Broker di charter
dal 2013.
Broker di charter nautici dal 2013 — uffici in Croazia con basi partner in Grecia, Italia, Spagna, Turchia e ai Caraibi. Barche a vela, catamarani, yacht a motore e caicchi, in formula bareboat o con equipaggio completo.
Un’agenzia di charter fondata nel 2013, cresciuta in cinque Paesi.
Europe Yachts è un broker di charter nautici fondato nel 2013, con uffici principali in Croazia e basi partner in Grecia, Italia, Spagna, Turchia e ai Caraibi. Quello che è nato come un piccolo desk adriatico è diventato una delle reti di charter più consolidate della regione — barche a vela, catamarani, yacht a motore, caicchi e motoscafi, in formula bareboat o con equipaggio completo, ovunque operino le nostre flotte partner.
Puoi salire a bordo da oltre venti basi nel Mediterraneo e ai Caraibi — Spalato, Traù, Sukošan e Dubrovnik sull’Adriatico; Atene, Lavrion, Lefkada e Corfù in Grecia; il Golfo di Napoli, Olbia e Palermo in Italia; Palma, Ibiza e Cartagena in Spagna; Marmaris, Göcek e Bodrum in Turchia; e Tortola, Saint-Martin e Antigua ai Caraibi. Ogni barca che prenotiamo viene mantenuta in loco e controllata alla base da operatori partner con cui collaboriamo da anni.
Quattro cose su cui non scendiamo a compromessi.
Partner collaudati in mare, verificati barca per barca
Tredici anni dietro il banco ci hanno insegnato a quali flotte puoi affidare una famiglia ad agosto e da quali è meglio stare alla larga. Ogni yacht nella nostra lista di preventivi ha navigato in questa stagione — ispezione annuale approvata, zattera di salvataggio revisionata, EPIRB registrata a nome dell’attuale armatore. Gli skipper in bareboat ci inviano la patente nautica e il certificato VHF prima che confermiamo un’opzione; se la documentazione è carente o l’esperienza non corrisponde alla barca, lo diciamo al telefono, non al check-in. Qualche prenotazione rifiutata all’anno fa parte del modo in cui teniamo le assicurazioni in regola e i clienti al sicuro in navigazione.
Un preventivo che puoi consegnare al tuo commercialista
Una voce per la barca. Una voce per gli extra obbligatori — pulizia finale, transit log, tassa di soggiorno nei Paesi che la applicano. Una voce per l’equipaggio o gli optional acquatici facoltativi. Una voce per la cauzione rimborsabile. Carburante, spese di marina lungo la rotta, provviste durante il viaggio: pubblichiamo una fascia settimanale realistica per ogni regione (Croazia e Grecia tendono a costare meno; Sardegna, Baleari e BVI tendono a costare di più), così il budget del viaggio è nero su bianco prima di firmare qualsiasi cosa. Nessun costo di servizio nascosto nel link di prenotazione.
Sei aree di crociera, un team che le ha navigate
Mario e i broker del desk hanno mollato gli ormeggi di persona dalla maggior parte delle basi che proponiamo. Conosciamo il vento che soffia nel canale di Velebit a fine maggio, il punto all’interno di Lefkas dove il meltemi perde forza dopo il tramonto, gli ancoraggi del Golfo di Napoli che si riempiono prima di mezzogiorno a luglio, le boe delle BVI che spariscono nella corsa al charter di Pasqua. Quel discernimento vive al telefono, non in una pagina di destinazione — ed è l’unica parte di una settimana in yacht che un algoritmo di ricerca non potrà mai replicare.
Una costa che vogliamo continuare a far vivere
La nostra licenza operativa dipende dal fatto che la flotta si comporti come un ospite in acque protette per validi motivi. Gli equipaggi ricevono un briefing di una pagina prima della partenza — ancorare sulla sabbia, mai sulla Posidonia o sulle praterie marine, prendere una boa di ormeggio gestita dove ne è posizionata una, tenere a bordo il permesso in qualsiasi parco marino lungo la rotta. I parchi delle Eolie e delle Egadi in Italia, il parco di Alonissos in Grecia, i parchi delle Incoronate (Kornati) e di Mljet in Croazia, le zone marine delle BVI — ognuno ha regole che conosciamo a memoria e trasmettiamo a ogni gruppo che sale a bordo.
