Dubrovnik
via Korčula & Hvar.
Rotta di 14 giorni da Dubrovnik via Mljet, Korčula, Vis (Grotta Azzurra), Hvar Stari Grad, Palmižana & le isole Elafiti – brief per skipper con NM e ormeggi.
Rotta giorno per giorno
Clicca su qualsiasi segnaposto sulla mappa o su qualsiasi giorno nel riepilogo della rotta qui sotto per vedere la tappa giornaliera, il racconto e le foto.
Dubrovnik → Šipan
8 nm verso nord-ovest da ACI Marina Dubrovnik (Komolac) fino a Šipanska Luka — la più grande della catena delle Elafiti e il naturale avvio in tutta calma prima di spingersi a ovest verso Mljet.
Distanza
11 NM
Navigazione
~2.2 h a 5 nodi
La rotta in sintesi
Riepilogo della rotta
Clicca su qualsiasi giorno per tornare alla mappa e vedere le sue foto, il racconto e il consiglio per l'ormeggio.
Pianifica questa rotta
Esplora gli yacht di Dubrovnik
Catamarani, monoscafi, yacht a motore e caicchi
Guida alla navigazione Dubrovnik
Panoramica della regione, marine, stagione
Tutte le rotte di Dubrovnik
Confronta altre varianti di rotta
Personalizza questa rotta
Modifica date, dimensione del gruppo e barca
Richiedi un preventivo su misura
Risposta entro poche ore, senza impegno
Il viaggio giorno per giorno
Ancoraggi, ristoranti e note di rotta per ogni tappa della settimana — scritti da navigatori che hanno realmente percorso questa traversata.
Dubrovnik → Šipan
Da ACI Marina Dubrovnik a Komolac, la prima tappa è di brevi otto miglia lungo la Rijeka Dubrovačka, oltre il Porto Vecchio (una sosta diurna con il tender, mai un pernottamento) e verso nord-ovest lungo la costa fino alle isole Elafiti. Šipan è la più grande e agricolamente attiva dei tre isolotti abitati delle Elafiti, con due villaggi — Suđurađ sulla costa sud-orientale e Šipanska Luka a nord-ovest, il più grande e il naturale pernottamento. La baia di Šipanska Luka è lunga, profonda e ben riparata: di poppa con àncora propria sulla banchina del villaggio, tariffa modesta, acqua e corrente sui posti centrali. L'attività del pomeriggio è camminare nell'entroterra tra gli uliveti fino al villaggio di Suđurađ — il sentiero è segnalato in 45 minuti, e il piccolo palazzo estivo Skočibuha (XVI secolo, fortificata residenza di campagna rinascimentale) è la tappa storica di punta. La scena delle konobe a Šipanska Luka è piccola ma solida; risotto nero e ostriche locali della baia di Mali Ston (trasportate ogni giorno) sono i classici.
Cosa fare
Percorri il sentiero fino al villaggio di Suđurađ e al palazzo Skočibuha
Ordina il risotto nero in una konoba di Šipanska Luka
Assaggia l'olio d'oliva delle Elafiti in una piccola fattoria
Fai un bagno dalle rocce a sud del villaggio
Raggiungi con il tender Lopud per il pomeriggio
Consiglio per l'ormeggio
Di poppa sulla banchina del villaggio di Šipanska Luka con àncora propria — tariffa modesta, acqua e corrente sui posti centrali. La baia è ben riparata da S, SE e SO; esposta al gradiente da N (raro in estate). Se è previsto N sopra i 18 kn, torna all'ACI Marina Dubrovnik per la notte.
Šipan → Polače (Mljet)
Venti miglia verso ovest ti portano a Polače, la lunga insenatura simile a un fiordo sulla costa nord di Mljet che funge da approdo occidentale del Parco nazionale di Mljet. La baia è una delle opzioni di pernottamento meglio riparate di tutta la costa croata meridionale — completamente protetta da N, NE, E e SE — e l'ingresso è poco appariscente finché non sei dentro. Prendi una delle boe verdi del Parco (tariffa di pernottamento pagata al chiosco dei ranger sul lungomare, include l'ingresso al Parco per l'equipaggio) oppure ormeggia di poppa al piccolo pontile del villaggio. I resti di un complesso romano del IV secolo si trovano a pochi metri dal lungomare — le mura della basilica e la torre d'angolo sono i superstiti più evidenti. Da Polače una camminata di 30 minuti porta a Veliko Jezero, il più grande dei due laghi salati di Mljet, dove un piccolo traghetto del Parco raggiunge il monastero benedettino del XII secolo sull'isolotto di Santa Maria. Il sentiero gira attorno a entrambi i laghi in circa 9 km.
