Dubrovnik
via Hvar & Lastovo.
Rotta di 7 giorni da Dubrovnik via Mljet (Saplunara), Lastovo, Korčula, le isole Pakleni & la penisola di Pelješac – brief per skipper con NM e ormeggi.
Rotta giorno per giorno
Clicca su qualsiasi segnaposto sulla mappa o su qualsiasi giorno nel riepilogo della rotta qui sotto per vedere la tappa giornaliera, il racconto e le foto.
Dubrovnik → Saplunara (Mljet)
20 nm verso nord-ovest da ACI Marina Dubrovnik fino a Saplunara, sulla punta sud-orientale di Mljet — una delle poche spiagge sabbiose della costa croata e il naturale primo pernottamento fuori dai confini del Parco nazionale.
Distanza
16 NM
Navigazione
~3.2 h a 5 nodi
La rotta in sintesi
Riepilogo della rotta
Clicca su qualsiasi giorno per tornare alla mappa e vedere le sue foto, il racconto e il consiglio per l'ormeggio.
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Il viaggio giorno per giorno
Ancoraggi, ristoranti e note di rotta per ogni tappa della settimana — scritti da navigatori che hanno realmente percorso questa traversata.
Dubrovnik → Saplunara (Mljet)
Da ACI Marina Dubrovnik a Komolac, la prima tappa spinge per 20 miglia verso nord-ovest fino a Saplunara, il piccolo villaggio sulla punta sud-orientale di Mljet. Saplunara si trova fuori dai confini del Parco nazionale — non si applicano tariffe del Parco — e l'attrazione principale è la lunga e poco profonda spiaggia sabbiosa della baia di Saplunara (una delle poche spiagge di sabbia naturali di tutta la costa croata). Cala l'àncora a 4–6 metri sul fondale sabbioso oppure prendi una delle boe stagionali dei ristoranti posate da due delle konobe sulla spiaggia. La baia è ben riparata da N, NO e O; solo il gradiente da S spinge un po' di onda nella parte interna. Una volta ormeggiato, fai un bagno dalla barca (l'acqua è eccezionale — il fondale sabbioso unito alla scarsa profondità dà alla baia tonalità turchesi), percorri il sentiero verso l'interno fino alla baia di Blace (una spiaggia più piccola e tranquilla a 20 minuti a piedi verso nord) oppure resta a bordo a leggere fino alla cena in konoba.
Cosa fare
Dai fondo sul fondale sabbioso e fai un bagno dalla barca
Raggiungi a piedi la baia di Blace, 20 minuti a nord (spiaggia più piccola e tranquilla)
Ordina l'orata grigliata in una konoba della spiaggia di Saplunara
Raggiungi con il tender il piccolo isolotto a sud della baia
Resta sul ponte per le stelle dell'Adriatico aperto dopo il calar della notte
Consiglio per l'ormeggio
Dai fondo a 4–6 m su ottima tenuta di sabbia (la scelta standard). Disponibili anche boe gratuite dei ristoranti con la cena a terra. La baia è riparata da N, NO e O; esposta al gradiente da S. Se è previsto S sopra i 18 kn, prosegui 6 nm a nord fino a Okuklje (anch'essa fuori dal Parco nazionale, completamente riparata).
Saplunara → Skrivena Luka (Lastovo)
Quindici miglia verso ovest ti portano a Skrivena Luka — la traduzione letterale dal croato è "Porto Nascosto" — una baia simile a un fiordo scavata nella costa meridionale di Lastovo, cinta da colline di 200 metri su tre lati e accessibile attraverso uno stretto ingresso invisibile dal largo finché non sei dentro. Skrivena Luka (chiamata anche Portorus sulle carte più vecchie) è una delle baie da pernottamento più riparate di tutta la costa del sud Adriatico: la baia è completamente protetta da ogni direzione di vento, la tenuta è eccellente su fondale di sabbia e fango, e un unico ristorante sulla riva orientale posa boe di ormeggio gratuite per gli ospiti che cenano a terra. L'attività del pomeriggio è percorrere il sentiero che sale la collina orientale fino al faro di Struga — un faro del XIX secolo sulla scogliera meridionale con la migliore vista sulla costa italiana in una sera limpida — e tornare giù per un bagno nella baia interna. Lastovo è un Parco naturale designato con il minor inquinamento luminoso della Croazia; in una limpida sera d'agosto la Via Lattea è visibile direttamente sopra la testa prima di mezzanotte.
