Europe Yachts
— Ruta · 7 días · solo ida
Ruta de alquiler de yate · Split

Trogir
vía Vis & Korčula.

Ruta de 7 días desde Trogir vía Šolta, Vis, Cueva Azul, Korčula, islas Pakleni & Stari Grad – brief para patrón con NM y amarres.

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La ruta

Ruta día a día

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Maslinica
Día 1

Trogir → Maslinica (Šolta)

12 nm hacia el sur desde ACI Trogir hasta Maslinica, en el extremo occidental de Šolta: el único puerto natural en condiciones de la isla, totalmente resguardado tras una cadena de siete islotes a la entrada.

Distancia

7 MN

Navegación

~1.4 h a 5 nudos

— De un vistazo

La ruta de un vistazo

Mejor temporada
Mayo – principios de octubre (temporada alta jun – sep)
Duración
7 días · sáb – sáb
Salida
Trogir
Zona de navegación
Split

Resumen de la ruta

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El viaje día a día

Fondeaderos, restaurantes y notas de ruta para cada etapa de la semana — escritos por navegantes que realmente han hecho esta travesía.

Día 1 / 7
Maslinica
1
Día 1

Trogir → Maslinica (Šolta)

Saliendo de ACI Marina Trogir, la ruta gira al sur para la travesía de 12 millas hasta Maslinica, en Šolta. ACI Trogir se encuentra en el lado occidental de Čiovo, inmediatamente al este del casco antiguo de Trogir, Patrimonio de la UNESCO, y la etapa de salida es sencilla: sal del canal del puente de Trogir, pon rumbo al sur por la costa sur de Čiovo y rodea el extremo occidental hacia la amplia bahía de Šolta. Maslinica es el profundo puerto natural en forma de S amurallado por colinas en el lado del pueblo y abierto hacia el mar por una cadena de siete pequeños islotes que matan cualquier mar de fondo. El amarre se reparte entre Martinis Marchi Marina, en el lado sur (muertos, con hotel en castillo barroco anexo), y el muelle del pueblo, en el lado norte (de popa con ancla propia). Šolta es la isla más cercana a Split pero la más tranquila del grupo central: sin tráfico de excursionistas de día, sin barniz turístico, con konobas que se apoyan en el aceite de oliva de Šolta y el tinto autóctono Dobričić. El plan de la tarde es cruzar al islote de Polebrnjak, en la entrada occidental, bañarse desde las rocas y contemplar la puesta de sol del Adriático abierto antes de acomodarse para cenar en tierra.

Qué hacer

Pasea por el patio del castillo de Martinis Marchi

Pide el tinto Dobričić, la uva autóctona de Šolta

Cruza en la auxiliar a la isla de Stipanska para el sendero de baño

Prueba el aceite de oliva de Šolta en la tienda del pueblo

Contempla la puesta de sol desde el islote de Polebrnjak, a la entrada de la bahía

Consejo de atraque

Martinis Marchi Marina (lado sur) tiene muertos y servicios completos: reserva con antelación en julio-agosto. El muelle del pueblo (lado norte) admite el amarre de popa con ancla propia. La bahía está totalmente resguardada del S, SW, W y NW gracias a la cadena de islotes a la entrada; solo está expuesta al gradiente del N (raro en verano).

Komiza
2
Día 2

Maslinica → Komiža (Vis)

Veinticuatro millas hacia el sur hasta Komiža es la etapa de mar abierto más larga de la semana, y la ruta pasa por la costa sur de Brač con el ancho canal de Hvar abriéndose por la aleta de babor mientras sales. Vis es la isla croata habitada más occidental, hasta 1989 una zona militar yugoslava cerrada, y la relativa ausencia de desarrollo turístico todavía es visible por toda la isla. Komiža se sitúa en el lado occidental, un puerto pesquero en activo que abraza una pequeña bahía; el puerto se divide entre la dársena interior (de popa con ancla propia sobre fondo de arena y algas, en su mayoría buen agarre) y el muro exterior (abierto al mar de fondo del SW, no apto para pernoctar). La ciudad en sí es lo bastante pequeña para recorrerla en quince minutos: la flota pesquera en activo en el lado oriental del puerto, el Museo de los Pescadores en la antigua torre veneciana (abierto por las tardes) y la oferta de konobas en torno a los boquerones a la parrilla y el blanco autóctono Vugava. La puesta de sol de Komiža es la mejor de Dalmacia central con diferencia: el horizonte occidental es ininterrumpido hasta Italia.

Qué hacer

Pasea junto a la flota pesquera en activo en el puerto oriental

Pide boquerones a la parrilla y una copa de Vugava en una konoba

Visita el Museo de los Pescadores en la torre veneciana

Sube al monte Hum (587 m) para ver la vista de 360°

Contempla la puesta de sol del Adriático abierto desde el muro del puerto

Consejo de atraque

De popa con ancla propia en la dársena interior del muelle del pueblo de Komiža: arena y algas, en su mayoría buen agarre, tarifa de puerto. El muro exterior está expuesto al mar de fondo del SW y no es seguro para pernoctar. Si se prevé gradiente del SW por encima de 15 nudos, sigue 6 nm al norte hasta la ciudad de Vis, en la bahía de San Jorge, totalmente resguardada.

