Šibenik
via Hvar & Vis.
Itinéraire 7 jours au départ de Šibenik via Maslinica (Šolta), Vis, Komiža, Hvar & les îles Pakleni – briefing skipper avec NM et mouillages.
Itinéraire jour par jour
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Šibenik → Primošten
14 nm vers le sud depuis l'ACI Marina Šibenik par le rétrécissement du chenal de Saint-Antoine jusqu'à Primošten — ville sur péninsule avec l'église Saint-Georges du XVIe siècle sur le point culminant et les vignobles en pierres sèches de Bukovac qui escaladent les collines à l'intérieur.
Distance
9 milles nautiques
Navigation
~1.8 h à 5 nœuds
L'itinéraire en un coup d'œil
Récapitulatif de l'itinéraire
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Le voyage jour par jour
Mouillages, restaurants et notes d'itinéraire pour chaque étape de la semaine — rédigés par des navigateurs qui ont réellement effectué ce parcours.
Šibenik → Primošten
Au départ de l'ACI Marina Šibenik (ou de la D-Marin Mandalina), l'étape d'ouverture fait 14 milles vers le sud, par le rétrécissement du chenal de Saint-Antoine (49 m de tirant d'air sous le pont de Šibenik) et le long de la côte ouverte jusqu'à Primošten. La péninsule est reconnaissable du large : à peine reliée au continent par une langue de sable, l'église Saint-Georges du XVIe siècle au sommet, les toits de terre cuite descendant vers l'eau de tous côtés. Le quai de la ville n'accepte que les visiteurs de jour, et l'ACI Marina Kremik (à deux milles au sud du centre) gère les places de nuit avec ses pendilles et une navette régulière vers Primošten même. Derrière la ville s'étendent les vignobles de Bukovac — des terrasses bordées de pierres sèches escaladant les collines pour cultiver le Babić rouge indigène — répertoriés au MoMA de New York comme land art agricole. Commandez-en un verre sur le môle du port au coucher du soleil.
Activités
Monter à l'église Saint-Georges du XVIe siècle au sommet
Commander un Babić rouge sur le môle du port au coucher du soleil
Parcourir les terrasses du vignoble en pierres sèches de Bukovac
Dîner d'un brudet (soupe de poisson) dans une konoba de la péninsule
Prendre la navette de la Marina Kremik pour dîner en ville
Conseil d'amarrage
L'ACI Marina Kremik (à 2 nm au sud de la ville) est la nuitée par tous les temps — pendilles, services complets, navette régulière vers Primošten. Le quai de la ville n'accepte que les escales de jour et est exposé à l'W.
Primošten → Krknjaši Bay (Veli Drvenik)
Douze milles vers le sud vous font traverser jusqu'à la baie de Krknjaši, dans le chenal entre Veli Drvenik et Mali Drvenik, deux petites îles inhabitées à quatre milles à l'ouest de Trogir. Krknjaši est un mouillage de baignade plutôt qu'une destination : peu profond, avec un fond de sable clair par 3–6 mètres, excellente tenue, l'eau virant au turquoise par jour calme. Trois petits restaurants de Veli Drvenik (sans accès routier — uniquement par bateau ou à pied depuis le village de la côte sud) posent des bouées d'amarrage gratuites pour les clients, mais le mouillage sur le fond de sable est le choix le plus courant. À terre, l'activité consiste à se baigner, parcourir la boucle du promontoire de 30 minutes, et dîner à terre dans l'un des restaurants d'une orada grillée et du Plavac Mali local.
Activités
Mouiller sur le fond de sable par 4–6 m et se baigner
Parcourir la boucle du promontoire de 30 minutes sur Veli Drvenik
Commander du poisson grillé dans un restaurant de plage de Veli Drvenik
Goûter le Plavac Mali local à une table sur le quai
Admirer le coucher du soleil sur l'Adriatique ouverte depuis le pont
Conseil d'amarrage
Mouillez par 4–6 m sur une excellente tenue de sable (le choix habituel). Des bouées de restaurant gratuites sont aussi disponibles avec le dîner à terre. La baie est abritée du N, du NE, de l'E, du S et du SE ; exposée seulement à l'W et au NW.
