Primošten
via Dubrovnik & 14 Days.
Itinéraire 14 jours au départ de l'ACI Marina Kremik (Primošten) vers le sud jusqu'à Dubrovnik via Brač, Hvar, Vis, Lastovo & Mljet – retour via Korčula & Šolta. Briefing skipper avec NM.
Itinéraire jour par jour
Cliquez sur n'importe quel repère de la carte ou sur n'importe quel jour du récapitulatif de l'itinéraire ci-dessous pour voir l'escale du jour, le récit et les photos.
Primošten → Veli Drvenik (Krknjaši Bay)
15 nm vers le sud-est depuis l'ACI Marina Kremik jusqu'à la baie de Krknjaši, entre les deux îles Drvenik — mouillage de baignade aux eaux cristallines à 4 nm à l'ouest de Trogir, idéal pour un premier jour tranquille.
Distance
12 milles nautiques
Navigation
~2.4 h à 5 nœuds
L'itinéraire en un coup d'œil
Récapitulatif de l'itinéraire
Cliquez sur n'importe quel jour pour revenir à la carte et voir ses photos, son récit et son conseil d'amarrage.
Planifier cet itinéraire
Parcourir les yachts de Sibenik
Catamarans, monocoques, yachts à moteur et goélettes
Guide de navigation Sibenik
Aperçu de la région, marinas, saison
Tous les itinéraires de Sibenik
Comparer d'autres variantes d'itinéraire
Personnaliser cet itinéraire
Ajuster les dates, la taille du groupe et le bateau
Obtenir un devis personnalisé
Réponse en quelques heures, sans engagement
Le voyage jour par jour
Mouillages, restaurants et notes d'itinéraire pour chaque étape de la semaine — rédigés par des navigateurs qui ont réellement effectué ce parcours.
Primošten → Veli Drvenik (Krknjaši Bay)
Au départ de l'ACI Marina Kremik (la base de nuitée de Primošten, à deux milles au sud de la ville sur sa péninsule), l'étape d'ouverture fait 15 milles vers le sud-est le long de la côte ouverte jusque dans le chenal entre Veli Drvenik et Mali Drvenik. Krknjaši est un mouillage de baignade plutôt qu'une destination : peu profond, avec un fond de sable clair par 3–6 mètres, excellente tenue, l'eau virant au turquoise par jour calme. Trois petits restaurants de Veli Drvenik (sans accès routier — uniquement par bateau ou à pied depuis le village de la côte sud) posent des bouées d'amarrage gratuites pour les clients, mais le mouillage sur le fond de sable est le choix le plus courant. L'intérêt de s'arrêter ici le jour 1 est opérationnel : il sort le bateau de la côte ouverte, laisse l'équipage prendre ses marques à bord, et offre une première nuit tranquille avant que la route ne mette le cap au sud pour de sérieux milles.
Activités
Mouiller sur le fond de sable par 4–6 m et se baigner
Parcourir la boucle du promontoire de 30 minutes sur Veli Drvenik
Commander du poisson grillé dans un restaurant de plage de Veli Drvenik
Vérifier le réglage des voiles et la prise de ris dans l'air léger du large
Admirer le coucher du soleil sur l'Adriatique ouverte depuis le pont
Conseil d'amarrage
Mouillez par 4–6 m sur une excellente tenue de sable. Des bouées de restaurant gratuites sont aussi disponibles avec le dîner à terre. La baie est abritée du N, du NE, de l'E, du S et du SE ; exposée seulement à l'W et au NW. Si le W établi annoncé dépasse 18 nœuds, poussez 2 nm jusqu'à l'ACI Marina Trogir.
Veli Drvenik → Milna, Brač
Douze milles vers l'est-sud-est vous font traverser le chenal de Brač jusqu'à Milna, l'anse profonde et étroite sur la côte occidentale de Brač. La baie est un port de travail depuis l'époque vénitienne et l'entrée est reconnaissable — l'église paroissiale du XVIIe siècle sur le quai intérieur, les maisons de pierre s'écartant de l'eau. Amarrage cul-à-quai avec ancre propre sur le quai intérieur de la ville moyennant une modeste redevance portuaire, eau et électricité sur la section centrale. Brač est célèbre pour son calcaire blanc (la même pierre que celle utilisée pour le palais de Dioclétien) et pour l'agneau sous la peka, la tradition dominicale du village d'un déjeuner de trois heures. Commandez la peka dès que vous êtes amarré.
