Šibenik
via Kornati & Molat.
Rota de 7 dias a partir de Šibenik via as Kornati, Žirje, Dugi Otok & Molat – brief para skipper com NM e amarrações.
Rota dia a dia
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Šibenik → Kaprije
15 nm para oeste a partir da ACI Marina Šibenik, através do estreito do canal de Santo António, até Kaprije — pequena ilha sem carros do arquipélago de Šibenik, com cais de aldeia simples e as melhores águas de banho da zona.
Distância
8 MN
Navegação
~1.6 h a 5 nós
A rota em resumo
Resumo da rota
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A viagem dia a dia
Ancoradouros, restaurantes e notas de rota para cada etapa da semana — escritos por navegadores que realmente percorreram esta travessia.
Šibenik → Kaprije
Saindo da ACI Marina Šibenik (ou D-Marin Mandalina), a etapa inicial são 15 milhas para oeste: descendo pelo estreito do canal de Santo António (49 m de pé direito sob a ponte de Šibenik), passando Zlarin e Krapanj, até à profunda baía da aldeia de Kaprije, na costa leste da ilha de Kaprije. Kaprije é uma pequena ilha sem carros, com uma única aldeia de trabalho em torno da baía. Amarração à popa com âncora própria no cais da aldeia por uma taxa de porto modesta, água nos lugares centrais mas sem eletricidade em terra. A baía está bem abrigada de S, SO, O e NO; só o gradiente de NE fica exposto. Fora do barco, a ilha é suficientemente pequena para se percorrer em 90 minutos — o trilho para o interior até à pequena capela na crista da ilha oferece a vista panorâmica do conjunto de Kornati ao largo. O jantar na konoba assenta em peixe grelhado e no tinto Babić local.
Atividades
Percorrer o trilho até à pequena capela na crista da ilha
Pedir peixe grelhado numa konoba de Kaprije
Nadar nas rochas a sul da aldeia
Provar o tinto Babić numa mesa do cais
Levar o anexo até aos pequenos ilhéus à entrada da baía
Dica de atracagem
À popa no cais da aldeia de Kaprije com âncora própria — taxa modesta, água nos lugares centrais (sem eletricidade em terra). A baía está bem abrigada de S, SO, O e NO; exposta ao gradiente de NE. Se a previsão de NE for acima de 18 kn, siga 4 nm para leste até Žirje (baía de Mikavica).
Kaprije → Piškera (Kornati)
Dez milhas para noroeste levam-no para dentro do Parque Nacional de Kornati, o arquipélago de 89 ilhas que protege o conjunto mais denso de ilhéus desabitados do Mediterrâneo — uma paisagem lunar ao nível do mar, de carso nu, muros de pedra seca a subir pelas cristas das ilhas, zero residentes permanentes e uma regra estrita de proibição de pesca. O fundeadouro de referência é a ACI Marina Piškera, tecnicamente em Panitula Vela, no extremo oeste do Parque. A marina tem 150 lugares com cabos de proa, água e eletricidade, e um único restaurante nas rochas acima do porto. A taxa de entrada no Parque paga-se online antes da chegada ou no quiosque da marina no check-in (tarifa diária atual de 2025 para iate de charter de cerca de €100, mais baixa fora de julho-agosto). O programa da tarde é ir de anexo até aos locais de mergulho no canal entre Piškera e Lavsa, ou navegar até às coroas do sul do Parque, onde o carso nu mergulha 80 metros na água.
Atividades
Pagar a entrada no Parque online antes da chegada (mais barata do que no quiosque)
Mergulhar no canal entre Piškera e Lavsa
Navegar junto às falésias sul de Mana e Kornat (quedas de 80 m)
Comer no único restaurante acima da marina
Percorrer a crista de carso nu de Panitula Vela
Dica de atracagem
ACI Marina Piškera (Panitula) com cabos de proa em todos os lugares — reserve online para julho-agosto. O fundeamento fora da marina, dentro do Parque, é regulado: só certas baías (Lavsa, Lojena, Vrulje, Stiniva, Statival) permitem pernoita. Os barcos dos guardas do Parque patrulham.
