar a tu contable
Una línea para el barco. Una línea para los extras obligatorios — limpieza final, transit log, tasa turística en los países que la aplican. Una línea para la tripulación o los juguetes acuáticos opcionales. Una línea para la fianza reembolsable. Combustible, tasas de marina a lo largo de la ruta, aprovisionamiento por el camino: publicamos un rango semanal realista por región (Croacia y Grecia tienden a ser más económicas; Cerdeña, Baleares y las BVI más caras), de modo que el presupuesto del viaje está sobre el papel antes de firmar nada. Sin cargos de servicio ocultos en el enlace de reserva.
Seis zonas de navegación, un equipo que las ha navegado
Mario y los brókeres de la agencia han largado amarras personalmente desde la mayoría de las bases que vendemos. Conocemos el viento que recorre el canal de Velebit a finales de mayo, el punto dentro de Lefkas donde el meltemi pierde fuerza tras la puesta de sol, los fondeaderos de la bahía de Nápoles que se llenan antes del mediodía en julio, las boyas de las BVI que desaparecen en la avalancha de chárter de Semana Santa. Ese criterio vive en el teléfono, no en una página de destino — y es la única parte de una semana en yate que un algoritmo de búsqueda jamás podrá replicar.
Un litoral que queremos seguir cuidando
Nuestra licencia de explotación depende de que la flota se comporte como un huésped en aguas protegidas por buenas razones. Las tripulaciones reciben un briefing de una página antes de zarpar — fondear en arena, nunca sobre Posidonia ni praderas marinas, tomar una boya de fondeo gestionada donde la haya, llevar el permiso a bordo en cualquier parque marino de la ruta. Los parques de las islas Eolias y Égadas en Italia, el parque de Alonnisos en Grecia, los parques de las Kornati y de Mljet en Croacia, las zonas marinas de las BVI — cada uno tiene normas que conocemos de memoria y transmitimos a todos los grupos que embarcan.
Cómo trabajamos
Muchas webs de chárter son buscadores con un logotipo — haces clic por aquí y por allá, eliges un barco y tu consulta se reenvía al operador de flota que resulta ser su propietario. Nosotros, en cambio, gestionamos una agencia de brókeres. La oficina de Split atiende cada presupuesto en persona, con colegas identificados por su nombre en Atenas, la bahía de Nápoles, Palma, Marmaris y Tortola, que conocen a sus responsables de base locales por su nombre de pila. Cuando un aviso de bora entra en el Adriático un miércoles por la mañana, es el bróker que redactó tu contrato quien desvía el barco — no una cola de tickets.
También podemos adaptar el contrato después de que hayas elegido el barco. Si tu grupo pierde a su patrón titulado en el último momento, añadimos un capitán. Si decides que una azafata haría la semana más agradable, te organizamos una. Lee el procedimiento de pago para conocer el calendario de reserva y las condiciones de reembolso, o la página de gestión de yates si eres propietario de un barco y quieres incorporarlo a nuestro programa de chárter.
Nuestra red
Trabajamos con marinas asociadas y operadores de base en los cinco países mediterráneos a los que damos servicio — astilleros familiares alrededor de Split y Dubrovnik en el Adriático, flotas de catamaranes dedicadas en Lefkada, Preveza y Corfú, especialistas en yates a motor en la bahía de Nápoles y alrededor de Cerdeña, operadores de chárter a vela en Palma e Ibiza, y programas de goletas desde Marmaris y Bodrum. Muchas de estas relaciones se remontan a veinte años o más. Cuando algo hay que reparar en plena navegación, la red de socios responde porque nos conoce — no por un acuerdo de nivel de servicio.
Europe Yachts forma parte del grupo más amplio Boat4You Group, que también opera marcas nacionales dedicadas al chárter de catamaranes en Croacia, Grecia, Italia y el Caribe. Si tus planes abarcan varias regiones o quieres combinar dos zonas de navegación en una sola reserva, nuestro equipo lo coordina todo de principio a fin en todo el grupo.
¿Listo para planificar un chárter?
Dinos tus fechas, dónde quieres empezar, cuántos invitados y qué nivel de confianza tiene tu patrón. Te devolvemos una selección de yates que encajan — normalmente el mismo día laborable. Empieza por el buscador de barcos, explora toda la flota mediterránea o solicita un presupuesto a medida con los detalles de tu viaje.
Aventuras en yate de lujo por Europa y el Caribe
Báñate en las calas de las Kornati, navega las Cícladas al amanecer, rodea el Stromboli, pasea por el casco antiguo de Dubrovnik, haz snorkel en los Tobago Cays, recorre Saint-Pierre en Martinica. Los itinerarios se adaptan a tu tripulación y a tu estilo. Tú te relajas.
