Rogoznica
via Dubrovnik & 14 Days.
Itinéraire 14 jours au départ de Rogoznica vers le sud jusqu'à Dubrovnik via Brač, Hvar, Vis, Korčula, Lastovo & Mljet – briefing skipper avec NM et mouillages.
Itinéraire jour par jour
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Rogoznica → Veli Drvenik (Krknjaši Bay)
15 nm vers le sud-est depuis la Marina Frapa Rogoznica jusqu'à la baie de Krknjaši, entre Veli et Mali Drvenik. Mouillage de baignade aux eaux cristallines à 4 nm à l'ouest de Trogir, fond de sable par 3-6 m, excellente tenue. Trois petites konobas de Veli Drvenik posent des bouées gratuites avec le dîner à terre.
Distance
8 milles nautiques
Navigation
~1.6 h à 5 nœuds
L'itinéraire en un coup d'œil
Récapitulatif de l'itinéraire
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Le voyage jour par jour
Mouillages, restaurants et notes d'itinéraire pour chaque étape de la semaine — rédigés par des navigateurs qui ont réellement effectué ce parcours.
Rogoznica → Veli Drvenik (Krknjaši Bay)
Au départ de la Marina Frapa Rogoznica, 15 milles vers le sud-est le long de la côte ouverte jusque dans le chenal entre Veli Drvenik et Mali Drvenik. Krknjaši est un mouillage de baignade : peu profond, avec un fond de sable clair par 3–6 mètres, excellente tenue. Trois petits restaurants de Veli Drvenik (sans accès routier — uniquement par bateau ou à pied) posent des bouées d'amarrage gratuites pour les clients. Le jour 1 installe l'équipage, offre une première nuit tranquille avant que la route ne mette le cap au sud.
Activités
Mouiller sur le fond de sable par 4–6 m et se baigner
Parcourir la boucle du promontoire de 30 minutes sur Veli Drvenik
Commander du poisson grillé dans un restaurant de plage de Veli Drvenik
Goûter le Plavac Mali local à une table sur le quai
Admirer le coucher du soleil sur l'Adriatique ouverte depuis le pont
Conseil d'amarrage
Mouillez par 4–6 m sur une excellente tenue de sable. Des bouées de restaurant gratuites sont aussi disponibles avec le dîner à terre. La baie est abritée du N, du NE, de l'E, du S et du SE ; exposée seulement à l'W et au NW.
Veli Drvenik → Milna, Brač
Douze milles vers l'est-sud-est à travers le chenal de Brač jusqu'à Milna. La baie est un port de travail depuis l'époque vénitienne, l'entrée reconnaissable — l'église paroissiale du XVIIe siècle sur le quai intérieur, les maisons de pierre s'écartant de l'eau. Amarrage cul-à-quai avec ancre propre sur le quai intérieur de la ville moyennant une modeste redevance portuaire. Brač est célèbre pour son calcaire blanc (la même pierre que celle utilisée pour le palais de Dioclétien) et pour l'agneau sous la peka, la tradition dominicale du village d'un déjeuner de trois heures.
Activités
Commander l'agneau sous la peka trois heures avant le dîner
Marcher jusqu'à l'église paroissiale sur le quai intérieur
Mouiller avec amarre arrière aux rochers dans la baie extérieure
Goûter l'huile d'olive de Brač à la coopérative agricole du village
Aller en annexe 3 nm au nord jusqu'à Bobovišća pour une baignade au coucher du soleil sur eau d'huile
Conseil d'amarrage
Cul-à-quai sur le quai intérieur de la ville avec ancre propre — modeste redevance portuaire, eau et électricité sur la portion centrale. Ouvert du SW à l'W ; si le Maestral d'après-midi se lève au-delà de 15 nœuds, le quai intérieur reste confortable.
Milna → Palmižana, Hvar
Quinze milles vers le sud-est à travers le chenal de Hvar jusqu'aux îles Pakleni. Palmižana se trouve sur le côté est de Sv. Klement, le plus grand îlot de l'archipel, avec des postes cul-à-quai sur pendilles à l'ACI Marina Palmižana (réservez en ligne pour juillet-août). Les criques du côté sud, Vinogradišće et Tarsce, sont les alternatives confortables par W établi. Rituel de l'après-midi : le jardin botanique de 1906 de la famille Meneghello, un dîner dans l'une des quatre konobas, du snorkeling au-dessus des amphores romaines submergées au large de la rive ouest.