Cosa fare
Prendi una boa gratuita di un ristorante in cambio della cena
Percorri il sentiero fino al faro di Struga
Fai un bagno nella baia interna (l'acqua è eccezionale)
Ordina l'aragosta di Lastovo (jastog) in konoba
Resta sul ponte per la Via Lattea dopo il calar della notte
Consiglio per l'ormeggio
Boe gratuite dei ristoranti a Skrivena Luka — la cena a terra assicura la boa, conferma con la konoba all'arrivo. È possibile anche dare fondo (sabbia e fango, tenuta eccellente). La baia è completamente riparata da ogni direzione di vento — l'alternativa per ogni condizione meteo quando Zaklopatica, sulla costa nord, si fa mossa.
Skrivena Luka → Vela Luka (Korčula)
Quattordici miglia verso nord ti portano a Vela Luka, il profondo porto esposto a ovest all'estremità occidentale di Korčula. La baia è completamente riparata da N, NE ed E; solo il gradiente da S sopra i 18 kn spinge un po' di onda nel porto interno, e anche allora il pontile interno resta confortevole. L'ormeggio è semplice: di poppa con àncora propria sulla lunga banchina cittadina, tariffa modesta, acqua e corrente nella sezione centrale, pompa di carburante all'estremità occidentale. Il villaggio di Vela Luka avvolge la metà interna del porto, con tre buone konobe sulla passeggiata sul mare — il piatto di punta sono gli žrnovski makaruni, una tradizione di pasta tirata a mano che due delle cucine del villaggio mantengono ancora a mano. L'attività del pomeriggio è una camminata di 30 minuti nell'entroterra fino a Vela Spila ("Grande Grotta"), un sito preistorico con 20.000 anni di occupazione continua che ha prodotto alcuni dei più importanti ritrovamenti mesolitici dell'Adriatico orientale; la grotta è aperta ai visitatori con una guida prenotata presso l'ufficio turistico del villaggio.
Cosa fare
Visita la preistorica Vela Spila sopra la città
Ordina gli žrnovski makaruni in una konoba di Vela Luka
Passeggia lungo il lungomare di Vela Luka al crepuscolo
Rifornisci il carburante all'estremità occidentale della banchina cittadina
Raggiungi con il tender i piccoli isolotti all'ingresso della baia
Consiglio per l'ormeggio
Di poppa con àncora propria sulla lunga banchina cittadina — tariffa modesta, acqua e corrente, pompa di carburante all'estremità occidentale. La tenuta è eccellente su fango e sabbia. La baia è completamente riparata da N, NE ed E; solo il gradiente da S sopra i 18 kn spinge un po' di onda nel porto interno.
Vela Luka → Palmižana (Hvar)
Trenta miglia verso est-nord-est è la singola navigazione più lunga della settimana. Parti alle prime luci per superare il canale di Korčula prima che il prevalente Maestrale da O entri verso le 14:00 — una volta rinforzato, il vento si piazza dritto al traverso per le restanti 18 miglia fino al canale di Hvar. Palmižana si trova sul lato orientale di Sv. Klement, il più grande degli isolotti Pakleni, ed è l'unico del gruppo con una marina: l'ACI Marina Palmižana, con posti di poppa a lazy line e capacità estiva limitata (prenota online per luglio–agosto o aspettati di dare fondo). La baia principale tiene a 5–10 metri su fondale di sabbia e alghe ma diventa rollante quando l'imbuto del Maestrale parte verso le 14:00, quindi le opzioni di pernottamento più confortevoli sono le cale del lato sud: Vinogradišće e Tarsce, entrambe con buona tenuta nel gradiente da O con cima a terra come configurazione standard. Il rituale pomeridiano a Palmižana è il giardino botanico del 1906 della famiglia Meneghello, la cena in una delle quattro konobe distribuite lungo la baia e lo snorkeling sopra le anfore romane sommerse al largo della riva occidentale.