Activités
Commander l'agneau sous la peka trois heures avant le dîner
Marcher jusqu'à l'église paroissiale sur le quai intérieur
Mouiller avec amarre arrière aux rochers dans la baie extérieure
Goûter l'huile d'olive de Brač à la coopérative agricole du village
Aller en annexe 3 nm au nord jusqu'à Bobovišća pour une baignade au coucher du soleil sur eau d'huile
Conseil d'amarrage
Cul-à-quai sur le quai intérieur de la ville avec ancre propre — modeste redevance portuaire, eau et électricité sur la portion centrale. Ouvert du SW à l'W ; si le Maestral d'après-midi se lève au-delà de 15 nœuds, le quai intérieur reste confortable.
Milna → Palmižana, Hvar
Quinze milles vers le sud-est à travers le chenal de Hvar jusqu'aux îles Pakleni. Palmižana se trouve sur le côté est de Sv. Klement, le plus grand îlot de l'archipel, et est le seul doté d'une marina — l'ACI Marina Palmižana, avec ses postes cul-à-quai sur pendilles et une capacité estivale limitée (réservez en ligne pour juillet-août ou prévoyez de mouiller). La baie principale tient par 5–10 mètres sur sable et herbiers mais devient rouleuse quand le Maestral s'engouffre vers 14h00 ; les options de nuitée confortables sont donc les criques du côté sud, Vinogradišće et Tarsce. Le rituel de l'après-midi est le jardin botanique de 1906 de la famille Meneghello, un dîner dans l'une des quatre konobas, et du snorkeling au-dessus des amphores romaines submergées au large de la rive ouest.
Activités
Faire du snorkeling au-dessus du champ d'amphores romaines de la rive ouest
Parcourir le jardin botanique de 1906 de Meneghello
Mouiller avec amarre à terre à Vinogradišće si la marina est complète
Prendre le bateau-taxi jusqu'à Hvar pour la soirée
Emprunter le sentier qui traverse Sv. Klement jusqu'à la baie de Vlaka
Conseil d'amarrage
ACI Marina Palmižana cul-à-quai sur pendilles, réservation en ligne indispensable pour juillet-août. Si complet, mouillez dans la crique de Vinogradišće (côté sud, sable et herbiers, amarre à terre habituelle).
Palmižana → Komiža
Vingt milles vers le sud-ouest vous mènent à Komiža, le port de pêche en activité sur le côté ouest de Vis. Vis est l'île croate habitée la plus occidentale et la levée en 1989 de son statut de zone militaire fermée se lit encore. Cul-à-quai avec ancre propre dans le bassin intérieur (sable et herbiers, tenue généralement bonne) — le môle extérieur est ouvert à la houle de SW. La scène des konobas se résume aux bogues grillées et au blanc indigène Vugava. Vis est aussi le lieu où le SOE britannique et les Partisans de Tito coordonnèrent leurs opérations durant la Seconde Guerre mondiale — la grotte de Tito sur le mont Hum se visite, et la montée vous offre la meilleure vue à 360° de Dalmatie centrale.
Activités
Gravir le mont Hum (587 m) jusqu'à la grotte de Tito de la Seconde Guerre mondiale
Parcourir la flotte de pêche en activité sur le port est
Commander des bogues grillées et un verre de Vugava dans une konoba
Visiter le musée des Pêcheurs dans la tour vénitienne
Admirer le coucher du soleil sur l'Adriatique ouverte depuis le môle du port
Conseil d'amarrage
Cul-à-quai avec ancre propre dans le bassin intérieur du quai de la ville de Komiža — sable et herbiers, tenue généralement bonne, redevance portuaire. Le môle extérieur est exposé à la houle de SW. Si le SW établi dépasse 15 nœuds, poussez 6 nm au nord jusqu'à la ville de Vis dans la baie Saint-Georges.
