Location de yacht Amalfi
itinéraires.

La côte amalfitaine et le golfe de Naples forment le terrain de croisière le plus photographié d'Italie — un croissant de 50 NM de villages perchés sur les falaises (Positano, Amalfi, Ravello, Praiano, Atrani, Cetara, Maiori, Minori, Furore), les îles de Capri, Ischia et Procida, et les ports pastel de la péninsule de Sorrente. Les croisières partent de la Marina di Stabia (Castellammare, à 30 minutes de l'aéroport de Naples NAP), de Sorrente (15 minutes plus au sud sur la péninsule, marina plus petite mais à distance de marche du centre-ville) ou de Salerne sur le versant sud de la péninsule (le choix idéal pour les équipages souhaitant commencer la boucle à Amalfi même ou la prolonger vers le sud en direction du Cilento). Les trajets aller simple en longue semaine au nord partent de Gênes ou Lavagna, ajoutant les Cinque Terre, Portofino, Portovenere et la haute mer Tyrrhénienne à l'itinéraire amalfitain classique.

La mer Tyrrhénienne ici est une navigation à courtes distances — la plupart des étapes font 10–20 NM — mais la logistique de location est dense (la réservation des amarrages à l'avance est essentielle en juillet–août dans chaque port de la côte amalfitaine ; le port de Positano est trop petit pour accueillir des arrivées impromptues en haute saison, et le mouillage de la Marina Piccola à Capri peut être bondé dès la fin de matinée). La semaine amalfitaine classique de 7 jours au départ de la Marina di Stabia boucle Sorrente → Capri (nuit à la Marina Grande ou mouillage à la Marina Piccola) → Positano → Amalfi → Praiano → Maiori → Cetara → retour ; les semaines alternatives ajoutent Ischia (la sœur plus grande et plus tranquille de Capri, avec l'approche du château aragonais et Sant'Angelo sur le versant sud) et Procida (l'île la plus petite et la plus photogénique du trio, capitale italienne de la culture 2022).

Ce qui distingue Amalfi des autres régions de croisière italiennes, c'est la cuisine. La cuisine campanienne atteint son apogée dans les trattorie en bord de mer de Praiano (La Brace, La Tagliata pour le repas-vue à plusieurs services), de Cetara (Acquapazza pour la colatura di alici, le DOC de sauce d'anchois de Cetara) et de Marina del Cantone (Lo Scoglio, l'institution des pâtes tomate-et-courgette de la famille Pasta depuis 1953 — Stanley Tucci la met dans son émission). Les distilleries de limoncello de Sorrente (I Giardini di Cataldo, Limonoro) vendent en direct depuis les sites de production des citronneraies ; le restaurant de citronneraie Da Paolino à Capri — avec son toit en voûte de citronniers — fixe la référence gastronomique de la cuisine méditerranéenne. Ischia offre les vins de sols volcaniques campaniens (Biancolella, Forastera) et le spa thermal de Negombo pour une journée de repos à bord.

Positano, Amalfi, Ravello et Capri ont chacun leur propre rôle dans la semaine de croisière. Positano est la carte postale que tout le monde a vue — maisons pastel empilées sur la falaise, la plage de la Spiaggia Grande au pied, la terrasse de l'hôtel Le Sirenuse comme point d'ancrage pour le cocktail au coucher du soleil ; les locataires y font généralement une nuit avec une longue soirée à terre. Amalfi offre le port plus grand et la piazza de la cathédrale, ainsi que le sentier des Dieux (Path of the Gods) au-dessus pour les équipages énergiques. Ravello se trouve à l'intérieur des terres (jardins de la Villa Cimbrone, le festival d'été sur la terrasse du Belvédère) — accessible en voiture ou en scooter depuis Amalfi. Capri offre la tour matinale en barque à la Grotte Bleue (4–6 h idéal pour l'angle de lumière), la promenade côtière de la Via Tragara jusqu'au point de vue des Faraglioni, et Anacapri sur le versant supérieur pour une soirée à terre plus tranquille.

Le parc de bateaux penche ici fortement vers les yachts à moteur et les yachts de luxe avec équipage (40–80 ft Princess, Sunseeker, Azimut, Pershing) pour les couples et les petits groupes célébrant quelque chose — voyages d'anniversaire, jalons familiaux, lunes de miel, semaines de 40e anniversaire entre amis. Les voiliers et les catamarans sont présents mais la location sans équipage est rare sur cette côte ; la logistique d'amarrage dense, l'exposition à la houle des mouillages du côté amalfitain (surtout Praiano et Furore) et l'orientation cuisine-et-soirée-à-terre de la plupart des locataires poussent le segment vers les yachts à moteur avec équipage. Les méga-yachts avec équipage (30+ m) parcourent le corridor longue distance Capri-Positano-Portofino.

Meilleure saison de mai à début juillet et septembre. Août est très glamour mais coûteux (les frais d'amarrage triplent à la Marina Grande de Capri — plus de 150 € pour un yacht de 45 ft au pic d'août, plus de 250 € au mouillage de la Marina Piccola), et le trafic à terre à Sorrente atteint son maximum (la route côtière de falaise SS163 devient à voie unique avec 30 minutes d'attente en août). Juin et septembre sont le point idéal pour le rapport qualité-prix, la météo et la cuisine — eau à 23–25 °C, densité des bateaux d'excursion de Capri encore gérable, et les trattorie de Praiano et Cetara gardant des tables le soir au lieu de refuser les équipages.

Permis et formalités : aucun permis spécial de parc national pour le versant amalfitain (l'aire marine protégée de Punta Campanella à la pointe de la péninsule de Sorrente comporte toutefois des restrictions de mouillage dans des zones balisées — le courtier vérifie à l'avance). Les postes de taxe de séjour apparaissent sur la facture de nuitée de la marina (2–5 €/personne/nuit, variable selon le port). La TVA charter standard et la régularisation de l'APA en Italie sont gérées conformément à la réglementation italienne sur les charters.