Cosa fare
Prendi una boa del Parco e paga il ranger all'arrivo
Cammina attraverso il complesso romano del IV secolo sul lungomare
Prendi il traghetto del Parco fino al monastero di Santa Maria su Veliko Jezero
Percorri il sentiero ad anello dei laghi di 9 km attraverso il Parco nazionale
Fai un bagno nei laghi salati (più freschi del mare aperto)
Consiglio per l'ormeggio
Polače usa boe del Parco a pagamento (tariffa 2025 attuale intorno a €40/notte incluso l'ingresso al Parco per l'equipaggio) — paga il ranger all'arrivo. La baia è una delle opzioni di pernottamento meglio riparate di tutta la costa meridionale: completamente protetta da N, NE, E e SE.
Polače → Korčula Town
Diciotto miglia verso nord-ovest lungo il canale di Pelješac ti portano alla città di Korčula, il porto medievale fortificato sulla punta orientale dell'isola di Korčula. Lo skyline è inconfondibile dal largo: una penisola di tetti rossi, un unico campanile, la cortina muraria calcarea che scivola verso il mare su tre lati. L'ACI Marina Korčula si trova sul lato orientale della penisola e offre servizi completi con lazy line; in alternativa la banchina cittadina sul lato occidentale accetta alcune barche di poppa con àncora propria per una tariffa portuale — più vicina alle porte ma esposta al Maestrale da O e rollante quando l'imbuto del canale parte verso le 14:00. Il centro storico sta nel palmo di una mano — una camminata di dieci minuti basta ad attraversarlo — ma il suo impianto è notoriamente il precursore delle griglie radiali che i veneziani usarono poi altrove. Tappe di punta: la cattedrale di San Marco (sali sul campanile per la vista sul canale), la (discussa) casa di Marco Polo, la Porta di Terraferma. Lo spettacolo della danza delle spade Moreška — un combattimento teatrale di spade del XVI secolo tra eserciti cristiani e mori — va in scena le sere di lunedì e giovedì in stagione.
Cosa fare
Assisti alla danza delle spade Moreška (sere di lunedì e giovedì in stagione)
Passeggia per il centro storico al crepuscolo dopo la partenza dei traghetti
Sali sul campanile della cattedrale di San Marco
Visita la (discussa) casa di Marco Polo
Ordina il brodet di pesce in una konoba con cortile
Consiglio per l'ormeggio
L'ACI Marina Korčula sul lato orientale è l'opzione per ogni condizione meteo — lazy line, acqua, corrente, servizi completi. La banchina cittadina sul lato occidentale accetta l'ormeggio di poppa con àncora propria ma è esposta al Maestrale da O; rollante dopo le 14:00. La baia di Lumbarda, 3 nm a sud-est, è l'alternativa riparata.
Korčula → Šćedro
Dodici miglia verso nord nel canale tra Korčula e Hvar ti portano a Šćedro, una piccola isola disabitata a metà strada tra le due isole maggiori e quasi completamente fuori dal circuito charter abituale. Non c'è popolazione permanente, né paese, né infrastrutture al di là di due ristoranti di spiaggia stagionali sulla costa nord che posano boe di ormeggio gratuite per gli ospiti che cenano a terra. Le due baie principali sono Lovišće a nord (la più grande, con più boe e la più nota delle due) e Mostir a sud (più piccola, più tranquilla, con le rovine di un monastero domenicano del XIV secolo sulla riva). Lovišće è il naturale pernottamento: prendi una boa, raggiungi la riva con il tender, scegli una konoba — la Konoba Frankun e la Konoba Mostir propongono entrambe menu di pesce alla griglia e il Plavac Mali locale. L'attività del pomeriggio è percorrere il sentiero verso l'interno fino alle rovine del monastero sulla costa sud (40 minuti all'andata) oppure semplicemente fare snorkeling dalla barca. La visibilità dell'acqua arriva a 25 metri in una calma giornata estiva — la migliore della rotta con ampio margine.