Komiža → Vela Luka (Korčula)
La journée est dictée par l'angle du soleil à l'intérieur de la Grotte bleue de Biševo : l'ouverture sous-marine illumine l'intérieur de la caverne d'un bleu outremer irréel uniquement entre 09h00 et 11h00 environ. Amarrez-vous le long du petit quai de concession à l'extérieur (pas de nuitée, redevance du midi) et faites la queue pour l'une des annexes officielles qui transportent les visiteurs à l'intérieur. Quarante minutes aller-retour, puis poussez 18 milles vers l'est jusqu'à Vela Luka. Excellent abri du N à l'E, tous les services de la ville, pompe à carburant à l'extrémité ouest du quai. Le dîner à la konoba se fait autour des žrnovski makaruni.
Activités
Faire la queue pour l'annexe de la Grotte bleue entre 09h00 et 10h30
Aller en annexe dans la Grotte verte de Ravnik
Longer la face sud de Vis sur l'étape vers l'est
Commander un žrnovski makaruni dans une konoba de Vela Luka
Parcourir la promenade du front de mer de Vela Luka au crépuscule
Conseil d'amarrage
Vela Luka offre le cul-à-quai avec ancre propre sur le long quai de la ville — modeste redevance, eau et électricité, pompe à carburant à l'extrémité ouest. La baie est entièrement abritée du N, du NE et de l'E.
Vela Luka → Lastovo (Zaklopatica Bay)
Quatorze milles vers le sud vous mènent à Lastovo. Zaklopatica est la nuitée naturelle : une baie en U entaillée dans la côte nord avec cinq konobas familiales qui entretiennent chacune un chapelet de bouées d'amarrage gratuites pour les clients qui dînent à terre. Les plats emblématiques de Lastovo sont le homard local (jastog) et les šporki makaruli. Par une soirée claire d'août, la Voie lactée est visible droit au-dessus avant minuit.
Activités
Prendre une bouée gratuite d'une konoba en échange du dîner
Commander un homard de Lastovo (jastog) ou des šporki makaruli
Emprunter le sentier vers l'intérieur jusqu'aux fumari (cheminées) de la ville de Lastovo
Faire du snorkeling autour de l'îlot à l'entrée de la baie
Rester sur le pont pour la Voie lactée après minuit
Conseil d'amarrage
Bouées d'amarrage gratuites de konoba à Zaklopatica — confirmez avec la konoba à l'arrivée, la réservation du dîner verrouille la bouée. La baie est entièrement abritée du N à l'W ; si le SE annoncé dépasse 15 nœuds, descendez 4 nm vers le sud jusqu'à Skrivena Luka.
Lastovo → Mljet (Polače)
Vingt-deux milles vers le nord-est vous mènent à Polače, la longue anse aux allures de fjord sur la côte nord de Mljet. La baie est l'une des nuitées les mieux abritées de toute la côte sud croate. Prenez l'une des bouées vertes du parc (redevance de nuit payée au kiosque des gardes, comprend l'entrée du parc pour l'équipage). Les vestiges d'un complexe romain du IVe siècle se trouvent à quelques mètres du front de mer. De Polače, une marche de 30 minutes mène à Veliko Jezero, où un petit ferry du parc dessert le monastère bénédictin du XIIe siècle sur l'îlot Sainte-Marie.
Activités
Prendre une bouée du parc et payer le garde à l'arrivée
Parcourir le complexe romain du IVe siècle sur le front de mer
Prendre le ferry du parc jusqu'au monastère Sainte-Marie sur Veliko Jezero
Randonner sur le sentier de 9 km bouclant les lacs à travers le parc national
Se baigner dans les lacs salés
Conseil d'amarrage
Polače utilise des bouées payantes du parc (tarif 2025 d'environ 40 €/nuit, entrée du parc pour l'équipage incluse) — payez le garde à l'arrivée.
Mljet → Dubrovnik
Vingt-quatre milles vers le sud-est vous amènent à Dubrovnik — mais sur le plan opérationnel à l'ACI Marina Dubrovnik à Komolac, installée en amont du long estuaire aux allures de fjord de la Rijeka Dubrovačka. La marina dispose de pendilles, eau et électricité à chaque poste, ponton à carburant. Le Vieux Port sur le front de mer n'est qu'une escale d'annexe de jour — exposé au S établi. Le bus 1A ou un taxi vous emmène à la Porte Pile de la vieille ville en 15 minutes. La balade sur les remparts est obligatoire : circuit de 1,94 km, 90 minutes.