Activités
Faire du snorkeling au-dessus du champ d'amphores romaines de la rive ouest
Parcourir le jardin botanique de 1906 de Meneghello
Mouiller avec amarre à terre à Vinogradišće si la marina est complète
Prendre le bateau-taxi jusqu'à Hvar pour la soirée
Emprunter le sentier qui traverse Sv. Klement jusqu'à la baie de Vlaka
Conseil d'amarrage
ACI Marina Palmižana cul-à-quai sur pendilles, réservation en ligne indispensable pour juillet-août. Si complet, mouillez dans la crique de Vinogradišće (côté sud, sable et herbiers, amarre à terre habituelle).
Palmižana → Komiža
Vingt milles vers le sud-ouest jusqu'à Komiža, le port de pêche en activité sur le côté ouest de Vis. Vis est l'île croate habitée la plus occidentale et la levée en 1989 de son statut de zone militaire fermée se lit encore. Cul-à-quai avec ancre propre dans le bassin intérieur (sable et herbiers, tenue généralement bonne) — môle extérieur ouvert à la houle de SW. La scène des konobas se résume aux bogues grillées et au blanc indigène Vugava. La grotte de Tito sur le mont Hum se visite.
Activités
Gravir le mont Hum (587 m) jusqu'à la grotte de Tito de la Seconde Guerre mondiale
Parcourir la flotte de pêche en activité sur le port est
Commander des bogues grillées et un verre de Vugava dans une konoba
Visiter le musée des Pêcheurs dans la tour vénitienne
Admirer le coucher du soleil sur l'Adriatique ouverte depuis le môle du port
Conseil d'amarrage
Cul-à-quai avec ancre propre dans le bassin intérieur du quai de la ville de Komiža. Si le SW établi dépasse 15 nœuds, poussez 6 nm au nord jusqu'à la ville de Vis dans la baie Saint-Georges.
Komiža → Vela Luka (Korčula)
La journée est dictée par l'angle du soleil à l'intérieur de la Grotte bleue de Biševo (09h00–11h00, navette officielle, pas d'annexes privées). Puis courte étape vers l'est jusqu'à l'îlot de Ravnik et la Grotte verte (ouverte aux annexes privées, plus facile et plus tranquille). En début d'après-midi, la route pousse 18 milles vers l'est jusqu'à Vela Luka. Excellent abri du N à l'E, tous les services de la ville, pompe à carburant à l'extrémité ouest. Le dîner à la konoba se fait autour des žrnovski makaruni.
Activités
Faire la queue pour l'annexe de la Grotte bleue entre 09h00 et 10h30
Aller en annexe dans la Grotte verte de Ravnik
Longer la face sud de Vis sur l'étape vers l'est
Commander un žrnovski makaruni dans une konoba de Vela Luka
Parcourir la promenade du front de mer de Vela Luka au crépuscule
Conseil d'amarrage
Vela Luka offre le cul-à-quai avec ancre propre sur le long quai de la ville — modeste redevance, eau et électricité, pompe à carburant à l'extrémité ouest. La baie est entièrement abritée du N, du NE et de l'E.
Vela Luka → Lastovo (Zaklopatica Bay)
Quatorze milles vers le sud vous mènent à Lastovo. Zaklopatica est la nuitée naturelle : une baie en U avec cinq konobas familiales qui entretiennent des bouées d'amarrage gratuites pour les clients qui dînent à terre. Les plats emblématiques de Lastovo sont le homard local (jastog) et les šporki makaruli. La plus faible pollution lumineuse de Croatie — Voie lactée droit au-dessus avant minuit.
Activités
Prendre une bouée gratuite d'une konoba en échange du dîner
Commander un homard de Lastovo (jastog) ou des šporki makaruli
Emprunter le sentier vers l'intérieur jusqu'aux fumari (cheminées) de la ville de Lastovo
Faire du snorkeling autour de l'îlot à l'entrée de la baie
Rester sur le pont pour la Voie lactée après minuit
Conseil d'amarrage
Bouées d'amarrage gratuites de konoba à Zaklopatica — confirmez avec la konoba à l'arrivée, la réservation du dîner verrouille la bouée. La baie est entièrement abritée du N à l'W ; si le SE annoncé dépasse 15 nœuds, descendez 4 nm vers le sud jusqu'à Skrivena Luka.