Cosa fare
Prendi una boa gratuita di una konoba nella baia di Lovišće
Percorri il sentiero fino alle rovine del monastero domenicano del XIV secolo a Mostir
Snorkeling in acqua con visibilità di 25 metri
Ordina pesce alla griglia e Plavac Mali a terra
Dormi senza rumore del paese — la tappa più tranquilla della rotta
Consiglio per l'ormeggio
Boe gratuite delle konobe a Lovišće, sulla costa nord — la cena a terra assicura la boa, conferma all'arrivo. È possibile dare fondo (8–12 m, sabbia e alghe) se le boe sono occupate. Lovišće è riparata da S, SO e SE; se è previsto gradiente da N sopra i 15 kn, spostati nella baia di Mostir sulla costa sud per la notte.
Šćedro → Vis Town
Venti miglia verso ovest ti portano alla città di Vis, il più grande dei due insediamenti dell'isola di Vis, situato sulla costa nord nell'ampia baia di San Giorgio. A differenza di Komiža sul lato occidentale (un porto di pesca attivo con ormeggio limitato), la città di Vis ha una lunga passeggiata curva sul mare con ormeggio di poppa per gran parte della sua lunghezza — tariffa portuale modesta, acqua e corrente sui posti centrali. La baia è completamente riparata da S, SO, O e NO; solo il gradiente da N (raro in estate) è esposto. La città di Vis fu sede della colonia romana di Issa dal 397 a.C. e il più antico insediamento greco di tutto l'Adriatico orientale; le terme romane superstiti e le mura ellenistiche lungo la passeggiata del porto sono le tappe archeologiche di punta. Il forte austro-ungarico George sopra la città (XIX secolo, raggiungibile a piedi) offre la vista panoramica a est sul porto. La cena in konoba ruota attorno al bianco autoctono Vugava, al polpo alla peka e al Plavac Mali rosso locale — Vis è una delle isole con la più alta densità di produzione vinicola della Croazia nonostante le piccole dimensioni.
Cosa fare
Percorri le mura ellenistiche lungo la passeggiata del porto
Sali fino al forte austro-ungarico George sopra la città
Visita le terme romane sul lungomare
Ordina il polpo alla peka in una konoba della città di Vis (prenota con 3 ore di anticipo)
Assaggia il bianco Vugava da un produttore di vino del villaggio
Consiglio per l'ormeggio
Di poppa con àncora propria sulla lunga passeggiata sul mare della città di Vis — tariffa portuale modesta, acqua e corrente sui posti centrali. La baia è completamente riparata da S, SO, O e NO; solo il gradiente da N è esposto. La baia da pernottamento più affidabile di Vis in qualsiasi condizione di vento.
Vis → Komiža
La tappa del giorno 6 è la più breve di tutta la rotta di 14 giorni — sei miglia in senso orario attorno all'estremità occidentale di Vis, dal porto della costa nord alla città di Vis fino al porto di pesca della costa occidentale a Komiža. Komiža è il porto attivo più autentico della Dalmazia centrale: la flotta da pesca attiva è ancora sul lato orientale del porto, l'assenza di sviluppo turistico è immediatamente evidente e la scena delle konobe ruota attorno alle alici grigliate e al bianco autoctono Vugava. Ormeggio di poppa con àncora propria nel bacino interno della banchina cittadina (fondale di sabbia e alghe, tenuta perlopiù buona, tariffa portuale) — il muro esterno è esposto all'onda da SO e inadatto al pernottamento. L'attività del pomeriggio è salire sul monte Hum (587 m, il punto più alto di Vis) — il sentiero parte dalla città e sale tra vigneti delimitati da muretti a secco e pineta in 90 minuti all'andata; la vetta offre la migliore vista a 360° della Dalmazia centrale, con l'Italia visibile in una giornata limpida, più la grotta-comando di Tito della Seconda guerra mondiale a 15 minuti di deviazione dal sentiero principale.
