Europe Yachts
— Ruta · 7 días · solo ida
Ruta de alquiler de yate · Dubrovnik

Slano
vía Mljet & Lastovo.

Ruta de 7 días desde Marina Frapa Slano vía Mljet, Lastovo, Vela Luka, las islas Pakleni & Korčula – brief para patrón con NM y amarres.

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La ruta

Ruta día a día

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Lopud
Día 1

Slano → Saplunara (Mljet)

14 nm hacia el suroeste desde Marina Frapa Resort Slano hasta Saplunara, en el extremo sureste de Mljet: fuera del límite del Parque Nacional, sin tasas de Parque, una de las pocas playas de arena de la costa croata.

Distancia

8 MN

Navegación

~1.6 h a 5 nudos

— De un vistazo

La ruta de un vistazo

Mejor temporada
Mayo – mediados de octubre (temporada alta jun – sep)
Duración
7 días · sáb – sáb
Salida
Slano
Zona de navegación
Dubrovnik

Resumen de la ruta

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El viaje día a día

Fondeaderos, restaurantes y notas de ruta para cada etapa de la semana — escritos por navegantes que realmente han hecho esta travesía.

Día 1 / 7
Lopud
1
Día 1

Slano → Saplunara (Mljet)

Saliendo de Marina Frapa Resort Slano (situada al fondo de la bahía de Slano, a 25 millas al noroeste de Dubrovnik), la etapa inicial es un recorrido de 14 millas hacia el suroeste hasta Saplunara, en el extremo sureste de Mljet. Slano es una alternativa más pequeña y tranquila a ACI Marina Dubrovnik para tripulaciones que quieren evitar la densidad turística de Dubrovnik el primer día: la marina tiene muertos, servicios completos y un complejo hotel-restaurante en el paseo marítimo. Saplunara queda fuera del límite del Parque Nacional, así que no se aplican tasas de Parque, y el principal atractivo es la larga y poco profunda playa de arena de la bahía de Saplunara (una de las escasas playas naturales de arena de toda la costa croata). Echa el ancla a 4-6 metros sobre fondo de arena o coge una de las boyas estacionales de restaurante que ponen dos de las konobas de la playa. Una vez asegurado, báñate desde el barco (el agua es excepcional gracias al fondo de arena y la poca profundidad) o recorre el sendero tierra adentro hasta la bahía de Blace, 20 minutos al norte.

Qué hacer

Fondea sobre el fondo de arena y báñate desde el barco

Camina hasta la bahía de Blace, 20 minutos al norte (playa más pequeña y tranquila)

Pide orada a la parrilla en una konoba de la playa de Saplunara

Sube el sendero hasta la pequeña capilla blanca sobre el pueblo

Quédate en cubierta para ver las estrellas del Adriático abierto al anochecer

Consejo de atraque

Fondea a 4-6 m sobre excelente agarre de arena (la opción habitual). También hay boyas gratuitas de restaurante cenando en tierra. La bahía está resguardada del N, NW y W; expuesta al gradiente del S. Si se prevé S por encima de 18 nudos, sigue 6 nm al norte hasta Okuklje (también fuera del Parque Nacional, totalmente resguardada).

Skrivena Luka
2
Día 2

Saplunara → Skrivena Luka (Lastovo)

Quince millas hacia el oeste te llevan a Skrivena Luka —la traducción literal del croata es "Puerto Escondido"—, una bahía similar a un fiordo tallada en la costa sur de Lastovo, amurallada por colinas de 200 metros en tres lados y a la que se accede por una entrada estrecha invisible desde mar adentro hasta que estás dentro de ella. Skrivena Luka (llamada también Portorus en las cartas más antiguas) es una de las bahías para pernoctar más resguardadas de toda la costa del Adriático meridional: la bahía está totalmente protegida en todas las direcciones de viento, el agarre es excelente sobre fondo de arena y fango, y un único restaurante en la costa oriental pone boyas de amarre gratuitas a los clientes que cenan en tierra. El plan de la tarde es recorrer el sendero que sube la colina oriental hasta el faro de Struga —un faro del siglo XIX en el acantilado sur con la mejor vista de la costa italiana en una tarde despejada— y bajar de nuevo para un baño en la bahía interior. Lastovo es un Parque Natural designado con la menor contaminación lumínica de Croacia.

Qué hacer

Coge una boya gratuita de restaurante a cambio de la cena

Recorre el sendero hasta el faro de Struga

Báñate en la bahía interior (el agua es excepcional)

Pide langosta de Lastovo (jastog) en la konoba

Quédate en cubierta para ver la Vía Láctea al anochecer

Consejo de atraque

Boyas gratuitas de restaurante en Skrivena Luka: la cena en tierra te asegura la boya, confírmalo con la konoba al llegar. También es posible fondear en el fondo (arena y fango, excelente agarre). La bahía está totalmente resguardada en todas las direcciones de viento: la alternativa para cualquier tiempo cuando Zaklopatica, en la costa norte, se pone movida.

