Domande
frequenti.

Barca a vela se almeno una persona a bordo desidera l'esperienza della navigazione a vela — lo sbandamento, la regolazione delle vele, le piccole decisioni quotidiane che un monoscafo richiede allo skipper. Catamarano se la priorità è il comfort — ponte in piano anche sotto vela, due dinette di spazio abitabile utilizzabile, una cambusa che funziona sia all'ancora sia in navigazione, e un pescaggio abbastanza ridotto da poter ancorare più vicino a riva di quanto un monoscafo potrà mai fare. La maggior parte dei catamarani monta due motori e raramente sbanda oltre i cinque gradi circa, ed è per questo che le famiglie con ospiti alle prime armi e i gruppi con livelli di esperienza eterogenei li prenotano per impostazione predefinita. A parità di budget settimanale, su un catamarano tendi a ottenere una lunghezza di scafo in meno rispetto a un monoscafo: il compromesso è quindi tra spazio e prezzo.

In tre modi, tutti gestiti dallo stesso broker desk di Spalato:

• Configuratore online — scegli date, Paese e numero di membri dell'equipaggio nel cercatore di imbarcazioni. Ti ricontattiamo entro una giornata lavorativa con una rosa di tre-cinque yacht selezionati.
• Telefono o e-mail — descrivi il viaggio con parole tue al numero +385 91 300 0009 o a info@europe-yachts.com. La maggior parte dei preventivi parte lo stesso pomeriggio.
• Richiesta diretta per uno yacht — hai già visto uno yacht specifico sul nostro sito? Clicca su "Richiedi offerta" nella pagina dell'imbarcazione e la proposta arriva al broker che si occupa di quella base.

Una volta scelto lo yacht, mettiamo un'opzione di 24-72 ore mentre confermi i voli, la lista dell'equipaggio e gli eventuali documenti dello skipper. La barca viene bloccata nel momento in cui arriva il primo acconto — il 30%, 40% o 50% del totale a seconda delle condizioni del partner, oppure l'intero importo se il noleggio inizia entro 60 giorni. Funzionano sia il bonifico bancario sia Visa/Mastercard/Amex; ogni pagamento è coperto da Wiener Insurance Group senza costi aggiuntivi.

Entro le prime 72 ore dalla prenotazione puoi ancora annullare gratuitamente — rimborso totale, senza fare domande.

I noleggi di barche a vela, catamarani, caicchi e motoscafi iniziano e finiscono di norma il sabato.

Tuttavia, se desideri fare una crociera di alcuni giorni in bassa stagione (ottobre – aprile), è possibile organizzarla e il prezzo viene allora calcolato in base al numero di giorni trascorsi a bordo.

Durante l'alta stagione (giugno, luglio e agosto, oltre all'inizio di settembre e alla fine di maggio) non possiamo discostarci dal sistema di noleggio settimanale (sabato – sabato), poiché questi sono i mesi più intensi per le società di charter e la maggior parte delle settimane è esaurita con largo anticipo — è improbabile che il prezzo sia flessibile e di solito ti verrebbe addebitata l'intera settimana di noleggio.

Se hai abbastanza elettricità, acqua e cibo, puoi trascorrere la notte in una delle numerose baie ben riparate lungo la costa adriatica. Affidandoti ai servizi di uno skipper non avrai alcun problema a trovare le baie più sicure, poiché gli skipper conoscono bene la regione dell'Adriatico.

Se conduci un'imbarcazione in autonomia, non esitare a contattarci per assistenza: saremo lieti di darti i nostri suggerimenti sulle baie sicure nella zona marittima in cui andrai a navigare. Puoi anche chiedere qualche consiglio al personale dell'agenzia di charter durante la procedura di check-in in marina.

Nelle nostre principali aree di charter — Croazia, Grecia, Italia e Spagna — i servizi sono prezzati in Euro. La Türkiye utilizza localmente la Lira turca, anche se le marine e molti negozi per il rifornimento di bordo accettano anche Euro e le principali carte di credito.