Vela Luka
3
Día 3

Komiža → Biševo – Budihovac – Vela Luka

El día empieza en la Cueva Azul, en Biševo, donde la abertura submarina ilumina el interior de la cavidad de un ultramar irreal solo aproximadamente entre las 09:00 y las 11:00. Amárrate al costado del pequeño muelle de la concesión fuera de la entrada (sin pernocta, tarifa de mediodía pagada en la caseta) y haz cola para una de las auxiliares oficiales que llevan a los visitantes al interior; no se permiten auxiliares privadas dentro. Cuarenta minutos de entrada y salida, y luego de vuelta a bordo para la segunda parada: Budihovac, un par de islotes gemelos frente a la costa sur de Vis con uno de los fondeaderos de baño más limpios y fotografiados del Adriático central. Echa el ancla a 6-8 metros sobre fondo de arena pálida y báñate una vez antes del almuerzo a bordo. El empujón de la tarde son 18 millas hacia el este hasta Vela Luka, el profundo puerto orientado al oeste en el extremo de Korčula: servicios completos de pueblo, surtidor de combustible en el extremo occidental del muelle, excelente resguardo. La cena en la konoba gira en torno al žrnovski makaruni, la pasta local enrollada a mano.

Qué hacer

Haz cola para la auxiliar de la Cueva Azul entre las 09:00 y las 10:30

Báñate en los islotes gemelos de Budihovac, en la costa sur de Vis

Fondea en aguas turquesas limpias a 6-8 m de arena

Pide žrnovski makaruni en una konoba de Vela Luka

Pasea por el paseo marítimo de Vela Luka al anochecer

Consejo de atraque

Vela Luka ofrece amarre de popa con ancla propia en el largo muelle del pueblo: módica tarifa, agua y electricidad, surtidor de combustible en el extremo occidental. El agarre es excelente sobre fango y arena. La bahía está totalmente resguardada del N, NE y E; solo el gradiente del S por encima de 18 nudos mete algo de mar de fondo en el puerto interior.

Hvar
4
Día 4

Vela Luka → Hvar

Treinta y dos millas al estenoreste es la travesía individual más larga de la semana. Parte al amanecer para cruzar el canal de Korčula antes de que entre el maestral del W dominante hacia las 14:00; una vez que arrecia, el viento se sitúa de lleno por el través durante las 18 millas restantes hasta el canal de Hvar. El destino es la ciudad de Hvar, el puerto más ruidoso y fotografiado de toda la costa croata en verano. La silueta es inconfundible: la fortaleza Fortica del siglo XVI alzándose sobre los tejados, los arcos de piedra del Arsenal en el paseo marítimo, la catedral de San Esteban marcando la plaza central. La ACI Marina Hvar se encuentra en el lado occidental de la bahía y es la única pernocta práctica para un yate de 12 metros con algo más que una calma chicha: reserva con antelación, muertos incluidos, agua y electricidad en cada amarre. El muelle del pueblo (riva) admite amarre a cambio de una tarifa, pero se llena de barcos turísticos, taxis acuáticos y auxiliares de superyate al mediodía, y además no tiene protección del embudo del maestral de la tarde. Usa la marina, entra a pie, sube a la Fortica antes del calor y luego acomódate para la cena en la konoba en las callejuelas traseras de la plaza central.

Qué hacer

Sube a la Fortica antes del mediodía para ver las Pakleni

Recorre el Arsenal y la catedral de San Esteban en la plaza principal

Tómate una ronda en una de las konobas de las callejuelas traseras

Haz el recorrido por las tiendas de lavanda en torno a Trg Sv. Stjepana

Observa el tráfico del puerto desde el rompeolas de la marina al anochecer

Consejo de atraque

La ACI Marina Hvar es obligatoria con cualquier viento: reserva con antelación, muertos incluidos, agua y electricidad en cada amarre. El muelle del pueblo admite barcos por horas por una tarifa elevada, pero está expuesto a las rachas del W y abarrotado de auxiliares; no es viable para pernoctar en temporada.

Stari grad
5
Día 5

Hvar → Stari Grad

Catorce millas en sentido horario rodeando el extremo occidental de Hvar te llevan a Stari Grad, situada al fondo de una larga bahía similar a un fiordo en la costa norte de la isla. Stari Grad es la ciudad más antigua de Croacia, fundada como la griega Pharos en el 384 a. C. por colonos de Paros; la retícula de calles griega original aún es visible en el centro del casco antiguo, y la Llanura de Stari Grad que la rodea —la gran meseta agrícola al este de la ciudad— está inscrita por la UNESCO como uno de los paisajes cultivados de forma continua más antiguos de Europa (las divisiones de campos griegas originales siguen en uso 2400 años después). El amarre es sencillo: el muelle del pueblo admite el amarre de popa con ancla propia por una tarifa de puerto en todo el lado occidental de la bahía, y una pequeña ACI Marina Stari Grad se encuentra en el lado oriental con muertos y electricidad en tierra para la opción de cualquier tiempo. El castillo Tvrdalj, la residencia fortificada del siglo XVI del poeta Petar Hektorović con su famoso vivero de peces de agua dulce, es la parada histórica estrella.