Cosa fare
Sali sul monte Hum (587 m) fino alla grotta di Tito della Seconda guerra mondiale
Passeggia tra la flotta da pesca attiva sul porto orientale
Ordina alici grigliate e un bicchiere di Vugava in una konoba
Visita il Museo dei pescatori nella torre veneziana
Osserva il tramonto sull'Adriatico aperto dal muro del porto
Consiglio per l'ormeggio
Di poppa con àncora propria nel bacino interno della banchina cittadina di Komiža — sabbia e alghe, tenuta perlopiù buona, tariffa portuale. Il muro esterno è esposto all'onda da SO e non è sicuro per il pernottamento. Se è previsto gradiente da SO sopra i 15 kn, torna 6 nm alla città di Vis nella baia di San Giorgio.
Komiža → Biševo – Stari Grad
La giornata inizia alla Grotta Azzurra di Biševo — l'apertura subacquea illumina l'interno della caverna di un oltremare irreale solo tra le 09:00 e le 11:00 circa. Ormeggia di fianco alla piccola banchina della concessione fuori dall'ingresso (niente pernottamento, tariffa diurna pagata al chiosco) e mettiti in coda per uno dei tender ufficiali che traghettano i visitatori all'interno. Quaranta minuti dentro e fuori, poi spingi 25 miglia verso est-nord-est fino a Stari Grad, a Hvar — la città più antica della Croazia, fondata come la greca Pharos nel 384 a.C. da coloni di Paros. L'impianto stradale greco originale è ancora visibile nel centro storico, e la circostante Piana di Stari Grad — l'altopiano agricolo a est della città — è patrimonio UNESCO come uno dei paesaggi coltivati con continuità più antichi d'Europa. Stari Grad si trova in fondo a una lunga baia simile a un fiordo sulla costa nord dell'isola ed è completamente riparata in qualsiasi direzione di vento; la banchina cittadina accetta l'ormeggio di poppa con àncora propria per una tariffa modesta, e una piccola ACI Marina Stari Grad sul lato orientale ha lazy line.
Cosa fare
Mettiti in coda per il tender della Grotta Azzurra tra le 09:00 e le 10:30
Cammina nell'entroterra attraverso la Piana di Stari Grad UNESCO
Visita il castello Tvrdalj e la peschiera d'acqua dolce di Hektorović
Percorri le strade a griglia greca nel centro storico
Ordina la peka in una konoba della Piana di Stari Grad (prenota con 3 ore di anticipo)
Consiglio per l'ormeggio
Banchina cittadina di poppa con àncora propria — tariffa portuale modesta, acqua e corrente nella sezione centrale. L'ACI Marina Stari Grad sul lato orientale ha lazy line ed è l'alternativa per ogni condizione meteo. La baia ha forma di fiordo ed è completamente riparata in qualsiasi direzione di vento.
Stari Grad → Hvar (Palmižana)
Quattordici miglia in senso antiorario attorno alla punta occidentale di Hvar fino a Palmižana, su Sv. Klement, la più grande delle isole Pakleni. L'ACI Marina Palmižana si trova sul lato orientale dell'isolotto con posti di poppa a lazy line e capacità estiva limitata (prenota online per luglio–agosto o aspettati di dare fondo). La baia principale tiene a 5–10 metri su fondale di sabbia e alghe ma diventa rollante quando l'imbuto del Maestrale parte verso le 14:00, quindi le opzioni di pernottamento più confortevoli sono le cale del lato sud: Vinogradišće e Tarsce, entrambe con buona tenuta nel gradiente da O con cima a terra come configurazione standard. Il rituale pomeridiano a Palmižana è il giardino botanico del 1906 della famiglia Meneghello, la cena in una delle quattro konobe distribuite lungo la baia e lo snorkeling sopra le anfore romane sommerse al largo della riva occidentale. La città di Hvar è una breve tappa in taxi acqueo a est se l'equipaggio vuole la vita notturna — ma il lato di Palmižana è ogni volta il pernottamento più tranquillo.
Cosa fare
Snorkeling sopra il campo di anfore romane sulla riva occidentale
Visita il giardino botanico del 1906 di Meneghello
Dai fondo con cima a terra a Vinogradišće se la marina è piena
Prendi il taxi acqueo fino alla città di Hvar per la serata
Percorri il sentiero attraverso Sv. Klement fino alla baia di Vlaka
Consiglio per l'ormeggio
ACI Marina Palmižana di poppa con lazy line, prenotazione online indispensabile per luglio–agosto. Se piena, dai fondo nella cala di Vinogradišće (lato sud, sabbia e alghe, cima a terra come standard) — protezione migliore dal Maestrale pomeridiano. Evita la baia principale di Palmižana per il pernottamento quando rinforza il gradiente da SO.