Vela Luka
3
Día 3

Skrivena Luka → Vela Luka (Korčula)

Catorce millas hacia el norte te llevan a Vela Luka, el profundo puerto orientado al oeste en el extremo occidental de Korčula. La bahía está totalmente resguardada del N, NE y E; solo el gradiente del S por encima de 18 nudos mete algo de mar de fondo en el puerto interior. El amarre es sencillo: de popa con ancla propia en el largo muelle del pueblo, módica tarifa, agua y electricidad en el tramo central, surtidor de combustible en el extremo occidental. El pueblo de Vela Luka abraza la mitad interior del puerto, con tres buenas konobas en el paseo marítimo: el plato estrella es el žrnovski makaruni, una pasta enrollada a mano que dos de las cocinas del pueblo todavía mantienen a mano. El plan de la tarde es un paseo de 30 minutos tierra adentro hasta Vela Spila ("Cueva Grande"), un yacimiento prehistórico con 20 000 años de ocupación continua que ha producido algunos de los hallazgos mesolíticos más importantes del Adriático oriental.

Qué hacer

Visita la prehistórica Vela Spila sobre el pueblo

Pide žrnovski makaruni en una konoba de Vela Luka

Pasea por el paseo marítimo de Vela Luka al anochecer

Reposta combustible en el extremo occidental del muelle del pueblo

Saca la auxiliar hasta el islote de Proizd para ver las pozas naturales de roca

Consejo de atraque

De popa con ancla propia en el largo muelle del pueblo: módica tarifa, agua y electricidad, surtidor de combustible en el extremo occidental. El agarre es excelente sobre fango y arena. La bahía está totalmente resguardada del N, NE y E; solo el gradiente del S por encima de 18 nudos mete algo de mar de fondo en el puerto interior.

Palmizana
4
Día 4

Vela Luka → Palmižana (Hvar)

Treinta millas al estenoreste es la travesía individual más larga de la semana. Parte al amanecer para cruzar el canal de Korčula antes de que entre el maestral del W dominante hacia las 14:00; una vez que arrecia, el viento se sitúa de lleno por el través durante las 18 millas restantes hasta el canal de Hvar. Palmižana se encuentra en el lado oriental de Sv. Klement, el mayor de los islotes Pakleni, y es el único del grupo con marina: la ACI Marina Palmižana, con amarres de popa con muerto y capacidad estival limitada (reserva online para julio-agosto o cuenta con tener que fondear). La bahía principal agarra a 5-10 metros sobre fondo de arena y algas, pero se vuelve movida cuando entra el embudo del maestral hacia las 14:00, así que las opciones más cómodas para pernoctar son las calas del lado sur: Vinogradišće y Tarsce, ambas con buen agarre con gradiente del W y con cabo a tierra como configuración habitual. El ritual de la tarde en Palmižana es el jardín botánico de la familia Meneghello de 1906, cenar en una de las cuatro konobas repartidas por la bahía y hacer esnórquel sobre las ánforas romanas sumergidas frente a la costa occidental.

Qué hacer

Esnórquel sobre el campo de ánforas romanas en la costa occidental

Pasea por el jardín botánico de Meneghello de 1906

Fondea con cabo a tierra en Vinogradišće si la marina está llena

Coge el taxi acuático hasta Hvar para la velada

Recorre el sendero a través de Sv. Klement hasta la bahía de Vlaka

Consejo de atraque

ACI Marina Palmižana de popa con muertos, reserva online imprescindible para julio-agosto. Si está llena, fondea en la cala de Vinogradišće (lado sur, arena y algas, cabo a tierra habitual): mejor protección del W de la tarde. Evita la bahía principal de Palmižana para pernoctar cuando arrecia el gradiente del SW.

Korčula
5
Día 5

Palmižana → Korčula Town

Veintidós millas hacia el sureste de vuelta cruzando el canal de Hvar te llevan a la ciudad de Korčula, el puerto medieval amurallado en el extremo oriental de la isla de Korčula. La silueta es inconfundible desde mar adentro: una península de tejados rojos, un solo campanario, la muralla de piedra caliza descendiendo hasta el mar por tres lados. La ACI Marina Korčula se encuentra en el lado oriental de la península y ofrece servicios completos con muertos; como alternativa, el muelle del pueblo, en el lado occidental, admite algunos barcos de popa con ancla propia por una tarifa de puerto, más cerca de las puertas pero expuesto al maestral del W y movido cuando entra el embudo del canal hacia las 14:00. El casco antiguo cabe en la palma de la mano, pero su trazado es célebre por ser el precursor de las retículas radiales que los venecianos usaron luego en otros lugares. La representación de la danza de espadas Moreška —un combate teatral de espadas del siglo XVI— se celebra las tardes de lunes y jueves a las 21:00 en temporada. Acompaña la cena con una copa de Grk, la uva blanca autóctona cultivada en los suelos arenosos de Lumbarda, justo al este de la ciudad.

