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— Itinéraire · 7 jours · aller simple
Itinéraire de location de yacht · Sibenik

Skradin
via Dugi otok.

Itinéraire 7 jours au départ de Skradin (parc national de Krka) via les Kornati, Telaščica & Dugi Otok – briefing skipper avec NM et mouillages.

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L'itinéraire

Itinéraire jour par jour

Cliquez sur n'importe quel repère de la carte ou sur n'importe quel jour du récapitulatif de l'itinéraire ci-dessous pour voir l'escale du jour, le récit et les photos.

Zlarin
Jour 1

Skradin → Zlarin Island

15 nm pour descendre la rivière Krka et entrer dans le groupe des îles de Šibenik jusqu'à Zlarin — petite île sans voitures avec un unique village en activité et des siècles d'histoire de plongée au corail rouge.

Distance

8 milles nautiques

Navigation

~1.6 h à 5 nœuds

— En un coup d'œil

L'itinéraire en un coup d'œil

Meilleure saison
Mai – début octobre (haute saison juin – sept)
Durée
7 jours · sam – sam
Départ
Skradin
Zone de navigation
Sibenik

Récapitulatif de l'itinéraire

Cliquez sur n'importe quel jour pour revenir à la carte et voir ses photos, son récit et son conseil d'amarrage.

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L'histoire complète

Le voyage jour par jour

Mouillages, restaurants et notes d'itinéraire pour chaque étape de la semaine — rédigés par des navigateurs qui ont réellement effectué ce parcours.

Jour 1 / 7
Zlarin
1
Jour 1

Skradin → Zlarin Island

Au départ de l'ACI Marina Skradin (porte d'entrée du parc national de la Krka), l'étape d'ouverture fait 15 milles : 8 milles de redescente de la rivière à travers la section d'eau douce, passé la vieille ville de Šibenik, par le rétrécissement du chenal de Saint-Antoine (49 m de tirant d'air sous le pont de Šibenik), puis 7 milles vers le sud jusqu'à Zlarin. L'île est sans voitures, avec un unique village en activité sur la côte est. La place de Zlarin dans l'histoire, c'est le corail rouge : les plongeurs locaux récoltent le corail adriatique sur les bancs au large depuis au moins sept siècles, et un petit musée du corail sur la place du village documente ce commerce. Amarrage cul-à-quai avec ancre propre sur le quai du village moyennant une modeste redevance, eau et électricité sur les postes centraux. Le dîner à la konoba se fait autour de la pêche du jour et du Babić rouge local.

Activités

Visiter le musée du corail sur la place du village

Marcher vers l'intérieur à travers les forêts de cyprès et de pins

Se baigner depuis les rochers du côté sud

Commander des škampi na buzaru dans une konoba sur le quai

Acheter des bijoux en corail dans un atelier du village

Conseil d'amarrage

Cul-à-quai sur le quai du village de Zlarin avec ancre propre — modeste redevance, eau et électricité sur les postes centraux. La baie est bien abritée de l'W, du NW et du N ; exposée au SE établi. Si le SE annoncé dépasse 15 nœuds, poussez 4 nm au nord jusqu'à l'estuaire protégé de Šibenik.

Ravni Žakan
2
Jour 2

Zlarin → Ravni Žakan

Quinze milles vers l'ouest vous mènent à la lisière sud du parc national des Kornati, à Ravni Žakan, un petit îlot inhabité à la frange sud-ouest des limites du parc. L'îlot dispose d'un minuscule ponton ACI Marina (une poignée de postes avec pendilles, eau et électricité) et d'une unique konoba sur les rochers au-dessus du port — petite, familiale, la seule structure de l'îlot. Entrée du parc payée en ligne avant l'arrivée ou au kiosque de la marina. L'îlot lui-même se parcourt en 30 minutes ; le snorkeling le long de la rive nord-ouest rocheuse (où le fond descend à 15 m sur un mélange de sable et de roche) est le meilleur de tout l'itinéraire. La nuit est silencieuse — aucune pollution lumineuse, la Voie lactée droit au-dessus.

