Questions
fréquentes.

Un voilier si au moins une personne à bord veut ressentir les sensations de la voile — la gîte, le réglage, les petites décisions quotidiennes qu'un monocoque demande au skipper. Un catamaran si le confort est la priorité — pont plat même sous voiles, deux carrés d'espace de vie exploitable, une cuisine fonctionnelle au mouillage comme en navigation, et un tirant d'eau assez faible pour mouiller plus près du rivage qu'un monocoque ne le pourra jamais. La plupart des catamarans disposent de deux moteurs et gîtent rarement au-delà d'environ cinq degrés, ce qui explique pourquoi les familles avec des invités novices et les groupes au niveau de navigation hétérogène les réservent par défaut. Pour le même budget hebdomadaire, vous obtenez généralement un mètre de moins en longueur sur un catamaran que sur un monocoque : le compromis se fait donc entre l'espace et le prix.

Trois façons, qui aboutissent toutes au même bureau de courtage à Split :

• Assistant en ligne — choisissez les dates, le pays et le nombre d'équipiers dans le moteur de recherche de bateaux. Nous revenons vers vous dans la journée ouvrable avec une présélection de trois à cinq yachts correspondants.
• Téléphone ou e-mail — décrivez votre voyage avec vos propres mots au +385 91 300 0009 ou à info@europe-yachts.com. La plupart des devis partent le jour même, l'après-midi.
• Demande directe pour un yacht — vous avez déjà repéré un yacht précis sur notre site ? Cliquez sur « Demander une offre » sur la page du bateau et l'option arrive chez le courtier qui couvre cette base.

Une fois que vous avez choisi un yacht, nous posons une option de 24 à 72 heures pendant que vous confirmez les vols, la liste d'équipage et les éventuels documents du skipper. Le bateau est verrouillé dès que le premier versement arrive — 30 %, 40 % ou 50 % du total selon les conditions du partenaire, ou la totalité si la location commence dans moins de 60 jours. Le virement bancaire et Visa/Mastercard/Amex fonctionnent tous deux ; chaque paiement est couvert par Wiener Insurance Group sans frais supplémentaires.

Dans les 72 premières heures après la réservation, vous pouvez encore annuler gratuitement — remboursement intégral, sans justification.

Les locations de voiliers, catamarans, goélettes et bateaux à moteur commencent et se terminent généralement le samedi.

Toutefois, si vous souhaitez effectuer une croisière de quelques jours en basse saison (octobre – avril), cela peut être organisé et le prix est alors calculé en fonction du nombre de jours passés à bord.

Pendant la haute saison (juin, juillet et août, ainsi que le début septembre et la fin mai), nous ne pouvons pas déroger au système de location à la semaine (samedi – samedi), car ce sont les mois les plus chargés pour les sociétés de charter et la plupart des semaines sont réservées bien à l'avance — le prix a peu de chances d'être flexible et vous seriez généralement facturé pour une semaine complète de location.

Si vous disposez de suffisamment d'électricité, d'eau et de nourriture, vous pouvez passer la nuit dans l'une des nombreuses baies bien abritées le long de la côte adriatique. En faisant appel aux services d'un skipper, vous n'aurez aucun mal à trouver les baies les plus sûres, car les skippers connaissent bien la région de l'Adriatique.

Si vous naviguez seul, n'hésitez pas à nous contacter pour de l'aide – nous nous ferons un plaisir de vous indiquer les baies sûres dans la zone maritime où vous naviguez. Vous pouvez également demander quelques suggestions au personnel de l'agence de charter lors de votre procédure d'enregistrement à la marina.

Dans nos principales zones de charter — Croatie, Grèce, Italie et Espagne — les services sont facturés en euros. La Türkiye utilise la livre turque localement, bien que les marinas et de nombreux magasins d'avitaillement acceptent également les euros et les principales cartes de crédit.

Les frais de marina peuvent généralement être réglés par carte ou en euros ; la politique exacte dépend de la marina et il est préférable de la confirmer à l'avance auprès de la capitainerie.

Les restaurants, magasins et supermarchés des cinq pays acceptent largement Visa, Mastercard et Maestro. L'acceptation d'American Express est plus limitée — gardez un peu d'espèces ou une carte Visa/Mastercard pour les petits ports et les konobas.

