Split
via Vis & Korčula.
Itinéraire 7 jours au départ de Split via Šolta, Vis, Grotte Bleue, Korčula, îles Pakleni, Stari Grad & Brač – briefing skipper avec NM et mouillages.
Itinéraire jour par jour
Cliquez sur n'importe quel repère de la carte ou sur n'importe quel jour du récapitulatif de l'itinéraire ci-dessous pour voir l'escale du jour, le récit et les photos.
Split → Maslinica Bay
15 nm vers le sud-ouest depuis l'ACI Marina Split ou la Riva de Split jusqu'à la baie de Maslinica, sur Šolta — le profond port naturel en forme de S à la pointe ouest de l'île, entièrement abrité derrière un chapelet de sept îlots à l'entrée.
Distance
12 milles nautiques
Navigation
~2.4 h à 5 nœuds
L'itinéraire en un coup d'œil
Récapitulatif de l'itinéraire
Cliquez sur n'importe quel jour pour revenir à la carte et voir ses photos, son récit et son conseil d'amarrage.
Planifier cet itinéraire
Parcourir les yachts de Split
Catamarans, monocoques, yachts à moteur et goélettes
Guide de navigation Split
Aperçu de la région, marinas, saison
Tous les itinéraires de Split
Comparer d'autres variantes d'itinéraire
Personnaliser cet itinéraire
Ajuster les dates, la taille du groupe et le bateau
Obtenir un devis personnalisé
Réponse en quelques heures, sans engagement
Le voyage jour par jour
Mouillages, restaurants et notes d'itinéraire pour chaque étape de la semaine — rédigés par des navigateurs qui ont réellement effectué ce parcours.
Split → Maslinica Bay
L'étape d'ouverture au départ de Split fait 15 milles vers le sud-ouest jusqu'à la baie de Maslinica, sur Šolta — un profond port naturel en forme de S enserré de collines côté village et ouvert vers le large par un chapelet de sept petits îlots qui cassent toute houle venant de l'Adriatique ouverte. Šolta est l'île la plus proche de Split (à 15 milles) mais la plus tranquille du groupe de Dalmatie centrale : pas de trafic d'excursionnistes, pas de surcouche balnéaire, et les konobas sur la place du village misent sur l'huile d'olive Šoltansko et le Dobričić rouge indigène. L'amarrage se partage entre la Martinis Marchi Marina sur le côté sud (pendilles, hôtel dans un château baroque du XVIIIe siècle attenant, services complets) et le quai du village sur le côté nord (cul-à-quai avec ancre propre moyennant une modeste redevance portuaire). L'activité de l'après-midi consiste à marcher jusqu'à l'îlot de Polebrnjak à l'entrée ouest, se baigner depuis les rochers et admirer le coucher du soleil sur l'Adriatique ouverte avant de s'installer pour le dîner à terre. Le jour 2 pousse vers le sud en eau ouverte, alors une nuit tranquille ici est payante.
Activités
Entrer dans la cour du château Martinis Marchi
Commander le Dobričić rouge, le cépage indigène de Šolta
Aller en annexe jusqu'à l'île de Stipanska pour le sentier de baignade
Goûter l'huile d'olive Šoltansko à la boutique agricole du village
Admirer le coucher du soleil depuis l'îlot de Polebrnjak à l'entrée de la baie
Conseil d'amarrage
La Martinis Marchi Marina (côté sud) dispose de pendilles et de services complets — réservez à l'avance en juillet-août. Le quai du village (côté nord) accepte le cul-à-quai avec ancre propre moyennant une modeste redevance. La baie est entièrement abritée du S, du SW, de l'W et du NW grâce au chapelet d'îlots à l'entrée ; seul le N établi (rare en été) est exposé.