Activités
Parcourir le circuit des remparts de 1,94 km de la vieille ville avant le coucher du soleil
Prendre le téléphérique jusqu'au mont Srđ pour le panorama
Dîner dans une ruelle de Prijeko, à l'écart du Stradun principal
Visiter le palais des Recteurs et le cloître franciscain
Prendre un verre au bar Buža, sur les rochers à l'extérieur du rempart sud
Conseil d'amarrage
L'ACI Marina Dubrovnik à Komolac est la seule nuitée pratique — réservez à l'avance en saison, pendilles, services complets. Le Vieux Port n'est qu'une escale d'annexe de jour.
Dubrovnik → Mljet (Okuklje)
Vingt milles vers le nord-ouest vous mènent à Okuklje, sur la côte sud-est de Mljet — hors des limites du parc national, aucun droit d'entrée, trois konobas familiales et une baie en U resserrée qui accueille tout au plus une vingtaine de bateaux. Les konobas posent leurs propres bouées d'amarrage gratuites pour les clients qui dînent à terre. Le risotto noir cuit à l'encre de seiche est l'incontournable. La baie a la forme d'un long croissant enserré par des collines de 100 mètres sur trois côtés, si bien que le vent tombe net au coucher du soleil quel que soit le vent établi à l'extérieur.
Activités
Prendre une bouée gratuite de konoba et réserver le dîner à terre
Commander un risotto noir (crni rižot) cuit à l'encre de seiche
Parcourir le sentier du promontoire pour la vue sur Korčula
Se baigner directement depuis le bateau dans une eau plate
Dormir sans bruit de ville — l'escale la plus tranquille de l'itinéraire
Conseil d'amarrage
Bouées gratuites de konoba à Okuklje, la réservation du dîner verrouille la bouée. La baie est entièrement abritée du N, de l'E et du S ; seul le NW établi au-delà de 18 nœuds pousse une houle notable.
Okuklje → Korčula Town
Quinze milles vers le nord-ouest le long du chenal de Pelješac vous mènent à la ville de Korčula. L'ACI Marina Korčula sur le côté est de la péninsule offre des services complets avec pendilles ; le quai de la ville sur le côté ouest accepte le cul-à-quai avec ancre propre moyennant une redevance portuaire mais est exposé au Maestral d'ouest. La vieille ville tient dans la paume de la main mais son plan est célèbre pour avoir préfiguré les trames radiales vénitiennes. Le spectacle de danse à l'épée Moreška se joue les lundi et jeudi soir à 21h00 en saison.
Activités
Assister à la danse à l'épée Moreška (lundi et jeudi soir en saison)
Parcourir la vieille ville au crépuscule après le départ des ferries
Monter au clocher de la cathédrale Saint-Marc
Visiter la maison (disputée) de Marco Polo
Accompagner le dîner d'un verre de blanc Grk indigène de Lumbarda
Conseil d'amarrage
L'ACI Marina Korčula sur le côté est est l'option par tous les temps — pendilles, eau, électricité, services complets. Le quai de la ville est exposé au Maestral d'ouest.
Korčula → Jelsa
Vingt-trois milles vers le nord-ouest depuis Korčula à travers le chenal de Hvar jusqu'à Jelsa. Le quai de la ville accepte le cul-à-quai avec ancre propre (bonne tenue dans la vase et le sable), et une petite marina sur le côté est accueille les bateaux qui ont besoin de pendilles. Jelsa est le cœur agricole de l'intérieur de Hvar : la ceinture de lavande qui borde la route vers l'intérieur jusqu'à Vrboska et Stari Grad produit encore des récoltes commerciales chaque juillet, et les konobas des ruelles à l'écart misent sur le vin blanc local Bogdanjuša.
Activités
Pédaler les 3 nm de la route côtière jusqu'au vieux centre de Vrboska traversé de canaux
Marcher vers l'intérieur à travers la plaine de Stari Grad classée à l'UNESCO
Commander un blanc Bogdanjuša dans une konoba d'une ruelle à l'écart
Goûter l'huile de lavande de Hvar chez un producteur en saison
Monter à la tour de guet de Tor pour la vue sur le chenal
Conseil d'amarrage
Cul-à-quai sur le quai de la ville de Jelsa avec ancre propre — modeste redevance portuaire, eau et électricité sur la section centrale. La petite marina sur le côté est dispose de pendilles.