Si vous avez réservé un bateau via notre site web, veuillez consulter les informations complémentaires sur l'équipement du bateau pour chaque embarcation de notre offre. Si vous avez besoin d'une aide supplémentaire, contactez-nous simplement et nous vous enverrons un document détaillant tout l'équipement de votre bateau.

Tous les bateaux de notre offre disposent d'un équipement de sécurité et de navigation ainsi que de cartes de navigation.

Le linge de lit — draps housse, couvertures, taies d'oreiller — est fourni de série sur chaque yacht dans les cinq pays de charter d'EY (Croatie, Grèce, Italie, Espagne, Türkiye). Les serviettes de bain ne font PAS partie de l'inventaire standard de la plupart des partenaires ; partez du principe que vous apportez vos propres serviettes de plage et de bain, sauf si le courtier confirme que le « pack premium » du partenaire les inclut (frais supplémentaires, généralement 5 à 15 € par personne).

La cuisine est équipée d'une cuisinière (gaz ou électrique, selon le bateau), d'un four, d'un réfrigérateur, d'un évier, d'un jeu complet d'ustensiles de cuisine, de couverts, d'assiettes, de verres et de tasses correspondant au nombre de couchages enregistré.

Les produits d'entretien, le liquide vaisselle, les éponges et les sacs poubelle ne sont PAS fournis. Le supermarché de la marina à la base les propose tous — faites-en l'achat lors de l'enregistrement avant de larguer les amarres.

Si vous ne savez pas quels lieux visiter, consultez quelques-uns de nos itinéraires suggérés et les informations sur les points de départ des bateaux de notre offre. Nous pouvons également vous fournir des informations supplémentaires sur les sites culturels, les plages, etc.

Nous vous enverrons également, à votre demande, notre itinéraire sur mesure suggéré.

Les enfants peuvent naviguer avec vous dès le plus jeune âge – il n'y a pas de limite d'âge, mais leur présence à bord doit être surveillée de près par des adultes. Veillez à choisir la cabine la plus sûre pour un enfant (par ex. la cabine avant) et un endroit où il pourra jouer (le cockpit est un endroit relativement sûr). Vous pouvez aussi installer un filet de sécurité le long des flancs du bateau, et les enfants doivent absolument porter un gilet de sauvetage.

Vous devez apporter de la nourriture pour bébé, car elle ne peut pas être achetée dans tous les supermarchés de la marina. Vous devriez également envisager de choisir des itinéraires plus courts et de visiter les marinas plus fréquemment afin d'assurer un amarrage plus sûr ainsi qu'un meilleur confort.

Malheureusement, nous ne proposons pas de service de location par cabine. Nous proposons uniquement la location complète d'un yacht.

Les changements d'équipage sont possibles – cependant, cela doit être indiqué à l'avance, avant l'embarquement, afin d'établir des listes d'équipage sur lesquelles les dates des changements ainsi que les informations sur les personnes rejoignant ou quittant l'équipage seront précisées. Nos clients reçoivent une liste d'équipage vierge, qu'ils remplissent avec les détails de l'équipage avant et après le changement (la date du changement doit également être indiquée). La liste d'équipage complète peut nous être envoyée par e-mail ou par fax.

Avant la prise en charge du bateau, l'agence de charter fournira aux clients une liste d'équipage vérifiée avec les données avant et après le changement, que les clients devront conserver durant la croisière.

Si l'équipage change soudainement pendant la croisière, sans préavis, les clients sont tenus de contacter l'agence de charter et de l'informer du changement afin qu'elle leur envoie la nouvelle liste d'équipage vérifiée. La nouvelle liste peut alors être envoyée par fax aux clients (où qu'ils se trouvent à ce moment-là).

En cas de contrôle, les clients doivent présenter la nouvelle liste d'équipage, tout en étant tenus de conserver également l'ancienne.

Oui. Nous nous sommes associés à Wiener Insurance Group pour assurer en complément chaque paiement client envoyé à Europe Yachts — virements bancaires comme paiements par carte de crédit. L'assurance couvre votre versement en cas de défaillance de l'agence de charter, et s'applique automatiquement à toutes les réservations traitées via Europe Yachts, sans frais supplémentaires pour vous.

72 heures après la confirmation de réservation — annulation gratuite, remboursement intégral, sans justification. Profitez de ce délai de rétractation pour réunir votre équipage, confirmer les vols et les dates, et finaliser les derniers détails. Une fois les 72 heures écoulées, le calendrier standard de l'agence de charter s'applique.