Activités

Payer l'entrée du parc en ligne avant l'arrivée

Parcourir la crête de 30 minutes de l'îlot pour la vue panoramique

Faire du snorkeling sur la rive nord-ouest rocheuse dans 15 m de visibilité

Dîner à l'unique konoba au-dessus du port

Rester sur le pont pour la Voie lactée à la nuit tombée

Conseil d'amarrage

L'ACI Marina Ravni Žakan est petite (postes limités) — réservez en ligne pour juillet-août ou arrivez avant 14h00 pour obtenir une place. Le mouillage à l'extérieur de la marina est réglementé dans les limites du parc ; seules Lavsa, Lojena, Vrulje, Stiniva, Statival autorisent le mouillage de nuit.

Telascica
3
Jour 3

Ravni Žakan → Telašćica

Douze milles vers le nord-ouest vous mènent au parc naturel de Telašćica, à la pointe sud de Dugi Otok. La baie est longue et profonde, enserrée de falaises et de pins sur le côté ouest, s'ouvrant sur un chapelet de petites baies et d'îlots sur le côté est. Le parc a son propre droit d'entrée (distinct de celui des Kornati, payé à la vedette des gardes ou au kiosque dans la baie), et la prise de l'une des bouées d'amarrage du parc est obligatoire. Les attraits phares : le lac salé de Mir (un petit lac sur la rive sud, séparé de la mer par une étroite bande de terre — prisé pour la baignade car l'eau se réchauffe bien plus vite que la pleine mer) et les falaises de Grpašćak sur le côté ouest, qui s'élèvent à 160 mètres droit depuis l'eau et offrent le plus beau panorama adriatique depuis le sentier de randonnée balisé au sommet.

Activités

Prendre une bouée d'amarrage du parc et payer le garde

Emprunter le sentier jusqu'au lac de Mir pour une baignade en eau chaude

Randonner jusqu'aux falaises de Grpašćak (160 m de dénivelé) pour la vue panoramique

Faire du snorkeling sur la rive est de la baie

Rester à bord pour les cigales à la nuit tombée

Conseil d'amarrage

Telašćica est un parc naturel — prenez une bouée d'amarrage du parc dans la partie sud de la baie (redevance de nuit payée au garde, entrée du parc incluse). La baie est entièrement abritée par tout vent ; l'une des baies de nuitée les plus fiables de toute l'Adriatique centrale.

Žut
4
Jour 4

Telašćica → Žut Island

Huit milles vers le sud-est vous ramènent dans le parc national des Kornati, jusqu'à Žut, la deuxième plus grande île après Kornat même. Žut est inhabitée mais dispose d'un petit ponton de la Marina Žut affilié ACI à Pristanišće sur la côte sud (pendilles, eau, pas d'électricité à quai, redevance portuaire incluant l'entrée du parc). Plusieurs baies profondes sur la côte sud offrent des bouées d'amarrage gratuites de konoba posées par les restaurants saisonniers — Pinizel, Žut Kod Pristana et Sarušćica sont les principales, chacune avec une petite konoba sur les rochers au-dessus et des bouées gratuites pour les clients qui dînent à terre. L'île elle-même est du karst nu avec des murs de pierres sèches courant le long des crêtes, des sentiers de randonnée balisés et aucune infrastructure hormis les konobas.

Activités

Prendre une bouée gratuite de konoba dans l'une des baies de la côte sud

Parcourir la crête de karst nu de l'île

Commander du poisson grillé et un blanc Pošip dans une konoba

Faire du snorkeling sur la côte est rocheuse en eau claire

Longer les falaises sud de Kornat pour l'horizon spectaculaire

Conseil d'amarrage

Marina Žut à Pristanišće (postes limités, pendilles) ou bouées gratuites de konoba à Pinizel/Sarušćica/Žut Kod Pristana sur la côte sud. L'entrée du parc est incluse dans la redevance de la marina ou payée séparément pour les bouées. Le mouillage sur le fond est réglementé dans les limites du parc.

Murter
5
Jour 5

Žut → Murter Island

Douze milles vers l'est vous font sortir des Kornati jusqu'à Murter, l'île habitée la plus proche du parc et la porte d'entrée traditionnelle des bateaux de charter qui font cap à l'ouest. Murter est techniquement une péninsule — reliée au continent par un petit pont à Tisno, accessible à pied. Betina sur la côte est est la principale nuitée de charter : un port de travail avec amarrage cul-à-quai sur le long quai de la ville (modeste redevance, eau et électricité sur les postes centraux), bonne scène de konobas misant sur le poisson local et le Babić rouge. L'ACI Marina Jezera sur la côte nord est l'alternative par tous les temps avec pendilles et services complets. À terre, l'activité consiste à marcher jusqu'aux salines de Tisno (des salines d'époque romaine encore en service aujourd'hui) ou à se baigner dans l'une des petites baies autour de Slanica sur la côte sud.