Jelsa → Lučice Bay (Brač)
Dix milles vers le nord à travers le chenal de Brač vous mènent à la côte sud de Brač et à la chaîne de petites baies contiguës de Lučice, juste à l'est de Pučišća. Pas de ville — le promontoire est inhabité, enserré par des falaises de calcaire blanc et la pinède. Les deux restaurants servent un simple poisson grillé et le Plavac Mali rouge local. Le calcaire blanc de Brač donne au fond marin son fond clair caractéristique, la visibilité atteignant 20 mètres par jour d'été calme.
Activités
Prendre une bouée de restaurant gratuite dans la crique centrale
Faire du snorkeling au-dessus du fond marin de calcaire blanc (20 m de visibilité)
Commander du poisson grillé et un Plavac Mali à terre
Aller en annexe 1 nm à l'ouest jusqu'à Pučišća pour voir les ateliers de tailleurs de pierre en activité
Faire du paddle le long du promontoire au lever du soleil
Conseil d'amarrage
Bouées de restaurant gratuites à Lučice — le dîner à terre garantit la bouée. Mouillage sur le fond possible (8–12 m, sable et herbiers) si les bouées sont prises. Les baies sont abritées du N, du NE et de l'E ; exposées au S établi.
Lučice Bay → Maslinica
Quatorze milles vers le nord-ouest jusqu'à Maslinica, le profond port naturel en forme de S à la pointe ouest de Šolta. Le chapelet de sept îlots à l'entrée casse toute houle venant de l'Adriatique ouverte. L'amarrage se partage entre la Martinis Marchi Marina sur le côté sud (pendilles, hôtel dans un château baroque du XVIIIe siècle attenant) et le quai du village sur le côté nord (cul-à-quai avec ancre propre moyennant une modeste redevance). Šolta est l'île la plus proche de Split (à 15 milles) mais la plus tranquille du groupe de Dalmatie centrale.
Activités
Entrer dans la cour du château Martinis Marchi
Commander le Dobričić rouge, le cépage indigène de Šolta
Aller en annexe jusqu'à l'île de Stipanska pour le sentier de baignade
Goûter l'huile d'olive Šoltansko à la boutique du village
Admirer le coucher du soleil depuis l'îlot de Polebrnjak à l'entrée de la baie
Conseil d'amarrage
La Martinis Marchi Marina (côté sud) dispose de pendilles et de services complets — réservez à l'avance. Le quai du village (côté nord) accepte le cul-à-quai avec ancre propre. La baie est entièrement abritée du S, du SW, de l'W et du NW.
Maslinica → Primošten
La dernière étape fait vingt milles vers le nord-ouest depuis Maslinica jusqu'à l'ACI Marina Kremik — la base de nuitée de Primošten, à deux milles au sud de la ville sur sa péninsule. Le protocole de restitution du samedi s'applique : le bateau doit être de retour à la base avant 09h00, plein de carburant fait, cuves à eaux noires vidées, ponts rincés et inventaire vérifié. La route longe la côte sud de Šolta et les îles Drvenik en remontant vers le nord. Une fois le carburant fait et l'inspection validée, empruntez une dernière fois le sentier qui monte à l'église Saint-Georges du XVIe siècle au sommet de la péninsule de Primošten, ou attardez-vous à un long déjeuner sur le môle du port avant le transfert vers l'aéroport (aéroport de Split à 45 minutes au nord).
Activités
Faire le plein de carburant et vidanger avant l'inspection de 09h00
Monter à l'église Saint-Georges sur la péninsule de Primošten
S'attarder à un long déjeuner sur le môle du port de Primošten
Goûter une dernière fois le Babić rouge dans une konoba de la péninsule
Prendre la navette de la Marina Kremik jusqu'à la vieille ville de Primošten
Conseil d'amarrage
Rentrez à l'ACI Marina Kremik selon votre contrat de charter — le responsable de base attribue la place. Fenêtre de restitution du samedi de 08h00 à 09h00 ; arrivez avant 17h00 le vendredi si votre contrat prévoit un retour la veille au soir.
Naviguez cet itinéraire — nous lui associerons un yacht.
Envoyez vos dates, la taille de votre groupe et le style de yacht souhaité. Un courtier vous répond avec un devis personnalisé en quelques heures.