Après le délai de rétractation de 72 heures, toute annulation doit être demandée par écrit (e-mail ou courrier) et est soumise aux frais suivants :

• Annulation plus de 45 jours avant la date de début de la location — 50 % du tarif de location retenus.
• Annulation dans les 45 jours précédant la date de début de la location — 100 % du tarif de location retenus.
• Annulation après l'enregistrement — 100 % retenus, plus tous les frais engagés du fait de l'annulation.

Si vous trouvez un client de remplacement pour le même bateau et la même période, aux mêmes conditions, nous ne facturons que les frais administratifs et de gestion liés au changement.

En cas de force majeure (décès dans la famille, maladie grave, guerre, troubles civils, grèves, activité terroriste, conditions sanitaires exceptionnelles, catastrophes naturelles ou interventions des autorités locales), Europe Yachts n'est pas tenu de rembourser le montant versé, mais nous travaillerons avec l'agence de charter pour émettre un avoir utilisable pour une location sur un bateau comparable au cours de la même saison ou de la suivante.

Le paiement standard d'une location de yacht est divisé en deux versements :

• Premier versement — 30 %, 40 % ou 50 % du tarif total de location, dû dans les 5 à 7 jours suivant la confirmation de la réservation. Le pourcentage exact dépend de l'agence de charter et du délai avant la date de début.
• Solde — les 50 %, 60 % ou 70 % restants, dus au plus tard 30 à 60 jours avant la date de début de la location, selon les conditions du partenaire.

Les réservations effectuées dans les 60 jours précédant la date de début de la location sont payées en totalité au moment de la réservation.

Nous acceptons le virement bancaire et les principales cartes de crédit (Visa, Mastercard, American Express). Chaque paiement traité via Europe Yachts est assuré en complément par Wiener Insurance Group sans frais supplémentaires.

Le dépôt de garantie et le Transit Log / frais de nettoyage final (le cas échéant) sont réglés séparément lors de l'enregistrement, directement auprès de l'agence de charter à la marina.

Inclus dans le tarif de location standard :

• Usage du bateau pour la période réservée
• Équipement standard de navigation et de sécurité (navigation, gilets de sauvetage, fusées de détresse, filets de sécurité lorsque requis)
• Linge de lit et oreillers
• Équipement de cuisine, ustensiles de base et couverts
• Assurance obligatoire du bateau (responsabilité civile et coque)

Généralement payés séparément lors de l'enregistrement :

• Transit Log / nettoyage final — 150 € à 350 € par semaine selon la taille du yacht et le partenaire
• Dépôt de garantie — remboursable, généralement de 1 500 € à 5 000 € pour les voiliers et catamarans, plus élevé pour les yachts à moteur et de luxe
• Carburant — le yacht est rendu avec le même niveau de carburant qu'à l'enregistrement
• Frais d'amarrage dans les marinas (le mouillage dans la plupart des baies publiques est gratuit)
• Skipper, hôtesse ou cuisinier s'ils sont engagés séparément pour une location sans équipage (bareboat)
• Avitaillement (nourriture, boissons, provisions)

Nous envoyons un détail complet de ce qui est inclus et exclu avec chaque offre individuelle, afin qu'il n'y ait aucune surprise lors de l'enregistrement.

La saison de location de yacht en Méditerranée s'étend d'avril à octobre, avec trois niveaux de tarifs distincts :

• Pleine saison — de fin juin à août. Le temps le plus chaud, les marinas les plus fréquentées, les tarifs hebdomadaires les plus élevés. Les catamarans et les voiliers les plus prisés à Split, Athènes / golfe Saronique et aux BVI sont complets 6 à 9 mois à l'avance.
• Haute intersaison — début juin et première quinzaine de septembre. Encore chaud et fiable, des tarifs nettement plus bas, moins de monde. Le meilleur compromis pour les couples et les petits groupes.
• Hors saison — avril–mai et fin septembre–octobre. Le meilleur rapport qualité-prix, des soirées encore longues possibles, mais une météo plus variable (Bora en Adriatique en avril, Meltemi s'adoucissant en mer Égée en octobre).

Réservez 9 à 12 mois à l'avance pour juillet, août et la semaine du 15 août, jour férié en Italie. Trois à quatre mois à l'avance suffisent généralement pour des départs en mai et octobre.