Hvar → Proizd – Vela Luka
Venticinque miglia verso sud-sud-ovest ti portano al piccolo isolotto disabitato di Proizd, qualche miglio a nord della punta occidentale di Korčula. Proizd è famoso nel circuito charter locale per le sue pozze naturali nella roccia — bacini scavati dalle onde sul lato occidentale che si riempiono di acqua di mare e si scaldano al sole — e per alcune delle acque più pulite per il bagno della Dalmazia centrale (la visibilità arriva a 25 metri in una giornata calma). L'isolotto è solo ancoraggio e per la sosta a pranzo — il pernottamento non è sicuro in nessun gradiente — quindi dai fondo a 6–8 metri sulla piccola zona sabbiosa del lato orientale, fai un bagno, percorri il sentiero che gira l'isolotto in 30 minuti, poi spingi le brevi 4 miglia verso sud-est fino a Vela Luka per il pernottamento. Vela Luka è il profondo porto esposto a ovest sulla punta occidentale di Korčula, con servizi cittadini completi, carburante, acqua e corrente sulla lunga banchina cittadina, ed eccellente riparo da qualsiasi direzione di vento tranne il S sopra i 18 kn. La cena in konoba ruota attorno agli žrnovski makaruni, la pasta locale tirata a mano.
Cosa fare
Dai fondo a Proizd per nuotare a pranzo nelle pozze naturali della roccia
Percorri il sentiero di 30 minuti che gira l'isolotto
Snorkeling sulla riva occidentale di Proizd in acqua con visibilità di 25 m
Ordina gli žrnovski makaruni in una konoba di Vela Luka
Rifornisci il carburante all'estremità occidentale della banchina cittadina di Vela Luka
Consiglio per l'ormeggio
Proizd è solo ancoraggio e per la sosta a pranzo — mai pernottamento (nessun riparo da alcuna direzione, esposto a ogni gradiente). Vela Luka offre l'ormeggio di poppa con àncora propria sulla lunga banchina cittadina — tariffa modesta, acqua e corrente, pompa di carburante all'estremità occidentale. La baia è completamente riparata da N, NE ed E.
Vela Luka → Lastovo (Zaklopatica)
Quattordici miglia verso sud ti portano a Lastovo — un Parco naturale, il minor inquinamento luminoso della Croazia, l'isola più tranquilla dell'Adriatico centrale in stagione. Zaklopatica è il naturale pernottamento: una baia a U scavata nella costa nord con un basso isolotto di traverso all'ingresso che frange ogni onda, e cinque konobe a conduzione familiare che mantengono ciascuna una serie di boe di ormeggio gratuite per gli ospiti che cenano a terra. L'economia dell'ormeggio è semplice — prenota una boa e un tavolo per cena nella stessa konoba. Dare fondo è sconsigliato a causa della prateria di posidonia, ma il campo boe ha ampia capacità fuori dal picco di luglio. I piatti tipici di Lastovo sono l'aragosta locale (jastog) e gli šporki makaruli, un rustico stufato di manzo e pasta. Fuori dall'acqua c'è poco da fare, che è esattamente il punto: in una limpida sera d'agosto la Via Lattea è visibile direttamente sopra la testa prima di mezzanotte.
Cosa fare
Prendi una boa gratuita di una konoba in cambio della cena
Ordina l'aragosta di Lastovo (jastog) o gli šporki makaruli
Percorri il sentiero verso l'interno fino ai fumari (comignoli) della città di Lastovo
Snorkeling all'isolotto all'ingresso della baia
Resta sul ponte per la Via Lattea dopo mezzanotte
Consiglio per l'ormeggio
Boe di ormeggio gratuite delle konobe a Zaklopatica — conferma con la konoba all'arrivo, la prenotazione della cena blocca la boa. Dare fondo è sconsigliato a causa della posidonia. La baia è completamente riparata da N a O; se è previsto SE sopra i 15 kn, spostati 4 nm a sud attraverso il canale fino a Skrivena Luka.
