Kaštela
via Vis & Korčula.
Rotta di 7 giorni da Kaštela via Šolta, Vis, Grotta Azzurra, Korčula, isole Pakleni & Stari Grad – brief per skipper con NM e ormeggi.
Rotta giorno per giorno
Clicca su qualsiasi segnaposto sulla mappa o su qualsiasi giorno nel riepilogo della rotta qui sotto per vedere la tappa giornaliera, il racconto e le foto.
Kaštela → Maslinica Bay (Šolta)
13 nm verso sud-ovest dalla Marina Kaštela attraverso il canale di Split fino a Maslinica, su Šolta — l'unico vero porto naturale dell'isola e un'apertura tranquilla e di breve distanza mentre l'equipaggio trova il proprio ritmo a bordo.
Distanza
10 NM
Navigazione
~2 h a 5 nodi
La rotta in sintesi
Riepilogo della rotta
Clicca su qualsiasi giorno per tornare alla mappa e vedere le sue foto, il racconto e il consiglio per l'ormeggio.
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Il viaggio giorno per giorno
Ancoraggi, ristoranti e note di rotta per ogni tappa della settimana — scritti da navigatori che hanno realmente percorso questa traversata.
Kaštela → Maslinica Bay (Šolta)
Dalla Marina Kaštela la rotta volge verso sud-ovest per la traversata di 13 miglia fino a Maslinica, la profonda baia a forma di S sulla punta occidentale di Šolta. La catena di sette isolotti all'ingresso frange ogni onda dall'Adriatico aperto, lasciando la metà interna della baia liscia come uno specchio in quasi ogni condizione; il villaggio avvolge la metà interna sul lato nord, e il castello barocco Martinis Marchi del XVIII secolo si trova sul lato sud, ora operativo come marina, hotel e ristorante. Šolta è l'isola più vicina a Split (a 15 miglia) ma la più tranquilla del gruppo della Dalmazia centrale — non c'è traffico di gitanti, niente patina turistica, e le konobe nella piazza del villaggio ruotano attorno all'olio d'oliva Šoltansko e al Dobričić rosso autoctono. L'attività del pomeriggio è raggiungere a piedi l'isolotto di Polebrnjak all'ingresso occidentale, fare un bagno dalle rocce e osservare il tramonto sull'Adriatico aperto prima di sistemarsi per la cena a terra. Il giorno 2 spinge a sud nelle acque aperte, quindi la prima notte qui ripaga.
Cosa fare
Cammina nel cortile del castello Martinis Marchi
Ordina il Dobričić rosso, il vitigno autoctono di Šolta
Raggiungi col tender l'isola di Stipanska per il sentiero per il bagno
Assaggia l'olio d'oliva Šoltansko nella bottega agricola del villaggio
Osserva il tramonto dall'isolotto di Polebrnjak all'ingresso della baia
Consiglio per l'ormeggio
La Martinis Marchi Marina (lato sud) ha lazy line e servizi completi — prenota in anticipo a luglio–agosto. La banchina del villaggio (lato nord) accetta l'ormeggio di poppa con àncora propria, tariffa modesta. La baia è completamente riparata da S, SO, O e NO grazie alla catena di isolotti all'ingresso; solo il gradiente da N (raro in estate) è esposto.
Maslinica Bay → Komiža (Vis)
Ventiquattro miglia verso sud fino a Komiža è la tappa in mare aperto più lunga della settimana, e la rotta passa la costa meridionale di Brač con l'ampio canale di Hvar che si apre sul lato di poppa di sinistra mentre esci. Vis è l'isola croata abitata più occidentale, e la rimozione nel 1989 del suo status di zona militare chiusa è ancora visibile nella relativa assenza di sviluppo turistico — i piccoli paesi di Vis sembrano ancora l'Adriatico di tre decenni fa. Komiža si trova sul lato occidentale, un porto di pesca attivo avvolto attorno a una piccola baia; il porto è diviso tra il bacino interno (di poppa con àncora propria, fondale di sabbia e alghe, tenuta perlopiù buona) e il muro esterno (aperto all'onda da SO, inadatto al pernottamento). La città in sé è abbastanza piccola da girarla in quindici minuti — la flotta da pesca attiva sul lato orientale del porto, il Museo dei pescatori nella vecchia torre veneziana (aperto i pomeriggi) e la scena delle konobe costruita attorno alle alici grigliate e al bianco autoctono Vugava. Il tramonto di Komiža è il migliore della Dalmazia centrale con ampio margine — l'orizzonte occidentale è ininterrotto fino all'Italia.