Krknjaši Bay → Komiža (Vis)
Vingt-cinq milles vers le sud-ouest jusqu'à Komiža, l'une des plus longues étapes d'une traite de la semaine. Vis est l'île croate habitée la plus occidentale et la levée en 1989 de son statut de zone militaire fermée se lit encore dans l'absence relative de développement touristique. Komiža se trouve sur le côté ouest, un port de pêche en activité blotti autour d'une petite baie ; cul-à-quai avec ancre propre dans le bassin intérieur (sable et herbiers, tenue généralement bonne) — le môle extérieur est ouvert à la houle de SW. La ville elle-même est assez petite pour être parcourue en quinze minutes — la flotte de pêche en activité sur le côté est du port, le musée des Pêcheurs dans l'ancienne tour vénitienne, et la scène des konobas bâtie autour des bogues grillées et du blanc indigène Vugava. Le coucher du soleil de Komiža est le plus beau de Dalmatie centrale de loin.
Activités
Gravir le mont Hum (587 m) jusqu'à la grotte de Tito de la Seconde Guerre mondiale
Parcourir la flotte de pêche en activité sur le port est
Commander des bogues grillées et un verre de Vugava dans une konoba
Visiter le musée des Pêcheurs dans la tour vénitienne
Admirer le coucher du soleil sur l'Adriatique ouverte depuis le môle du port
Conseil d'amarrage
Cul-à-quai avec ancre propre dans le bassin intérieur du quai de la ville de Komiža — sable et herbiers, tenue généralement bonne, redevance portuaire. Le môle extérieur est exposé à la houle de SW. Si le SW établi dépasse 15 nœuds, poussez 6 nm au nord jusqu'à la ville de Vis dans la baie Saint-Georges.
Komiža → Palmižana (Hvar)
La journée commence à la Grotte bleue de Biševo — l'ouverture sous-marine illumine l'intérieur de la caverne d'un bleu outremer irréel uniquement entre 09h00 et 11h00 environ. Amarrez-vous le long du petit quai de concession à l'extérieur de l'entrée (pas de nuitée, redevance du midi) et faites la queue pour l'une des annexes officielles qui transportent les visiteurs à l'intérieur ; les annexes privées ne sont pas autorisées. Quarante minutes aller-retour, puis poussez 20 milles vers l'est-nord-est jusqu'à Palmižana, sur Sv. Klement, la plus grande des îles Pakleni. ACI Marina Palmižana cul-à-quai sur pendilles (réservez en ligne pour juillet-août). La baie principale tient par 5–10 m sur sable et herbiers mais devient rouleuse quand le Maestral s'engouffre vers 14h00 ; les options de nuitée confortables sont les criques du côté sud, Vinogradišće et Tarsce. Le rituel de l'après-midi est le jardin botanique de 1906 de la famille Meneghello, un dîner dans l'une des quatre konobas réparties le long de la baie, et du snorkeling au-dessus des amphores romaines submergées au large de la rive ouest.
Activités
Faire la queue pour l'annexe de la Grotte bleue entre 09h00 et 10h30
Faire du snorkeling au-dessus du champ d'amphores romaines de la rive ouest
Parcourir le jardin botanique de 1906 de Meneghello
Mouiller avec amarre à terre à Vinogradišće si la marina est complète
Prendre le bateau-taxi jusqu'à Hvar pour la soirée
Conseil d'amarrage
ACI Marina Palmižana cul-à-quai sur pendilles, réservation en ligne indispensable pour juillet-août. Si complet, mouillez dans la crique de Vinogradišće (côté sud, sable et herbiers, amarre à terre habituelle). Évitez la baie principale pour la nuit quand le SW établi se lève.
Palmižana → Maslinica (Šolta)
Dix-huit milles vers le nord-ouest vous mènent à Maslinica, le profond port naturel en forme de S à la pointe ouest de Šolta. Le chapelet de sept petits îlots à l'entrée casse toute houle venant de l'Adriatique ouverte. L'amarrage se partage entre la Martinis Marchi Marina sur le côté sud (pendilles, hôtel dans un château baroque du XVIIIe siècle attenant) et le quai du village sur le côté nord (cul-à-quai avec ancre propre moyennant une modeste redevance). Šolta est l'île la plus proche de Split (à 15 milles) mais la plus tranquille du groupe de Dalmatie centrale — les konobas sur la place du village misent sur l'huile d'olive Šoltansko et le Dobričić rouge indigène. L'activité de l'après-midi consiste à marcher jusqu'à l'îlot de Polebrnjak à l'entrée ouest, se baigner depuis les rochers et admirer le coucher du soleil sur l'Adriatique ouverte.