La navigation transfrontalière est possible sur bon nombre de nos yachts, mais elle doit toujours être déclarée par écrit avant la réservation. Chaque société de charter a ses propres règles et documents requis :

• Croatie ↔ Italie / Monténégro — la plupart des locations de voiliers et catamarans sous pavillon croate l'autorisent avec une approbation préalable, des frais de formalités frontalières supplémentaires et une modification de la liste d'équipage.
• Grèce — domestique uniquement sur la plupart des locations sous pavillon grec. Le franchissement de frontière vers la Türkiye nécessite généralement une base de charter différente ou un yacht avec équipage disposant des permis appropriés.
• Italie ↔ France / Corse — possible depuis les bases de Ligurie et de Sardaigne avec une approbation préalable ; les règles Schengen s'appliquent aux passeports de l'équipage.
• La Türkiye est généralement une zone de navigation fermée pour les locations sous pavillon turc. Le franchissement de frontière vers les eaux grecques nécessite un transit log spécial et une documentation fiscale organisée à l'avance.

Indiquez-nous l'itinéraire prévu dès l'étape de l'offre et nous le vérifierons au préalable avec le partenaire de charter concerné — cela fait gagner du temps et évite un refus lors de l'enregistrement.

L'enregistrement a généralement lieu le samedi entre 17h00 et 18h00 à la marina d'attache. Un embarquement plus tôt dépend du départ de la location précédente et de la rotation à la marina ; nous confirmons le créneau exact durant la semaine précédant la location.

Ce qui se passe lors de l'enregistrement :

• Le responsable de la base vous fait visiter le yacht — gréement, moteur, navigation, équipement de sécurité, pare-battages et amarres, annexe et hors-bord.
• Le skipper déclaré signe la liste d'inventaire et le protocole d'embarquement.
• Le dépôt de garantie et les éventuels suppléments (Transit Log, skipper, nettoyage final) sont réglés directement avec l'agence.
• La liste d'équipage est vérifiée par rapport aux passeports / cartes d'identité et transmise au capitaine du port.

Le départ a lieu le samedi matin entre 08h00 et 09h00. De nombreuses agences préfèrent que le yacht soit de retour à la base le vendredi après-midi avec une nuit à bord — cela accélère le samedi matin. Le yacht est inspecté, le carburant fait l'appoint et le dépôt de garantie est libéré après une remise sans dommage.

Dès réception de votre demande, nous confirmons la disponibilité du bateau et recherchons d'éventuelles alternatives. Afin de vous offrir la meilleure expérience possible, nous pouvons vous contacter pour discuter en détail de votre demande. Laissez-nous faire les recherches à votre place – gratuitement.

Lors de la location d'un yacht avec équipage selon les conditions MYBA ou les conditions spéciales d'Europe Yacht Charter sur les yachts entièrement équipés, vous devrez verser un dépôt avant la location, distinct du tarif de location ou de réservation.

Ce dépôt s'appelle l'« advance provisioning allowance » ou APA. Le montant de l'APA sert à couvrir les dépenses engagées au cours de la location, telles que le carburant, la nourriture, les boissons, les frais d'amarrage, les frais de visa, les frais portuaires, les frais de parc, les taxes et autres dépenses non incluses dans le tarif de location. En cas d'annulation de la location, l'APA est remboursable.

Le capitaine du yacht est responsable de la comptabilité de toutes les dépenses APA pendant la location, et le détail vous sera présenté de manière claire à la fin de la location.

Si les coûts engagés au cours de la location sont inférieurs au dépôt APA, la différence sera remboursée au locataire à la fin de la location.

Si les coûts engagés au cours de la location dépassent le dépôt APA, cette différence sera à régler par le locataire à la fin de la location.

Pour plus d'informations et une offre, contactez-nous : Location de yacht de luxe

Vous pouvez entrer en contact avec le skipper dès que vous avez finalisé votre réservation.

Nos skippers sont hautement qualifiés et connaissent parfaitement leur région. Ils parlent tous anglais. Pour une location sans équipage (bareboat), le skipper est payé à la marina lors de l'enregistrement (pour une location avec équipage, l'équipage est déjà inclus dans le prix).

La liste de préférences est un court questionnaire que l'équipage utilise pour planifier l'avitaillement, les menus et le service à bord avant votre embarquement. Elle recueille les préférences de nourriture et de boisson de chaque invité (favoris, aversions, restrictions alimentaires, allergies), les régimes alimentaires (végétarien, halal, sans gluten), les vins et spiritueux préférés, les habitudes de café/thé, ainsi que toute note relative à une occasion spéciale (anniversaires de mariage, anniversaires pendant la location).

