Aluguer de iates Bodrum
itinerários.

Bodrum é o polo de embarque ocidental do aluguer de iates na Turquia — a Yalıkavak Marina (a maior marina para superiates do Mediterrâneo oriental, mais de 400 lugares, o aglomerado de iates acima de 60 m mais movimentado do Mediterrâneo depois de Antibes), a Turgutreis Marina (centro da frota sem skipper, tarifas de pernoita mais baixas e acesso rápido aos fundeadouros ocidentais) e a própria Marmara Marina de Bodrum na baía do castelo (a mais próxima do centro histórico de Bodrum, a poucos passos do Mausoléu de Halicarnasso). As três tratam do embarque; o aeroporto de Milas-Bodrum (BJV) fica a 35 minutos a norte e opera voos diretos da UE de abril a outubro.

O golfo de Gökova, a sul de Bodrum, é o itinerário de eleição: 25 NM de fundeadouros protegidos entre Cleopatra (Sedir) Island — a lenda diz que a praia de areia branca de Cleópatra foi trazida do Egito para ela, e a análise dos grãos de areia corresponde de facto a uma origem norte-africana — Bencik, Longoz, Çökertme, English Harbour e Karacasöğüt. O golfo é cercado em três lados por montanhas de 800 m, pelo que o meltemi entra pela boca mas os dois terços interiores permanecem abrigados mesmo em dias de vento forte. A maioria das noites termina com o barco amarrado de popa a uma árvore na margem (uma assinatura do charter turco — a agência parceira fornece o cabo de poita, o skipper arma-o), a lancha do restaurante sai para recolher a tripulação e o jantar é feito em terra numa meyhane familiar junto ao cais.

A marca de Bodrum é o gulet turco — veleiro a motor tradicional em madeira (normalmente 20–40 m, 6–12 cabines) com tripulação completa (comandante, cozinheiro, hospedeira, marinheiro) em regime tudo incluído, 30–40 % abaixo de iates com tripulação equivalentes na Croácia ou na Grécia. O mercado dos gulets domina a cena do charter turco, mas o segmento sem skipper está a crescer: veleiros (Bavaria, Sun Odyssey, Hanse 40–50 ft) e catamarãs (Lagoon 42-50, Bali 4.4-5.4, Leopard 45) estão disponíveis em número crescente a partir das bases de Turgutreis e Bodrum. O segmento dos iates a motor serve a cena de superiates de Yalıkavak — cascos Westport, Princess e Sunseeker acima de 30 m, tarifas semanais a partir de 40.000 €.

O circuito padrão de 7 dias a partir de Bodrum faz-se no sentido anti-horário rumo ao Gökova: dia 1 curta bordada até Karaada (Black Island, paragem de banho/snorkeling a 4 NM a sul do porto de Bodrum), dia 2 para o golfo rumo a Cleopatra/Sedir, dia 3 mais para o interior até Çökertme (com o famoso grupo de restaurantes à beira-mar), dia 4 dia de fundeio em Çökertme ou seguir até English Harbour, dia 5 Karacasöğüt para o jantar de peixe de quarta-feira à noite, dia 6 regresso via Akbük e as enseadas da península de Bodrum, dia 7 base. No total cerca de 110 NM, quase todas abrigadas.

As travessias transfronteiriças só de ida são muito procuradas: Bodrum → Kos (translado de um dia para o Dodecaneso grego) é a forma mais simples de combinar navegação turca e grega em 14 dias. A apresentação do transit log faz-se 24 horas antes no posto de controlo de entrada, o broker trata disso. A versão para sul (Kos → Bodrum) também funciona para tripulações que, após uma semana de meltemi, queiram desfrutar da hospitalidade turca, no conjunto mais económica.

A época turca é a mais longa de todos os campos de cruzeiro do Mediterrâneo — de abril a início de novembro — sendo o calor de agosto em Bodrum (35–38 °C em terra) o único verdadeiro inconveniente. Maio, junho, setembro e outubro são as janelas preferidas do broker: água a 22–25 °C, ligeiro meltemi de tarde 3–4 Bft, marinas acessíveis sem reserva prévia. A cozinha turca nas meyhanes de Çökertme, Karacasöğüt e Kapı Creek é um atrativo de charter por si só — pratos de meze, raki, peixe acabado de pescar grelhado de forma simples, preços cerca de metade dos das tabernas gregas comparáveis.

Licenças e formalidades: as agências de charter turcas tratam do transit log, das taxas de marina, da licença de pesca quando necessária e do equivalente turco do IVA (KDV) sobre o preço base do charter (já incluído no orçamento do broker). Aplicam-se taxas de entrada em parques nacionais às excursões terrestres ao desfiladeiro de Saklıkent se a tripulação quiser a visita em terra, mas o Gökova é uma zona especial de proteção ambiental, e não um parque nacional pago.