Activités

Marcher jusqu'aux salines de Tisno (des salines d'époque romaine encore en service)

Se baigner à la plage de Slanica sur la côte sud

Commander une pašticada dans une konoba de Betina

Visiter le musée du patrimoine maritime de Murter, à Betina

Goûter le fromage de Pag et l'huile d'olive de Murter à une table sur le quai

Conseil d'amarrage

Cul-à-quai sur le quai de la ville de Betina avec ancre propre — modeste redevance, eau et électricité sur la section centrale. L'ACI Marina Jezera sur la côte nord (pendilles, services complets) est l'alternative par tous les temps.

Tribunj
6
Jour 6

Murter → Tribunj

Six milles vers le sud-est vous mènent à Tribunj, un petit village de pêcheurs sur la côte continentale juste au nord de Vodice. La Marina Tribunj (affiliée ACI, autrefois connue sous le nom de Marina Tribunj) se trouve sur le côté sud du village avec cul-à-quai sur pendilles, eau et électricité à chaque poste, ponton à carburant à l'entrée. La vieille ville médiévale de Tribunj est sur un petit îlot relié au continent par un pont de pierre — ruelles étroites, figuiers dans les cours, quelques bonnes konobas. La baie est bien abritée par la plupart des vents ; seul le S établi pousse une houle notable. À terre, l'activité de l'après-midi consiste à parcourir les ruelles médiévales, se baigner dans la baie de Čista juste à l'est de la marina, et profiter du chant klapa qui s'élève informellement sur le môle du port les soirs d'été.

Activités

Parcourir la vieille ville médiévale sur l'îlot

Se baigner dans la baie de Čista à l'est de la marina

Commander un crni rižot (risotto à l'encre de seiche) à la Konoba Bepo

Profiter du chant klapa sur le môle du port après le dîner

Goûter l'huile d'olive locale de Vodice dans une petite boutique de ferme

Conseil d'amarrage

La Marina Tribunj (côté sud du village) dispose de pendilles et de services complets — réservez à l'avance en saison. La baie est bien abritée par la plupart des vents ; seul le S établi pousse une houle notable.

Krka
7
Jour 7

Tribunj → Skradin

La dernière étape fait 12 milles vers le sud-sud-est dans l'estuaire de la rivière de Šibenik et en amont jusqu'à l'ACI Marina Skradin. Le protocole de restitution du samedi s'applique : le bateau doit être de retour à la base avant 09h00, plein de carburant fait, cuves à eaux noires vidées, ponts rincés et inventaire vérifié. Le parcours fluvial est l'un des plus singuliers de la côte croate : passez la forteresse Saint-Nicolas du XVIe siècle à l'embouchure, par le rétrécissement du chenal de Saint-Antoine (49 m de tirant d'air sous le pont de Šibenik), passé la vieille ville de Šibenik, puis dans la section d'eau douce profonde et enserrée de collines qui se termine à la marina. S'il reste du temps avant la restitution, prenez la navette du parc depuis le ponton de la marina jusqu'aux cascades de Skradinski Buk (à 15 minutes en amont, incluse dans le billet d'entrée du parc) pour une dernière baignade.

Activités

Prendre une dernière fois la navette du parc jusqu'aux cascades de Skradinski Buk

Parcourir la boucle de la passerelle sur les deux rives de la rivière

Faire le plein de carburant et vidanger avant l'inspection de 09h00

Commander le risotto de Skradin dans une konoba sur le quai avant l'aéroport

Parcourir la ville médiévale derrière la marina

Conseil d'amarrage

Rentrez à l'ACI Marina Skradin selon votre contrat de charter — le responsable de base attribue la place. Fenêtre de restitution du samedi de 08h00 à 09h00 ; arrivez avant 17h00 le vendredi si votre contrat prévoit un retour la veille au soir.

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