Veuillez recueillir les réponses de chaque membre de votre groupe — partenaires, enfants, amis voyageant avec vous — afin que la cuisine soit approvisionnée pour tout le monde, et pas seulement pour le locataire principal. Le responsable de la réservation envoie le formulaire environ quatre semaines avant l'embarquement ; les formulaires complétés reviennent deux semaines avant la location, afin que l'équipage ait le temps de se procurer les articles que la chandlery de la marina ne propose pas.

Dans le cas d'une location sans équipage (sans notre skipper), le client skipper doit être en possession d'un certificat de compétence pour pouvoir louer un bateau. Il est également exigé par la loi qu'un membre de l'équipage soit qualifié pour l'utilisation de la station VHF (en possession du permis VHF).

Si vous n'êtes pas sûr de la validité de votre certificat, veuillez vérifier s'il figure dans cette liste.

EY effectue des réservations en Croatie, en Grèce, en Italie, en Espagne et en Türkiye, et chaque pays applique sa propre liste de validation. Schéma général :

• Croatie : RYA Day Skipper (Practical), ICC sail-coastal/yacht-coastal, US Sailing Bareboat Cruising, ASA 103/104, ainsi que le permis croate « Voditelj brodice B/C » délivré par les capitaineries.
• Grèce : RYA Day Skipper et au-delà, ICC, équivalent CYA/national grec. Remarque : la vérification des permis pour la location sans équipage est passée à un régime plus strict en 2018 — le capitaine ET le co-skipper doivent détenir des documents distincts.
• Italie : ICC accepté, ainsi que le « Patente Nautica oltre le 12 miglia » national ; certains partenaires exigent une traduction certifiée.
• Espagne / Türkiye : ICC accepté ainsi que les équivalents nationaux (Patrón de Embarcaciones de Recreo / Türkiye Amatör Denizci).

Le permis d'opérateur VHF est obligatoire dans les cinq pays — document distinct, non inclus dans le permis de navigation.

Envoyez votre permis + votre certificat VHF au courtier avant de signer la réservation. La vérification auprès de l'agence partenaire prend généralement 24 heures ; nous signalons tout problème avant l'arrivée du dépôt.

Si vous possédez un permis de navigation quelconque, veillez à nous l'envoyer par e-mail, afin que nous puissions vérifier sa validité auprès de l'agence de charter ainsi que des autorités croates ou grecques avant la location d'un bateau.

Un permis délivré pour la conduite de bateaux à moteur peut être accepté comme valable s'il est clairement indiqué qu'il peut aussi être utilisé pour la conduite de voiliers. Envoyez-nous absolument une copie par e-mail, afin que nous puissions vérifier sa validité auprès des autorités locales.

S'il n'est pas indiqué sur un permis qu'il est accepté pour les voiliers, il peut être complété. Par ex. les permis délivrés en Italie peuvent être utilisés soit uniquement pour les voiliers, soit uniquement pour les bateaux à moteur, soit pour les deux types de bateaux.

Pour louer un yacht en Croatie, en Grèce ou en Italie, la personne conduisant le bateau doit être qualifiée pour la conduite d'un bateau ou d'un yacht, et doit posséder un permis nécessaire, conforme aux règles et réglementations croates, grecques ou italiennes.

Le certificat peut être obtenu dans le pays d'origine du client, auquel cas la photo du client, le cachet officiel et la validation de l'État doivent y figurer. L'autre possibilité est de passer un examen auprès de l'une des capitaineries croates, grecques ou italiennes – le certificat est obtenu le jour même. Si vous optez pour cette solution, nous vous aiderons volontiers à organiser l'examen et vous communiquerons tous les détails nécessaires en temps voulu (à savoir le prix de l'examen ainsi que l'heure et le lieu exacts où il se déroule).

Les services du skipper sont payés séparément du tarif de location. Les clients sont tenus de les régler (de même que ceux d'une hôtesse ou d'un cuisinier) ainsi que la nourriture et les boissons pour le skipper ou les autres membres d'équipage.

Les méga-yachts et les voiliers dépassant une certaine longueur sont loués exclusivement avec équipage (fourni par le propriétaire du bateau), auquel cas les frais d'équipage sont inclus dans le tarif de location.

