Primošten
via National park Kornati.
Itinéraire 7 jours au départ de Primošten dans le parc national de Kornati via Žirje, Levrnaka, Lavsa & Telaščica – briefing skipper avec NM et mouillages.
Itinéraire jour par jour
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Primošten → Zlarin
12 nm vers le nord depuis l'ACI Marina Kremik jusqu'à Zlarin, dans les îles de Šibenik — petite île sans voitures avec sept siècles de plongée au corail rouge sur les bancs au large. Cul-à-quai avec ancre propre sur le quai du village (modeste redevance, eau et électricité) ; baie abritée de l'W, du NW et du N, exposée au SE.
Distance
8 milles nautiques
Navigation
~1.6 h à 5 nœuds
L'itinéraire en un coup d'œil
Récapitulatif de l'itinéraire
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Le voyage jour par jour
Mouillages, restaurants et notes d'itinéraire pour chaque étape de la semaine — rédigés par des navigateurs qui ont réellement effectué ce parcours.
Primošten → Zlarin
Au départ de l'ACI Marina Kremik (Primošten), l'étape d'ouverture fait 12 milles vers le nord le long de la côte ouverte jusque dans le groupe des îles de Šibenik, à Zlarin. L'île est sans voitures, avec un unique village en activité sur la côte est. La place de Zlarin dans l'histoire, c'est le corail rouge : les plongeurs locaux récoltent le corail adriatique sur les bancs au large depuis au moins sept siècles ; le petit musée du corail sur la place du village documente ce commerce. Amarrage cul-à-quai avec ancre propre sur le quai du village moyennant une modeste redevance, eau et électricité sur les postes centraux. Le dîner à la konoba se fait autour de la pêche du jour et du Babić rouge local.
Activités
Visiter le musée du corail sur la place du village
Marcher vers l'intérieur à travers les forêts de cyprès et de pins
Se baigner depuis les rochers du côté sud
Commander des calmars grillés dans une konoba sur le quai
Acheter des bijoux en corail dans un atelier du village
Conseil d'amarrage
Cul-à-quai sur le quai du village de Zlarin avec ancre propre — modeste redevance, eau et électricité sur les postes centraux. La baie est bien abritée de l'W, du NW et du N ; exposée au SE. Si le SE annoncé dépasse 15 nœuds, poussez 4 nm au nord dans l'estuaire de Šibenik.
Zlarin → Skradin, NP Krka
Douze milles en amont : passé la vieille ville de Šibenik, sous le rétrécissement du chenal de Saint-Antoine (49 m de tirant d'air sous le pont de Šibenik), jusqu'à la section d'eau douce profonde et enserrée de collines qui se termine à l'ACI Marina Skradin. L'entrée du parc se paie au kiosque sur le môle de la marina ; la navette fluviale vers les cascades de Skradinski Buk (à 15 minutes en amont) est incluse dans le billet et part toutes les 30 minutes en saison. Les cascades chutent de 46 mètres en 17 paliers de calcaire, avec une passerelle en bois qui boucle les deux rives de la rivière. Le dîner à la konoba se fait autour du risotto de Skradin (bœuf mijoté et safran).
Activités
Prendre la navette du parc jusqu'aux cascades de Skradinski Buk
Parcourir la boucle de la passerelle sur les deux rives de la rivière
Commander le risotto de Skradin (bœuf mijoté et safran)
Parcourir la ville médiévale derrière la marina
Monter au belvédère au-dessus des cascades
Conseil d'amarrage
ACI Marina Skradin pendilles à chaque poste, services complets, ponton à carburant à l'entrée. L'entrée de la rivière est bien balisée, assez profonde pour tout tirant d'eau de charter ; comptez 90 minutes depuis l'embouchure de la rivière à Šibenik à vitesse de déplacement. Pas de mouillage dans la section du parc.
Skradin → Kaprije
Redescente de la rivière Krka, passage du rétrécissement du chenal de Saint-Antoine, et 7 milles vers l'ouest jusqu'au village de Kaprije sur la côte est de l'île de Kaprije. Kaprije est une petite île sans voitures avec un unique village en activité blotti autour de la baie. Amarrage cul-à-quai avec ancre propre sur le quai du village moyennant une modeste redevance portuaire, eau sur les postes centraux mais pas d'électricité à quai. L'île est assez petite pour être parcourue en 90 minutes — le sentier vers l'intérieur jusqu'à la petite chapelle sur la crête offre la vue panoramique sur l'archipel des Kornati au large. Le dîner à la konoba se fait autour de poisson grillé et du Babić rouge local.
Activités
Emprunter le sentier jusqu'à la petite chapelle sur la crête de l'île
Commander du poisson grillé dans une konoba de Kaprije
Se baigner depuis les rochers au sud du village
Goûter le Babić rouge à une table sur le quai
Sortir en annexe jusqu'aux petits îlots à l'entrée de la baie
Conseil d'amarrage
Cul-à-quai sur le quai du village de Kaprije avec ancre propre — modeste redevance, eau sur les postes centraux (pas d'électricité à quai). La baie est bien abritée du S, du SW, de l'W et du NW ; exposée au NE. Si la Bora de NE annoncée dépasse 18 nœuds, poussez 4 nm à l'est jusqu'à Žirje (baie de Mikavica).