Cosa fare
Snorkeling sopra il campo di anfore romane sulla riva occidentale
Visita il giardino botanico del 1906 di Meneghello
Dai fondo con cima a terra a Vinogradišće se la marina è piena
Prendi il taxi acqueo fino alla città di Hvar per la serata
Percorri il sentiero attraverso Sv. Klement fino alla baia di Vlaka
Consiglio per l'ormeggio
ACI Marina Palmižana di poppa con lazy line, prenotazione online indispensabile per luglio–agosto. Se piena, dai fondo nella cala di Vinogradišće (lato sud, sabbia e alghe, cima a terra come standard) — protezione migliore dal Maestrale pomeridiano. Evita la baia principale di Palmižana per il pernottamento quando rinforza il gradiente da SO.
Palmižana → Korčula Town
Ventidue miglia verso sud-est di ritorno attraverso il canale di Hvar ti portano alla città di Korčula, il porto medievale fortificato sulla punta orientale dell'isola di Korčula. Lo skyline è inconfondibile dal largo: una penisola di tetti rossi, un unico campanile, la cortina muraria calcarea che scivola verso il mare su tre lati. L'ACI Marina Korčula si trova sul lato orientale della penisola e offre servizi completi con lazy line; in alternativa la banchina cittadina sul lato occidentale accetta alcune barche di poppa con àncora propria per una tariffa portuale — più vicina alle porte ma esposta al Maestrale da O e rollante quando l'imbuto del canale parte verso le 14:00. Il centro storico è davvero piccolo ma il suo impianto è notoriamente il precursore delle griglie radiali che i veneziani usarono poi altrove. Tappe di punta: la cattedrale di San Marco (sali sul campanile per la vista sul canale), la (discussa) casa di Marco Polo, la Porta di Terraferma. Lo spettacolo della danza delle spade Moreška — un combattimento teatrale di spade del XVI secolo tra eserciti cristiani e mori — va in scena le sere di lunedì e giovedì alle 21:00 in stagione al teatro all'aperto.
Cosa fare
Assisti alla danza delle spade Moreška (sere di lunedì e giovedì in stagione)
Passeggia per il centro storico al crepuscolo dopo la partenza dei traghetti
Sali sul campanile della cattedrale di San Marco
Visita la (discussa) casa di Marco Polo
Ordina il brodet di pesce in una konoba con cortile
Consiglio per l'ormeggio
L'ACI Marina Korčula sul lato orientale è l'opzione per ogni condizione meteo — lazy line, acqua, corrente, servizi completi. La banchina cittadina sul lato occidentale accetta l'ormeggio di poppa con àncora propria ma è esposta al Maestrale da O; rollante dopo le 14:00 in estate. Se il canale si fa mosso, l'alternativa riparata è la baia di Lumbarda, 3 nm a sud-est.