Qué hacer

Mira la danza de espadas Moreška (tardes de lunes y jueves en temporada)

Pasea por el casco antiguo al anochecer, cuando se van los ferris

Sube al campanario de la catedral de San Marcos

Visita la (discutida) Casa de Marco Polo

Acompaña la cena con una copa de blanco autóctono Grk de Lumbarda

Consejo de atraque

La ACI Marina Korčula, en el lado oriental, es la opción para cualquier tiempo: muertos, agua, electricidad, servicios completos. El muelle del pueblo, en el lado occidental, admite el amarre de popa con ancla propia pero está expuesto al maestral del W; movido después de las 14:00. La bahía de Lumbarda, a 3 nm al sureste, es la alternativa resguardada.

Lopud
6
Día 6

Korčula → Kobaš (Pelješac)

Diez millas hacia el este te llevan a la bahía de Kobaš, en la costa sur de la península de Pelješac, la península más larga de Croacia y el corazón de la uva tinta autóctona Plavac Mali, la uva madre de la Zinfandel. Kobaš en sí es una pequeña cala amurallada de pinos con una única konoba junto al agua (Konoba Kobaš), que pone boyas de amarre gratuitas a los clientes que cenan en tierra: coge una boya y la reserva de cena la fija. El principal atractivo es la región vinícola de Pelješac: los empinados viñedos orientados al sur en los acantilados sobre los pueblos de Dingač y Postup producen los vinos Plavac Mali más densos y concentrados de Croacia, y la denominación Dingač en particular exige uva de cepa vieja al 100 % de las laderas sur. Un taxi o lanzadera del pueblo de 30 minutos desde Kobaš te lleva a las bodegas de Bartulović, Grgić o Saints Hills para catas; reserva una o dos con antelación. Los platos estrella de la konoba son las ostras locales de Mali Ston (la siguiente bahía al este, la región ostrícola más famosa de Croacia) y la pašticada de ternera cocinada lentamente toda la noche.

Qué hacer

Coge una boya gratuita en la Konoba Kobaš y reserva la cena en tierra

Taxi a los viñedos de Dingač o Postup para catas

Pide ostras de Mali Ston y Plavac Mali de Pelješac en la konoba

Recorre el sendero tierra adentro hasta la pequeña capilla sobre la bahía

Báñate desde el barco en la cala interior amurallada de pinos

Consejo de atraque

Boyas gratuitas de la Konoba Kobaš: la cena en tierra te asegura la boya, confírmalo al llegar. Es posible fondear en el fondo (8-12 m, arena y algas) si las boyas están ocupadas. La bahía está resguardada del N, NE, W y NW; expuesta al gradiente del S. Si se prevé S por encima de 15 nudos, sigue 6 nm al este hasta la bahía de Mali Ston, totalmente resguardada.

Slano
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Día 7

Kobaš → Slano

La etapa final son doce millas hacia el sureste desde Kobaš de vuelta a Marina Frapa Resort Slano. Se aplica el protocolo de entrega del sábado: el barco debe estar de vuelta en base antes de las 09:00 con el combustible lleno, los tanques de retención vaciados, las cubiertas enjuagadas y el inventario revisado, con el patrón disponible para la inspección de salida entre las 08:00 y las 09:00. El rumbo pasa por la costa sureste de Pelješac y una hilera de pequeñas bahías de baño: una última parada de baño en cualquiera de ellas es el cierre habitual de la semana antes de adentrarse en la bahía de Slano y subir hasta el pantalán de la marina. Marina Frapa Resort Slano se sitúa al fondo de una bahía larga, profunda y totalmente resguardada (uno de los fondeaderos naturalmente protegidos mejores del Adriático meridional): la marina tiene muertos, agua y electricidad, pantalán de combustible en la entrada, hotel y restaurantes en el recinto de la marina. Con el combustible repostado y la inspección en orden, el aeropuerto de Dubrovnik está a 45 minutos en coche al sur. Un largo almuerzo en el restaurante del hotel de la marina o en el pequeño pueblo de Slano cierra la semana.

Qué hacer

Para para un último baño en la costa sur de Pelješac

Reposta combustible y vacía los tanques antes de la inspección de las 09:00

Date un último chapuzón desde el pantalán de la marina

Date un largo almuerzo en el restaurante del hotel de la marina

Camina hasta el pequeño pueblo de Slano para ver la oferta de konobas locales

Consejo de atraque

Regresa a Marina Frapa Resort Slano según tu contrato de chárter: el gerente de la base indica la plaza. Ventana de entrega del sábado de 08:00 a 09:00; llega antes de las 17:00 del viernes si tu contrato especifica regreso la noche anterior. El pantalán de combustible está en el lado oeste de la entrada de la marina.

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