Le tariffe di marina si possono di solito pagare con carta o in Euro; la politica esatta dipende dalla marina ed è meglio confermarla in anticipo con l'ufficio del porto.

Ristoranti, negozi e supermercati in tutti e cinque i Paesi accettano ampiamente Visa, Mastercard e Maestro. L'accettazione di American Express è più limitata — tieni con te un po' di contanti o una Visa/Mastercard per i porti più piccoli e le konobe.

Se hai prenotato un'imbarcazione tramite il nostro sito, controlla le informazioni aggiuntive sulla dotazione di ciascuna barca nella nostra offerta. Se ti serve ulteriore assistenza, contattaci pure e ti invieremo un documento che elenca tutte le dotazioni della barca scelta.

Tutte le barche della nostra offerta dispongono di dotazioni di sicurezza e di navigazione, oltre alle carte nautiche.

La biancheria da letto — lenzuola con angoli, coperte, federe — è di serie su ogni yacht in tutti e cinque i Paesi di charter EY (Croazia, Grecia, Italia, Spagna, Türkiye). Gli asciugamani da bagno NON sono di serie nella dotazione della maggior parte dei partner; presupponi di dover portare i tuoi asciugamani da spiaggia e da bagno, a meno che il broker non confermi che il "pacchetto premium" del partner li include (a pagamento, in genere €5–15 a persona).

La cambusa è dotata di fornello (a gas o elettrico, a seconda della barca), forno, frigorifero, lavello, set completo di utensili da cucina, posate, piatti, bicchieri e tazze in numero pari alle cuccette registrate.

Detergenti, detersivo per piatti, spugne e sacchi per la spazzatura NON sono forniti. Il supermercato della marina alla base ne è ben fornito — fai scorta al check-in prima di mollare gli ormeggi.

Se non sai quali luoghi visitare, dai un'occhiata ad alcune delle nostre rotte consigliate e alle informazioni sui punti di partenza delle imbarcazioni della nostra offerta. Possiamo anche fornirti informazioni aggiuntive su luoghi di interesse culturale, spiagge, ecc.

Su tua richiesta ti invieremo inoltre il nostro itinerario su misura consigliato.

I bambini possono navigare con te fin dalla più tenera età – non c'è limite di età, tuttavia la loro permanenza a bordo deve essere attentamente sorvegliata dagli adulti. Assicurati di scegliere la cabina più sicura per un bambino (ad esempio la cabina di prua) e un posto dove possa giocare (il pozzetto è un luogo relativamente sicuro). Puoi anche installare una rete di sicurezza lungo i bordi della barca e i bambini dovrebbero in ogni caso indossare il giubbotto di salvataggio.

Dovresti portare con te la pappa per neonati, poiché non si trova in tutti i supermercati all'interno della marina. Dovresti inoltre valutare di scegliere rotte più brevi e visitare le marine più di frequente, così da garantire un ormeggio più sicuro e maggiore comfort.

Purtroppo non offriamo alcun servizio di noleggio a cabina. Offriamo esclusivamente il noleggio dell'intero yacht.

I cambi dell'equipaggio sono possibili – tuttavia, vanno comunicati in anticipo, prima dell'imbarco, in modo da redigere le liste dell'equipaggio, sulle quali saranno indicate le date dei cambi nonché le informazioni sulle persone che si uniscono all'equipaggio o lo lasciano. I nostri ospiti ricevono una lista dell'equipaggio in bianco, che compilano con i dati dell'equipaggio sia prima sia dopo il cambio (va indicata anche la data del cambio). La lista dell'equipaggio completa può esserci inviata via e-mail o fax.

Prima del ritiro dell'imbarcazione, l'agenzia di charter fornirà agli ospiti una lista dell'equipaggio verificata con i dati sia prima sia dopo il cambio, che gli ospiti devono tenere con sé durante la crociera.

