Trogir
via Vis & Korčula.
Rota de 7 dias a partir de Trogir via Šolta, Vis, Gruta Azul, Korčula, ilhas Pakleni & Stari Grad – brief para skipper com NM e amarrações.
Rota dia a dia
Clique em qualquer marcador no mapa ou em qualquer dia no resumo da rota abaixo para ver a paragem diária, a narrativa e as fotografias.
Trogir → Maslinica (Šolta)
12 nm para sul a partir da ACI Trogir até Maslinica, no extremo oeste de Šolta — o único porto natural a sério da ilha, totalmente abrigado por detrás de uma cadeia de sete ilhéus à entrada.
Distância
7 MN
Navegação
~1.4 h a 5 nós
A rota em resumo
Resumo da rota
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A viagem dia a dia
Ancoradouros, restaurantes e notas de rota para cada etapa da semana — escritos por navegadores que realmente percorreram esta travessia.
Trogir → Maslinica (Šolta)
Saindo da ACI Marina Trogir, a rota curva para sul para a travessia de 12 milhas até Maslinica, em Šolta. A ACI Trogir fica no lado oeste de Čiovo, imediatamente a leste da cidade velha de Trogir, Património da UNESCO, e a etapa de saída é simples — saia do canal da ponte de Trogir, siga para sul passando a costa sul de Čiovo e contorne o extremo oeste até à larga baía de Šolta. Maslinica é o profundo porto natural em forma de S, fechado por colinas no lado da aldeia e aberto para o mar por uma cadeia de sete pequenos ilhéus que eliminam qualquer ondulação. A amarração divide-se entre a Marina Martinis Marchi, no lado sul (cabos de proa, com um hotel-castelo barroco anexo), e o cais da aldeia, no lado norte (à popa com âncora própria). Šolta é a ilha mais próxima de Split, mas a mais tranquila do grupo central — sem tráfego de excursionistas, sem sobreposição turística, com konobas a assentar no azeite de Šolta e no tinto autóctone Dobričić. O programa da tarde é caminhar até ao ilhéu de Polebrnjak, à entrada oeste, nadar nas rochas e ver o pôr do sol de mar aberto antes de se instalar para o jantar em terra.
Atividades
Entrar no pátio do castelo Martinis Marchi
Pedir o tinto Dobričić, a casta autóctone de Šolta
Ir de anexo até à ilha de Stipanska para o trilho de banho
Provar azeite de Šolta na loja da aldeia
Ver o pôr do sol a partir do ilhéu de Polebrnjak, à entrada da baía
Dica de atracagem
A Marina Martinis Marchi (lado sul) tem cabos de proa e serviços completos — reserve com antecedência em julho-agosto. O cais da aldeia (lado norte) recebe amarração à popa com âncora própria por uma taxa modesta. A baía está totalmente abrigada de S, SO, O e NO graças à cadeia de ilhéus à entrada; só o gradiente de N (raro no verão) fica exposto.
Maslinica → Komiža (Vis)
Vinte e quatro milhas para sul até Komiža é a maior etapa de mar aberto da semana, e a rota passa a costa sul de Brač com o largo Canal de Hvar a abrir-se na alheta de bombordo à medida que se avança. Vis é a ilha croata habitada mais a oeste, até 1989 uma zona militar jugoslava fechada, e a relativa ausência de desenvolvimento turístico ainda é visível por toda a ilha. Komiža fica no lado oeste, um porto piscatório ativo em torno de uma pequena baía; o porto divide-se entre a bacia interior (à popa com âncora própria sobre fundo de areia e ervas, fundeação maioritariamente boa) e a muralha exterior (aberta à ondulação de SO, inadequada para pernoita). A própria cidade é suficientemente pequena para se percorrer em quinze minutos — a frota piscatória de trabalho no lado leste do porto, o Museu dos Pescadores na antiga torre veneziana (aberto às tardes) e a cena de konobas construída em torno de sardinhas grelhadas e do branco autóctone Vugava. O pôr do sol de Komiža é o melhor da Dalmácia central, por larga margem — o horizonte oeste é ininterrupto até à Itália.
Atividades
Percorrer a frota piscatória de trabalho no porto leste
Pedir sardinhas grelhadas e um copo de Vugava numa konoba
Visitar o Museu dos Pescadores na torre veneziana
Subir ao monte Hum (587 m) para a vista de 360°
Ver o pôr do sol de mar aberto a partir da muralha do porto
Dica de atracagem
À popa com âncora própria na bacia interior do cais urbano de Komiža — areia e ervas, fundeação maioritariamente boa, taxa de porto. A muralha exterior está exposta à ondulação de SO e não é segura para pernoita. Se houver previsão de gradiente de SO acima de 15 kn, siga 6 nm para norte até à cidade de Vis, na baía de São Jorge, que está totalmente abrigada.