Cosa fare
Passeggia tra la flotta da pesca attiva sul porto orientale
Ordina alici grigliate e un bicchiere di Vugava in una konoba
Visita il Museo dei pescatori nella torre veneziana
Sali sul monte Hum (587 m) per la vista a 360°
Osserva il tramonto sull'Adriatico aperto dal muro del porto
Consiglio per l'ormeggio
Di poppa con àncora propria nel bacino interno della banchina cittadina di Komiža — sabbia e alghe, tenuta perlopiù buona, tariffa portuale. Il muro esterno è esposto all'onda da SO e non è sicuro per il pernottamento. Se è previsto gradiente da SO sopra i 15 kn, prosegui 6 nm a nord fino alla città di Vis nella baia di San Giorgio, completamente riparata.
Komiža → Blue Cave (Biševo) – Vela Luka (Korčula)
Il programma della giornata è dettato dall'angolo del sole all'interno della Grotta Azzurra di Biševo: l'apertura subacquea rende l'interno della caverna di un oltremare irreale solo tra le 09:00 e le 11:00 circa, dopodiché il colore svanisce. Ormeggia di fianco alla piccola banchina della concessione fuori dall'ingresso (niente pernottamento, tariffa diurna pagata al chiosco) e mettiti in coda per uno dei tender ufficiali che traghettano i visitatori all'interno; i tender privati non sono ammessi. Quaranta minuti dentro e fuori, poi di nuovo a bordo per la corsa di 18 miglia verso sud-est fino a Vela Luka, a Korčula, il profondo porto esposto a ovest all'estremità dell'isola. Vela Luka ha servizi cittadini completi — carburante, acqua, corrente sulla lunga banchina cittadina — ed è una delle baie da pernottamento meglio riparate di tutta la costa meridionale: la baia è completamente protetta da N, NE ed E. La cena in konoba nel villaggio ruota attorno agli žrnovski makaruni, la pasta locale tirata a mano, e al pescato del giorno della flotta sulla banchina interna.
Cosa fare
Mettiti in coda per il tender della Grotta Azzurra tra le 09:00 e le 10:30
Naviga lungo la parete sud di Vis durante la tappa verso est
Ordina gli žrnovski makaruni in una konoba di Vela Luka
Passeggia lungo il lungomare di Vela Luka al crepuscolo
Visita la preistorica Vela Spila (Grande Grotta) sopra la città
Consiglio per l'ormeggio
Vela Luka offre l'ormeggio di poppa con àncora propria sulla lunga banchina cittadina — tariffa modesta, acqua e corrente, pompa di carburante all'estremità occidentale. La tenuta è eccellente su fango e sabbia. La baia è completamente riparata da N, NE ed E; solo il gradiente da S sopra i 18 kn spinge un po' di onda nel porto interno, e anche allora il pontile interno resta confortevole.
