Bali 5.4 · Ortensia
O Ortensia é um Bali 5.4 construído em 2020, registado como catamarã de 12 camas entre os iates de charter que disponibilizamos na Europa. O comprimento total é de 16.8 m (55,1 pés), com porto de origem em Marina di Asfodeli | Porto Rotondo - Punta Asfodeli. Isto coloca-o na classe de tamanho que a maioria dos operadores considera o máximo prático que uma pequena tripulação consegue gerir sem apoio de skipper — espaço suficiente no convés e no salão para a lista completa de hóspedes, com um manuseamento que se mantém previsível nos ventos típicos de verão da costa italiana.
O interior distribui-se por 5 cabines e 5 WC, num total de 12 camas. Consoante o barco, a roupa de cama, as toalhas e um pacote inicial com os essenciais de cozinha estão incluídos na tarifa do charter ou são pagos na base; confirmamo-lo antes da reserva. O operador também trata da verificação do inventário na entrega, para que possa colocar o aprovisionamento no topo da sua primeira manhã em vez da tarde da sua partida.
A partir do seu porto de base, uma semana de navegação abrange o arquipélago de La Maddalena, a Costa Esmeralda e o estreito de Bonifácio. A Europe Yachts trata da reserva de ponta a ponta — do primeiro pedido ao check-out — com uma janela de cancelamento gratuito de 72 horas padrão em cada reserva. Mantemo-nos contactáveis no seu idioma e fuso horário, quer reserve sozinho ou coordene a logística de um grupo maior.
Planta do barco
Convés
Âncora
Bote auxiliar
Cozinha
Churrasqueira
Congelador
Frigorífico
Lava-loiça
Máquina de café
Micro-ondas
Interior
Sanita elétrica
Navegação
Plotter GPS no cockpit
Velas
Guinchos elétricos
Eletricidade de bordo
Gerador
Inversor
Painéis solares
Conforto
Almofadas do cockpit
Calendário ao vivo, em tempo real.
Os pormenores, com transparência.
O que está incluído na tarifa, o que é extra.
Conjunto das nossas últimas
perguntas sobre navegação
Pode entrar em contacto com o skipper assim que concluir a sua reserva.
O skipper é disponibilizado pelo operador do charter do iate, não pela Europe Yachts. Se o juntar a um charter bareboat, o skipper é pago na marina no check-in (num charter com tripulação, a tripulação já está incluída no preço).
A resposta honesta: diga-nos o número de pessoas, a zona de navegação e o grau de atividade que o grupo pretende, e nós reduziremos a lista para si numa única chamada telefónica. Nos seis países onde operamos, as reservas dividem-se em cinco categorias:
- Veleiros (38–55 pés) — o cavalo de batalha de qualquer frota do Mediterrâneo. Melhor preço por cabina, navegação mais desportiva e cozinha modesta.
- Catamarãs (40–60 pés) — duplo casco, convés plano e o dobro do espaço do salão. A nossa categoria mais reservada desde 2018, especialmente nas Cíclades, BVI e Golfo de Nápoles.
- Goletas (20–35 m) — motoveleiros turcos de madeira, sempre com skipper, hospedeira e cozinheiro incluídos no preço. O charter por cabina existe num número reduzido; o charter completo é o padrão.
- Iates a motor e barcos a motor — para grupos que querem percorrer distâncias em vez de navegar à vela. Maior despesa de combustível, mais rápidos entre fundeadouros.
- Iates de luxo com tripulação (24 m+) — chef a bordo, contrato MYBA e conta corrente APA. Categoria diferente, conversa diferente.
Três perguntas a que voltamos sempre antes de enviar a lista restrita:
- Quantos adultos e quantos menores de doze anos? As crianças alteram o número de cabinas e os requisitos de rede de segurança.
- Casais a partilhar cabinas, ou os solteiros precisam da sua própria? Uma configuração de quatro cabinas para seis adultos pode significar três casais e um beliche improvisado no salão.
- Bareboat, ou pretende um skipper ou hospedeira? Um skipper ocupa uma cabina ou um beliche no salão — tenha-o em conta desde cedo.
Veleiro se pelo menos uma pessoa a bordo quiser sentir a experiência de velejar — a adornagem, o ajuste das velas, as pequenas decisões diárias que um monocasco exige ao skipper. Catamarã se o conforto for a prioridade — convés plano mesmo à vela, dois salões de espaço habitável utilizável, uma cozinha que funciona ao fundeio e em navegação, e um calado suficientemente baixo para fundear mais perto da costa do que um monocasco alguma vez conseguiria. A maioria dos catamarãs tem dois motores e raramente adorna mais de cerca de cinco graus, razão pela qual famílias com convidados sem experiência e grupos com níveis variados de confiança na navegação os reservam por defeito. Para o mesmo orçamento semanal, tende a obter menos um comprimento de barco num catamarã do que num monocasco, pelo que a troca é espaço contra preço.
Três formas, todas elas chegando à mesma equipa charter em Split:
- Assistente online — escolha as datas, o país e o número de tripulantes no localizador de barcos. Respondemos no prazo de um dia útil com uma lista restrita de três a cinco iates correspondentes.
- Telefone ou e-mail — descreva a viagem pelas suas próprias palavras para +385 91 300 0009 ou info@europe-yachts.com. A maioria dos orçamentos é enviada na mesma tarde.
- Pedido direto de iate — já viu um iate específico no nosso site? Clique em "Pedir oferta" na página do barco e a opção chega ao consultor charter responsável por essa base.
Assim que escolher um iate, colocamos uma reserva de 24 a 72 horas enquanto confirma os voos, a lista de tripulação e qualquer documentação do skipper. O barco fica garantido no momento em que a primeira prestação é recebida — 30%, 40% ou 50% do total, consoante as condições do parceiro, ou o valor total se o charter começar dentro de 60 dias. Tanto a transferência bancária como Visa/Mastercard/Amex funcionam; cada pagamento está coberto pelo Wiener Insurance Group sem custos adicionais.
Nas primeiras 72 horas após a reserva, ainda pode cancelar gratuitamente — reembolso total, sem perguntas.
Interessado no Bali 5.4 Ortensia? Enviamos-lhe a oferta.
Indique-nos as suas datas e o seu grupo — um consultor charter responde com uma oferta orçamentada, um contrato de charter e a próxima semana disponível, normalmente no mesmo dia útil.