Come lavoriamo
Molti siti di charter sono motori di ricerca con un logo — clicchi qua e là, scegli una barca e la tua richiesta viene inoltrata all’operatore di flotta che ne è il proprietario. Noi gestiamo invece un’agenzia di brokeraggio. L’ufficio di Spalato segue ogni preventivo di persona, con colleghi noti per nome ad Atene, nel Golfo di Napoli, a Palma, a Marmaris e a Tortola, che conoscono i responsabili di base locali per nome. Quando un avviso di bora arriva sull’Adriatico un mercoledì mattina, è il broker che ha redatto il tuo contratto a dirottare la barca — non una coda di ticket.
Possiamo anche adattare il contratto dopo che hai scelto la barca. Se il tuo gruppo perde lo skipper abilitato all’ultimo minuto, aggiungiamo un comandante. Se decidi che una hostess renderebbe la settimana più piacevole, te ne organizziamo una. Leggi la procedura di pagamento per le scadenze di prenotazione e le condizioni di rimborso, oppure la pagina gestione yacht se possiedi una barca e vuoi inserirla nel nostro programma di charter.
La nostra rete
Collaboriamo con marina partner e operatori di base in tutti e cinque i Paesi mediterranei che serviamo — cantieri a conduzione familiare intorno a Spalato e Dubrovnik sull’Adriatico, flotte di catamarani dedicate a Lefkada, Preveza e Corfù, specialisti di yacht a motore nel Golfo di Napoli e intorno alla Sardegna, operatori di charter a vela a Palma e Ibiza, e programmi di caicchi da Marmaris e Bodrum. Molte di queste relazioni risalgono a vent’anni fa o più. Quando qualcosa va riparato durante il charter, la rete dei partner risponde perché ci conosce — non per via di un accordo sul livello di servizio.
Europe Yachts fa parte del più ampio Boat4You Group, che gestisce anche marchi nazionali dedicati al charter di catamarani in Croazia, Grecia, Italia e ai Caraibi. Se i tuoi piani attraversano più regioni o vuoi combinare due aree di crociera in un’unica prenotazione, il nostro team coordina tutto dall’inizio alla fine all’interno del gruppo.
Pronto a organizzare un charter?
Comunicaci le tue date, da dove vuoi partire, quanti ospiti e quanto è esperto il tuo skipper. Ti rimandiamo una rosa di yacht corrispondenti — di solito nello stesso giorno lavorativo. Inizia dal cerca barche, sfoglia l’intera flotta mediterranea oppure richiedi un preventivo su misura con i dettagli del tuo viaggio.
Avventure in yacht di lusso tra Europa e Caraibi
Nuota nelle baie delle Incoronate (Kornati), naviga le Cicladi all’alba, circumnaviga lo Stromboli, passeggia nella città vecchia di Dubrovnik, fai snorkeling alle Tobago Cays, gironzola per Saint-Pierre in Martinica. Gli itinerari si adattano al tuo equipaggio e al tuo stile. Tu ti rilassi.
Charter nautici su misura
Comunicaci le date, il numero di persone e il livello di comfort. Scegli bareboat, solo skipper o equipaggio completo. Il team si occupa di posti barca, permessi, transfer e provviste. Tu ti godi una vacanza serena e senza stress su acque di livello mondiale.
Settimane in mare — non foto d’archivio.
Una selezione delle nostre ultime
domande sulla navigazione
Puoi metterti in contatto con lo skipper non appena hai completato la prenotazione.
I nostri skipper sono altamente qualificati e conoscono bene la loro zona. Parlano tutti inglese. Per un noleggio bareboat, lo skipper viene pagato in marina al check-in (su un noleggio con equipaggio l'equipaggio è già incluso nel prezzo).
La risposta sincera: dicci quante persone siete, la zona di crociera e quanto attivo vuole essere il gruppo, e restringeremo la lista per te in una sola telefonata. Nei sei Paesi in cui operiamo, le prenotazioni rientrano in cinque categorie:
- Barche a vela (38–55 ft) — il cavallo di battaglia di ogni flotta del Mediterraneo. Miglior prezzo per cabina, esperienza più sportiva sotto vela, cambusa essenziale.