Se l'equipaggio cambia all'improvviso durante la crociera, senza preavviso, gli ospiti sono tenuti a contattare l'agenzia di charter e a informarla del cambio affinché possa inviare la nuova lista dell'equipaggio verificata. La nuova lista può poi essere inviata via fax agli ospiti (ovunque si trovino in quel momento).

In caso di controllo, gli ospiti devono presentare la nuova lista dell'equipaggio, pur essendo tenuti a conservare anche quella vecchia.

Sì. Abbiamo stretto una partnership con Wiener Insurance Group per assicurare ulteriormente ogni pagamento dei clienti inviato a Europe Yachts — sia i bonifici bancari sia i pagamenti con carta di credito. L'assicurazione copre il tuo acconto in caso di insolvenza dell'agenzia di charter e si applica automaticamente a tutte le prenotazioni gestite tramite Europe Yachts, senza costi aggiuntivi per te.

72 ore dalla conferma della prenotazione — cancellazione gratuita, rimborso totale, senza fare domande. Sfrutta questo periodo di ripensamento per organizzare il tuo equipaggio, confermare voli e date e definire gli ultimi dettagli. Trascorse le 72 ore, si applica il calendario standard dell'agenzia di charter.

Dopo il periodo di ripensamento di 72 ore, qualsiasi cancellazione deve essere richiesta per iscritto (e-mail o posta) ed è soggetta ai seguenti addebiti:

• Cancellazione più di 45 giorni prima della data di inizio del noleggio — viene trattenuto il 50% della tariffa di noleggio.
• Cancellazione entro 45 giorni dalla data di inizio del noleggio — viene trattenuto il 100% della tariffa di noleggio.
• Cancellazione dopo il check-in — trattenuto il 100%, più eventuali costi sostenuti a seguito della cancellazione.

Se trovi un cliente sostitutivo per la stessa imbarcazione e lo stesso periodo alle medesime condizioni, ti addebitiamo soltanto i costi amministrativi e di gestione della modifica.

In caso di forza maggiore (decesso in famiglia, malattia grave, guerra, disordini civili, scioperi, attività terroristica, condizioni sanitarie eccezionali, calamità naturali o interventi delle autorità locali), Europe Yachts non è tenuta a rimborsare l'importo versato, ma collaboreremo con l'agenzia di charter per emettere una nota di credito utilizzabile per un noleggio su un'imbarcazione comparabile nella stessa stagione o in quella successiva.

Il pagamento standard per il noleggio di uno yacht è suddiviso in due rate:

• Prima rata — 30%, 40% o 50% della tariffa di noleggio totale, dovuta entro 5–7 giorni dalla conferma della prenotazione. La percentuale esatta dipende dall'agenzia di charter e dall'anticipo rispetto alla data di inizio.
• Saldo — il restante 50%, 60% o 70%, dovuto al più tardi da 30 a 60 giorni prima della data di inizio del noleggio, a seconda delle condizioni del partner.

Le prenotazioni effettuate entro 60 giorni dalla data di inizio del noleggio vengono pagate per intero al momento della prenotazione.

Accettiamo bonifico bancario e le principali carte di credito (Visa, Mastercard, American Express). Ogni pagamento gestito tramite Europe Yachts è ulteriormente assicurato da Wiener Insurance Group senza costi aggiuntivi.

Il Deposito Cauzionale e la Transit Log / tariffa di pulizia finale (ove applicabili) si saldano separatamente al check-in, direttamente con l'agenzia di charter in marina.

