Rogoznica
via Vis & Hvar.
Rota de 7 dias a partir de Rogoznica via Vis, Hvar, Korčula & Šolta – brief para skipper com NM e amarrações.
Rota dia a dia
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Rogoznica → Krknjaši Bay
15 nm para sudeste a partir da Marina Frapa Rogoznica até à baía de Krknjaši, entre Veli e Mali Drvenik — fundeadouro de banho de água cristalina a 4 nm a oeste de Trogir, fundo de areia a 3-6 m, fundeação excelente. Três pequenos restaurantes de Veli Drvenik colocam boias gratuitas com o jantar em terra; ideal para assentar na primeira noite antes de seguir para sul.
Distância
7 MN
Navegação
~1.4 h a 5 nós
A rota em resumo
Resumo da rota
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A viagem dia a dia
Ancoradouros, restaurantes e notas de rota para cada etapa da semana — escritos por navegadores que realmente percorreram esta travessia.
Rogoznica → Krknjaši Bay
Saindo da Marina Frapa Rogoznica, 15 milhas para sudeste ao longo da costa aberta e para dentro do canal entre Veli Drvenik e Mali Drvenik. Krknjaši é um fundeadouro de banho: pouco profundo, com fundo de areia clara a 3-6 metros, fundeação excelente. Três pequenos restaurantes em Veli Drvenik (sem acesso rodoviário) colocam boias de amarração gratuitas para os hóspedes, mas o fundeamento sobre o fundo de areia é a opção mais comum. O Dia 1 é operacional: instalar a tripulação, proporcionar uma primeira noite tranquila antes de a rota virar para sul.
Atividades
Fundear sobre o fundo de areia a 4-6 m e nadar
Percorrer o circuito de 30 minutos do promontório em Veli Drvenik
Pedir peixe grelhado num restaurante de praia de Veli Drvenik
Provar o Plavac Mali local numa mesa do cais
Ver o pôr do sol de mar aberto a partir da coberta
Dica de atracagem
Fundeie a 4-6 m sobre excelente fundeação de areia. Há também boias de restaurante gratuitas com o jantar em terra. A baía está abrigada de N, NE, E, S e SE; exposta apenas a O e NO.
Krknjaši Bay → Komiža
Vinte e quatro milhas para sudoeste até Komiža, o porto piscatório ativo no lado oeste de Vis. Vis é a ilha croata habitada mais a oeste, e o levantamento do estatuto militar de zona fechada em 1989 ainda é visível. Amarração à popa com âncora própria na bacia interior (areia e ervas, fundeação maioritariamente boa) — a muralha exterior está aberta à ondulação de SO. A cena de konobas assenta em sardinhas grelhadas e no branco autóctone Vugava. A Gruta de Tito, no monte Hum, está aberta como sítio, e a subida a pé oferece a melhor vista de 360° da Dalmácia central.
Atividades
Subir ao monte Hum (587 m) até à gruta de Tito da II Guerra Mundial
Percorrer a frota piscatória de trabalho no porto leste
Pedir sardinhas grelhadas e um copo de Vugava numa konoba
Visitar o Museu dos Pescadores na torre veneziana
Ver o pôr do sol de mar aberto a partir da muralha do porto
Dica de atracagem
À popa com âncora própria na bacia interior do cais urbano de Komiža. Se houver gradiente de SO acima de 15 kn, siga 6 nm para norte até à cidade de Vis, na baía de São Jorge.
Komiža → Vis
O dia começa na Gruta Azul de Biševo (ângulo solar das 09:00 às 11:00, apenas anexo oficial de ligação). Depois para sul até Budihovac, um par de pequenos ilhéus gémeos com um dos fundeadouros de banho mais limpos da Dalmácia central. O avanço da tarde são 6 milhas no sentido horário até à cidade de Vis, na baía de São Jorge — totalmente abrigada de S, SO, O e NO. A baía abriga a colónia romana de Issa de 397 a.C., com termas sobreviventes e muralhas helenísticas ao longo da marginal.
Atividades
Fazer fila para o anexo da Gruta Azul entre as 09:00 e as 10:30
Nadar no ilhéu gémeo de Budihovac, na costa sul
Percorrer as muralhas helenísticas ao longo do porto da cidade de Vis
Subir ao Forte George austro-húngaro acima da cidade
Pedir polvo peka numa konoba da cidade de Vis (reserve com 3 horas de antecedência)
Dica de atracagem
À popa com âncora própria na longa marginal da cidade de Vis — taxa modesta, água e eletricidade nos lugares centrais. Totalmente abrigada de S, SO, O e NO; a pernoita mais fiável de Vis.