- Catamarani (40–60 ft) — doppio scafo, ponte in piano, il doppio dello spazio in dinette. La nostra categoria più prenotata dal 2018, soprattutto nelle Cicladi, alle BVI e nel Golfo di Napoli.
- Caicchi (20–35 m) — motovelieri in legno di costruzione turca, sempre con skipper, hostess e cuoco inclusi nel prezzo. Il noleggio a cabina esiste su pochi esemplari; lo standard è il noleggio intero.
- Yacht a motore e motoscafi — per gruppi che vogliono macinare miglia più che navigare a vela. Spesa di carburante maggiore, spostamenti più rapidi tra un ancoraggio e l'altro.
- Yacht di lusso con equipaggio (24 m+) — chef a bordo, contratto MYBA, conto corrente APA. Categoria diversa, discorso diverso.
Tre domande a cui torniamo sempre prima di inviare la rosa di proposte:
- Quanti adulti e quanti bambini sotto i dodici anni? I bambini cambiano il numero di cabine e le specifiche delle reti di sicurezza.
- Le coppie condividono le cabine, oppure i single ne vogliono una propria? Una disposizione a quattro cabine per sei adulti può significare tre coppie e una cuccetta improvvisata in dinette.
- Bareboat, oppure vuoi uno skipper o una hostess? Uno skipper costa una cabina o una cuccetta in dinette — tienine conto fin da subito.
Barca a vela se almeno una persona a bordo desidera l'esperienza della navigazione a vela — lo sbandamento, la regolazione delle vele, le piccole decisioni quotidiane che un monoscafo richiede allo skipper. Catamarano se la priorità è il comfort — ponte in piano anche sotto vela, due dinette di spazio abitabile utilizzabile, una cambusa che funziona sia all'ancora sia in navigazione, e un pescaggio abbastanza ridotto da poter ancorare più vicino a riva di quanto un monoscafo potrà mai fare. La maggior parte dei catamarani monta due motori e raramente sbanda oltre i cinque gradi circa, ed è per questo che le famiglie con ospiti alle prime armi e i gruppi con livelli di esperienza eterogenei li prenotano per impostazione predefinita. A parità di budget settimanale, su un catamarano tendi a ottenere una lunghezza di scafo in meno rispetto a un monoscafo: il compromesso è quindi tra spazio e prezzo.
In tre modi, tutti gestiti dallo stesso broker desk di Spalato:
- Configuratore online — scegli date, Paese e numero di membri dell'equipaggio nel cercatore di imbarcazioni. Ti ricontattiamo entro una giornata lavorativa con una rosa di tre-cinque yacht selezionati.
- Telefono o e-mail — descrivi il viaggio con parole tue al numero +385 91 300 0009 o a info@europe-yachts.com. La maggior parte dei preventivi parte lo stesso pomeriggio.
- Richiesta diretta per uno yacht — hai già visto uno yacht specifico sul nostro sito? Clicca su "Richiedi offerta" nella pagina dell'imbarcazione e la proposta arriva al broker che si occupa di quella base.
Una volta scelto lo yacht, mettiamo un'opzione di 24-72 ore mentre confermi i voli, la lista dell'equipaggio e gli eventuali documenti dello skipper. La barca viene bloccata nel momento in cui arriva il primo acconto — il 30%, 40% o 50% del totale a seconda delle condizioni del partner, oppure l'intero importo se il noleggio inizia entro 60 giorni. Funzionano sia il bonifico bancario sia Visa/Mastercard/Amex; ogni pagamento è coperto da Wiener Insurance Group senza costi aggiuntivi.
Entro le prime 72 ore dalla prenotazione puoi ancora annullare gratuitamente — rimborso totale, senza fare domande.
Pronto a organizzare un charter? Comunicaci le date.
Inviaci le tue date, la base di partenza e il numero di persone a bordo. Ti rispondiamo con una rosa di yacht corrispondenti — di solito nello stesso giorno lavorativo.