Fountaine Pajot Elba 45 · Yara
O Yara é um Fountaine Pajot Elba 45 construído em 2025, registado como catamarã de 9 camas entre os iates de charter que disponibilizamos na Europa. O comprimento total é de 13.45 m (44.1 pés), com porto de origem em Mallorca, Can Pastilla. Isto coloca-o na classe de tamanho que a maioria dos operadores considera o máximo prático que uma pequena tripulação consegue gerir sem apoio de skipper — espaço suficiente no convés e no salão para a lista completa de hóspedes, com um manuseamento que se mantém previsível nos ventos típicos de verão de o Mediterrâneo espanhol.
O interior distribui-se por 3 cabines e 3 casas de banho com chuveiro, certificado para até 9 pessoas. Consoante o barco, a roupa de cama, as toalhas e um pacote inicial com os essenciais de cozinha estão incluídos na tarifa do charter ou são pagos na base; confirmamo-lo antes da reserva. O operador também trata da verificação do inventário na entrega, para que possa colocar o aprovisionamento no topo da sua primeira manhã em vez da tarde da sua partida.
A vela grande é de enrolar. A maioria dos hóspedes que reservam o Yara navega pelas Baleares — Maiorca, Ibiza e Formentera — ou ao longo da costa catalã. A Europe Yachts trata da reserva de ponta a ponta — do primeiro pedido ao check-out — com uma janela de cancelamento gratuito de 72 horas padrão em cada reserva. Mantemo-nos contactáveis no seu idioma e fuso horário, quer reserve sozinho ou coordene a logística de um grupo maior.
Onde procurar a seguir.
Comodidades
Convés
12V Socket
Anchor light
Âncora sobressalente
Bilge pump - Electric
Bimini
at the helmBlack Water Tank
Bote auxiliar
Cabos de amarração
30 mCadeira de contramestre
Capota
Cockpit cushions
Cockpit grill
Converter 230V/12V
Convertible table in salon
double berth in the saloonCroque
Deck brush
Defensas
6-8Depthsounder
Emergency tiller
Espringue
25mGPS
GPS chart plotter - cockpit
2 × GPS8410Guard rail
Halyard winches
Hydraulic lifting swimming platform
Teak, max. 150 KgJerry cans for diesel
LED interior lights
LED Navigation lights
Logge/Lot/Speed/Wind
GMI20Main anchor
50m chainMesa do cockpit
Molinete elétrico
Navigation (Nautical) charts and nautical guide
Navigation/position Lights
Outdoor speakers
Prancha de embarque
Pressurized water system
Radio CD mp3 player
Safe
Slatted frame
Stove
gas, 2‑burnerSwimming ladder
Teak cockpit
Triangles
Wi-Fi Internet
Winch
Wind instrument/Anemometer
Windex
Cozinha
Água quente
Dessalinizador
12V 105l/hForno
Frigorífico
Additional 90-litre fridgeFrigorífico
Lava-loiça
Utensílios de cozinha
Interior
Duche
warmRelógio
Ventoinhas elétricas
2 in the owner’s cabin and 1 each in the other two cabinsNavegação
AIS
Binóculos
Bússola
Piloto automático
GMI 20; additionally GHC 50 with remote controlRadar
Velas
Guinchos elétricos
electric mainsail halyard winch, electric genoa winchLazy bag
Lazy jacks
Eletricidade de bordo
Aquecimento
in all cabins and in the saloon, Maestro 52BTUAr condicionado
in all cabins and in the saloon (“Maestro 52 BTU”), 52.000BTUCarregador de baterias
Gerador
9KWInversor
2.000 WLigação à rede de terra 220 V
Painéis solares
4 × 90, total 360 WTomadas USB
2 per cabin in the reading lights, plus 3 in the saloon – a total of 9Segurança
Rádio VHF
VHF 315i; additionally 2 × GHS11i control unitsConforto
Almofadas do solário
foredeckCalendário ao vivo, em tempo real.
Os pormenores, com transparência.
O que está incluído na tarifa, o que é extra.
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Preço por semana
4 470 $
/ semana
Conjunto das nossas últimas
perguntas sobre navegação
Pode entrar em contacto com o skipper assim que concluir a sua reserva.