Korčula → Kobaš (Pelješac Peninsula)
Quindici miglia verso est ti portano alla baia di Kobaš, sulla costa meridionale della penisola di Pelješac — la penisola più lunga della Croazia e il cuore del Plavac Mali rosso autoctono, il vitigno progenitore dello Zinfandel. Kobaš in sé è una piccola cala cinta di pini con un'unica konoba sul mare (Konoba Kobaš), che posa boe di ormeggio gratuite per gli ospiti che cenano a terra — prendi una boa, la prenotazione della cena la blocca. L'attrazione principale è la regione vinicola di Pelješac: i ripidi vigneti esposti a sud sulle scogliere sopra i villaggi di Dingač e Postup producono i Plavac Mali più densi e concentrati della Croazia, con la denominazione Dingač in particolare che richiede uva 100% da vecchie viti su versante meridionale. A 30 minuti di taxi o navetta del villaggio da Kobaš raggiungi le cantine di Bartulović, Grgić (il ramo croato di Mike Grgich) o Saints Hills per le degustazioni; prenotane una o due in anticipo. Tornato in barca per la cena: i piatti di punta della konoba sono le ostriche locali di Mali Ston (la baia successiva a est, la più famosa regione di ostriche della Croazia) e la pašticada di manzo cotta lentamente tutta la notte.
Cosa fare
Prendi una boa gratuita alla Konoba Kobaš e prenota la cena a terra
Taxi fino ai vigneti di Dingač o Postup per le degustazioni
Ordina le ostriche di Mali Ston e il Plavac Mali di Pelješac in konoba
Percorri il sentiero verso l'interno fino alla piccola cappella sopra la baia
Fai un bagno dalla barca nella cala interna cinta di pini
Consiglio per l'ormeggio
Boe gratuite della Konoba Kobaš — la cena a terra assicura la boa, conferma all'arrivo. È possibile dare fondo (8–12 m, sabbia e alghe) se le boe sono occupate. La baia è riparata da N, NE, O e NO; esposta al gradiente da S. Se è previsto S sopra i 15 kn, prosegui 6 nm a est nella baia di Mali Ston, completamente riparata.
Kobaš → Dubrovnik
L'ultima tappa è di venticinque miglia verso sud-est da Kobaš di ritorno all'ACI Marina Dubrovnik a Komolac. Si applica il protocollo di riconsegna del sabato: la barca deve essere alla base entro le 09:00 con carburante rabboccato, casse di raccolta svuotate, ponti risciacquati e inventario controllato, con lo skipper disponibile per l'ispezione di consegna tra le 08:00 e le 09:00. La rotta passa la catena delle Elafiti scendendo verso sud — una sosta finale per un bagno a Šipanska Luka o al largo della spiaggia occidentale di Lopud è il classico finale della settimana prima di entrare nell'estuario del fiume Rijeka Dubrovačka e risalire fino al pontile della marina. L'ACI Marina Dubrovnik si trova a otto chilometri nell'entroterra rispetto alla Città Vecchia; una volta rifornito il carburante e superata l'ispezione, l'autobus 1A o un taxi ti portano alla Porta Pile della Città Vecchia in 15 minuti. La passeggiata sulle mura e un lungo pranzo nei vicoli dietro Prijeko chiudono la settimana. La rotta appena percorsa è una delle opzioni di 7 giorni più riparate da Dubrovnik — il percorso ad arco meridionale evita le traversate più lunghe verso Vis e la pressione del tempo di cercare di spingersi fino alla città di Hvar per la vita notturna.
Cosa fare
Fermati per un ultimo bagno a Lopud o Šipanska Luka
Rabbocca il carburante e svuota le casse prima dell'ispezione delle 09:00
Percorri il circuito delle mura della Città Vecchia prima del transfer in aeroporto
Visita il Palazzo del Rettore o il chiostro francescano
Concediti un lungo pranzo in una konoba di un vicolo dietro Prijeko
Consiglio per l'ormeggio
Rientra all'ACI Marina Dubrovnik a Komolac secondo il tuo contratto di charter — il direttore della base assegna il posto. Finestra di riconsegna del sabato 08:00–09:00; arriva entro le 17:00 del venerdì se il contratto prevede il rientro la sera prima. Calcola 30 minuti porta a porta dal pontile della marina alla Porta Pile della Città Vecchia in autobus 1A o taxi.
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Inviaci le date, il numero di persone del gruppo e lo stile di yacht preferito. Un broker risponde con un preventivo su misura entro poche ore.