Europe Yachts
— Itinéraire · 7 jours · aller simple
Itinéraire de location de yacht · Sibenik

Šibenik
via Kornati & Molat.

Itinéraire 7 jours au départ de Šibenik via les Kornati, Žirje, Dugi Otok & Molat – briefing skipper avec NM et mouillages.

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L'itinéraire

Itinéraire jour par jour

Cliquez sur n'importe quel repère de la carte ou sur n'importe quel jour du récapitulatif de l'itinéraire ci-dessous pour voir l'escale du jour, le récit et les photos.

Kaprije
Jour 1

Šibenik → Kaprije

15 nm vers l'ouest au départ de l'ACI Marina Šibenik par le rétrécissement du chenal de Saint-Antoine jusqu'à Kaprije — petite île sans voitures de l'archipel de Šibenik, simple quai de village et la baignade la plus claire de la zone.

Distance

8 milles nautiques

Navigation

~1.6 h à 5 nœuds

— En un coup d'œil

L'itinéraire en un coup d'œil

Meilleure saison
Mai – début octobre (haute saison juin – sept)
Durée
7 jours · sam – sam
Départ
Šibenik
Zone de navigation
Sibenik

Récapitulatif de l'itinéraire

Cliquez sur n'importe quel jour pour revenir à la carte et voir ses photos, son récit et son conseil d'amarrage.

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L'histoire complète

Le voyage jour par jour

Mouillages, restaurants et notes d'itinéraire pour chaque étape de la semaine — rédigés par des navigateurs qui ont réellement effectué ce parcours.

Jour 1 / 7
Kaprije
1
Jour 1

Šibenik → Kaprije

Au départ de l'ACI Marina Šibenik (ou de la D-Marin Mandalina), l'étape d'ouverture fait 15 milles vers l'ouest : descente par le rétrécissement du chenal de Saint-Antoine (49 m de tirant d'air sous le pont de Šibenik), passé Zlarin et Krapanj, jusqu'à la baie profonde du village de Kaprije sur la côte est de l'île de Kaprije. Kaprije est une petite île sans voitures avec un unique village en activité blotti autour de la baie. Amarrage cul-à-quai avec ancre propre sur le quai du village moyennant une modeste redevance portuaire, eau sur les postes centraux mais pas d'électricité à quai. La baie est bien abritée du S, du SW, de l'W et du NW ; seul le NE établi est exposé. À terre, l'île est assez petite pour être parcourue en 90 minutes — le sentier vers l'intérieur jusqu'à la petite chapelle sur la crête de l'île offre la vue panoramique sur l'archipel des Kornati au large. Le dîner à la konoba se fait autour de poisson grillé et du Babić rouge local.

Activités

Emprunter le sentier jusqu'à la petite chapelle sur la crête de l'île

Commander du poisson grillé dans une konoba de Kaprije

Se baigner depuis les rochers au sud du village

Goûter le Babić rouge à une table sur le quai

Sortir en annexe jusqu'aux petits îlots à l'entrée de la baie

Conseil d'amarrage

Cul-à-quai sur le quai du village de Kaprije avec ancre propre — modeste redevance, eau sur les postes centraux (pas d'électricité à quai). La baie est bien abritée du S, du SW, de l'W et du NW ; exposée au NE établi. Si le NE annoncé dépasse 18 nœuds, poussez 4 nm à l'est jusqu'à Žirje (baie de Mikavica).

Kornati
2
Jour 2

Kaprije → Piškera (Kornati)

Dix milles vers le nord-ouest vous mènent dans le parc national des Kornati, l'archipel de 89 îles qui protège le plus dense regroupement d'îlots inhabités de Méditerranée — un paysage lunaire au niveau de la mer fait de karst nu, de murs de pierres sèches courant le long des crêtes des îles, sans aucun résident permanent et soumis à une stricte interdiction de pêche. L'ancrage phare est l'ACI Marina Piškera, techniquement sur Panitula Vela, à la lisière ouest du parc. La marina compte 150 postes avec pendilles, eau et électricité, et un unique restaurant sur les rochers au-dessus du port. L'entrée du parc se paie en ligne avant l'arrivée ou au kiosque de la marina à l'enregistrement (tarif journalier 2025 pour un yacht de charter d'environ 100 €, plus bas hors juillet-août). L'activité de l'après-midi consiste à aller en annexe jusqu'aux spots de snorkeling dans le chenal entre Piškera et Lavsa, ou à sortir au moteur jusqu'aux couronnes sud du parc où le karst nu plonge de 80 mètres dans l'eau.