Dans la plupart des cas, le skipper dort dans le carré ou dans la petite cabine à l'avant de la coque. Cependant, il est fortement recommandé de louer un bateau plus grand et de fournir au skipper sa propre cabine. Comme il est responsable de la gestion quotidienne du yacht ainsi que de la sécurité des personnes à bord, il doit être bien reposé – par ailleurs, les clients bénéficieront de plus de confort et d'un carré libre pour se retrouver.

Chaque bateau est enregistré pour un certain nombre de personnes (la loi ne permet pas de dépasser ce nombre) – si ce nombre n'inclut pas une couchette dans le carré, le skipper est tenu d'avoir sa propre cabine.

Voici l'exemple de tous les coûts obligatoires et optionnels pour l'un des voiliers et catamarans :

• VOILIER / CATAMARAN / BATEAUX À MOTEUR :3 735,00 €
• Pack de location standard : 170,00 € (OBLIGATOIRE)
• Skipper : 1 050,00 € (OPTIONNEL)
• Hôtesse : 910,00 € (OPTIONNEL)

Et voici quelques estimations de dépenses :

Carburant est. : 250 – 350 €
Frais d'amarrage est. : 200 – 400 € En supposant que la plupart des nuits se passeront au mouillage ou sur une bouée d'amarrage. Certaines personnes passeront une semaine entière en ne dépensant que 150 € en frais d'amarrage. Cela dépend aussi de la météo. Il est plus sûr d'être dans une marina en cas de tempête.
Nourriture : 450 €+ (provisions pour le bateau + skipper) Veuillez noter que cela n'inclut pas les dîners au restaurant. Les repas au restaurant coûtent 15 € pour une pizza et des boissons sans alcool, tandis que les repas complets coûtent 25-35 € par personne.

La TVA est incluse dans tous les prix.

Les bateaux sont rendus à la base le vendredi après-midi/soir avec une nuit à bord jusqu'au samedi matin entre 8h et 9h, moment où s'effectue la procédure de départ. À ce moment-là, les clients doivent quitter le bateau, afin qu'il puisse être nettoyé et préparé pour de nouveaux clients.

Le bateau peut également être rendu à la base le samedi, mais veillez à ce que ce soit avant 8h, afin que les clients aient suffisamment de temps pour faire le plein avant de quitter le bateau.

Si vous arrivez avant l'heure prévue pour la prise en charge du bateau (l'enregistrement se fait généralement vers 17h), indiquez-nous l'heure approximative de votre arrivée et nous essaierons d'organiser avec l'agence de charter une livraison anticipée du bateau, ce qui est possible s'il n'y a pas trop de monde à la marina à ce moment-là.

Si vous arrivez le vendredi ou plus tôt et avez besoin d'aide pour trouver un hébergement adapté, n'hésitez pas à nous contacter.

De la même manière que pour la location d'une voiture, la location d'un bateau requiert un dépôt de garantie. Le dépôt, entièrement remboursable après le départ, vous couvre, vous et vos passagers, contre les dommages accidentels et garantit le respect des obligations contractuelles. Le montant du dépôt de garantie varie selon le modèle et la marque du bateau. Il vous sera restitué après l'inspection du bateau, dès lors qu'il est jugé sans dommage.

Vous pouvez entrer en contact avec le skipper dès que vous avez finalisé votre réservation.

Nos skippers sont hautement qualifiés et connaissent parfaitement leur région. Ils parlent tous anglais. Pour une location sans équipage (bareboat), le skipper est payé à la marina lors de l'enregistrement (pour une location avec équipage, l'équipage est déjà inclus dans le prix).

Le Transit Log (parfois appelé Pack, End Cleaning ou Crew Pack sur les factures des partenaires) est un forfait obligatoire fixe payé lors de l'enregistrement, qui regroupe les coûts locaux récurrents que l'agence partenaire règle en votre nom. Postes typiques : linge de lit et nettoyage de fin de location, Wi-Fi/SIM à bord, taxe de séjour (taxe touristique croate de 1,33 €/personne/nuit, taxe portuaire italienne variable), nuit à la marina de base le premier jour, parfois une allocation de carburant pour le hors-bord de l'annexe. Le montant du Transit Log varie selon la taille du yacht, le pays et le partenaire — généralement de 150 € à 500 € par réservation. Le courtier indique le montant exact pour le yacht sélectionné sur le devis avant la réservation ; rien n'est régularisé au départ.