Incluso nella tariffa di noleggio standard:

• Utilizzo dell'imbarcazione per il periodo prenotato
• Dotazioni standard di navigazione e sicurezza (strumenti di navigazione, giubbotti di salvataggio, razzi di segnalazione, reti di sicurezza ove richieste)
• Biancheria da letto e cuscini
• Dotazione di cucina, utensili da cambusa di base e posate
• Assicurazione obbligatoria dell'imbarcazione (responsabilità civile verso terzi e corpo scafo)

Tipicamente pagato a parte al check-in:

• Transit Log / pulizia finale — €150–€350 a settimana a seconda della dimensione dello yacht e del partner
• Deposito Cauzionale — rimborsabile, in genere €1.500–€5.000 per barche a vela e catamarani, più alto per yacht a motore e di lusso
• Carburante — lo yacht viene riconsegnato con lo stesso livello di carburante rilevato al check-in
• Tariffe di ormeggio nelle marine (l'ancoraggio nella maggior parte delle baie pubbliche è gratuito)
• Skipper, hostess o cuoco se ingaggiati separatamente per un noleggio bareboat
• Rifornimento di bordo (cibo, bevande, provviste)

Inviamo un dettaglio completo di ciò che è incluso ed escluso con ogni singola offerta, così non ci sono sorprese al check-in.

La stagione del noleggio yacht nel Mediterraneo va da aprile a ottobre, con tre fasce di prezzo ben distinte:

• Picco — da fine giugno ad agosto. Clima più caldo, marine più affollate, tariffe settimanali più alte. I catamarani e le barche a vela più richieste a Spalato, ad Atene / nel Golfo Saronico e alle BVI vanno esauriti con 6–9 mesi di anticipo.
• Alta stagione di spalla — inizio giugno e prima metà di settembre. Ancora caldo e affidabile, tariffe nettamente più basse, meno folla. Il periodo ideale per coppie e piccoli gruppi.
• Bassa stagione — aprile-maggio e fine settembre-ottobre. Miglior rapporto qualità-prezzo, serate ancora lunghe possibili, ma il meteo è più variabile (Bora in Adriatico ad aprile, Meltemi che si attenua nell'Egeo a ottobre).

Prenota con 9–12 mesi di anticipo per luglio, agosto e la settimana del Ferragosto italiano. Da tre a quattro mesi di anticipo sono di solito sufficienti per le partenze di maggio e ottobre.

La navigazione transfrontaliera è possibile su molti dei nostri yacht ma va sempre dichiarata per iscritto prima della prenotazione. Ogni società di charter ha le proprie regole e i documenti richiesti:

• Croazia ↔ Italia / Montenegro — la maggior parte dei noleggi di barche a vela e catamarani battenti bandiera croata la consente previa approvazione, con una tariffa aggiuntiva per lo sdoganamento alla frontiera e una modifica della lista dell'equipaggio.
• Grecia — solo domestico sulla maggior parte dei noleggi battenti bandiera greca. L'attraversamento del confine verso la Türkiye richiede di norma una base di charter diversa o uno yacht con equipaggio dotato delle licenze appropriate.
• Italia ↔ Francia / Corsica — possibile dalle basi della Liguria e della Sardegna con approvazione anticipata; per i passaporti dell'equipaggio si applicano le regole Schengen.
• La Türkiye è generalmente un'area di crociera chiusa per i noleggi battenti bandiera turca. L'attraversamento del confine verso le acque greche richiede uno speciale transit log e documentazione fiscale predisposta in anticipo.

Comunicaci l'itinerario che hai in mente in fase di offerta e lo verificheremo in anticipo con il partner di charter competente — fa risparmiare tempo ed evita un rifiuto al check-in.

Il check-in avviene tipicamente il sabato tra le 17:00 e le 18:00 nella marina di base. Un imbarco anticipato dipende dal check-out del noleggio precedente e dal ricambio in marina; confermiamo l'orario esatto nel corso della settimana prima del noleggio.

Cosa succede al check-in:

• Il responsabile della base ti illustra lo yacht — attrezzatura velica, motore, navigazione, dotazioni di sicurezza, parabordi e cime, tender e fuoribordo.
• Lo skipper responsabile firma la lista dell'inventario e il protocollo di imbarco.
• Il Deposito Cauzionale ed eventuali extra (Transit Log, skipper, pulizia finale) si saldano direttamente con l'agenzia.
• La lista dell'equipaggio viene verificata con passaporti / documenti d'identità e inoltrata alla capitaneria di porto.

