Šibenik
vía Hvar & Vis.
Ruta de 7 días desde Šibenik vía Maslinica (Šolta), Vis, Komiža, Hvar & las islas Pakleni – brief para patrón con NM y amarres.
Ruta día a día
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Šibenik → Primošten
14 nm hacia el sur desde ACI Marina Šibenik a través del angostamiento del canal de San Antonio hasta Primošten: pueblo en península con la iglesia de San Jorge del siglo XVI en el punto alto y los viñedos de piedra seca de Bukovac escalonándose por las colinas tierra adentro.
Distancia
9 MN
Navegación
~1.8 h a 5 nudos
La ruta de un vistazo
Resumen de la ruta
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El viaje día a día
Fondeaderos, restaurantes y notas de ruta para cada etapa de la semana — escritos por navegantes que realmente han hecho esta travesía.
Šibenik → Primošten
Saliendo de ACI Marina Šibenik (o D-Marin Mandalina), la etapa inicial son 14 millas hacia el sur bajando por el angostamiento del canal de San Antonio (49 m de gálibo bajo el puente de Šibenik) y por la costa abierta hasta Primošten. La península es inconfundible desde mar adentro: apenas conectada al continente por una lengua de arena, la iglesia de San Jorge del siglo XVI en lo alto, los tejados de terracota descendiendo hasta el agua por todos lados. El muelle del pueblo admite solo visitantes diurnos, y ACI Marina Kremik (dos millas al sur del centro) gestiona las plazas de pernocta con muertos y una lanzadera regular a la propia Primošten. Tras la ciudad están los viñedos de Bukovac: terrazas amuralladas de piedra seca escalonadas por las colinas para cultivar el tinto autóctono Babić, incluidas en el MoMA de Nueva York como land art agrícola. Pide una copa en el muro del puerto al atardecer.
Qué hacer
Sube a la iglesia de San Jorge del siglo XVI en lo alto
Pide tinto Babić en el muro del puerto al atardecer
Recorre las terrazas de viñedo de piedra seca de Bukovac
Come brudet (guiso de pescado) en una konoba de la península
Coge la lanzadera desde Marina Kremik para cenar en la ciudad
Consejo de atraque
ACI Marina Kremik (2 nm al sur de la ciudad) es la pernocta para cualquier tiempo: muertos, servicios completos, lanzadera regular a Primošten. El muelle del pueblo admite solo paradas diurnas y está expuesto al W.
Primošten → Krknjaši Bay (Veli Drvenik)
Doce millas hacia el sur te llevan a cruzar hasta la bahía de Krknjaši, en el canal entre Veli Drvenik y Mali Drvenik, dos pequeñas islas deshabitadas cuatro millas al oeste de Trogir. Krknjaši es un fondeadero de baño más que un destino: poco profundo, con fondo de arena pálida a 3-6 metros, agarre excelente, agua que se vuelve turquesa en un día tranquilo. Tres pequeños restaurantes en Veli Drvenik (sin acceso por carretera: solo en barco o a pie desde el pueblo de la costa sur) ponen boyas de amarre gratuitas para los clientes, pero fondear sobre el fondo de arena es la opción más común. Fuera del barco, el plan es bañarse, recorrer el circuito de 30 minutos por el cabo y comer en tierra en uno de los restaurantes orada a la parrilla y el Plavac Mali local.
Qué hacer
Fondea sobre el fondo de arena a 4-6 m y báñate
Recorre el circuito de 30 minutos por el cabo en Veli Drvenik
Pide pescado a la parrilla en un restaurante de playa de Veli Drvenik
Prueba el Plavac Mali local en una mesa del muelle
Contempla la puesta de sol del Adriático abierto desde cubierta
Consejo de atraque
Fondea a 4-6 m sobre excelente agarre de arena (la opción habitual). También hay boyas gratuitas de restaurante cenando en tierra. La bahía está resguardada del N, NE, E, S y SE; expuesta solo al W y NW.
