Location de yacht Gocek
itinéraires.

Göcek est la base turque orientale du charter — D-Marin Göcek, Skopea Marina et Marinturk Village Port assurent ensemble l'essentiel des embarquements, avec l'aéroport de Dalaman (DLM) à 15 minutes au nord et des vols directs depuis l'UE d'avril à octobre au départ de Londres, Manchester, Berlin, Vienne, Bruxelles, Amsterdam et de la plupart des grands hubs allemands. Göcek est elle-même une petite ville construite autour des marinas ; la plupart des affréteurs ne voient que la marina, le shipchandler et le premier restaurant sur le chemin du retour au bateau, mais le village a son propre cachet et les marchés du dimanche matin valent les 10 minutes de marche vers l'intérieur des terres.

La signature de Göcek, ce sont les « 12 Islands » — un chapelet d'îlots couverts de pins et de baies protégées à l'intérieur de la baie de Fethiye où se déroule l'essentiel d'une semaine de 7 jours sans jamais quitter les eaux intérieures. Cleopatra's Baths (Hammam Bay, avec les ruines en pierre d'un hammam d'époque romaine visibles sous l'eau au fond de la baie), Tomb Bay (tombes lyciennes taillées dans la roche dans la falaise au-dessus du mouillage), Wall Bay (nommée d'après le mur du port antique), Sarsala, Kapı Creek et Boynuzbükü sont les escales canoniques. La géographie protégée fait que le meltemi souffle par-dessus les collines environnantes mais que les mouillages restent calmes — la plupart des soirées, le seul bruit au mouillage est celui des cigales et des annexes qui font la navette entre les yachts et les restaurants du bord.

Boucle intérieure classique de 7 jours : jour 1 court bord vers Hammam Bay pour le déjeuner de rodage et le snorkeling au-dessus des ruines sous-marines, jour 2 vers Tomb Bay avec la randonnée vers les tombes rupestres en fin d'après-midi, jour 3 journée de mouillage à Wall Bay ou cap sur Sarsala pour la longue baie de baignade, jour 4 Boynuzbükü (la « baie de la corne ») avec la célèbre taverne Olive Garden à terre, jour 5 Kapı Creek en fin de journée, amarrage cul-à-quai à un arbre avec dîner dans l'une des trois tavernes familiales, jour 6 courte traversée jusqu'à Ruin Bay, jour 7 retour via Tersane Island. Au total 60–80 NM sur la semaine — petites étapes quotidiennes et mouillages peu profonds partout.

Les itinéraires plus longs de 10 à 14 jours filent vers l'est le long de la côte lycienne par Fethiye, Ölüdeniz (la lagune visible du ciel à l'approche de Dalaman), Butterfly Valley (mouillage à l'extérieur, plage à l'intérieur accessible uniquement par annexe ou sentier — pas de route), Kaş (la ville phare de la côte lycienne, à distance de marche de ruines hellénistiques), Kekova (cité lycienne engloutie, ruines en partie submergées et visibles à travers une annexe à fond de verre), Demre (l'église de Saint-Nicolas, le Père Noël originel — la Myre lycienne) et Çıralı avec les flammes de gaz naturel actives du mont Chimère qui brûlent à flanc de roche au-dessus de la plage (approche à la voile, accessible à pied depuis le mouillage). Phaselis et Olympos offrent deux autres ruines de ports d'époque lycienne sur la même côte.

La côte lycienne offre la navigation la plus riche de Turquie sur le plan archéologique — plus de ruines de ports antiques identifiables, plus de tombes rupestres, plus de structures submergées de la période classique visibles que n'importe quel autre plan d'eau de charter méditerranéen. Les équipages plus intéressés par la culture que par les semaines de fête à la plage classent invariablement la côte lycienne en tête de leurs préférences. Le temps de navigation supplémentaire se compose d'étapes de 15–35 NM (contre la boucle intérieure de 5–15 NM de Göcek), si bien que le format de 14 jours fonctionne mieux que d'essayer de tout comprimer en 7 jours.

Göcek se trouve elle-même dans une stricte zone de protection environnementale spéciale — pas de jet-ski, pas de dommages d'ancrage aux herbiers, pas de pêche dans les zones balisées — ce qui maintient les mouillages intérieurs de la baie de Fethiye en meilleur état que leurs équivalents adriatiques ou espagnols en haute saison. L'autorité de protection inspecte occasionnellement les yachts au mouillage ; le courtier informe le skipper des baies où l'application des règles est la plus stricte.

Le panel de bateaux est un marché de gulet solide (l'aller simple « Blue Cruise » Göcek–Fethiye est le format de charter turc le plus traditionnel — voiliers-moteurs en bois de 20–35 m avec équipage complet, formule tout compris) auquel s'ajoute un segment croissant de catamarans et voiliers sans skipper depuis Skopea et D-Marin. Les yachts à moteur de luxe avec équipage assurent le corridor longue distance Yalıkavak–Göcek et les semaines de 14 jours vers l'est le long de la côte lycienne.

Meilleure saison de mai à début juillet et de septembre à octobre. La saison turque court d'avr. à nov., plus longue que tout autre plan d'eau méditerranéen ; la chaleur d'août à Göcek (33–36 °C à terre) et les marinas complètes sont les seuls vrais inconvénients. Permis, transit logs et formalités réglementaires côté turc sont tous pris en charge par l'agence partenaire dans le devis de réservation.