Maslinica Bay → Komiza
Vingt-quatre milles vers le sud jusqu'à Komiža, c'est la plus longue étape en eau ouverte de la semaine, et la route longe la côte sud de Brač avec le large chenal de Hvar s'ouvrant sur l'arrière bâbord à mesure que vous gagnez le large. Vis est l'île croate habitée la plus occidentale, et la levée en 1989 de son statut de zone militaire fermée se lit encore dans l'absence relative de développement touristique. Komiža se trouve sur le côté ouest, un port de pêche en activité blotti autour d'une petite baie ; le port se partage entre le bassin intérieur (cul-à-quai avec ancre propre, fond de sable et d'herbiers, tenue généralement bonne) et le môle extérieur (ouvert à la houle de SW, déconseillé pour la nuit). La ville elle-même est assez petite pour être parcourue en quinze minutes — la flotte de pêche en activité sur le côté est du port, le musée des Pêcheurs dans l'ancienne tour vénitienne (ouvert l'après-midi), et la scène des konobas bâtie autour des bogues grillées et du blanc indigène Vugava. Le coucher du soleil de Komiža est le plus beau de Dalmatie centrale de loin — l'horizon ouest est dégagé jusqu'à l'Italie.
Activités
Parcourir la flotte de pêche en activité sur le port est
Commander des bogues grillées et un verre de Vugava dans une konoba
Visiter le musée des Pêcheurs dans la tour vénitienne
Gravir le mont Hum (587 m) pour la vue à 360°
Admirer le coucher du soleil sur l'Adriatique ouverte depuis le môle du port
Conseil d'amarrage
Cul-à-quai avec ancre propre dans le bassin intérieur du quai de la ville de Komiža — sable et herbiers, tenue généralement bonne, redevance portuaire. Le môle extérieur est exposé à la houle de SW et peu sûr pour la nuit. Si le SW établi est annoncé au-delà de 15 nœuds, poussez 6 nm au nord jusqu'à la ville de Vis dans la baie Saint-Georges, entièrement abritée.
Komiza → Bisevo – Islet Budihovac – Vela Luka
La journée commence à la Grotte bleue de Biševo, où l'ouverture sous-marine illumine l'intérieur de la caverne d'un bleu outremer irréel uniquement entre 09h00 et 11h00 environ. Amarrez-vous le long du petit quai de concession à l'extérieur de l'entrée (pas de nuitée, redevance du midi payée au kiosque) et faites la queue pour l'une des annexes officielles qui transportent les visiteurs à l'intérieur ; les annexes privées ne sont pas autorisées. Quarante minutes aller-retour, puis de retour à bord pour la deuxième escale — Budihovac, une paire de petits îlots jumeaux au large de la côte sud de Vis, qui offre l'un des mouillages de baignade les plus clairs et les plus photographiés de l'Adriatique centrale. Mouillez par 6–8 mètres sur un fond de sable clair et baignez-vous une fois avant le déjeuner à bord. La poussée de l'après-midi fait 18 milles vers l'est jusqu'à Vela Luka, le port profond orienté à l'ouest à l'extrémité de Korčula — tous les services de la ville, pompe à carburant à l'extrémité ouest du quai, excellent abri. Le dîner à la konoba se fait autour des žrnovski makaruni, les pâtes locales roulées à la main.
Activités
Faire la queue pour l'annexe de la Grotte bleue entre 09h00 et 10h30
Se baigner aux îlots jumeaux de Budihovac sur la côte sud de Vis
Mouiller dans une eau turquoise et claire par 6–8 m de sable
Commander un žrnovski makaruni dans une konoba de Vela Luka
Parcourir la promenade du front de mer de Vela Luka au crépuscule
Conseil d'amarrage
Vela Luka offre le cul-à-quai avec ancre propre sur le long quai de la ville — modeste redevance, eau et électricité, pompe à carburant à l'extrémité ouest. La tenue est excellente dans la vase et le sable. La baie est entièrement abritée du N, du NE et de l'E ; seul le S établi au-delà de 18 nœuds pousse un peu de houle dans le port intérieur, et même alors le ponton intérieur reste confortable.