Krknjaši Bay → Komiža (Vis)
Veinticinco millas hacia el suroeste hasta Komiža es una de las etapas individuales más largas de la semana. Vis es la isla croata habitada más occidental y el levantamiento en 1989 de su estatus militar de zona cerrada todavía es visible en la relativa ausencia de desarrollo turístico. Komiža se sitúa en el lado occidental, un puerto pesquero en activo que abraza una pequeña bahía; de popa con ancla propia en la dársena interior (arena y algas, en su mayoría buen agarre): el muro exterior está abierto al mar de fondo del SW. La propia ciudad es lo bastante pequeña para recorrerla en quince minutos: la flota pesquera en activo en el lado oriental del puerto, el Museo de los Pescadores en la antigua torre veneciana y la oferta de konobas en torno a los boquerones a la parrilla y el blanco autóctono Vugava. La puesta de sol de Komiža es la mejor de Dalmacia central con diferencia.
Qué hacer
Sube al monte Hum (587 m) hasta la cueva de Tito de la Segunda Guerra Mundial
Pasea junto a la flota pesquera en activo en el puerto oriental
Pide boquerones a la parrilla y una copa de Vugava en una konoba
Visita el Museo de los Pescadores en la torre veneciana
Contempla la puesta de sol del Adriático abierto desde el muro del puerto
Consejo de atraque
De popa con ancla propia en la dársena interior del muelle del pueblo de Komiža: arena y algas, en su mayoría buen agarre, tarifa de puerto. El muro exterior está expuesto al mar de fondo del SW. Si se prevé gradiente del SW por encima de 15 nudos, sigue 6 nm al norte hasta la ciudad de Vis, en la bahía de San Jorge.
Komiža → Palmižana (Hvar)
El día empieza en la Cueva Azul, en Biševo: la abertura submarina ilumina el interior de la cavidad de un ultramar irreal solo aproximadamente entre las 09:00 y las 11:00. Amárrate al costado del pequeño muelle de la concesión fuera de la entrada (sin pernocta, tarifa de mediodía) y haz cola para una de las auxiliares oficiales que llevan a los visitantes al interior; no se permiten auxiliares privadas dentro. Cuarenta minutos de entrada y salida, y luego pon rumbo 20 millas al estenoreste hasta Palmižana, en Sv. Klement, la mayor de las islas Pakleni. ACI Marina Palmižana de popa con muertos (reserva online para julio-agosto). La bahía principal agarra a 5-10 m sobre arena y algas, pero se vuelve movida cuando entra el embudo del maestral hacia las 14:00; las opciones cómodas para pernoctar son las calas del lado sur, Vinogradišće y Tarsce. El ritual de la tarde es el jardín botánico de la familia Meneghello de 1906, cenar en una de las cuatro konobas repartidas por la bahía y hacer esnórquel sobre las ánforas romanas sumergidas frente a la costa occidental.
Qué hacer
Haz cola para la auxiliar de la Cueva Azul entre las 09:00 y las 10:30
Esnórquel sobre el campo de ánforas romanas en la costa occidental
Pasea por el jardín botánico de Meneghello de 1906
Fondea con cabo a tierra en Vinogradišće si la marina está llena
Coge el taxi acuático hasta Hvar para la velada
Consejo de atraque
ACI Marina Palmižana de popa con muertos, reserva online imprescindible para julio-agosto. Si está llena, fondea en la cala de Vinogradišće (lado sur, arena y algas, cabo a tierra habitual). Evita la bahía principal para pernoctar cuando arrecia el gradiente del SW.
Palmižana → Maslinica (Šolta)
Dieciocho millas hacia el noroeste te llevan a Maslinica, el profundo puerto natural en forma de S en el extremo occidental de Šolta. La cadena de siete pequeños islotes a la entrada mata cualquier mar de fondo del Adriático abierto. El amarre se reparte entre Martinis Marchi Marina, en el lado sur (muertos, con un hotel en un castillo barroco del siglo XVIII anexo), y el muelle del pueblo, en el lado norte (de popa con ancla propia por una módica tarifa). Šolta es la isla más cercana a Split (a 15 millas) pero la más tranquila del grupo de Dalmacia central: las konobas de la plaza del pueblo se apoyan en el aceite de oliva de Šolta y el tinto autóctono Dobričić. El plan de la tarde es cruzar al islote de Polebrnjak, en la entrada occidental, bañarse desde las rocas y contemplar la puesta de sol del Adriático abierto.