Lastovo → Pomena (Mljet)
Venti miglia verso nord-est ti portano a Pomena, il piccolo villaggio sulla punta occidentale di Mljet e l'approdo orientale del Parco nazionale di Mljet. Prendi una delle boe verdi del Parco nella baia di Pomena (tariffa di pernottamento pagata al chiosco dei ranger, include l'ingresso al Parco per l'equipaggio) oppure ormeggia di poppa al pontile del villaggio. Da Pomena, una camminata di 15 minuti porta a Malo Jezero, il più piccolo dei due laghi salati all'interno del Parco, e un breve sentiero pedonale collega a Veliko Jezero, dove il traghetto del Parco raggiunge il monastero benedettino del XII secolo sull'isolotto di Santa Maria. Dedica il pomeriggio al giro dei laghi — il sentiero gira attorno a entrambi, è permesso nuotare, le cicale sono assordanti. Il pernottamento a Pomena si abbina naturalmente alla passeggiata ai laghi; il piccolo villaggio ha due konobe e un minuscolo negozio, la cena ruota attorno al pesce alla griglia e al bianco Pošip locale dei vigneti di Korčula dall'altra parte del canale.
Cosa fare
Prendi una boa del Parco nella baia di Pomena e paga il ranger
Cammina 15 minuti nell'entroterra fino al lago salato Malo Jezero
Prendi il traghetto del Parco fino al monastero di Santa Maria su Veliko Jezero
Percorri il sentiero ad anello dei laghi di 9 km
Ordina pesce alla griglia e bianco Pošip in una konoba di Pomena
Consiglio per l'ormeggio
La baia di Pomena usa boe del Parco a pagamento (tariffa 2025 attuale intorno a €40/notte incluso l'ingresso al Parco per l'equipaggio) — paga il ranger all'arrivo. La baia è ben riparata; solo il gradiente da NO sopra i 18 kn spinge un'onda percepibile nell'ingresso. Anche il pontile del villaggio accetta alcune barche di poppa con àncora propria.
Pomena → Saplunara Bay (Mljet)
La tappa del giorno 12 è una corsa di 20 miglia verso est-sud-est attorno alla costa meridionale di Mljet fino alla baia di Saplunara, sulla punta sud-orientale — fuori dai confini del Parco nazionale, nessuna tariffa del Parco, e una delle poche spiagge di sabbia naturali di tutta la costa croata. La baia è ampia e poco profonda con un fondale di sabbia chiara a 4–6 metri; cala l'àncora sulla sabbia, oppure prendi una delle boe stagionali dei ristoranti posate dalle due konobe sulla spiaggia. La baia è ben riparata da N, NO e O; solo il gradiente da S spinge un po' di onda nella parte interna. Una volta ormeggiato, fai un bagno dalla barca (l'acqua è eccezionale grazie al fondale sabbioso e alla scarsa profondità, con le classiche tonalità turchesi) oppure percorri il sentiero verso l'interno fino alla baia di Blace (una spiaggia di sabbia più piccola e tranquilla a 20 minuti a piedi verso nord). Il villaggio di Saplunara in sé è minuscolo — una manciata di case in pietra, le due konobe sulla spiaggia e il sentiero che sale la collina fino alla piccola cappella bianca sopra la baia.
Cosa fare
Dai fondo sul fondale sabbioso e fai un bagno dalla barca
Raggiungi a piedi la baia di Blace, 20 minuti a nord (spiaggia di sabbia più piccola e tranquilla)
Sali il sentiero fino alla piccola cappella bianca sopra il villaggio
Ordina l'orata grigliata in una konoba della spiaggia di Saplunara
Resta sul ponte per le stelle dell'Adriatico aperto dopo il calar della notte
Consiglio per l'ormeggio
Dai fondo a 4–6 m su ottima tenuta di sabbia (la scelta standard). Disponibili anche boe gratuite dei ristoranti con la cena a terra. La baia è riparata da N, NO e O; esposta al gradiente da S. Se è previsto S sopra i 18 kn, prosegui 6 nm a nord fino a Okuklje (anch'essa fuori dal Parco nazionale, completamente riparata).