Vela Luka → Hvar (Palmizana)
La tappa da Vela Luka a Palmižana è di 30 miglia verso est-nord-est ed è la singola navigazione più lunga della settimana. Parti alle prime luci per superare il canale di Korčula prima che il Maestrale da O entri verso le 14:00 — una volta rinforzato, il vento si piazza dritto al traverso per le restanti 18 miglia fino al canale di Hvar e ti spinge ordinatamente nell'arcipelago delle Pakleni alla velocità di carena. Palmižana si trova sul lato orientale di Sv. Klement, il più grande degli isolotti Pakleni, ed è l'unico del gruppo con una marina — l'ACI Marina Palmižana, con posti di poppa a lazy line e capacità estiva limitata (prenota online per luglio–agosto o aspettati di dare fondo). La baia principale tiene a 5–10 metri su fondale di sabbia e alghe ma diventa rollante quando l'imbuto del Maestrale parte verso le 14:00, quindi le opzioni di pernottamento più confortevoli sono le cale del lato sud: Vinogradišće e Tarsce, entrambe con buona tenuta nel gradiente da O con cima a terra come configurazione standard. Dopo la lunga giornata, il rituale pomeridiano è il giardino botanico del 1906 della famiglia Meneghello, la cena in una delle quattro konobe distribuite lungo la baia e lo snorkeling sopra le anfore romane sommerse al largo della riva occidentale.
Cosa fare
Snorkeling sopra il campo di anfore romane sulla riva occidentale
Visita il giardino botanico del 1906 di Meneghello
Dai fondo con cima a terra a Vinogradišće se la marina è piena
Prendi il taxi acqueo fino alla città di Hvar per la serata
Percorri il sentiero attraverso Sv. Klement fino alla baia di Vlaka
Consiglio per l'ormeggio
ACI Marina Palmižana di poppa con lazy line, prenotazione online indispensabile per luglio–agosto. Se piena, dai fondo nella cala di Vinogradišće (lato sud, sabbia e alghe, cima a terra come standard) — protezione migliore dal Maestrale pomeridiano da O. Evita la baia principale di Palmižana per il pernottamento quando rinforza il gradiente da SO.
Hvar → Stari Grad
La tappa del giorno 5 è breve — 12 miglia in senso orario attorno alla punta occidentale di Hvar fino a Stari Grad, in fondo a una lunga baia simile a un fiordo sulla costa nord dell'isola. Stari Grad è la città più antica della Croazia, fondata come la greca Pharos nel 384 a.C. da coloni di Paros; l'impianto stradale greco originale è ancora visibile nel centro storico, e la circostante Piana di Stari Grad — il grande altopiano agricolo che si apre a est della città — è patrimonio UNESCO come uno dei paesaggi coltivati con continuità più antichi d'Europa (le originali divisioni dei campi greche sono ancora in uso 2.400 anni dopo). L'ormeggio è semplice: la banchina cittadina accetta l'ormeggio di poppa con àncora propria per una tariffa portuale su tutto il lato occidentale della baia, e una piccola ACI Marina Stari Grad si trova sul lato orientale con lazy line e corrente di banchina per l'opzione per ogni condizione meteo. Il castello Tvrdalj, la residenza fortificata del XVI secolo del poeta Petar Hektorović con la sua celebre peschiera d'acqua dolce, è la tappa storica di punta. L'attività del pomeriggio è pedalare nella Piana di Stari Grad — la strada corre dritta verso est dalla città attraverso l'originale griglia dei campi greca e la fascia della lavanda — oppure percorrere i vicoli medievali tornando dal porto.
Cosa fare
Cammina nell'entroterra attraverso la Piana di Stari Grad UNESCO
Visita il castello Tvrdalj e la peschiera d'acqua dolce di Hektorović
Percorri le strade a griglia greca nel centro storico
Pedala la strada della fascia della lavanda a est di Stari Grad
Ordina la peka in una konoba della Piana di Stari Grad (prenota con 3 ore di anticipo)
Consiglio per l'ormeggio
Banchina cittadina di poppa con àncora propria — tariffa portuale modesta, acqua e corrente nella sezione centrale. L'ACI Marina Stari Grad sul lato orientale ha lazy line ed è l'alternativa per ogni condizione meteo. La baia ha forma di fiordo ed è completamente riparata in qualsiasi direzione di vento; una delle baie da pernottamento più affidabili di Hvar.