Activités
Entrer dans la cour du château Martinis Marchi
Commander le Dobričić rouge, le cépage indigène de Šolta
Aller en annexe jusqu'à l'île de Stipanska pour le sentier de baignade
Goûter l'huile d'olive Šoltansko à la boutique du village
Admirer le coucher du soleil depuis l'îlot de Polebrnjak à l'entrée de la baie
Conseil d'amarrage
La Martinis Marchi Marina (côté sud) dispose de pendilles et de services complets — réservez à l'avance. Le quai du village (côté nord) accepte le cul-à-quai avec ancre propre. La baie est entièrement abritée du S, du SW, de l'W et du NW grâce au chapelet d'îlots à l'entrée.
Maslinica → Rogoznica
Quinze milles vers le nord-ouest le long de la côte ouverte vous mènent à Rogoznica, une ville sur péninsule posée sur un promontoire bas entre Šibenik et Split. La curiosité géographique de Rogoznica est le lac de l'Œil du Dragon (Zmajevo Oko) — un profond lac karstique d'eau salée à la pointe sud de la péninsule, relié à la mer par un chenal sous-marin caché qui renouvelle le bassin deux fois par jour avec la marée. La Marina Frapa se trouve sur le côté sud de la péninsule et est l'une des plus grandes marinas de Dalmatie centrale par le nombre de postes, avec pendilles, services complets, un hôtel, plusieurs restaurants et un ponton à carburant à l'entrée. Les plus petits bateaux peuvent aussi se mettre cul-à-quai sur le quai du village sur le côté nord, mais l'exposition au NW établi fait de la marina le choix le plus fiable en saison.
Activités
Emprunter le sentier jusqu'au lac de l'Œil du Dragon à la pointe sud
Contempler le lac karstique depuis les falaises calcaires
Dîner d'un brudet (soupe de poisson) dans une konoba de la péninsule
Parcourir le petit vieux quartier sur le promontoire
Aller en annexe jusqu'à l'îlot de Smokvica pour une baignade d'après-midi
Conseil d'amarrage
La Marina Frapa sur le côté sud de la péninsule est la nuitée par tous les temps — pendilles, services complets, ponton à carburant à l'entrée. Le quai du village sur le côté nord est exposé au NW établi.
Rogoznica → Šibenik
La dernière étape fait quinze milles vers le nord-ouest depuis Rogoznica jusqu'au pôle de charter de Šibenik. Le protocole de restitution du samedi s'applique : le bateau doit être de retour à la base avant 09h00, plein de carburant fait, cuves à eaux noires vidées, ponts rincés et inventaire vérifié. La route longe Zlarin, une île sans voitures réputée pour des siècles de plongée au corail rouge — le petit musée du corail sur la place du village est ouvert l'après-midi et mérite une escale de 30 minutes si le temps le permet. Puis remontée de l'estuaire de la rivière de Šibenik (passé la forteresse Saint-Nicolas du XVIe siècle à l'embouchure) jusqu'à l'ACI Marina Šibenik ou la D-Marin Mandalina. Une fois le carburant fait et l'inspection validée, la marina est à 5 minutes à pied de la cathédrale Saint-Jacques (classée à l'UNESCO).
Activités
Faire escale à Zlarin pour le musée du corail et une dernière baignade
Faire le plein de carburant et vidanger avant l'inspection de 09h00
Marcher jusqu'à la cathédrale Saint-Jacques, classée à l'UNESCO
Visiter les remparts médiévaux de Šibenik et la forteresse Saint-Michel
S'attarder à un long déjeuner sur la Riva de Šibenik avant le transfert
Conseil d'amarrage
Rentrez à votre base Europe Yachts réservée — ACI Marina Šibenik ou D-Marin Mandalina. Fenêtre de restitution du samedi de 08h00 à 09h00 ; arrivez avant 17h00 le vendredi si votre contrat prévoit un retour la veille au soir.
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