Piškera → Telašćica Bay
Oito milhas para norte levam-no ao Parque Natural de Telašćica, situado no extremo sul de Dugi Otok — uma longa e profunda baía fechada por falésias e pinhal no lado oeste, abrindo-se a uma série de pequenas baías e ilhéus no lado leste. O Parque tem a sua própria taxa de entrada (separada da de Kornati, paga no barco do guarda ou no quiosque da baía), e é obrigatório apanhar uma das boias de amarração do Parque. As atrações de referência são o Lago Mir de água salgada (um pequeno lago na orla sul da baía, separado do mar por uma estreita faixa de terra — popular para nadar, porque a água aquece muito mais depressa do que o mar aberto) e as falésias de Grpašćak, no lado oeste, que se erguem 160 metros diretamente da água e oferecem o melhor panorama do Adriático a partir do trilho marcado no topo.
Atividades
Apanhar uma boia de amarração do Parque e pagar ao guarda
Percorrer o trilho até ao Lago Mir para um banho em água morna
Caminhar até às falésias de Grpašćak (queda de 160 m) para a vista panorâmica
Mergulhar na costa leste da baía
Ficar a bordo para as cigarras após o anoitecer
Dica de atracagem
Telašćica é um Parque Natural — apanhe uma boia de amarração do Parque na parte sul da baía (taxa de pernoita paga ao guarda, que inclui a entrada no Parque). A baía está totalmente abrigada em qualquer direção de vento; uma das baías de pernoita mais fiáveis de todo o Adriático central.
Telašćica → Veli Iž
Quinze milhas para nordeste levam-no pelo Canal de Iž até Veli Iž, a maior das duas aldeias da ilha de Iž (Mali Iž é a mais pequena, no lado sudeste). Amarração à popa com âncora própria no cais da aldeia por uma taxa de porto modesta, água nos lugares centrais. A baía está bem abrigada de O, SO e S; exposta ao gradiente de NE (Bora). Veli Iž é uma aldeia tranquila e agrícola — a olaria é o artesanato local histórico, com uma pequena oficina na praça da aldeia que ainda produz peças de barro feitas à mão com técnicas inalteradas há séculos. O programa da tarde é pedalar ou caminhar pelo interior até ao ponto mais alto da ilha (Korinjak, 168 m, trilho sinalizado) para a vista panorâmica do arquipélago de Zadar, ou nadar nas rochas do lado sul da baía.
Atividades
Visitar a oficina de olaria da aldeia na praça central
Caminhar até Korinjak (168 m) para a vista do arquipélago de Zadar
Pedir pašticada numa konoba da aldeia
Nadar nas rochas do lado sul da baía
Provar os figos e o azeite locais numa pequena quinta
Dica de atracagem
À popa no cais da aldeia de Veli Iž com âncora própria — taxa modesta, água nos lugares centrais. A baía está bem abrigada de O, SO e S; exposta ao gradiente de NE (Bora). Se houver previsão de Bora acima de 20 kn, siga 8 nm até à ACI Marina Veli Iž (pontão mais recente no lado sudeste da baía), que tem cabos de proa e serviços completos.
Veli Iž → Molat
Doze milhas para noroeste levam-no a Molat, uma comprida e estreita ilha exterior do arquipélago de Zadar, com três pequenas aldeias (Molat na costa sul, Brgulje a norte e Zapuntel a leste) e quase sem tráfego de charter — a ilha é uma escolha deliberada para tripulações que preferem fundeadouros tranquilos à vida de cidade. A pernoita natural é a baía de Zapuntel, na costa leste, com amarração à popa no pequeno pontão da aldeia (gratuito, sem serviços) ou fundeamento a 6-10 metros sobre areia e ervas na baía. Fora do barco, o programa é caminhar pelo interior, pelo trilho marcado, até às ruínas da base aérea da II Guerra Mundial na crista da ilha (a força aérea italiana usou Molat como base avançada na II Guerra Mundial; a pista está coberta de vegetação, mas as fundações ainda são visíveis) e nadar nas rochas à entrada da baía.