Os nossos skippers são altamente qualificados e conhecedores da sua zona. Falam todos inglês. Num charter bareboat, o skipper é pago na marina no check-in (num charter com tripulação, a tripulação já está incluída no preço).
A resposta honesta: diga-nos o número de pessoas, a zona de navegação e o grau de atividade que o grupo pretende, e nós reduziremos a lista para si numa única chamada telefónica. Nos seis países onde operamos, as reservas dividem-se em cinco categorias:
- Veleiros (38–55 pés) — o cavalo de batalha de qualquer frota do Mediterrâneo. Melhor preço por cabina, navegação mais desportiva e cozinha modesta.
- Catamarãs (40–60 pés) — duplo casco, convés plano e o dobro do espaço do salão. A nossa categoria mais reservada desde 2018, especialmente nas Cíclades, BVI e Golfo de Nápoles.
- Goletas (20–35 m) — motoveleiros turcos de madeira, sempre com skipper, hospedeira e cozinheiro incluídos no preço. O charter por cabina existe num número reduzido; o charter completo é o padrão.
- Iates a motor e barcos a motor — para grupos que querem percorrer distâncias em vez de navegar à vela. Maior despesa de combustível, mais rápidos entre fundeadouros.
- Iates de luxo com tripulação (24 m+) — chef a bordo, contrato MYBA e conta corrente APA. Categoria diferente, conversa diferente.
Três perguntas a que voltamos sempre antes de enviar a lista restrita:
- Quantos adultos e quantos menores de doze anos? As crianças alteram o número de cabinas e os requisitos de rede de segurança.
- Casais a partilhar cabinas, ou os solteiros precisam da sua própria? Uma configuração de quatro cabinas para seis adultos pode significar três casais e um beliche improvisado no salão.
- Bareboat, ou pretende um skipper ou hospedeira? Um skipper ocupa uma cabina ou um beliche no salão — tenha-o em conta desde cedo.
Veleiro se pelo menos uma pessoa a bordo quiser sentir a experiência de velejar — a adornagem, o ajuste das velas, as pequenas decisões diárias que um monocasco exige ao skipper. Catamarã se o conforto for a prioridade — convés plano mesmo à vela, dois salões de espaço habitável utilizável, uma cozinha que funciona ao fundeio e em navegação, e um calado suficientemente baixo para fundear mais perto da costa do que um monocasco alguma vez conseguiria. A maioria dos catamarãs tem dois motores e raramente adorna mais de cerca de cinco graus, razão pela qual famílias com convidados sem experiência e grupos com níveis variados de confiança na navegação os reservam por defeito. Para o mesmo orçamento semanal, tende a obter menos um comprimento de barco num catamarã do que num monocasco, pelo que a troca é espaço contra preço.
Três formas, todas elas chegando à mesma equipa de corretores em Split:
- Assistente online — escolha as datas, o país e o número de tripulantes no localizador de barcos. Respondemos no prazo de um dia útil com uma lista restrita de três a cinco iates correspondentes.
- Telefone ou e-mail — descreva a viagem pelas suas próprias palavras para +385 91 300 0009 ou info@europe-yachts.com. A maioria dos orçamentos é enviada na mesma tarde.
- Pedido direto de iate — já viu um iate específico no nosso site? Clique em "Pedir oferta" na página do barco e a opção chega ao corretor responsável por essa base.
Assim que escolher um iate, colocamos uma reserva de 24 a 72 horas enquanto confirma os voos, a lista de tripulação e qualquer documentação do skipper. O barco fica garantido no momento em que a primeira prestação é recebida — 30%, 40% ou 50% do total, consoante as condições do parceiro, ou o valor total se o charter começar dentro de 60 dias. Tanto a transferência bancária como Visa/Mastercard/Amex funcionam; cada pagamento está coberto pelo Wiener Insurance Group sem custos adicionais.
Nas primeiras 72 horas após a reserva, ainda pode cancelar gratuitamente — reembolso total, sem perguntas.
Interessado no Fountaine Pajot Elba 45 Yara? Enviamos-lhe a oferta.
Indique-nos as suas datas e o seu grupo — um broker responde com uma oferta orçamentada, um contrato de charter e a próxima semana disponível, normalmente no mesmo dia útil.