Il check-out è il sabato mattina tra le 08:00 e le 09:00. Molte agenzie preferiscono lo yacht di ritorno alla base il venerdì pomeriggio con un pernottamento a bordo — questo rende più rapida la mattina del sabato. Lo yacht viene ispezionato, il carburante rabboccato, e il Deposito Cauzionale viene svincolato dopo un passaggio di consegne in regola.

Una volta ricevuta la tua richiesta, confermeremo la disponibilità della barca e verificheremo anche eventuali alternative. Per garantirti la migliore esperienza possibile, potremmo contattarti per discutere la tua richiesta nel dettaglio. Lascia che facciamo la ricerca per te – gratuitamente.

Quando si noleggia uno yacht con equipaggio secondo le condizioni MYBA o le condizioni speciali di Europe Yacht Charter sugli yacht completamente equipaggiati, ti sarà richiesto di versare un deposito in anticipo rispetto al noleggio, distinto dalla tariffa di noleggio o di prenotazione.

Questo deposito si chiama "advance provisioning allowance", ovvero APA. L'importo dell'APA viene utilizzato per coprire le spese sostenute nel corso del noleggio, quali carburante, cibo, bevande, tariffe di ormeggio, spese per i visti, tasse portuali, tasse dei parchi, imposte e altre spese non incluse nella Tariffa di Noleggio. In caso di cancellazione del noleggio, l'APA è rimborsabile.

Il comandante dello yacht è responsabile della rendicontazione di tutte le spese dell'APA durante il noleggio, e il dettaglio ti sarà presentato in modo chiaro al termine del noleggio.

Se le spese sostenute nel corso del noleggio risultano inferiori al deposito APA, la differenza sarà rimborsata al Noleggiatore al termine del noleggio.

Se le spese sostenute nel corso del noleggio superano il deposito APA, questa differenza sarà a carico del Noleggiatore al termine del noleggio.

Per maggiori informazioni e per un'offerta, contattaci: Noleggio Yacht di Lusso

Puoi metterti in contatto con lo skipper non appena hai completato la prenotazione.

I nostri skipper sono altamente qualificati e conoscono bene la loro zona. Parlano tutti inglese. Per un noleggio bareboat, lo skipper viene pagato in marina al check-in (su un noleggio con equipaggio l'equipaggio è già incluso nel prezzo).

La preference list è un breve questionario che l'equipaggio utilizza per pianificare il rifornimento di bordo, i menù e il servizio a bordo prima dell'imbarco. Raccoglie le preferenze su cibo e bevande di ciascun ospite (preferiti, ciò che non gradisce, restrizioni alimentari, allergie), i regimi alimentari (vegetariano, halal, senza glutine), i vini e gli alcolici preferiti, le abitudini su caffè/tè e eventuali note su occasioni speciali (anniversari, compleanni durante il noleggio).

Raccogli le risposte da ogni membro del tuo gruppo — partner, bambini, amici che viaggiano con te — così la cambusa è rifornita per tutti, non solo per il noleggiatore principale. Il booking manager invia il modulo circa quattro settimane prima dell'imbarco; i moduli compilati tornano indietro due settimane prima del noleggio, in modo che l'equipaggio abbia il tempo di procurarsi gli articoli che la rivendita nautica della marina non tiene a magazzino.

In caso di noleggio bareboat (senza il nostro skipper) lo skipper-cliente deve essere in possesso di un attestato di competenza per poter noleggiare una barca. È inoltre un obbligo di legge che un membro dell'equipaggio sia abilitato all'uso della stazione VHF (in possesso della licenza VHF).

Se non sei sicuro della validità del tuo attestato, controlla se è elencato qui.