Activités

Payer l'entrée du parc en ligne avant l'arrivée (moins cher qu'au kiosque)

Faire du snorkeling dans le chenal entre Piškera et Lavsa

Longer les falaises sud de Mana et Kornat (80 m de chute)

Dîner à l'unique restaurant au-dessus de la marina

Parcourir la crête de karst nu de Panitula Vela

Conseil d'amarrage

ACI Marina Piškera (Panitula) pendilles à chaque poste — réservez en ligne pour juillet-août. Le mouillage à l'extérieur de la marina dans le parc est réglementé : seules certaines baies (Lavsa, Lojena, Vrulje, Stiniva, Statival) autorisent la nuit. Les vedettes des gardes du parc patrouillent.

Telascica
3
Jour 3

Piškera → Telašćica Bay

Huit milles vers le nord vous mènent au parc naturel de Telašćica, à la pointe sud de Dugi Otok — une longue baie profonde enserrée de falaises et de pins sur le côté ouest, s'ouvrant sur un chapelet de petites baies et d'îlots sur le côté est. Le parc a son propre droit d'entrée (distinct de celui des Kornati, payé à la vedette des gardes ou au kiosque dans la baie), et la prise de l'une des bouées d'amarrage du parc est obligatoire. Les attraits phares sont le lac salé de Mir (un petit lac sur la rive sud de la baie, séparé de la mer par une étroite bande de terre — prisé pour la baignade car l'eau se réchauffe bien plus vite que la pleine mer) et les falaises de Grpašćak sur le côté ouest, qui s'élèvent à 160 mètres droit depuis l'eau et offrent le plus beau panorama adriatique depuis le sentier de randonnée balisé au sommet.

Activités

Prendre une bouée d'amarrage du parc et payer le garde

Emprunter le sentier jusqu'au lac de Mir pour une baignade en eau chaude

Randonner jusqu'aux falaises de Grpašćak (160 m de dénivelé) pour la vue panoramique

Faire du snorkeling sur la rive est de la baie

Rester à bord pour les cigales à la nuit tombée

Conseil d'amarrage

Telašćica est un parc naturel — prenez une bouée d'amarrage du parc dans la partie sud de la baie (redevance de nuit payée au garde, entrée du parc incluse). La baie est entièrement abritée par tout vent ; l'une des baies de nuitée les plus fiables de toute l'Adriatique centrale.

Iž
4
Jour 4

Telašćica → Veli Iž

Quinze milles vers le nord-est vous font traverser le chenal d'Iž jusqu'à Veli Iž, le plus grand des deux villages de l'île d'Iž (Mali Iž est le plus petit, sur le côté sud-est). Amarrage cul-à-quai avec ancre propre sur le quai du village moyennant une modeste redevance portuaire, eau sur les postes centraux. La baie est bien abritée de l'W, du SW et du S ; exposée au NE établi (Bora). Veli Iž est un village agricole tranquille — la poterie est l'artisanat local historique, avec un petit atelier sur la place du village qui produit encore des pièces d'argile tournées à la main selon des techniques inchangées depuis des siècles. L'activité de l'après-midi consiste à pédaler ou marcher vers l'intérieur jusqu'au point culminant de l'île (Korinjak, 168 m, sentier balisé) pour la vue panoramique sur l'archipel de Zadar, ou à se baigner depuis les rochers du côté sud de la baie.

Activités

Visiter l'atelier de poterie du village sur la place centrale

Randonner jusqu'au Korinjak (168 m) pour la vue sur l'archipel de Zadar

Commander une pašticada dans une konoba du village

Se baigner depuis les rochers du côté sud de la baie

Goûter les figues et l'huile d'olive locales dans une petite ferme

Conseil d'amarrage

Cul-à-quai sur le quai du village de Veli Iž avec ancre propre — modeste redevance, eau sur les postes centraux. La baie est bien abritée de l'W, du SW et du S ; exposée au NE établi (Bora). Si la Bora annoncée dépasse 20 nœuds, poussez 8 nm jusqu'à l'ACI Marina Veli Iž (ponton plus récent sur le côté SE de la baie) qui dispose de pendilles et de services complets.

Molat
5
Jour 5

Veli Iž → Molat

Douze milles vers le nord-ouest vous mènent à Molat, une longue île extérieure étroite de l'archipel de Zadar avec trois petits villages (Molat sur la côte sud, Brgulje au nord et Zapuntel à l'est) et presque aucun trafic de charter — l'île est un choix délibéré pour les équipages qui préfèrent les mouillages tranquilles à la vie de ville. La nuitée naturelle est la baie de Zapuntel sur la côte est, avec un amarrage cul-à-quai sur le petit ponton du village (gratuit, sans services) ou un mouillage par 6–10 mètres sur sable et herbiers dans la baie. À terre, l'activité consiste à marcher vers l'intérieur le long du sentier balisé jusqu'aux ruines de la base aérienne de la Seconde Guerre mondiale sur la crête de l'île (l'armée de l'air italienne utilisait Molat comme base avancée pendant la guerre ; la piste est envahie par la végétation mais les fondations sont encore visibles) et à se baigner depuis les rochers à l'entrée de la baie.