Chárteres náuticos a medida
Comparte las fechas, el tamaño del grupo y el nivel de confort. Elige sin patrón, solo patrón o tripulación completa. El equipo se encarga de los amarres, los permisos, los traslados y el aprovisionamiento. Tú disfrutas de unas vacaciones tranquilas y sin estrés en aguas de primer nivel.
Semanas en el mar — no fotos de archivo.
Una selección de nuestras últimas
preguntas sobre navegación
Puedes ponerte en contacto con el patrón en cuanto hayas completado tu reserva.
Nuestros patrones están altamente cualificados y conocen bien su zona. Todos hablan inglés. En un alquiler sin tripulación, el patrón se paga en el puerto deportivo en el check-in (en un alquiler con tripulación, la tripulación ya está incluida en el precio).
La respuesta sincera: dinos cuántos sois, la zona de navegación y lo activo que quiere ser el grupo, y reduciremos la lista por ti en una sola llamada de teléfono. En los seis países en los que trabajamos, las reservas se reparten en cinco categorías:
- Veleros (38–55 pies): el caballo de batalla de toda flota mediterránea. El mejor precio por camarote, una sensación más deportiva a vela y una cocina modesta.
- Catamaranes (40–60 pies): doble casco, cubierta plana y el doble de espacio en el salón. Nuestra categoría más reservada desde 2018, especialmente en las Cícladas, las BVI y la bahía de Nápoles.
- Goletas (20–35 m): motoveleros de madera de construcción turca, siempre con patrón, azafata y cocinero incluidos en el precio. El alquiler por camarote existe en unas pocas; lo habitual es el alquiler completo.
- Yates a motor y lanchas motoras: para grupos que prefieren cubrir distancia en lugar de navegarla a vela. Mayor gasto de combustible y más rapidez entre fondeaderos.
- Yates de lujo con tripulación (24 m+): chef a bordo, contrato MYBA y cuenta de gastos APA. Otra categoría, otra conversación.
Tres preguntas a las que siempre volvemos antes de enviar la preselección:
- ¿Cuántos adultos y cuántos menores de doce años? Los niños cambian el número de camarotes y las medidas de seguridad necesarias.
- ¿Parejas compartiendo camarote o los que viajan solos necesitan el suyo propio? Una distribución de cuatro camarotes para seis adultos puede significar tres parejas y una litera caliente en el salón.
- ¿Sin tripulación, o quieres patrón o azafata? Un patrón ocupa un camarote o una litera del salón; tenlo en cuenta desde el principio.
Velero si al menos una persona a bordo quiere la sensación de navegar: la escora, el ajuste de las velas y las pequeñas decisiones diarias que un monocasco exige al patrón. Catamarán si la prioridad es la comodidad: cubierta plana incluso a vela, dos salones de espacio habitable aprovechable, una cocina que funciona tanto fondeados como en navegación y un calado lo bastante reducido para fondear más cerca de la costa de lo que jamás podría un monocasco. La mayoría de los catamaranes llevan dos motores y rara vez escoran más allá de unos cinco grados, razón por la que las familias con invitados primerizos y los grupos con experiencia náutica dispar los reservan por defecto. Por el mismo presupuesto semanal sueles obtener una eslora menos en un catamarán que en un monocasco, así que el intercambio es espacio a cambio de precio.
De tres maneras, todas las cuales llegan al mismo equipo de brókeres en Split:
- Asistente online: elige fechas, país y tamaño de la tripulación en el buscador de barcos. Te respondemos en menos de un día laborable con una preselección de tres a cinco yates que encajan.
- Teléfono o correo electrónico: describe el viaje con tus propias palabras al +385 91 300 0009 o a info@europe-yachts.com. La mayoría de los presupuestos salen esa misma tarde.
- Solicitud directa de yate: ¿ya viste un yate concreto en nuestra web? Haz clic en «Solicitar oferta» en la página del barco y la opción llegará al bróker que cubre esa base.
Una vez que eliges un yate, hacemos una reserva temporal de entre 24 y 72 horas mientras confirmas los vuelos, la lista de tripulación y cualquier documentación del patrón. El barco queda bloqueado en cuanto llega el primer plazo: el 30 %, 40 % o 50 % del total según las condiciones del socio, o el importe completo si el alquiler comienza dentro de los próximos 60 días. Funcionan tanto la transferencia bancaria como Visa/Mastercard/Amex; cada pago está cubierto por Wiener Insurance Group sin coste adicional.
Durante las primeras 72 horas tras la reserva, aún puedes cancelar de forma gratuita: reembolso completo, sin preguntas.
¿Listo para planificar un chárter? Dinos las fechas.
Envíanos tus fechas, la base de salida y el tamaño de la tripulación. Te respondemos con una selección de yates que encajan — normalmente el mismo día laborable.