Primošten
via Vis & Korcula.
Itinéraire 7 jours au départ de Primošten via Vis, Korčula, Hvar & Šolta – briefing skipper avec NM et mouillages.
Itinéraire jour par jour
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Primošten → Krknjaši Bay
15 nm vers le sud-est depuis l'ACI Marina Kremik jusqu'à la baie de Krknjaši, entre Veli et Mali Drvenik — mouillage de baignade aux eaux cristallines à 4 nm à l'ouest de Trogir, fond de sable par 3–6 m, excellente tenue. Trois petits restaurants de Veli Drvenik posent des bouées gratuites avec le dîner à terre ; idéal pour une première nuit posée avant de pousser au sud.
Distance
11 milles nautiques
Navigation
~2.2 h à 5 nœuds
L'itinéraire en un coup d'œil
Récapitulatif de l'itinéraire
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Le voyage jour par jour
Mouillages, restaurants et notes d'itinéraire pour chaque étape de la semaine — rédigés par des navigateurs qui ont réellement effectué ce parcours.
Primošten → Krknjaši Bay
Au départ de l'ACI Marina Kremik (Primošten), 15 milles vers le sud-est le long de la côte ouverte jusque dans le chenal entre Veli Drvenik et Mali Drvenik. Krknjaši est un mouillage de baignade : peu profond, avec un fond de sable clair par 3–6 mètres, excellente tenue. Trois petits restaurants de Veli Drvenik (sans accès routier — uniquement par bateau ou à pied) posent des bouées d'amarrage gratuites pour les clients, mais le mouillage sur le fond de sable est le choix le plus courant. Le jour 1 est opérationnel : sortir le bateau de la côte ouverte, installer l'équipage, offrir une première nuit tranquille avant que la route ne mette le cap au sud.
Activités
Mouiller sur le fond de sable par 4–6 m et se baigner
Parcourir la boucle du promontoire de 30 minutes sur Veli Drvenik
Commander du poisson grillé dans un restaurant de plage de Veli Drvenik
Goûter le Plavac Mali local à une table sur le quai
Admirer le coucher du soleil sur l'Adriatique ouverte depuis le pont
Conseil d'amarrage
Mouillez par 4–6 m sur une excellente tenue de sable. Des bouées de restaurant gratuites sont aussi disponibles avec le dîner à terre. La baie est abritée du N, du NE, de l'E, du S et du SE ; exposée seulement à l'W et au NW. Si le W établi dépasse 18 nœuds, poussez 2 nm jusqu'à l'ACI Marina Trogir.
Krknjaši Bay → Komiža (Vis)
Vingt-quatre milles vers le sud-ouest vous mènent à Komiža, le port de pêche en activité sur le côté ouest de Vis. Vis est l'île croate habitée la plus occidentale et la levée en 1989 de son statut de zone militaire fermée se lit encore dans l'absence relative de développement touristique. Amarrage cul-à-quai avec ancre propre dans le bassin intérieur (sable et herbiers, tenue généralement bonne) — le môle extérieur est ouvert à la houle de SW. La scène des konobas se résume aux bogues grillées et au blanc indigène Vugava. Vis est aussi le lieu où le SOE britannique et les Partisans de Tito coordonnèrent leurs opérations durant la Seconde Guerre mondiale — la grotte de Tito sur le mont Hum se visite.
Activités
Gravir le mont Hum (587 m) jusqu'à la grotte de Tito de la Seconde Guerre mondiale
Parcourir la flotte de pêche en activité sur le port est
Commander des bogues grillées et un verre de Vugava dans une konoba
Visiter le musée des Pêcheurs dans la tour vénitienne
Admirer le coucher du soleil sur l'Adriatique ouverte depuis le môle du port
Conseil d'amarrage
Cul-à-quai avec ancre propre dans le bassin intérieur du quai de la ville de Komiža. Le môle extérieur est exposé à la houle de SW. Si le SW établi dépasse 15 nœuds, poussez 6 nm au nord jusqu'à la ville de Vis dans la baie Saint-Georges.
Komiža → Vis Town
La journée commence à la Grotte bleue de Biševo (fenêtre d'angle solaire 09h00–11h00, navette officielle, pas d'annexes privées). Puis cap au sud jusqu'à Budihovac, une paire de petits îlots jumeaux au large de la côte sud de Vis, qui offre l'un des mouillages de baignade les plus clairs de Dalmatie centrale. Mouillez par 6–8 mètres sur un fond de sable clair et baignez-vous une fois avant le déjeuner à bord. La poussée de l'après-midi fait 6 milles dans le sens des aiguilles d'une montre autour de la pointe ouest de Vis jusqu'à la ville de Vis dans la baie Saint-Georges — entièrement abritée du S, du SW, de l'W et du NW ; la baie abrite la colonie romaine d'Issa, dès 397 av. J.-C., avec des thermes subsistants et des murs hellénistiques le long de la promenade du port.
Activités
Faire la queue pour l'annexe de la Grotte bleue entre 09h00 et 10h30
Se baigner aux îlots jumeaux de Budihovac sur la côte sud
Parcourir les murs hellénistiques le long du port de la ville de Vis
Monter jusqu'au fort Saint-Georges austro-hongrois au-dessus de la ville
Commander un poulpe cuit en peka dans une konoba de la ville de Vis (réservez 3 heures à l'avance)
Conseil d'amarrage
Cul-à-quai avec ancre propre sur la longue promenade du front de mer de la ville de Vis — modeste redevance portuaire, eau et électricité sur les postes centraux. La baie est entièrement abritée du S, du SW, de l'W et du NW ; la nuitée la plus fiable de Vis par tout vent.