Vela Luka → Hvar (Palmizana)
Trente milles vers l'est-nord-est : c'est la plus longue traversée d'une traite de la semaine. Partez aux premières lueurs pour franchir le chenal de Korčula avant que le Maestral d'ouest dominant ne s'établisse vers 14h00 — une fois levé, le vent se place pile au travers pour les 18 milles restants jusqu'au chenal de Hvar et vous pousse joliment dans l'archipel des Pakleni à la vitesse de coque. Palmižana se trouve sur le côté est de Sv. Klement, le plus grand des îlots Pakleni, et est le seul de l'archipel doté d'une marina — l'ACI Marina Palmižana, avec ses postes cul-à-quai sur pendilles et une capacité estivale limitée (réservez en ligne pour juillet-août ou prévoyez de mouiller). La baie principale tient par 5–10 mètres sur fond de sable et d'herbiers mais devient rouleuse quand le Maestral s'engouffre vers 14h00 ; les options de nuitée plus confortables sont donc les criques du côté sud : Vinogradišće et Tarsce, qui tiennent toutes deux bien par W établi, l'amarre à terre étant la configuration habituelle. Le rituel de l'après-midi à Palmižana, c'est le jardin botanique de 1906 de la famille Meneghello, un dîner dans l'une des quatre konobas réparties le long de la baie, et du snorkeling au-dessus des amphores romaines submergées au large de la rive ouest.
Activités
Faire du snorkeling au-dessus du champ d'amphores romaines de la rive ouest
Parcourir le jardin botanique de 1906 de Meneghello
Mouiller avec amarre à terre à Vinogradišće si la marina est complète
Prendre le bateau-taxi jusqu'à Hvar pour la soirée
Emprunter le sentier qui traverse Sv. Klement jusqu'à la baie de Vlaka
Conseil d'amarrage
ACI Marina Palmižana cul-à-quai sur pendilles, réservation en ligne indispensable pour juillet-août. Si complet, mouillez dans la crique de Vinogradišće (côté sud, sable et herbiers, amarre à terre habituelle) — meilleure protection contre l'W de l'après-midi. Évitez la baie principale de Palmižana pour la nuit quand le SW établi se lève.
Hvar (Palmizana) → Stari Grad
Depuis Palmižana, la route s'incurve sur 14 milles dans le sens des aiguilles d'une montre autour de la pointe ouest de Hvar jusqu'à Stari Grad, nichée au fond d'une longue baie aux allures de fjord sur la côte nord de l'île. Stari Grad est la plus ancienne ville de Croatie, fondée sous le nom de Pharos grecque en 384 av. J.-C. par des colons de Paros ; la trame de rues grecque d'origine est encore visible dans le centre de la vieille ville, et la plaine environnante de Stari Grad — le grand plateau agricole à l'est de la ville — est classée à l'UNESCO comme l'un des plus anciens paysages cultivés sans interruption d'Europe (les divisions de champs grecques d'origine sont encore en usage 2 400 ans plus tard). L'amarrage est simple : le quai de la ville accepte le cul-à-quai avec ancre propre moyennant une redevance portuaire sur tout le côté ouest de la baie, et une petite ACI Marina Stari Grad se trouve sur le côté est avec pendilles et électricité à quai pour l'option par tous les temps. Le château Tvrdalj, la résidence fortifiée du XVIe siècle du poète Petar Hektorović avec son célèbre vivier d'eau douce, est l'arrêt historique phare. L'activité de l'après-midi consiste à pédaler dans la plaine de Stari Grad à travers la trame de champs grecque.
Activités
Marcher vers l'intérieur à travers la plaine de Stari Grad classée à l'UNESCO
Visiter le château Tvrdalj et le vivier d'eau douce de Hektorović
Parcourir les rues à trame grecque du centre de la vieille ville
Pédaler sur la route de la ceinture de lavande à l'est de Stari Grad
Commander une peka dans une konoba de la plaine de Stari Grad (réservez 3 heures à l'avance)
Conseil d'amarrage
Cul-à-quai sur le quai de la ville avec ancre propre — modeste redevance portuaire, eau et électricité sur la section centrale. L'ACI Marina Stari Grad sur le côté est dispose de pendilles et constitue l'alternative par tous les temps. La baie en forme de fjord est entièrement abritée par tout vent ; l'une des baies de nuitée les plus fiables de Hvar.