Lastovo → Mljet (Polače)
Vingt-deux milles vers le nord-est vous mènent à Polače, la longue anse aux allures de fjord sur la côte nord de Mljet. La baie est l'une des nuitées les mieux abritées de toute la côte sud croate. Prenez l'une des bouées vertes du parc (redevance de nuit payée au kiosque des gardes, comprend l'entrée du parc). Les vestiges d'un complexe romain du IVe siècle se trouvent à quelques mètres du front de mer. De Polače, une marche de 30 minutes mène à Veliko Jezero et au ferry du parc vers le monastère Sainte-Marie.
Activités
Prendre une bouée du parc et payer le garde à l'arrivée
Parcourir le complexe romain du IVe siècle sur le front de mer
Prendre le ferry du parc jusqu'au monastère Sainte-Marie sur Veliko Jezero
Randonner sur le sentier de 9 km bouclant les lacs à travers le parc national
Se baigner dans les lacs salés
Conseil d'amarrage
Polače utilise des bouées payantes du parc (tarif 2025 d'environ 40 €/nuit, entrée du parc pour l'équipage incluse).
Mljet → Dubrovnik
Vingt-quatre milles vers le sud-est jusqu'à l'ACI Marina Dubrovnik à Komolac, installée en amont du long estuaire aux allures de fjord de la Rijeka Dubrovačka. Pendilles, eau et électricité à chaque poste, ponton à carburant. Le Vieux Port n'est qu'une escale d'annexe de jour — exposé au S établi. Bus 1A ou taxi jusqu'à la Porte Pile de la vieille ville en 15 minutes. La balade sur les remparts est obligatoire : circuit de 1,94 km, 90 minutes.
Activités
Parcourir le circuit des remparts de 1,94 km de la vieille ville avant le coucher du soleil
Prendre le téléphérique jusqu'au mont Srđ pour le panorama
Dîner dans une ruelle de Prijeko, à l'écart du Stradun principal
Visiter le palais des Recteurs et le cloître franciscain
Prendre un verre au bar Buža, sur les rochers à l'extérieur du rempart sud
Conseil d'amarrage
L'ACI Marina Dubrovnik à Komolac est la seule nuitée pratique — réservez à l'avance en saison. Le Vieux Port n'est qu'une escale d'annexe de jour.
Dubrovnik → Mljet (Okuklje)
Vingt milles vers le nord-ouest jusqu'à Okuklje, sur la côte sud-est de Mljet — hors des limites du parc national, aucun droit d'entrée, trois konobas familiales et une baie en U resserrée qui accueille tout au plus une vingtaine de bateaux. Les konobas posent leurs propres bouées d'amarrage gratuites. Le risotto noir cuit à l'encre de seiche est l'incontournable.
Activités
Prendre une bouée gratuite de konoba et réserver le dîner à terre
Commander un risotto noir (crni rižot) cuit à l'encre de seiche
Parcourir le sentier du promontoire pour la vue sur Korčula
Se baigner directement depuis le bateau dans une eau plate
Dormir sans bruit de ville — l'escale la plus tranquille de l'itinéraire
Conseil d'amarrage
Bouées gratuites de konoba à Okuklje, la réservation du dîner verrouille la bouée. La baie est entièrement abritée du N, de l'E et du S ; seul le NW établi au-delà de 18 nœuds pousse une houle notable.
Okuklje → Korčula Town
Quinze milles vers le nord-ouest le long du chenal de Pelješac jusqu'à la ville de Korčula. L'ACI Marina Korčula sur le côté est offre des services complets avec pendilles ; le quai de la ville sur le côté ouest accepte le cul-à-quai mais est exposé au Maestral d'ouest. La vieille ville tient dans la paume de la main, son plan préfigurant les trames radiales vénitiennes. Danse à l'épée Moreška les lundi et jeudi soir à 21h00.
Activités
Assister à la danse à l'épée Moreška (lundi et jeudi soir en saison)
Parcourir la vieille ville au crépuscule après le départ des ferries
Monter au clocher de la cathédrale Saint-Marc
Visiter la maison (disputée) de Marco Polo
Accompagner le dîner d'un verre de blanc Grk indigène de Lumbarda
Conseil d'amarrage
L'ACI Marina Korčula sur le côté est est l'option par tous les temps. Le quai de la ville est exposé au Maestral d'ouest.