Atividades
Caminhar pelo interior até às ruínas da base aérea da II Guerra Mundial na crista da ilha
Fundear na baía de Zapuntel e nadar a partir do barco
Pedir dentão grelhado na pequena konoba da aldeia
Provar a salva e o alecrim locais numa loja da aldeia
Levar o anexo ao longo da costa leste rochosa para mergulhar
Dica de atracagem
À popa no pontão da aldeia de Zapuntel com âncora própria (gratuito, sem serviços), ou fundeie a 6-10 m sobre areia e ervas na baía. A baía está bem abrigada de O, SO, NO e N; exposta a E e SE. Se a previsão de SE for acima de 15 kn, siga 3 nm até Brgulje, na costa norte da ilha.
Molat → Sutomišćica Bay (Ugljan)
Catorze milhas para sudeste levam-no à baía de Sutomišćica, na costa leste da ilha de Ugljan, a longa e estreita ilha-barreira que protege o continente de Zadar do Adriático aberto. A baía é larga e bem abrigada, com a Olive Island Marina, na costa norte, a oferecer amarração à popa com cabos de proa, serviços completos, água e eletricidade. A aldeia de Sutomišćica envolve a metade sul da baía, com um pequeno pontão para visitantes diurnos e uma série de konobas ao longo da marginal. Fora do barco, o programa é caminhar pelo interior, pelo trilho marcado, até à pequena capela de São Pedro no promontório a norte da baía (vista panorâmica sobre o Canal de Zadar até à cidade, além do ilhéu de Sveti Petar, mesmo ao largo da costa, para uma saída de paddleboard ou um almoço de anexo), ou nadar nas rochas do lado leste da baía.
Atividades
Fazer paddleboard até ao ilhéu de Sveti Petar para o panorama coroado pela capela
Pedir škampi na buzaru (lagostins com alho) numa konoba de Sutomišćica
Caminhar até à capela de São Pedro para a vista do Canal de Zadar
Nadar nas rochas do lado leste da baía
Provar azeite de Ugljan na cooperativa agrícola da aldeia
Dica de atracagem
A Olive Island Marina, na costa norte, é a opção para qualquer tempo — cabos de proa, serviços completos, água e eletricidade. O pontão da aldeia, no lado sul, aceita apenas visitantes diurnos. A baía está bem abrigada em qualquer direção de vento.
Sutomišćica → Šibenik
A etapa final são vinte e cinco milhas para sudeste, de Sutomišćica de volta ao conjunto de charter de Šibenik. Aplica-se o protocolo de entrega de sábado: o barco tem de estar de volta à base até às 09:00, com combustível atestado, tanques de retenção esvaziados, cobertas lavadas e inventário verificado. O rumo passa por Vrgada, uma pequena ilha com uma única aldeia e várias baías tranquilas — Mala Lamjana, na costa sul, é a paragem de banho final habitual a caminho de sul, com fundeamento a 5-8 metros sobre areia. Depois, de volta ao estuário do rio de Šibenik (passando a fortaleza de São Nicolau do século XVI, na foz do rio) e até à ACI Marina Šibenik ou à D-Marin Mandalina. Uma vez atestado o combustível e concluída a inspeção, a marina fica a 5 minutos a pé da Catedral de São Tiago (Património da UNESCO).
Atividades
Parar em Vrgada (Mala Lamjana) para um último banho
Atestar combustível e esvaziar tanques antes da inspeção das 09:00
Caminhar até à Catedral de São Tiago, Património da UNESCO
Visitar as muralhas medievais de Šibenik e a fortaleza de São Miguel
Fazer um longo almoço na Riva de Šibenik antes da transferência
Dica de atracagem
Regresse à base Europe Yachts que reservou — ACI Marina Šibenik ou D-Marin Mandalina. Janela de entrega de sábado entre as 08:00 e as 09:00; chegue até às 17:00 de sexta-feira se o seu contrato exigir o regresso na noite anterior.
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