Stari Grad → Milna (Brač)
Dodici miglia verso nord attraverso il canale di Brač ti portano a Milna, la profonda e stretta insenatura sulla costa occidentale di Brač. La baia è un porto attivo sin dall'epoca veneziana e l'ingresso è inconfondibile — la chiesa parrocchiale del XVII secolo sulla banchina interna, le case in pietra che arretrano dall'acqua, il bacino interno che si restringe in una tasca riparata per il pernottamento. Ormeggio di poppa con àncora propria sulla banchina cittadina interna per una tariffa portuale modesta, acqua e corrente nella sezione centrale. La metà esterna della baia è l'ancoraggio — cala l'àncora a 6–10 metri sulla sabbia, prendi una cima di poppa alle rocce se il Maestrale pomeridiano rinforza. Brač è famosa per la pietra calcarea bianca (la stessa usata per il Palazzo di Diocleziano ed estratta per secoli a Pučišća sulla costa nord) e per l'agnello sotto la peka, la tradizione del pranzo domenicale di tre ore del villaggio. Ordina la peka appena ti ormeggi. La passeggiata pomeridiana è fino alla piccola chiesa sul promontorio a nord del porto, poi di ritorno per la lenta cena in konoba.
Cosa fare
Ordina l'agnello sotto la peka tre ore prima di cena
Raggiungi a piedi la chiesa parrocchiale sulla banchina interna
Dai fondo con cima di poppa alle rocce nella baia esterna
Assaggia l'olio d'oliva di Brač alla cooperativa agricola del villaggio
Raggiungi col tender Bobovišća, 3 nm a nord, per un bagno al tramonto in acqua liscia
Consiglio per l'ormeggio
Di poppa sulla banchina cittadina interna con àncora propria — tariffa portuale modesta, acqua e corrente nel tratto centrale. La baia esterna accetta l'ancoraggio libero con cima di poppa alle rocce. Aperta da SO a O; se il Maestrale pomeridiano rinforza sopra i 15 kn, la banchina interna resta confortevole. Bobovišća (3 nm a N) è l'alternativa per ogni condizione meteo.
Milna → Kaštela
L'ultima tappa è di quindici miglia verso est-nord-est da Milna attraverso il canale di Split aperto fino alla Marina Kaštela. Si applica il protocollo di riconsegna del sabato: la barca deve essere alla base entro le 09:00 con carburante rabboccato, casse di raccolta svuotate, ponti risciacquati e inventario controllato, con lo skipper disponibile per l'ispezione di consegna tra le 08:00 e le 09:00. La Marina Kaštela si trova in una profonda baia esposta a ovest tra Split e Trogir; la torre di controllo della marina è inconfondibile dal largo e l'avvicinamento è semplice in qualsiasi visibilità. Con il carburante rifornito e l'ispezione superata, la marina è a quindici minuti d'auto dall'aeroporto di Split e a venticinque dal centro città. La maggior parte delle settimane di charter finisce qui in un silenzio soddisfatto — la rotta appena percorsa è una delle opzioni di 7 giorni più equilibrate da Split, che tocca le destinazioni di punta della Dalmazia centrale (Vis, Korčula, Hvar) senza il ritmo affrettato di cercare di spingersi più a sud fino a Dubrovnik in una sola settimana. Un lungo pranzo sulla Riva a Trogir o nel Palazzo di Diocleziano a Split chiude la settimana.
Cosa fare
Rabbocca il carburante e svuota le casse prima dell'ispezione delle 09:00
Visita un'ultima volta il Palazzo di Diocleziano prima dell'aeroporto
Fai un ultimo bagno alla spiaggia di Bačvice a est del centro storico
Acquista l'olio d'oliva Šoltansko al mercato contadino di Pazar
Concediti un lungo pranzo sulla Riva di Trogir prima del transfer
Consiglio per l'ormeggio
Rientra alla Marina Kaštela secondo il tuo contratto di charter — il direttore della base assegna il posto. Finestra di riconsegna del sabato 08:00–09:00; arriva entro le 17:00 del venerdì se il contratto prevede il rientro la sera prima. Il pontile carburante si trova sul lato dell'ingresso occidentale della marina.
Naviga questa rotta — le abbineremo uno yacht.
Inviaci le date, il numero di persone del gruppo e lo stile di yacht preferito. Un broker risponde con un preventivo su misura entro poche ore.