Kaprije → Telaščica Bay
Quatorze milles vers le nord-ouest vous mènent au parc naturel de Telašćica, à la pointe sud de Dugi Otok. La baie est longue et profonde, enserrée de falaises et de pins sur le côté ouest, s'ouvrant sur un chapelet de petites baies et d'îlots sur le côté est. La prise de l'une des bouées d'amarrage du parc est obligatoire (redevance distincte de celle des Kornati, payée au garde). Attraits phares : le lac salé de Mir (qui se réchauffe bien plus vite que la pleine mer — baignade prisée) et les falaises de Grpašćak sur le côté ouest, qui s'élèvent à 160 mètres droit depuis l'eau, avec un sentier de randonnée balisé au sommet.
Activités
Prendre une bouée d'amarrage du parc et payer le garde
Emprunter le sentier jusqu'au lac de Mir pour une baignade en eau chaude
Randonner jusqu'aux falaises de Grpašćak (160 m de dénivelé) pour la vue panoramique
Faire du snorkeling sur la rive est de la baie
Rester à bord pour les cigales à la nuit tombée
Conseil d'amarrage
Bouée d'amarrage du parc naturel de Telašćica obligatoire (redevance de nuit payée au garde, entrée du parc incluse). La baie est entièrement abritée par tout vent.
Telaščica Bay → NP Kornati, Piškera
Dix milles vers le sud dans le parc national des Kornati jusqu'à l'ACI Marina Piškera, techniquement sur Panitula Vela, à la lisière ouest du parc. 150 postes avec pendilles, eau et électricité, un unique restaurant sur les rochers. Entrée du parc payée en ligne avant l'arrivée ou au kiosque de la marina (tarif journalier 2025 pour un yacht de charter d'environ 100 €, plus bas hors juillet-août). Activité de l'après-midi : aller en annexe jusqu'aux spots de snorkeling dans le chenal entre Piškera et Lavsa, ou sortir au moteur jusqu'aux couronnes sud du parc où le karst nu plonge de 80 mètres dans l'eau.
Activités
Payer l'entrée du parc en ligne avant l'arrivée (moins cher qu'au kiosque)
Faire du snorkeling dans le chenal entre Piškera et Lavsa
Longer les falaises sud de Mana et Kornat (80 m de chute)
Dîner à l'unique restaurant au-dessus de la marina
Parcourir la crête de karst nu de Panitula Vela
Conseil d'amarrage
ACI Marina Piškera (Panitula) pendilles à chaque poste — réservez en ligne pour juillet-août. Le mouillage à l'extérieur de la marina est réglementé : seules Lavsa, Lojena, Vrulje, Stiniva, Statival autorisent le mouillage de nuit dans les limites du parc.
Piškera → Jezera (Murter)
Douze milles vers l'est vous font sortir des Kornati jusqu'à Murter, l'île habitée la plus proche du parc et la porte d'entrée traditionnelle des bateaux de charter. Murter est techniquement une péninsule — reliée au continent par un petit pont à Tisno. L'ACI Marina Jezera sur la côte sud offre des services complets avec pendilles, ponton à carburant à l'entrée. Le village de Jezera épouse la baie, avec quelques bonnes konobas dans les ruelles à l'écart qui servent le poisson local et la pašticada (bœuf mijoté au vin rouge). À terre, l'activité consiste à marcher jusqu'au pont de Tisno et aux salines historiques (des salines d'époque romaine encore en service aujourd'hui) ou à se baigner à la plage de Slanica sur la côte sud.
Activités
Marcher jusqu'aux salines de Tisno (des salines d'époque romaine encore en service)
Se baigner à la plage de Slanica sur la côte sud
Commander une pašticada dans une konoba de Jezera
Visiter le musée du patrimoine maritime de Murter, à Betina
Goûter l'huile d'olive de Murter à une table sur le quai
Conseil d'amarrage
L'ACI Marina Jezera (pendilles, services complets, ponton à carburant) est l'option par tous les temps. La baie est bien abritée par la plupart des vents.
Jezera (Murter) → Primošten
Vingt milles vers le sud vous ramènent à l'ACI Marina Kremik. Le protocole de restitution du samedi s'applique : bateau de retour à la base avant 09h00, plein de carburant fait, cuves à eaux noires vidées, ponts rincés, inventaire vérifié. La route longe les hauts-fonds peu profonds autour de Vodice et Tribunj — bien balisés, sans problème mais qui méritent une vérification attentive de la carte. Une fois le carburant fait et l'inspection validée, montez une dernière fois à l'église Saint-Georges du XVIe siècle au sommet de la péninsule de Primošten, ou attardez-vous à un long déjeuner sur le môle du port avant le transfert vers l'aéroport (aéroport de Split à 45 minutes au nord).
Activités
Faire le plein de carburant et vidanger avant l'inspection de 09h00
Monter à l'église Saint-Georges sur la péninsule de Primošten
S'attarder à un long déjeuner sur le môle du port de Primošten
Goûter une dernière fois le Babić rouge dans une konoba de la péninsule
Prendre la navette de la Marina Kremik jusqu'à la vieille ville de Primošten
Conseil d'amarrage
Rentrez à l'ACI Marina Kremik selon votre contrat de charter — le responsable de base attribue la place. Fenêtre de restitution du samedi de 08h00 à 09h00 ; arrivez avant 17h00 le vendredi si votre contrat prévoit un retour la veille au soir.
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