Komiža → Biševo – Budihovac – Vela Luka
O dia começa na Gruta Azul de Biševo, onde a abertura subaquática ilumina o interior da caverna num ultramarino irreal apenas entre, aproximadamente, as 09:00 e as 11:00. Atraque ao lado do pequeno cais da concessão fora da entrada (sem pernoita, taxa de almoço paga no quiosque) e faça fila para um dos anexos oficiais que levam os visitantes lá dentro; os anexos privados não são autorizados. Quarenta minutos de entrada e saída, e depois de volta a bordo para a segunda paragem — Budihovac, um par de pequenos ilhéus gémeos ao largo da costa sul de Vis, com um dos fundeadouros de banho mais limpos e fotografados do Adriático central. Lance a âncora a 6-8 metros sobre um fundo de areia clara e dê um mergulho antes do almoço a bordo. O avanço da tarde são 18 milhas para leste até Vela Luka, o porto profundo virado a oeste no extremo de Korčula — serviços completos, bomba de combustível no extremo oeste do cais, excelente abrigo. O jantar na konoba assenta no žrnovski makaruni, a massa local enrolada à mão.
Atividades
Fazer fila para o anexo da Gruta Azul entre as 09:00 e as 10:30
Nadar no ilhéu gémeo de Budihovac, na costa sul de Vis
Fundear em água turquesa limpa a 6-8 m de areia
Pedir žrnovski makaruni numa konoba de Vela Luka
Passear pela marginal de Vela Luka ao entardecer
Dica de atracagem
Vela Luka oferece amarração à popa com âncora própria no longo cais urbano — taxa modesta, água e eletricidade, bomba de combustível no extremo oeste. A fundeação é excelente em lodo e areia. A baía está totalmente abrigada de N, NE e E; só o gradiente de S acima de 18 kn empurra alguma ondulação para o porto interior.
Vela Luka → Hvar
Trinta e duas milhas para leste-nordeste constituem a maior passagem isolada da semana. Parta ao amanhecer para vencer o Canal de Korčula antes de o Maestral de O dominante entrar por volta das 14:00 — assim que se firma, o vento fica diretamente de través nas restantes 18 milhas até ao Canal de Hvar. O destino é a cidade de Hvar, o porto mais barulhento e fotografado de toda a costa croata no verão. O perfil é inconfundível: a fortaleza Fortica do século XVI a erguer-se sobre os telhados, os arcos de pedra do Arsenal na marginal, a Catedral de Santo Estêvão a marcar a praça central. A ACI Marina Hvar fica no lado oeste da baía e é a única opção de pernoita prática para um iate de 12 metros em algo mais do que calmaria total — reserve com antecedência, cabos de proa incluídos, água e eletricidade em todos os lugares. O cais urbano (riva) aceita amarração mediante taxa, mas enche-se de barcos de excursão, táxis aquáticos e anexos de superiates ao meio-dia, e não tem proteção do funil do Maestral da tarde. Use a marina, vá a pé, suba à Fortica antes do calor e instale-se depois para o jantar na konoba nas ruelas dos fundos da praça central.
Atividades
Subir à Fortica antes do meio-dia para a vista das Pakleni
Percorrer o Arsenal e a Catedral de Santo Estêvão na praça principal
Beber uma rodada numa das konobas de ruela
Fazer a visita às lojas de lavanda junto à Trg Sv. Stjepana
Ver o tráfego do porto a partir do molhe da marina após o anoitecer
Dica de atracagem
A ACI Marina Hvar é obrigatória com qualquer vento — reserve com antecedência, cabos de proa incluídos, água e eletricidade em todos os lugares. O cais urbano aceita barcos à hora por uma taxa elevada, mas está exposto às rajadas de O e cheio de anexos; não é viável para pernoita na época.
Hvar → Stari Grad
Catorze milhas no sentido horário em torno do extremo oeste de Hvar levam-no a Stari Grad, situada no fundo de uma longa baía semelhante a um fiorde na costa norte da ilha. Stari Grad é a cidade mais antiga da Croácia, fundada como a grega Pharos em 384 a.C. por colonos de Paros; a grelha de ruas grega original ainda é visível na cidade velha central, e a Planície de Stari Grad envolvente — o grande planalto agrícola a leste da cidade — está classificada pela UNESCO como uma das mais antigas paisagens continuamente cultivadas da Europa (as divisões dos campos gregas originais ainda estão em uso 2400 anos depois). A amarração é simples: o cais urbano aceita amarração à popa com âncora própria por uma taxa de porto em todo o lado oeste da baía, e uma pequena ACI Marina Stari Grad fica no lado leste, com cabos de proa e eletricidade em terra, como opção para qualquer tempo. O Castelo de Tvrdalj, a residência fortificada do século XVI do poeta Petar Hektorović, com o seu famoso viveiro de água doce, é a paragem histórica de referência.