EY effettua prenotazioni in Croazia, Grecia, Italia, Spagna e Türkiye e ciascun Paese applica la propria lista di validazione. Schema generale:

• Croazia: RYA Day Skipper (Practical), ICC sail-coastal/yacht-coastal, US Sailing Bareboat Cruising, ASA 103/104, oltre alla croata "Voditelj brodice B/C" rilasciata dalle capitanerie di porto.
• Grecia: RYA Day Skipper +, ICC, equivalente CYA/nazionale greco. Nota: i controlli sulle patenti per il bareboat sono passati a un regime più rigoroso nel 2018 — il comandante E il co-skipper devono possedere documenti separati.
• Italia: ICC accettata, oltre alla nazionale "Patente Nautica oltre le 12 miglia"; alcuni partner richiedono una traduzione asseverata.
• Spagna / Türkiye: ICC accettata oltre agli equivalenti nazionali (Patrón de Embarcaciones de Recreo / Türkiye Amatör Denizci).

La licenza di Operatore VHF è obbligatoria in tutti e cinque i Paesi — è un documento separato, non incluso nella patente nautica.

Invia la tua patente + l'attestato VHF al broker prima di firmare la prenotazione. La verifica con l'agenzia partner richiede di norma 24 ore; segnaliamo qualsiasi problema prima che arrivi il deposito.

Nel caso tu possieda una patente nautica di qualunque tipo, assicurati di inviarcela via e-mail, così da poterne verificare la validità con l'agenzia di charter nonché con le autorità croate o greche prima di noleggiare un'imbarcazione.

Una patente rilasciata per la conduzione di motoscafi può essere accettata come valida se vi è chiaramente indicato che può essere utilizzata anche per la conduzione di barche a vela. Inviaci in ogni caso una copia via e-mail, così da poterne verificare la validità con le autorità locali.

Se sulla patente non è indicato che è accettata per le barche a vela, può essere integrata. Ad esempio, le patenti rilasciate in Italia possono valere o solo per le barche a vela, o solo per i motoscafi, oppure per entrambi i tipi di imbarcazione.

Per noleggiare uno yacht in Croazia, Grecia o Italia, la persona che conduce la barca deve essere abilitata alla conduzione di un'imbarcazione o di uno yacht, e deve possedere la patente necessaria, conforme alle norme e ai regolamenti croati, greci o italiani.

L'attestato può essere ottenuto nel Paese d'origine del cliente, nel qual caso devono esservi riportati la fotografia del cliente, il timbro ufficiale e la convalida dello Stato. L'altra possibilità è sostenere un esame presso una delle capitanerie di porto croate, greche o italiane – l'attestato si ottiene lo stesso giorno. Se opti per questa soluzione, saremo lieti di aiutarti a organizzare l'esame e ti comunicheremo per tempo tutti i dettagli necessari (cioè il costo dell'esame nonché l'orario e il luogo esatti in cui si svolge).

I servizi dello skipper si pagano separatamente dalla tariffa di noleggio. Gli ospiti sono tenuti a pagarli (così come quelli di una hostess o di un cuoco), oltre al cibo e alle bevande per lo skipper o per gli altri membri dell'equipaggio.

I mega-yacht e le barche a vela oltre una certa lunghezza si noleggiano esclusivamente con l'equipaggio (fornito dal proprietario dell'imbarcazione), nel qual caso le spese dell'equipaggio sono incluse nella tariffa di noleggio.

Nella maggior parte dei casi lo skipper dorme nella zona della dinette o nella piccola cabina di prua. Tuttavia, è fortemente consigliato noleggiare una barca più grande e fornire allo skipper una cabina propria. Poiché è responsabile della gestione quotidiana dello yacht, oltre che della sicurezza delle persone a bordo, dovrebbe essere ben riposato – inoltre, gli ospiti avranno più comfort e una zona dinette libera in cui stare insieme.