Vis → Hvar
Vingt milles vers l'est-nord-est vous mènent à Hvar, le port le plus photographié de toute la côte croate en été. La silhouette est reconnaissable : la forteresse Fortica du XVIe siècle dominant les toits, les arches de pierre de l'Arsenal sur le front de mer, la cathédrale Saint-Étienne marquant la place centrale. L'ACI Marina Hvar, sur le côté ouest de la baie, est la seule nuitée pratique pour un yacht de 12 mètres par autre chose qu'un calme plat — réservez à l'avance, pendilles, eau et électricité à chaque poste. Grimpez à la Fortica avant la chaleur, parcourez l'Arsenal et Saint-Étienne, puis installez-vous pour le dîner à la konoba dans les ruelles à l'écart de la place centrale.
Activités
Grimper à la Fortica avant midi pour la vue sur les Pakleni
Parcourir l'Arsenal et la cathédrale Saint-Étienne sur la place principale
Prendre un verre dans l'une des konobas des ruelles à l'écart
Faire le tour des boutiques de lavande à l'écart de la Trg Sv. Stjepana
Observer le trafic du port depuis le môle de la marina à la nuit tombée
Conseil d'amarrage
L'ACI Marina Hvar est obligatoire par tout vent — réservez à l'avance, pendilles, eau et électricité. Le quai de la ville accepte les bateaux à l'heure moyennant une redevance élevée mais est exposé aux rafales d'W et encombré d'annexes ; pas viable pour la nuit.
Hvar → Stari Grad
Douze milles dans le sens des aiguilles d'une montre autour de la pointe ouest de Hvar vous mènent à Stari Grad, nichée au fond d'une longue baie aux allures de fjord sur la côte nord de l'île. Stari Grad est la plus ancienne ville de Croatie, fondée sous le nom de Pharos grecque en 384 av. J.-C. ; la trame de rues grecque d'origine est encore visible dans le centre de la vieille ville, et la plaine environnante de Stari Grad — classée à l'UNESCO — est l'un des plus anciens paysages cultivés sans interruption d'Europe. Le quai de la ville accepte le cul-à-quai avec ancre propre moyennant une modeste redevance, et l'ACI Marina Stari Grad sur le côté est dispose de pendilles pour l'option par tous les temps. Le château Tvrdalj (résidence fortifiée du XVIe siècle de Hektorović) est l'arrêt historique phare.
Activités
Marcher vers l'intérieur à travers la plaine de Stari Grad classée à l'UNESCO
Visiter le château Tvrdalj et le vivier d'eau douce de Hektorović
Parcourir les rues à trame grecque du centre de la vieille ville
Pédaler sur la route de la ceinture de lavande à l'est de Stari Grad
Commander une peka dans une konoba de la plaine de Stari Grad (réservez 3 heures à l'avance)
Conseil d'amarrage
Cul-à-quai sur le quai de la ville avec ancre propre — modeste redevance portuaire, eau et électricité sur la section centrale. L'ACI Marina Stari Grad sur le côté est dispose de pendilles. La baie en forme de fjord est entièrement abritée par tout vent.
Stari Grad → Maslinica (Šolta)
Vingt milles vers le nord-ouest vous mènent à Maslinica, le profond port naturel en forme de S à la pointe ouest de Šolta. L'amarrage se partage entre la Martinis Marchi Marina sur le côté sud (pendilles, hôtel dans un château baroque du XVIIIe siècle attenant) et le quai du village sur le côté nord (cul-à-quai avec ancre propre). Šolta est l'île la plus proche de Split (à 15 milles) mais la plus tranquille du groupe de Dalmatie centrale — les konobas sur la place du village misent sur l'huile d'olive Šoltansko et le Dobričić rouge indigène.
Activités
Entrer dans la cour du château Martinis Marchi
Commander le Dobričić rouge, le cépage indigène de Šolta
Aller en annexe jusqu'à l'île de Stipanska pour le sentier de baignade
Goûter l'huile d'olive Šoltansko à la boutique du village
Admirer le coucher du soleil depuis l'îlot de Polebrnjak à l'entrée de la baie
Conseil d'amarrage
La Martinis Marchi Marina (côté sud) dispose de pendilles et de services complets — réservez à l'avance. Le quai du village (côté nord) accepte le cul-à-quai avec ancre propre. La baie est entièrement abritée du S, du SW, de l'W et du NW.
Maslinica → Primošten
Dernière étape : 20 milles vers le nord-ouest depuis Maslinica jusqu'à l'ACI Marina Kremik. Protocole de restitution du samedi : bateau de retour à la base avant 09h00, plein de carburant fait, cuves à eaux noires vidées, ponts rincés, inventaire vérifié. La route longe la côte sud de Šolta et les îles Drvenik en remontant vers le nord. Une fois le carburant fait et l'inspection validée, montez une dernière fois à l'église Saint-Georges du XVIe siècle au sommet de la péninsule de Primošten, ou attardez-vous à un long déjeuner sur le môle du port avant le transfert vers l'aéroport (aéroport de Split à 45 minutes au nord).
Activités
Faire le plein de carburant et vidanger avant l'inspection de 09h00
Monter à l'église Saint-Georges sur la péninsule de Primošten
S'attarder à un long déjeuner sur le môle du port de Primošten
Goûter le Babić rouge dans une konoba de la péninsule
Prendre la navette de la Marina Kremik jusqu'à la vieille ville de Primošten
Conseil d'amarrage
Rentrez à l'ACI Marina Kremik selon votre contrat de charter — le responsable de base attribue la place. Fenêtre de restitution du samedi de 08h00 à 09h00 ; arrivez avant 17h00 le vendredi si votre contrat prévoit un retour la veille au soir.
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