Saplunara → Lopud
Diciotto miglia verso est ti portano a Lopud, la seconda più grande delle tre isole Elafiti abitate e la più vicina a Dubrovnik sulla rotta. Lopud è senza auto — il piccolo villaggio avvolge la baia principale sul lato nord-occidentale, e una camminata di 30 minuti attraverso l'isola porta alla spiaggia sabbiosa di Šunj sulla costa sud-orientale (una delle poche spiagge di sabbia naturali di tutta la costa croata e l'attrazione principale dell'isola). L'ormeggio è semplice: di poppa con àncora propria sulla banchina del villaggio per una tariffa portuale modesta, acqua e corrente sui posti centrali. La baia è ben riparata da S, SE e SO; esposta al gradiente da N (raro in estate). Sceso a terra, il rituale è la camminata fino a Šunj per un bagno pomeridiano, il piccolo monastero francescano (XV secolo, fortificato) sul lungomare del villaggio, e la cena in konoba — risotto nero e ostriche locali della baia di Mali Ston (trasportate ogni giorno) sono i classici. Il pernottamento qui si abbina bene al breve rientro del sabato mattina all'ACI Marina Dubrovnik.
Cosa fare
Percorri il sentiero di 30 minuti fino alla spiaggia sabbiosa di Šunj
Visita il monastero francescano del XV secolo sul lungomare
Ordina il risotto nero in una konoba del villaggio
Assaggia le ostriche di Mali Ston a un tavolo sulla banchina
Sali alla fortezza in rovina sopra il villaggio per la vista panoramica
Consiglio per l'ormeggio
Di poppa sulla banchina del villaggio di Lopud con àncora propria — tariffa modesta, acqua e corrente sui posti centrali. La baia è ben riparata da S, SE e SO; esposta al gradiente da N. Se è previsto N sopra i 18 kn, prosegui 4 nm fino alla più riparata Šipanska Luka su Šipan o direttamente all'ACI Marina Dubrovnik.
Lopud → Dubrovnik
L'ultima tappa è di otto miglia verso sud-est da Lopud di ritorno all'ACI Marina Dubrovnik a Komolac. Si applica il protocollo di riconsegna del sabato: la barca deve essere alla base entro le 09:00 con carburante rabboccato, casse di raccolta svuotate, ponti risciacquati e inventario controllato, con lo skipper disponibile per l'ispezione di consegna tra le 08:00 e le 09:00. La rotta passa Koločep, la più piccola e vicina delle tre isole Elafiti abitate, e le piccole baie sulla sua costa orientale sono la classica ultima sosta per un bagno scendendo verso sud — cala l'àncora a 6–8 metri sulla sabbia, fai un bagno, poi entra nell'estuario del fiume Rijeka Dubrovačka e risali fino al pontile della marina. L'ACI Marina Dubrovnik si trova a otto chilometri nell'entroterra rispetto alla Città Vecchia; una volta rifornito il carburante e superata l'ispezione, l'autobus 1A o un taxi ti portano alla Porta Pile della Città Vecchia in 15 minuti. La passeggiata sulle mura e un lungo pranzo nei vicoli dietro Prijeko chiudono la settimana. Il giro di andata e ritorno di 14 giorni da Dubrovnik è una delle rotte più estese disponibili su tutta la costa croata.
Cosa fare
Fermati per un ultimo bagno in una baia di Koločep
Rabbocca il carburante e svuota le casse prima dell'ispezione delle 09:00
Percorri il circuito delle mura della Città Vecchia prima del transfer in aeroporto
Visita il Palazzo del Rettore o il chiostro francescano
Concediti un lungo pranzo in una konoba di un vicolo dietro Prijeko
Consiglio per l'ormeggio
Rientra all'ACI Marina Dubrovnik a Komolac secondo il tuo contratto di charter — il direttore della base assegna il posto. Finestra di riconsegna del sabato 08:00–09:00; arriva entro le 17:00 del venerdì se il contratto prevede il rientro la sera prima. Calcola 30 minuti porta a porta dal pontile della marina alla Porta Pile della Città Vecchia in autobus 1A o taxi.
Naviga questa rotta — le abbineremo uno yacht.
Inviaci le date, il numero di persone del gruppo e lo stile di yacht preferito. Un broker risponde con un preventivo su misura entro poche ore.