Ogni imbarcazione è registrata per un determinato numero di persone (la legge non consente di superare tale numero) – se questo numero non comprende una cuccetta nella zona della dinette, lo skipper è tenuto ad avere una cabina propria.

Ecco l'esempio di tutti i costi obbligatori e facoltativi per una delle barche a vela e dei catamarani:

• BARCA A VELA / CATAMARANO / MOTOSCAFI:3.735,00 €
• Pacchetto charter standard: 170,00 € (OBBLIGATORIO)
• Skipper: 1.050,00 € (FACOLTATIVO)
• Hostess: 910,00 € (FACOLTATIVO)

Ed ecco alcune spese stimate:

Carburante stim.: 250 – 350 €
Tariffe di ormeggio stim.: 200 – 400 € Presumendo che la maggior parte delle notti si trascorra all'ancora o su una boa di ormeggio. Alcune persone trascorrono l'intera settimana spendendo solo 150 € in tariffe di ormeggio. Dipende anche dal meteo. È più sicuro stare in marina se c'è una tempesta.
Cibo: 450 €+ (provviste per la barca + skipper) Si prega di notare che questo non include le cene al ristorante. I pasti al ristorante sono di 15 € per pizza e bibite, mentre i pasti completi sono di 25-35 € a persona.

L'IVA è inclusa in tutti i prezzi.

Le imbarcazioni vengono riportate alla base il venerdì pomeriggio/sera con un pernottamento a bordo fino al sabato mattina tra le 8 e le 9, quando viene effettuata la procedura di check-out. A quel punto gli ospiti devono lasciare la barca, così che possa essere pulita e preparata per i nuovi ospiti.

L'imbarcazione può anche essere riportata alla base il sabato, ma assicurati che sia prima delle 8, in modo che gli ospiti abbiano abbastanza tempo per riempire il serbatoio prima di lasciare l'imbarcazione.

Se arrivi prima dell'orario stabilito per il ritiro dell'imbarcazione (il check-in si effettua di solito intorno alle 17), comunicaci l'orario approssimativo del tuo arrivo e cercheremo di accordarci con l'agenzia di charter affinché l'imbarcazione ti venga consegnata in anticipo, cosa possibile se a quell'ora la marina non è troppo affollata.

Nel caso tu arrivi il venerdì o prima e abbia bisogno di aiuto per trovare un alloggio adeguato, non esitare a contattarci.

Analogamente al noleggio di un'auto, il noleggio di una barca richiede un deposito cauzionale. Il deposito, interamente rimborsabile dopo il check-out, copre te e i tuoi compagni di viaggio contro i danni accidentali e garantisce il rispetto degli obblighi contrattuali. Il deposito cauzionale varia di importo a seconda del modello e della marca della barca. Ti verrà restituito dopo che la barca è stata ispezionata e ritenuta priva di danni.

Puoi metterti in contatto con lo skipper non appena hai completato la prenotazione.

I nostri skipper sono altamente qualificati e conoscono bene la loro zona. Parlano tutti inglese. Per un noleggio bareboat, lo skipper viene pagato in marina al check-in (su un noleggio con equipaggio l'equipaggio è già incluso nel prezzo).

Il Transit Log (a volte chiamato Pack, End Cleaning o Crew Pack sulle fatture dei partner) è una tariffa obbligatoria fissa pagata al check-in che raggruppa i costi locali ricorrenti che l'agenzia partner salda per tuo conto. Voci tipiche: biancheria da letto e pulizia di fine noleggio, Wi-Fi/SIM a bordo, tassa di soggiorno (Tassa di Soggiorno croata €1,33/persona/notte, tassa portuale italiana variabile), pernottamento alla marina di base il primo giorno, talvolta un'indennità di carburante per il fuoribordo del tender. L'importo del Transit Log varia in base alla dimensione dello yacht, al Paese e al partner — di solito €150–€500 per prenotazione. Il broker indica la cifra esatta per lo yacht selezionato nel preventivo prima della prenotazione; nulla viene conguagliato al check-out.