Atividades
Caminhar pelo interior através da Planície de Stari Grad, Património da UNESCO
Visitar o Castelo de Tvrdalj e o viveiro de água doce de Hektorović
Percorrer as ruas de grelha grega na cidade velha central
Pedalar pela estrada do cinturão de lavanda a leste de Stari Grad
Pedir peka numa konoba da Planície de Stari Grad (reserve com 3 horas de antecedência)
Dica de atracagem
Cais urbano à popa com âncora própria — taxa de porto modesta, água e eletricidade na secção central. A ACI Marina Stari Grad, no lado leste, tem cabos de proa e é a alternativa para qualquer tempo. A baía tem forma de fiorde e está totalmente abrigada em qualquer direção de vento; uma das baías de pernoita mais fiáveis de Hvar.
Stari Grad → Milna
Doze milhas para norte pelo Canal de Brač levam-no a Milna, a enseada profunda e estreita na costa oeste de Brač. A baía é um porto de trabalho desde a era veneziana e a entrada é inconfundível — a igreja paroquial do século XVII no cais interior, casas de pedra a recuar da água, a bacia interior a estreitar-se num recanto abrigado para pernoita. Amarração à popa com âncora própria no cais urbano interior por uma taxa de porto modesta, água e eletricidade na secção central. A metade exterior da baía é o fundeadouro — lance a âncora a 6-10 metros sobre areia, com um cabo de popa às rochas se o Maestral da tarde se firmar. Brač é famosa pelo calcário branco (a mesma pedra usada no Palácio de Diocleciano e extraída durante séculos em Pučišća, na costa norte) e pelo borrego peka, a tradição do almoço de domingo de três horas da aldeia. Peça o peka assim que atracar.
Atividades
Pedir borrego peka três horas antes do jantar
Caminhar até à igreja paroquial no cais interior
Fundear com cabo de popa às rochas na baía exterior
Provar o azeite de Brač na cooperativa agrícola da aldeia
Ir de anexo 3 nm para norte até Bobovišća para um banho ao pôr do sol em água lisa
Dica de atracagem
À popa no cais urbano interior com âncora própria — taxa de porto modesta, água e eletricidade no troço central. A baía exterior aceita fundeamento livre com cabo de popa às rochas. Aberto de SO a O; se o Maestral da tarde se firmar acima de 15 kn, o cais interior permanece confortável. Bobovišća (3 nm a N) é a alternativa para qualquer tempo.
Milna → Trogir
A etapa final são quinze milhas para noroeste, de Milna pelos Canais de Brač e Split de volta à ACI Marina Trogir. Aplica-se o protocolo de entrega de sábado: o barco tem de estar de volta à base até às 09:00, com combustível atestado, tanques de retenção esvaziados, cobertas lavadas e inventário verificado, e o skipper disponível para a inspeção de saída entre as 08:00 e as 09:00. O rumo passa a costa sul de Čiovo no percurso para noroeste, com uma série de pequenas baías de banho ao longo da costa sul; Slatine e Saldun são as escolhas óbvias para um último mergulho antes de entrar na marina. Uma vez concluída a inspeção, a ACI Trogir fica a 5 minutos a pé da cidade velha de Trogir, Património da UNESCO. A Catedral de São Lourenço, com o portal de Radovan do século XIII — uma das mais importantes peças da escultura medieval croata — é a paragem de referência. A fortaleza Kamerlengo, no extremo oeste da cidade velha, é a alternativa panorâmica. O aeroporto de Split fica a 10 minutos de carro para norte; um longo almoço na Riva de Trogir encerra a semana.
Atividades
Parar para um último banho ao largo da costa sul de Čiovo
Atestar combustível e esvaziar tanques antes da inspeção das 09:00
Percorrer a cidade velha de Trogir, Património da UNESCO, e o portal de Radovan da catedral
Subir à fortaleza Kamerlengo, no extremo oeste de Trogir
Fazer um longo almoço na Riva de Trogir antes da transferência
Dica de atracagem
Regresse à ACI Marina Trogir conforme o seu contrato de charter — o gestor da base indica o lugar. Janela de entrega de sábado entre as 08:00 e as 09:00; chegue até às 17:00 de sexta-feira se o seu contrato exigir o regresso na noite anterior. O pontão de combustível fica no lado oeste da entrada da marina.
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