Qué hacer
Pasea por el patio del castillo de Martinis Marchi
Pide el tinto Dobričić, la uva autóctona de Šolta
Cruza en la auxiliar a la isla de Stipanska para el sendero de baño
Prueba el aceite de oliva de Šolta en la tienda del pueblo
Contempla la puesta de sol desde el islote de Polebrnjak, a la entrada de la bahía
Consejo de atraque
Martinis Marchi Marina (lado sur) tiene muertos y servicios completos: reserva con antelación. El muelle del pueblo (lado norte) admite el amarre de popa con ancla propia. La bahía está totalmente resguardada del S, SW, W y NW gracias a la cadena de islotes a la entrada.
Maslinica → Rogoznica
Quince millas hacia el noroeste por la costa abierta te llevan a Rogoznica, un pueblo en península situado en un cabo bajo entre Šibenik y Split. La curiosidad geográfica de Rogoznica es el lago Ojo del Dragón (Zmajevo Oko): un profundo lago salado de karst en el extremo sur de la península, conectado al mar a través de un canal submarino oculto que renueva la cuenca dos veces al día con la marea. Marina Frapa se encuentra en el lado sur de la península y es una de las mayores marinas de Dalmacia central por número de amarres, con muertos, servicios completos, un hotel, varios restaurantes y un pantalán de combustible en la entrada. Los barcos más pequeños también pueden amarrar de popa en el muelle del pueblo, en el lado norte, pero la exposición al gradiente del NW hace de la marina la opción más fiable en temporada.
Qué hacer
Recorre el sendero hasta el lago Ojo del Dragón, en el extremo sur
Mira hacia abajo el lago de karst desde los acantilados calizos
Pide brudet (guiso de pescado) en una konoba de la península
Pasea por el pequeño casco antiguo del cabo
Cruza en la auxiliar al islote de Smokvica para un baño por la tarde
Consejo de atraque
Marina Frapa, en el lado sur de la península, es la pernocta para cualquier tiempo: muertos, servicios completos, pantalán de combustible en la entrada. El muelle del pueblo, en el lado norte, está expuesto al gradiente del NW.
Rogoznica → Šibenik
La etapa final son quince millas hacia el noroeste desde Rogoznica de vuelta al grupo de chárter de Šibenik. Se aplica el protocolo de entrega del sábado: el barco debe estar de vuelta en base antes de las 09:00 con el combustible lleno, los tanques de retención vaciados, las cubiertas enjuagadas y el inventario revisado. El rumbo pasa por Zlarin, una isla sin coches conocida por siglos de buceo de coral rojo: el pequeño museo del coral en la plaza del pueblo abre por las tardes y vale una parada de 30 minutos si el tiempo lo permite. Luego, río arriba por el estuario de Šibenik (pasando la fortaleza de San Nicolás del siglo XVI en la desembocadura del río) hasta ACI Marina Šibenik o D-Marin Mandalina. Con el combustible repostado y la inspección en orden, la marina queda a 5 minutos a pie de la catedral de Santiago (Patrimonio de la UNESCO).
Qué hacer
Para en Zlarin para el museo del coral y un último baño
Reposta combustible y vacía los tanques antes de la inspección de las 09:00
Camina hasta la catedral de Santiago, Patrimonio de la UNESCO
Visita las murallas medievales de Šibenik y la fortaleza de San Miguel
Date un largo almuerzo en la Riva de Šibenik antes del traslado
Consejo de atraque
Regresa a tu base reservada de Europe Yachts: ACI Marina Šibenik o D-Marin Mandalina. Ventana de entrega del sábado de 08:00 a 09:00; llega antes de las 17:00 del viernes si tu contrato especifica regreso la noche anterior.
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