Vis → Hvar
Vinte milhas para leste-nordeste até à cidade de Hvar. A ACI Marina Hvar é a única opção de pernoita prática para um iate de 12 metros em algo mais do que calmaria total — reserve com antecedência, cabos de proa, água e eletricidade. O cais urbano aceita barcos à hora por uma taxa elevada, mas está exposto às rajadas de O e cheio de anexos; não é viável para pernoita. Suba à Fortica antes do calor, percorra o Arsenal e Santo Estêvão e instale-se depois para o jantar na konoba nas ruelas dos fundos da praça central.
Atividades
Subir à Fortica antes do meio-dia para a vista das Pakleni
Percorrer o Arsenal e a Catedral de Santo Estêvão na praça principal
Beber uma rodada numa das konobas de ruela
Fazer a visita às lojas de lavanda junto à Trg Sv. Stjepana
Ver o tráfego do porto a partir do molhe da marina após o anoitecer
Dica de atracagem
A ACI Marina Hvar é obrigatória com qualquer vento — reserve com antecedência, cabos de proa, água e eletricidade. O cais urbano não é viável para pernoita na época.
Hvar → Stari Grad
Doze milhas no sentido horário em torno do extremo oeste de Hvar até Stari Grad. A cidade é a mais antiga da Croácia, fundada como a grega Pharos em 384 a.C.; a grelha de ruas grega original ainda é visível na cidade velha central, e a Planície de Stari Grad envolvente — classificada pela UNESCO — é uma das mais antigas paisagens continuamente cultivadas da Europa. O cais urbano aceita amarração à popa com âncora própria por uma taxa modesta; a ACI Marina Stari Grad, no lado leste, tem cabos de proa.
Atividades
Caminhar pelo interior através da Planície de Stari Grad, Património da UNESCO
Visitar o Castelo de Tvrdalj e o viveiro de água doce de Hektorović
Percorrer as ruas de grelha grega na cidade velha central
Pedalar pela estrada do cinturão de lavanda a leste de Stari Grad
Pedir peka numa konoba da Planície de Stari Grad (reserve com 3 horas de antecedência)
Dica de atracagem
Cais urbano à popa com âncora própria — taxa de porto modesta, água e eletricidade. A ACI Marina Stari Grad, no lado leste, tem cabos de proa. A baía tem forma de fiorde e está totalmente abrigada em qualquer direção de vento.
Stari Grad → Maslinica
Vinte milhas para noroeste até Maslinica, o profundo porto natural em forma de S no extremo oeste de Šolta. A amarração divide-se entre a Marina Martinis Marchi, no lado sul (cabos de proa, com um hotel-castelo barroco do século XVIII), e o cais da aldeia, no lado norte (à popa com âncora própria). Šolta é a ilha mais próxima de Split (a 15 milhas) mas a mais tranquila do grupo da Dalmácia central — as konobas da praça da aldeia assentam no azeite de Šolta e no tinto autóctone Dobričić.
Atividades
Entrar no pátio do castelo Martinis Marchi
Pedir o tinto Dobričić, a casta autóctone de Šolta
Ir de anexo até à ilha de Stipanska para o trilho de banho
Provar azeite de Šolta na loja da aldeia
Ver o pôr do sol a partir do ilhéu de Polebrnjak, à entrada da baía
Dica de atracagem
A Marina Martinis Marchi (lado sul) tem cabos de proa e serviços completos — reserve com antecedência. O cais da aldeia (lado norte) recebe amarração à popa com âncora própria. A baía está totalmente abrigada de S, SO, O e NO.
Maslinica → Rogoznica
Etapa final: 15 milhas para noroeste, de Maslinica de volta à Marina Frapa Rogoznica. Protocolo de entrega de sábado: barco de volta à base até às 09:00, combustível atestado, tanques de retenção esvaziados, cobertas lavadas, inventário verificado. O rumo passa pelas ilhas Drvenik e pela costa sul de Šolta — oportunidade de um último banho em qualquer das pequenas baías a caminho de norte. Uma vez atestado o combustível e concluída a inspeção, percorra o trilho até ao Lago Olho de Dragão, no extremo sul da península de Rogoznica, uma última vez.
Atividades
Atestar combustível e esvaziar tanques antes da inspeção das 09:00
Percorrer o trilho até ao Lago Olho de Dragão
Fazer um longo almoço no restaurante do hotel da marina
Percorrer o pequeno bairro antigo na península de Rogoznica
Provar azeite local numa loja da aldeia
Dica de atracagem
Regresse à Marina Frapa Rogoznica conforme o seu contrato de charter — o gestor da base indica o lugar. Janela de entrega de sábado entre as 08:00 e as 09:00; chegue até às 17:00 de sexta-feira se o seu contrato exigir o regresso na noite anterior.
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