Qué hacer

Camina tierra adentro por la Llanura de Stari Grad, Patrimonio de la UNESCO

Visita el castillo Tvrdalj y el vivero de peces de agua dulce de Hektorović

Pasea por las calles de retícula griega en el centro del casco antiguo

Pedalea por la carretera del cinturón de lavanda al este de Stari Grad

Pide peka en una konoba de la Llanura de Stari Grad (reserva con 3 horas de antelación)

Consejo de atraque

Muelle del pueblo de popa con ancla propia: módica tarifa de puerto, agua y electricidad en el tramo central. La ACI Marina Stari Grad, en el lado oriental, tiene muertos y es la alternativa para cualquier tiempo. La bahía tiene forma de fiordo y está totalmente resguardada en cualquier dirección de viento; una de las bahías para pernoctar más fiables de Hvar.

Milna
6
Día 6

Stari Grad → Milna

Doce millas hacia el norte cruzando el canal de Brač te llevan a Milna, la profunda y estrecha ensenada en la costa occidental de Brač. La bahía ha sido un puerto en activo desde la época veneciana y la entrada es inconfundible: la iglesia parroquial del siglo XVII en el muelle interior, las casas de piedra escalonándose desde el agua, la dársena interior estrechándose en un bolsillo resguardado para pernoctar. Amarre de popa con ancla propia en el muelle interior del pueblo por una módica tarifa de puerto, agua y electricidad en el tramo central. La mitad exterior de la bahía es el fondeadero: echa el ancla a 6-10 metros sobre arena, coge un cabo de popa a las rocas si arrecia el maestral de la tarde. Brač es famosa por la caliza blanca (la misma piedra usada para el Palacio de Diocleciano y extraída durante siglos en Pučišća, en la costa norte) y por el cordero a la peka, la tradición dominical de tres horas del pueblo. Pide la peka en cuanto amarres.

Qué hacer

Pide cordero a la peka tres horas antes de la cena

Camina hasta la iglesia parroquial en el muelle interior

Fondea con cabo de popa a las rocas en la bahía exterior

Prueba el aceite de oliva de Brač en la cooperativa agrícola del pueblo

Cruza 3 nm en la auxiliar hasta Bobovišća para un baño al atardecer en aguas cristalinas

Consejo de atraque

De popa en el muelle interior del pueblo con ancla propia: módica tarifa de puerto, agua y electricidad en el tramo central. La bahía exterior admite fondeo libre con cabo de popa a las rocas. Abierto del SW al W; si el maestral de la tarde arrecia por encima de 15 nudos, el muelle interior se mantiene cómodo. Bobovišća (3 nm al N) es la alternativa para cualquier tiempo.

Trogir
7
Día 7

Milna → Trogir

La etapa final son quince millas hacia el noroeste desde Milna cruzando los canales de Brač y de Split de vuelta a ACI Marina Trogir. Se aplica el protocolo de entrega del sábado: el barco debe estar de vuelta en base antes de las 09:00 con el combustible lleno, los tanques de retención vaciados, las cubiertas enjuagadas y el inventario revisado, con el patrón disponible para la inspección de salida entre las 08:00 y las 09:00. El rumbo pasa por la costa sur de Čiovo en el recorrido hacia el noroeste, con una hilera de pequeñas bahías de baño a lo largo de su orilla sur; Slatine y Saldun son las opciones obvias para un último chapuzón antes de adentrarse al oeste en la entrada de la marina. Una vez aclarada la inspección, ACI Trogir queda a 5 minutos a pie del casco antiguo de Trogir, Patrimonio de la UNESCO. La catedral de San Lorenzo con el portal de Radovan del siglo XIII —una de las piezas más importantes de la escultura medieval croata— es la parada estrella. La fortaleza de Kamerlengo, en el extremo occidental del casco antiguo, es la alternativa panorámica. El aeropuerto de Split está a 10 minutos al norte en coche; un largo almuerzo en la Riva de Trogir cierra la semana.

Qué hacer

Para para un último baño frente a la costa sur de Čiovo

Reposta combustible y vacía los tanques antes de la inspección de las 09:00

Pasea por el casco antiguo de Trogir, Patrimonio de la UNESCO, y el portal de Radovan de la catedral

Sube a la fortaleza de Kamerlengo en el extremo occidental de Trogir

Date un largo almuerzo en la Riva de Trogir antes del traslado

Consejo de atraque

Regresa a ACI Marina Trogir según tu contrato de chárter: el gerente de la base indica la plaza. Ventana de entrega del sábado de 08:00 a 09:00; llega antes de las 17:00 del viernes si tu contrato especifica regreso la noche anterior. El pantalán de combustible está en el lado oeste de la entrada de la marina.

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