Stari Grad → Milna
Douze milles vers le nord à travers le chenal de Brač vous mènent à Milna, l'anse profonde et étroite sur la côte occidentale de Brač. La baie est un port de travail depuis l'époque vénitienne et l'entrée est reconnaissable — l'église paroissiale du XVIIe siècle sur le quai intérieur, les maisons de pierre s'écartant de l'eau, le bassin intérieur se rétrécissant en une poche de nuitée abritée. Amarrage cul-à-quai avec ancre propre sur le quai intérieur de la ville moyennant une modeste redevance portuaire, eau et électricité sur la section centrale. La moitié extérieure de la baie est le mouillage — mouillez par 6–10 mètres sur sable, prenez une amarre arrière aux rochers si le Maestral d'après-midi se lève. Brač est célèbre pour son calcaire blanc (la même pierre que celle utilisée pour le palais de Dioclétien, extraite depuis des siècles à Pučišća sur la côte nord) et pour l'agneau sous la peka, la tradition dominicale du village d'un déjeuner de trois heures. Commandez la peka dès que vous êtes amarré. La promenade de l'après-midi mène à la petite église sur le promontoire au nord du port.
Activités
Commander l'agneau sous la peka trois heures avant le dîner
Marcher jusqu'à l'église paroissiale sur le quai intérieur
Mouiller avec amarre arrière aux rochers dans la baie extérieure
Goûter l'huile d'olive de Brač à la coopérative agricole du village
Aller en annexe 3 nm au nord jusqu'à Bobovišća pour une baignade au coucher du soleil sur eau d'huile
Conseil d'amarrage
Cul-à-quai sur le quai intérieur de la ville avec ancre propre — modeste redevance portuaire, eau et électricité sur la portion centrale. La baie extérieure accepte le mouillage libre avec amarre arrière aux rochers. Ouvert du SW à l'W ; si le Maestral d'après-midi se lève au-delà de 15 nœuds, le quai intérieur reste confortable. Bobovišća (à 3 nm au N) est l'alternative par tous les temps.
Milna → Split
La dernière étape fait quinze milles vers l'est-nord-est depuis Milna à travers le chenal de Split ouvert jusqu'à Split. Le protocole de restitution du samedi s'applique : le bateau doit être de retour à la base avant 09h00, plein de carburant fait, cuves à eaux noires vidées, ponts rincés et inventaire vérifié, le skipper devant être disponible pour l'inspection de départ entre 08h00 et 09h00. La plupart des bateaux Europe Yachts au départ de Split sont basés à l'ACI Marina Split (juste à l'ouest du palais de Dioclétien, le point de restitution le plus central), à la Marina Kaštela ou à l'ACI Trogir — l'accès aux trois est simple par toute visibilité. Une fois le carburant fait et l'inspection validée, l'ACI Marina Split est à 5 minutes à pied du palais de Dioclétien et à 25 minutes en voiture de l'aéroport de Split. La conclusion traditionnelle d'une semaine de charter croate est un long déjeuner sur la Riva de Split ou une lente promenade dans le Péristyle et les souterrains du palais — l'itinéraire que vous venez de parcourir est l'une des options de 7 jours les plus équilibrées au départ de Split, touchant Vis, Korčula et Hvar sans précipitation.
Activités
Faire le plein de carburant et vidanger avant l'inspection de 09h00
Parcourir une dernière fois le palais de Dioclétien avant l'aéroport
Monter au clocher de la cathédrale Saint-Domnius pour le panorama
Faire une dernière baignade à la plage de Bačvice à l'est de la vieille ville
S'attarder à un long déjeuner sur la Riva de Split avant le transfert
Conseil d'amarrage
Rentrez à votre base Europe Yachts réservée — ACI Marina Split, Marina Kaštela ou ACI Trogir, selon votre contrat de charter. Les trois acceptent le cul-à-quai ou l'à-couple selon les directives du responsable de base. Fenêtre de restitution du samedi de 08h00 à 09h00 ; arrivez avant 17h00 le vendredi si votre contrat prévoit un retour la veille au soir.
Naviguez cet itinéraire — nous lui associerons un yacht.
Envoyez vos dates, la taille de votre groupe et le style de yacht souhaité. Un courtier vous répond avec un devis personnalisé en quelques heures.