Korčula → Jelsa
Vingt-trois milles vers le nord-ouest depuis Korčula à travers le chenal de Hvar jusqu'à Jelsa. Le quai de la ville accepte le cul-à-quai avec ancre propre (bonne tenue dans la vase et le sable), et une petite marina sur le côté est accueille les bateaux qui ont besoin de pendilles. Jelsa est le cœur agricole de l'intérieur de Hvar : la ceinture de lavande et la plaine de Stari Grad classée à l'UNESCO.
Activités
Pédaler les 3 nm de la route côtière jusqu'au vieux centre de Vrboska traversé de canaux
Marcher vers l'intérieur à travers la plaine de Stari Grad classée à l'UNESCO
Commander un blanc Bogdanjuša dans une konoba d'une ruelle à l'écart
Goûter l'huile de lavande de Hvar chez un producteur en saison
Monter à la tour de guet de Tor pour la vue sur le chenal
Conseil d'amarrage
Cul-à-quai sur le quai de la ville de Jelsa avec ancre propre — modeste redevance portuaire, eau et électricité. La petite marina sur le côté est dispose de pendilles.
Jelsa → Lučice Bay (Brač)
Dix milles vers le nord à travers le chenal de Brač jusqu'à Lučice, juste à l'est de Pučišća. Sans ville — promontoire inhabité enserré par des falaises de calcaire blanc et la pinède, deux restaurants de plage saisonniers avec bouées gratuites. Le calcaire blanc de Brač donne au fond marin son fond clair caractéristique ; la visibilité atteint 20 mètres par jour d'été calme.
Activités
Prendre une bouée de restaurant gratuite dans la crique centrale
Faire du snorkeling au-dessus du fond marin de calcaire blanc (20 m de visibilité)
Commander du poisson grillé et un Plavac Mali à terre
Aller en annexe 1 nm à l'ouest jusqu'à Pučišća pour voir les ateliers de tailleurs de pierre en activité
Faire du paddle le long du promontoire au lever du soleil
Conseil d'amarrage
Bouées de restaurant gratuites à Lučice — le dîner à terre garantit la bouée. Baies abritées du N, du NE et de l'E ; exposées au S.
Lučice Bay → Maslinica
Quatorze milles vers le nord-ouest jusqu'à Maslinica, le profond port naturel en forme de S à la pointe ouest de Šolta. Amarrage partagé entre la Martinis Marchi Marina sur le côté sud (pendilles, hôtel dans un château baroque) et le quai du village sur le côté nord. Šolta est l'île la plus proche de Split (à 15 milles) mais la plus tranquille du groupe de Dalmatie centrale.
Activités
Entrer dans la cour du château Martinis Marchi
Commander le Dobričić rouge, le cépage indigène de Šolta
Aller en annexe jusqu'à l'île de Stipanska pour le sentier de baignade
Goûter l'huile d'olive Šoltansko à la boutique du village
Admirer le coucher du soleil depuis l'îlot de Polebrnjak à l'entrée de la baie
Conseil d'amarrage
La Martinis Marchi Marina (côté sud) dispose de pendilles — réservez à l'avance. Le quai du village (côté nord) accepte le cul-à-quai avec ancre propre. La baie est entièrement abritée du S, du SW, de l'W et du NW.
Maslinica → Rogoznica
Dernière étape : 15 milles vers le nord-ouest depuis Maslinica jusqu'à la Marina Frapa Rogoznica. Protocole de restitution du samedi : bateau de retour à la base avant 09h00, plein de carburant fait, cuves à eaux noires vidées, ponts rincés, inventaire vérifié. La route longe les îles Drvenik et la côte sud de Šolta. Une fois le carburant fait et l'inspection validée, empruntez une dernière fois le sentier jusqu'au lac de l'Œil du Dragon à la pointe sud de la péninsule de Rogoznica.
Activités
Faire le plein de carburant et vidanger avant l'inspection de 09h00
Emprunter le sentier jusqu'au lac de l'Œil du Dragon
S'attarder à un long déjeuner au restaurant de l'hôtel de la marina
Parcourir le petit vieux quartier sur la péninsule de Rogoznica
Goûter l'huile d'olive locale dans une boutique du village
Conseil d'amarrage
Rentrez à la Marina Frapa Rogoznica selon votre contrat de charter. Fenêtre de restitution du samedi de 08h00 à 09h00 ; arrivez avant 17h00 le vendredi si votre contrat prévoit un retour la veille au soir.
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