Activités

Marcher vers l'intérieur jusqu'aux ruines de la base aérienne de la Seconde Guerre mondiale sur la crête de l'île

Mouiller dans la baie de Zapuntel et se baigner depuis le bateau

Commander un denté grillé à la petite konoba du village

Goûter la sauge et le romarin locaux dans une boutique du village

Longer la côte est rocheuse en annexe pour faire du snorkeling

Conseil d'amarrage

Cul-à-quai sur le ponton du village de Zapuntel avec ancre propre (gratuit, sans services), ou mouillage par 6–10 m sur sable et herbiers dans la baie. La baie est bien abritée de l'W, du SW, du NW et du N ; exposée à l'E et au SE. Si le SE annoncé dépasse 15 nœuds, poussez 3 nm jusqu'à Brgulje sur la côte nord de l'île.

Sutomišćica
6
Jour 6

Molat → Sutomišćica Bay (Ugljan)

Quatorze milles vers le sud-est vous mènent à la baie de Sutomišćica, sur la côte est de l'île d'Ugljan, la longue île-barrière étroite qui protège le continent de Zadar de l'Adriatique ouverte. La baie est large et bien abritée, avec l'Olive Island Marina sur la rive nord proposant cul-à-quai sur pendilles, services complets, eau et électricité. Le village de Sutomišćica épouse la moitié sud de la baie, avec un petit ponton pour les visiteurs de jour et un chapelet de konobas le long du front de mer. À terre, l'activité consiste à marcher vers l'intérieur sur le sentier balisé jusqu'à la petite chapelle Saint-Pierre sur le promontoire au nord de la baie (vue panoramique sur le chenal de Zadar jusqu'à la ville, plus l'îlot de Sveti Petar juste au large pour une sortie en paddle ou un déjeuner en annexe), ou à se baigner depuis les rochers du côté est de la baie.

Activités

Faire du paddle jusqu'à l'îlot de Sveti Petar pour le panorama coiffé d'une chapelle

Commander des škampi na buzaru (gambas à l'ail) dans une konoba de Sutomišćica

Marcher jusqu'à la chapelle Saint-Pierre pour la vue sur le chenal de Zadar

Se baigner depuis les rochers du côté est de la baie

Goûter l'huile d'olive d'Ugljan à la coopérative agricole du village

Conseil d'amarrage

L'Olive Island Marina sur la rive nord est l'option par tous les temps — pendilles, services complets, eau et électricité. Le ponton du village sur le côté sud n'accepte que les visiteurs de jour. La baie est bien abritée par tout vent.

Šibenik
7
Jour 7

Sutomišćica → Šibenik

La dernière étape fait vingt-cinq milles vers le sud-est depuis Sutomišćica jusqu'au pôle de charter de Šibenik. Le protocole de restitution du samedi s'applique : le bateau doit être de retour à la base avant 09h00, plein de carburant fait, cuves à eaux noires vidées, ponts rincés et inventaire vérifié. La route longe Vrgada, une petite île avec un unique village et plusieurs baies tranquilles — Mala Lamjana sur la côte sud est l'escale baignade finale habituelle en descendant vers le sud, avec mouillage par 5–8 mètres sur sable. Puis retour dans l'estuaire de la rivière de Šibenik (passé la forteresse Saint-Nicolas du XVIe siècle à l'embouchure) jusqu'à l'ACI Marina Šibenik ou la D-Marin Mandalina. Une fois le carburant fait et l'inspection validée, la marina est à 5 minutes à pied de la cathédrale Saint-Jacques (classée à l'UNESCO).

Activités

Faire escale à Vrgada (Mala Lamjana) pour une dernière baignade

Faire le plein de carburant et vidanger avant l'inspection de 09h00

Marcher jusqu'à la cathédrale Saint-Jacques, classée à l'UNESCO

Visiter les remparts médiévaux de Šibenik et la forteresse Saint-Michel

S'attarder à un long déjeuner sur la Riva de Šibenik avant le transfert

Conseil d'amarrage

Rentrez à votre base Europe Yachts réservée — ACI Marina Šibenik ou D-Marin Mandalina. Fenêtre de restitution du samedi de 08h00 à 09h00 ; arrivez avant 17h00 le vendredi si votre contrat prévoit un retour la veille au soir.

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